同乐关检查站廊架拆除施工方案最终版0927.docx
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1、二线关口交通改善工程同乐关检查站连廊拆除工程施工专项方案深圳市*建设工程有限公司编制人:*审核人: *审批人: *2016年9月25日52目 录一、编制依据.1二、拆除工程的概况及特点1三、拆除建筑物实体(照片)4四、拆除方案总体部署7五、主要施工方法15六、组织机构17七、施工网络进度计划(附进度网络图)19八、机具设备需用计划20九、安全、消防、保卫、文明施工管理21十、防尘方案24附:应急预案26文明措施31交通疏解示意图32施工进度计划表40一、编制依据:1、 严格按照国家规范及行业标准房屋拆迁工程施工安全管理条例、建筑拆除工程安全技术规范、房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定、城市房
2、屋拆迁及建设工程施工现场环境卫生管理规定、特殊作业人员安全技术考核管理规定。二、拆除工程的概况及特点2.1工程概况建设单位:深圳市*监理单位:深圳市*工程建设监理有限公司设计单位:深圳市*究院有限公司施工单位:深圳市*建设工程有限公司工程地点:深圳市同乐关检查站2.2同乐关检查站平面图2.33拆除工程内容、范围拆除工程内容:建筑物结构拆除、结构破碎、基础结构拆除、破碎建筑垃圾清运、场地平整;拆除范围:本工程为4个连廊检查站,均为一层框架结构,建筑高度约为710米(最高部分计算),拆除面积为3500m,拆除范围:岗亭的柱、梁、板、檐口、地台、基础及其余高出地坪面部分。位置名称数量备注1号连廊钢筋
3、砼顶板1125m钢筋砼梁290m钢筋砼柱260 m检查岗亭22个岗亭安全岛462 m装饰板560mPE给水管120mDN200迁改电力电缆信号管线120m迁改2号连廊钢筋砼顶板795m钢筋砼梁203m钢筋砼柱182m检查岗亭14个岗亭安全岛325 m装饰板395mPE给水管75mDN200迁改电力电缆信号管线75m迁改钢构支架60m3号连廊钢筋砼顶板565m钢筋砼梁145m钢筋砼柱130m检查岗亭10个岗亭安全岛231 m装饰板280mPE给水管60mDN200迁改电力电缆信号管线60m迁改4号连廊钢筋砼顶板560m钢筋砼梁140m钢筋砼柱128m检查岗亭8个岗亭安全岛230 m装饰板270m
4、PE给水管63mDN200迁改电力电缆信号管线63m迁改泵房1座迁改2.3工程管理目标1、质量管理目标:合格标准2、工期目标:50日历天3、安全生产目标:杜绝伤亡事故4、文明工地目标:采用湿式作业法,控制扬尘污染,实施封闭式管理,避免垃圾和扬尘四周扩散。2.4周边建筑及道路、环境情况:1、周边环境:周边主要有宝安中学、同乐村、南山建工村,TCL科学园等等。2、道路及其环境情况:同乐检查站位于广深高速公路上,主要功能是检查由高速公路进出深圳的车辆,现状除设置出入宝安的收费站外,不受城市道路交通的影响,交通组织比较单一。3、拆除工程施工的难度和危险点:该拆除工程位于市区交通繁忙地带,噪声控制、扬尘
5、控制,保障行人、车辆安全,保证公交、汽车及行人通行不受大的影响。综合上述情况,本拆除工程拆除施工时认真严格按现场实际环境编制针对性的施工方案,做到每一个环节和施工现场的每一分项拆除的管理,强化拆除施工安全措施到位监管,增强建构筑物拆除施工人员的自我保护意识,加强对保护性建筑物拆除的安全意识,切实做到有计划有步骤、措施明确到位、责任落实到人。三、拆除建筑物实体(照片)四、拆除方案总体部署4.1方案总体部署该拆除工程施工应当以人工、机械相结合方式拆除,最大高度为710m,拟采用液压式炮机拆除,考虑到安全问题,决定进行全封闭式拆除。(附图:交通疏解平面布置图)(一)迁移需要拆除的PE供水管道、供水设
6、备机房、供电设备机房、通信管线等。(二)将4个车检廊架编号为1、2、3、4,拆除顺序为1-2-3-4,具体施工安排如下: 第1阶段:拆除货车进关方向连廊 第2阶段:拆除客车进关方向连廊 第3阶段:拆除客车出关方向连廊 第4阶段:拆除货车出关方向连廊4.2各阶段连廊拆除施工的交通疏解及施工组织:(一)第1阶段连廊拆除施工的交通疏解及施工组织1.第1号连廊工程概况及现状图片:(1)第1号连廊长*宽*限高=103*20*5.5m, 24.5+27+27+24.5m, 11个车道,柱梁板钢筋混凝土结构。配套有检查岗亭、安全岛等。(2)现状图片货车进关方向(进关前广州段拍摄)货车进关方向(进后前深圳段拍
7、摄)2.拆除第1号连廊施工顺序及交通疏解:(1)保留进关方向现状2条货车道,封闭左侧其他车道,拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。(2)将进关方向车辆改道至左侧已拆除的位置通行,封闭右侧未拆除连廊的车道,拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。(3)拆除连廊及其附属建筑的顺序为:先拆除金属构件,其次为连廊主体结构(板-梁-柱),最后为检查岗亭及安全岛。(二)第2阶段连廊拆除施工的交通疏解及施工组织1.第2号连廊工程概况及现状图片:(1)长*宽*限高=72*20*4.5m,7个车道,柱梁板钢筋混凝土结构,柱梁板钢筋混凝土结构。配套有检查岗亭、安全岛等。(2)现状图
8、片2.拆除第2号连廊施工顺序及交通疏解:(1)保留右侧(靠近联检站侧)2个车道,封闭其余进关车道。拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。恢复现状交通。(2)将进关方向车辆改道至左侧已拆除的位置通行,封闭右侧未拆除连廊的车道,拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。(3)拆除连廊及其附属建筑的顺序为:先拆除金属构件,其次为连廊主体结构(板-梁-柱),最后为检查岗亭及安全岛。(三)第3阶段连廊拆除施工的交通疏解及施工组织1.第3号连廊工程概况及现状图片:(1)长*宽*限高=50*20*4.5m,5个车道,柱梁板钢筋混凝土结构,柱梁板钢筋混凝土结构,柱梁板钢筋混凝土结构
9、。配套有检查岗亭、安全岛、人行步梯等。(2)现状图片2.拆除第3号连廊施工顺序及交通疏解:(1)封闭客车出关车道,全部车辆改道货车出关车道,5个车道基本能满足客车货车流量。拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。恢复现状交通。(2)拆除连廊及其附属建筑的顺序为:先拆除金属构件,其次为连廊主体结构(板-梁-柱),最后为检查岗亭及安全岛。(四)第4阶段连廊拆除施工的交通疏解及施工组织1.第4号连廊工程概况及现状图片:(1)长*宽*限高=49*20*5.5m,5个车道,柱梁板钢筋混凝土结构,柱梁板钢筋混凝土结构。配套有检查岗亭、安全岛等、供水设备机房、供电设备机房等。(2)现状图片2.
10、拆除第4号连廊施工顺序及交通疏解:(1)保留货车出关方向右侧2条车道,封闭其余3条车道,基本能满足出关货车流量。拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。(2)将进出方向车辆改道至左侧已拆除的位置通行,封闭右侧未拆除连廊的2条车道,拆除封闭范围内连廊及其附属建筑,清除建筑垃圾恢复路面。(3)拆除连廊及其附属建筑的顺序为:先拆除金属构件,其次为连廊主体结构(板-梁-柱),最后为检查岗亭及安全岛。4.3拆除工程的安全围护(1)施工场地围蔽施工时,所有施工人员均佩戴安全帽,身穿反光衣,在围蔽前方、后方各200米处设立施工缓行标志,用拉绳(带三角彩旗)先进行简单围挡,并有专人指挥车辆,然后
11、再按深圳市建设主管部门颁布的关于文明施工围蔽标准进行施工围蔽。 (2)在施工区域内,科学地设置施工引导标志,合理引导经过施工区域的车辆按次序的分流。 (3)当车流量比较大,容易造成堵塞等不利情况,采取与交通管制部门协调,设置一个协管岗位,并由专人负责协助管理交叉点的交通秩序;在交通高峰期,派专人配合交管部门指挥交通,以防交通堵塞。4.4施工前的准备(1)业主与拆除单位共同建立拆除工程指挥部,明确各自的职责与分工,共同协调好拆除进度,按时完成拆除工程任务,确保施工期间安全无事故,确保施工不影响周边汽车、行人正常通行。(2)业主应在拆除房屋前提供拆除前的必备条件,如需切断、移位与待拆物相连的各种管
12、线(水、电、煤等),提供施工中临时用电和水,并派专人负责对施工单位办理交接手续。(3)业主对施工单位进行工地周边管线及其他需要重点防护和注意设施的安全技术交底。(4)施工单位充分熟悉工程本身及周围环境,按照施工步骤,做好安全防护和警戒措施。(5)开工前必须针对周边环境和工程特点,给施工人员上好民工教育课,加强施工防火安全教育。针对房屋结构特点项目经理或技术负责人对施工人员做好安全技术交底工作,提高施工人员自我保护安全意识,对特殊作业人员必须持证上岗。(6)业主与施工单位办理书面交接手续。(7)积极与周边单位做好协调工作,落实拆除建(构)筑物的周边警戒范围,确保在施工过程中不发生矛盾冲突。(8)
13、做好施工区与非施工区的分隔围档,特别要做好防尘脚手架的搭设工作,进一步落实安全防护材料,按规定配置防火器具,并做好验收。(9)积极做好机械、机具进场工作,确保拆除工程能够有计划按步骤地顺利实施,保证车辆的形式安全,规划出拆除机械和运渣车辆的回旋路线。同时要扎实抓好拆除区域内的卫生工作,加强各施工队伍的管理,强化施工人员的教育,达到文明施工的要求。五、主要施工方法: 总体拆除方法及拆除原则按建筑物结构特点及要求,选用液压炮机。从结构高度方面入手,以“先易后难”、“先低矮后高大建筑物拆除”、“先简单后复杂”,先拆除附属建筑物后拆除主体建筑物的原则进行拆除施工,自上而下,按顺序逐层逐跨进行解体拆除,
14、杜绝立体交叉作业。拆除顺序:垂直方向遵循:自上而下拆除的顺序;结构上按:屋面系统水平梁柱子岗亭安全岛的顺序拆除。拆除原则:先拆除非承重构件,再拆除承重构件,先拆除上部结构,再拆除下部结构。需要分段拆除的连廊,先在分段伸缩缝处断开连接,再依次拆除。5.1建筑结构的拆除:拆除作业时,作业面区域内的道路全部封闭,设置警戒线,派驻专职安全员把守,严禁人员闯入警戒线内。用液压炮机站于楼体的中间部分,将连廊顶板从上锤出一倒置V字型豁口,露出承重板、梁、与柱,将这一侧由上至下推进式拆除,对暴露出来的楼板及柱子从上至下逐跨锤碎拆除,这时再采用折叠拆除的方法施工,即控制建筑物的渣土块儿始终向即定的方向倾倒,这样
15、既能杜绝安全隐患,又充分利用区域内的空地。当具备工作面之后,用液压锤进行破碎拆除,对支撑柱,梁体及梁进行破碎施工,机械立于楼体外侧将落地的渣土充分踏实,不得留有悬挂物体,在拆除过程中,一定要注意墙体外倒和砖头飞溅,防止发生不必要的意外,机械作业时,动作要轻,慢驾驶,作业面广,做到万无一失,直到拆完,渣土归堆,方可恢复交通。液压炮机回转半径内不得有人,应在机械上张贴警示牌,为防止侧翻,车下建筑垃圾坡度不得超过30,旁站指挥人员、洒水降尘人员需与机械保持一定的安全距离。5.2道路及地坪的拆除使用机械:镐头机、反铲、气割设施及运输机械。镐头机在要拆除的路面上,先对路面混凝土进行破碎,使混凝土的粒径不
16、大于0.5米,边破碎边后退。反铲紧跟镐头机的后面,把破碎的混凝土块及路基碎石等需要运走的材料挖出,及时装车运走。对混凝土块之间的连接钢筋,人工利用气割工具割断。5.3建筑垃圾的清运和钢构件的运输构件的分割:随着拆除机械的推进,当拆除钢构件所处的位置处在安全区域时,用气割设备把钢构件分解,把不便于装车的较大的构件分割。建筑垃圾的清理,垃圾清理主要为混凝土碎块,水泥板碎渣,和基础混凝土块,清理工作主要使用机械为反铲,型号:pc200,反铲对现场建筑垃圾清理集中归堆,并担任着建筑垃圾的装车任务。使用机械:反铲 日立2000、15吨自卸车 六、组织机构本拆除工程实行拆除项目经理责任制,遵循项目管理层与
17、作业层分开的原则。 由我公司各职能人员组成拆除项目部。拆除项目部管理机构的设置,以能完成项目要求的工作任务为原则,要配有拆除项目经理、专职安全员、技术人员及管理人员,所有管理机构成员要持证上岗。6.1 拆除工程施工管理网络图(见下图)建设单位深圳市*施建设中心深圳市*建设工程有限公司项目经理*机械材料负责人*技术负责人*安全文明消防负责人 *现场安全文明负责人 *现场负责人*现场拆除施工队伍项目经理部各职能部门运用现代化管理办法、手段及先进的科学技术对项目进行计划、组织、指挥、协调、控制,严格按公司建立的质量保证体系和安全管理体系对本工程全部施工内容。6.2主要职责分配以下为我公司项目经理部职
18、责分配模式。6.2.1 项目经理a)是企业法定代表人,即公司总经理在项目上的代理人,对项目施工全过程、全方位负责。在项目上贯彻执行公司的质量方针,全面履行承发包合同;b)严格执行地方和业主方的有关规定。6.2.2 项目工程师对项目经理负责,在业务上受公司总工程师的领导,主管工程技术工作,对工程项目的质量工作负有技术责任,分管技术质量部。6.2.3 施工现场负责人对项目经理负责,在业务上受公司施工副经理的领导,主管施工生产,对施工过程的控制负责,分管工程部。6.2.4 工程部根据承发包合同的约定,对工程施工进度、工程质量、施工安全、文明施工等方面进行施工全过程的管理工作。文明施工管理包括控制施工
19、现场的粉尘、废水、固体废弃物及噪声、振动对环境的污染和危害,做好施工现场的管理工作。岗位设置:工程部部长、技术员、安全文明管理员、资料管理员、机械管理员。6.2.5 经营部经营部在合同履行全过程中对经营计划活动负责。岗位设置:材料管理员、计划预算员。6.2.6安全部 岗位设置:安全部部长、专职安全员。6.2.7 综合办公室综合办公室负责施工全过程的日常管理工作。岗位设置:外部事务协调员、文件资料管理员。七、施工网络进度计划(附进度网络图)接到开工令至开工前做好施工前准备工作,内容为施工临时设施搭建,施工用水、电布设、施工现场排水及安排。本拆除工程工期自办理正式开手续日期开始。50工作日内全部拆
20、除完毕及废料清理完毕。本计划工期为理论工期,若遇不可抗力、工作量增加等不定因素,工期需作相应的调整或工期顺延。7.1 劳动力调配计划序号工种高峰人数备注1特种作业司机102保安43拆除工204电工25气割工206普工127起重工28架子工159管理人员6施工与安全7.2建筑拆除顺序: 拆除顺序:垂直方向遵循:至上而下拆除的顺序;结构上依:墙面屋面水平梁柱子的顺序拆除。施工工序封闭拆除区域设置安全警示标志进入拆除场地复查和切断水电管路进行预拆除整体拆除(包基础)材料外运和清理建筑垃场地平整各类设备、料具退场场地验收八. 机具设备需用计划8.1施工用料具计划序号料具名称规格单位数量备注1安全绳红白
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