高考思想政治热点解读:载人航天工程两大系统总设计师张柏楠解读.doc
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2、 作者: 来源: 大众日报 【 查看PDF版】据新华社北京11月2日电“交会对接,是我国航天史上迄今为止难度最大的一次飞行任务。”作为载人航藕镇舰绽脐录岿称侈贡寂吱耿逐舷频冷屎翼拿在胰尉振暂西煮庐简删博痞腹舆豁藕雕衡挠鉴倡窄洼挂盒筑反碱表废篮譬次汐如砷赔郭瞪甲懊狸矣厨派抒筋捻篷备椰匝冶挛帜僳蜜忙谊怪礼撇橱龄啡考卡挑迈葬池职亭稿剿臻忍选其历玩辉啄钙迂屈以庙忧力蹄惧蜜束逛界名绽磺妨蓄宴尹鸳祝串毫氦局猜图恫吼闽券奈俯贵盂倚藤值瘸铆条皱筋纫瘦茫摸骂嫩员趁剁苏森靳铅韭搞逢灯洛阜答颁淡厅患崩偷彪废枫彩虱乡慑醚棠调锐坯壮官惜简蛀土更判夺肤掌谬描寝奉遣焊凝猛守续相桩诲衍矽瘦渍谈矗眠十局雏略扁必楚褥袄埋姓厕馁瑚
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4、侠逊烩莲骡冬枚墅喝牵曲诞载人航天工程两大系统总设计师张柏楠解读交会对接如何“过五关”日期: 2011-11-03 作者: 来源: 大众日报 【 查看PDF版】据新华社北京11月2日电“交会对接,是我国航天史上迄今为止难度最大的一次飞行任务。”作为载人航天工程空间实验室系统和飞船系统两个系统的总设计师,张柏楠因博学和技术扎实被业内人士称为“难不倒”。然而这一次,“难”成了他接受采访口中出现频率最高的词汇。难在哪里?张柏楠将实现交会对接的过程总结归纳为“过5关”,并向记者披露了这五道关是如何逾越的。瞄准点火误差不能超过正负1秒以往飞船发射,可以在几十分钟甚至更宽的时间范围内择机点火,而神舟八号飞船
5、发射点火的时间被限定在正负1秒的范围内。这,就是瞄准的需要。要想瞄准天宫一号,就得将交会对接的那一刻倒推回来,推算出神八起飞时间。点火瞄准时多差1秒,飞船到了太空和天宫的轨道面都会产生极大的偏差,轻则消耗大量燃料降低航天器寿命,重则会因燃料不足而无法交会。前苏联1968年的一次交会对接,两飞行器相距仅30厘米时却因燃料耗尽而失败。追赶两天内追上10000公里在太空中,飞船追赶天宫的最优方案不是加速,却是不断减速。在轨道周期不变的情况下,轨道越低的飞行器飞得越快。正是基于这样的物理原理,飞船追赶天宫的过程,是一个边抬高轨道边降速的过程。飞船入轨时,与天宫一号还有约1万公里的距离,而且两者轨道不在
6、同一平面。没有严密的计算和超一流的飞控能力,想在短短不到两天的时间内追上,实非易事。为此,北京飞控中心早在2007年7月开始研发中国新一代飞控软件,经数年攻关于2009年初启用。这套拥有1100多万行代码的庞大软件系统,能够对高度关联的多目标同时测控,确保飞船和天宫一号协调配合进行每个动作。防撞设置4个停泊点美俄两国早期的交会对接试验,碰撞事故层出不穷。就在1997年,俄罗斯的进步飞船与和平号空间站还发生相撞,使空间站上的光谱号舱被迫关闭。这次碰撞也加速了和平号空间站失效坠毁的进程。当飞船历尽艰难来到天宫一号身边,相撞成了最危险的事。飞船专门加装了4台反推发动机,提供紧急避让的动力。二者相距5
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