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浅析国际物流成本控制对国际贸易公司的影响浅析国际物流成本控制对国际贸易公司的影响摘要经济全球化进程的加快，促进了我国国际贸易的进一步发展，而国际贸易的发展又对国际物流起到了促进作用。在国际贾易中，国际物流成本占了很大一部分比例。居高不下的物流成本严重阻碍着国际贸易的发展。物流企业不断增加，在日益激烈的竞争环境中，产业分工，劳动力不断提炼，物流行业渐渐伸展着产业链，使企业在对成本费用的注意力逐步由生产区域到流通领域中。本文首先分析了国际物流与国际贸易关系，然后对国际物流成本控制对国际贸易公司的影响进行了详细分析，最后指出了我国国际物流存在的问题，并针对性的提出了相关对策与建议。关键词：国际物流，成本控制，国际贸易目录1引言12国际物流与国际贸易关系22.1国际贸易对国际物流的促进作用22.1.1国际贸易促进了国际物流的产生与发展22.1.2国际贸易促进国际物流系统的不断完善22.1.3国际贸易的发展对国际物流不断提出新的需求22.2国际物流对国际贸易的发展具有反向带动作用32.2.1国际物流成本的改变对国际贸易产生影响32.2.2现代国际物流促进国际贸易的发展32.2.3高效的国际物流是国际贸易发展的保证32.2.4国际货物运输和仓储子系统对国际贸易的影响42.2.5其他国际物流子系统对国际贸易的影响42.2.6中美两国国际物流成本的比较及其对国际贸易的影响53国际物流成本控制对国际贸易公司的影响63.1国际贸易的物流成本63.1.1库存成本63.1.2运输成本63.1.3管理成本73.2物流成本对国际贸易产生的影响73.2.1物流成本影响对贸易国的选择73.2.2物流成本影响贸易量的选择73.2.3物流成本影响国际贸易术语的选择83.2.4国际物流成本能够引发国际贸易84国际贸易物流成本控制存在问题及政策建议104.1国际贸易物流成本控制存在问题104.2国际贸易物流成本控制政策建议114.2.1物流主要成本控制114.2.2鼓励国际贸易企业外包物流业务114.2.3建立并完善保税区与物流港口的联动机制124.2.4建立区域性物流体系125结论13参考文献14151引言今天的世界经济日益一体化，随着国际贸易的全面发展，国际物流业也有较快增长。在国际贸易中物流业务涉及到生产物资管理、运输领域，以及配送调拨流通和消费服务等方面。从中国的具体情况看，高物流成本是长期困扰企业发展的一个大问题。2009年全国社会物流总费用0.08万亿元，与GDP的比率为18.1%。其中，运输费用3.36万亿元，占社会物流总费用的比重为55.3%；保管费用2万亿元，占社会物流总费用的比重为32.8%；管理费用0.72万亿元，占社会物流总费用的比重为11.9%。目前我国一般工业品，从出厂经装卸、库存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，而水果、蔬菜、某些化工产品的流通费用，有时高达70%。而目前美国、日本、德国等发达国家的这一比率在8%左右。作为国际贸易的重要工具和实现桥梁，我们必须将国际物流运营成本进行最大限度地降低。自我国入世以来，国际贸易与国际贸易发展蒸蒸日上，经济全球化的发展促进世界经济趋于一体化，国际贸易的发展促进了国际物流的产生和发展。而国际物流与国际贸易存在密切的关联，国际贸易为国际物流提供了市场前景，国际物流对国际贸易也具有重要的促进作用。在国际贸易中物流成本占很大的比例，高物流成本一直阻碍着国际贸易的发展。我国政府和外贸部门越来越重视国际贸易中国际物流的成本，为了解决国际贸易中存在大量物流成本的问题，国家政府出台了很多有利于国际物流发展及降低物流成本的政策，外贸部门以及行业协会也为国际物流的发展及其成本的降低略尽绵薄之力。可见，国际物流对国际贸易促进机制具有一定的研究价值，尤其是国际贸易中的物流成本问题。因此，从物流成本视角来研究国际物流对国际贸易促进机制具有重要的现实意义。2国际物流与国际贸易关系2.1国际贸易对国际物流的促进作用2.1.1国际贸易促进了国际物流的产生与发展随着国际贸易的不断发展，世界经济全球化得到了快速发展，全球贸易一体化促使国际物流不断向现代化的国际物流转变。随着越来越多的跨国公司在全球实行集中研发、采购、生产的策略，国际物流已经由原来简单的将货品在不同国家间的运输的单一功能转变为集仓储、包装、运输、信息处理等功能于一身的综合国际物流。专业的第三方物流和第四方物流公司也应运而生。可以说国际贸易的不断发展促进了国际物流朝着现代化物流的方向不断发展。2.1.2国际贸易促进国际物流系统的不断完善国际贸易的不断发展，对于国际物流的需求日益增多，国际物流也就逐斩成为一个多行业集成的有机系统邓迫着国际分工日益细化，很多生产和销售型企必等物流的相关服务不断外包，也是国际物流的服务不断向上和向下测申，物流咨询、订单处理库存问题与分析、代收帐款和物流业务不断地被扩充到现代化国际物流的范畴中。随着国际间贸易竞争的日趋激烈，各企业能否很好地控制物流成本已经对国际贸易的成败起到了越来越关键的作用。对物流成本的关注促使生产企业本身不断地注重部门整合，越来越多地企业选择了物流外包，也促使物流企业不断优化，降低成本提高效率，竞争使国际物流系统不断地得到完善。2.1.3国际贸易的发展对国际物流不断提出新的需求世界经济一体化对国际物流提出了物流无国界的需求。近年来，国际物流在运输上实现了集装箱化的革命性变革，同时也大力推进了集装箱多式联运。物流全球一体化的无国界需求必将促使相对落后和发展中国家在物流硬件设施的建设上做出更大的努力。国际贸易的发展，物流信息网络化，物流全程可视化等需求已经日益体现出来，这些新需求将推动国际物流不断向前发展。2.2国际物流对国际贸易的发展具有反向带动作用2.2.1国际物流成本的改变对国际贸易产生影响国际物流成本是指为了实现国际贸易，货物自生产完毕到投入销售的整个为国际贸易所需要的物流过程所支付的成本总和。包括出口国，国际间运输以及进口国三段为了实现进出口贸易所涉及到的所有物流成本，与产品的生产研发成本等一样，是实现国际贸易的重要成本之一。国际贸易因地区间不同的比较优势而产生。当国际间的物流成本发生变化时，在需求差异不大的消费市场间，贸易地方向会因为物流成本的变动而发生变动产品销售会更倾向于物流成本较低的市场。当跨国企业在为工厂以及采购中心选址时，物流成本已经被认为是比较重要的考虑因素。因此，如果要吸引外资、扩大出口，有效较低国际物流成本已经成为一个关键点。2.2.2现代国际物流促进国际贸易的发展国际物流是伴随着国际贸易的产生而产生的，但从诞生之日起，国际物流就没有停止过自身的独立发展，并且已经得到了不断的发展壮大。国际物流的现代化发展对国际贸易的发展起到了重要的促进作用。随着现代国际物流一体化的不断推进，国际化的专业物流公司不断涌现，为其他跨国公司专业细分，将物流外包和降低物流成本提供了很多选择。高效专业的全球供应链体系，使这些跨国公司可以更加自如地整合全球资源。特别对于中国来说，现代物流对于中国扩大出口规模和提升物流产业结构起到了非常积极的推动作用。2.2.3高效的国际物流是国际贸易发展的保证为了实现贸易成本的最低，很多跨国企业都会在全球范围内寻找原材料成本最低的国家进行集中采购，然后选择生产成本最低的国际开设工厂集中生产最后销往世界各地。据统计，跨国企业掌握着全球45%以上的国际贸易。在贸易环境日益激烈，产品生命周期日益缩短的情况下，企业不可能孤军奋战，总是通过与供应商，生产商，贸易商，代理商的紧密合作，才能不断跟上瞬息万变的市场需求，在竞争中立于不败之地。而这些，都需要有一个高效全面的物流和供应链系统作为支撑。2.2.4国际货物运输和仓储子系统对国际贸易的影响国际货物运输是促进国际贸易发展的重要因素之一。早期的国际贸易的产生与发展同国际货物运输紧密相连，特别是海洋运输对国际贸易的发展起到了巨大的促进作用。近代以来，随着利一学技术的发展和先进的运输工具和设备的广泛应用及运输管理的现代化，己经形成了国际性的运输体系，特别是国际多式联运的兴起与发展，提高了运输能力，降低了运输成本，缩短了运输时间，加快了货物的周转速度，减少了货损、货差，从而推动了国际贸易的发展。国际仓储是进出口商品储存、中转、外发的服务场所。现代物流提出的“零库存”理念也可以应用到国际物流领域中，“零库存”理念提倡仓储中的物品是流动中的物品，是有需求的、按订单生产的物品。通过把仓库作为物流中心，可以加快企业资金周转，提高仓储作业效率及经济效益，在国际贸易领域就可以节约成本，保证进入国际市场的商品质量和减少国际物流中的货损、货差，同时国际仓储也可以进行国际商品延伸生产的加工业务，提高商品在国际市场的竞争力。2.2.5其他国际物流子系统对国际贸易的影响国际货物包装是针对国际货物运输和销售而采取的包装措施标准化是指在一定的范围内为获得最佳秩序而对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则包装活动。包装标准化工作就是制定、贯彻实施包装标准的全过程活动。推广包装标准化的意义在于：首先可以保证资源和原材料的合理利用、提高包装制品的生产效率，保证物流的畅通；其次可以减少包装中存在的贸易技术壁垒，减少国际物流争端，进而提高产品在国际市场上的竞争力。国际物流信息系统，一方面整合全球性企业内各物流子系统和环节的相关功能，另一方面整合国际上下游，位于不同区域的相关企业的相关数据的收集和输入、储存、传输、处理和输出，各项信息以通讯的方式提供给供应链内的各企业使用。物流信息系统的建设，可以充分节省人力资源、降低纠错成本，精简管理，提高设备使用率，便利物流各环节的衔接和协调，从而提高国际物流环节效率，进而提高国际贸易效率。国际物流配送作为国际物流环节的终端运送，其服务水平主要依赖于最终消费者所在国的物流配送水平，通过提高末端物流效益，可以完善整个物流系统。配送服务水平的提高，尤其是采用定时配送或准时配送方式，可以满足企业准时生产制(JIT)的需要；高配送水平可以提高物流服务质量，简化手续，提高顾客的满意度。现代物流技术的应用，配送的效率和效益得到了极大的提升，使整个国际物流系统的意义和价值得到了很好的体现，使顾客和贸易商的连通渠道更加畅通，同时提高了顾客对商品的满意度和忠诚度，利于国际贸易规模的进一步提升。2.2.6中美两国国际物流成本的比较及其对国际贸易的影响(3)中美两国国际物流成本的比较及其对国际贸易的影响2010年中国社会物流总费用1.05万亿美元，社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，其中，运输费用0.56万亿美元，占社会物流总费用的比重为54%.保管费用0.35万亿美元.占社会物流总费用的比重为33.9%，管理费用0.13万亿美元，占社会物流总费用的比重为12.1%；2010年美国社会物流总费用1.2万亿美元，社会物流总费用与GDP的比率为8.3%，其中，运输费用0.77万亿美元，占社会物流总费用的比重为64.2%，保管费用0.4万亿美元，占社会物流总费用的比重为33.3%，管理费用(含与发货人有关的成本)0.03万亿美元，占社会物流总费用的比重为2.5%可以看出，与美国相比，我国社会物流总费用与GDP的比率太高，反映出我国物流的运行效率与发达国家相比还有很大的差距。从物流成本构成来看，我国运输费用所占的比重比美国要低，反映出我国近年来大力进行物流基础设施建设取得了一定的成效；保管费用占成本的比重两国基本持平；我国管理费用占物流成本的比重较美国要高很多，这是我国目前物流行业“大而全、小而全”的粗放型运作模式的集中反映，物流的专业化水平和管理理亟待提高。国际物流作为整个物流系统的组成部分，其发展水平与整个物流系统同步。国际物流成本的高低，反映在国际贸易中，就是外贸商品到岸价格的竞争优势，其直接影响一国商品在国际市场的竞争力。因此，作为国际贸易中的第三利润源泉，一国应采取多种措施降低国际物流成本，从而提高本国商品在国际上的竟争地位，促进本国经济的发展。3国际物流成本控制对国际贸易公司的影响3.1国际贸易的物流成本从概念上分析，国际贸易中物流成本包括：货物的实际流通活动以及这些活动所必需的设备和设施的成本费用；完成的物流信息传递和活动以及这些活动所发生的信息处理费用、必要的设备和设施的费用；对流通和信息处理环节活动进行综合管理发生的有关费用。这样，也就可将物流成本进行简单的分类，大致可分为库存成本、运输成本和管理成本三部分。3.1.1库存成本主要是为了库存、保管货物而发生的成本，除了包括通常意义的仓储(主要包括有配送调拨费、运输装卸费、仓储保管费、倒短费等)、货物损毁、力资、保险和税收成本，还包括有库存物资所占用的资金成本，即库存积压物资占用了的资金利息。特别值得注意的是，将资金成本列为物流成本，这是现代物流成本与传统物流成本最大区别之处。从这个角度来看，我们很容易将降低物流成本与加快资金周转率这两个方面进行基本统一。此外，物流成本应考虑由干物资积压所造成的物资贬值、报废和其他费用，例如，技术更新速度快的电脑、消费电子产品和家用电器等类商品。货物在保管和库存过程中发生的成本包括货物的仓储、保险及毁损成本、库存物资所占用的资金成本等现代物流成本核算中与传统物流成本核算最大的区别是：将资金成本列为物流成本这种新的理念很容易将成本降低与加快资金的周转率紧密结合在一起来考虑同时，对于货物由于积压而造成的货物编制、报废等也应考虑在物流成本中。3.1.2运输成本运输成本主要包括公路和其他运输方式产生的运输成本费用和货主费用。公路运输成本主要是指汽车运输方式的成本，其他运输费用则包括铁路运输、海运运输、航空运输，管道运输运输费用。货主费用包括在物流涉及的运输部门协调处理和装卸费。3.1.3管理成本管理成本广义上可以理解为，物流公司和企业物流业务管理部门在从事国际物流时发生的管理性费用。在国际物流的各环节中，很难明确区分管理成本和运输、库存成本。3.2物流成本对国际贸易产生的影响3.2.1物流成本影响对贸易国的选择在国际贸易中，从国际市场选择产品主要基干两个方面的考虑：一方面选择有价格竞争优势的产品，也就是在同等质量的情况下，选择价格较低的商品；另一方面，进口国考虑到地理位置因素，因为它涉及到商品运费和仓储费计算。在贸易方面规定的情况下，货运和库存方面承担方可以自动确定，而买方和卖方要对交易的和润进行全面的衡量。在原来只考虑价格的比较优势之外，需要在价格方面增添运输成本和库存成本的考虑。只有将价格、运输成本和库存成本进行综合考虑，以获得比较优势的修订。一般而言，在国际贸易中，一个国家从另外一个国家进口产品，主要是基于两方面来进行选择第一，对于质量相同的产品，将选择价格最低的产品；第二，产品的运输过程及管理过程必然会引发国际物流成本的发生，因此，必然会选择物流成本较低的一国来选择可见，当国际市场上某种产品的价格并不存在大德差距时，进行交易的国家将就地理位置进行考虑，寻求物流成本最少的一个国家进行交易所以，国际物流成本将对国际贸易中选择贸易伙伴造成较大影响。3.2.2物流成本影响贸易量的选择在国际贸易物流成本构成中，有一个关键部分是库存费用。因此，进口商品的公司将选择最优的商品进口的数量，即使货物在运输和库存运费最低情况下，企业的库存物资能够满足销售需要和库存成本。对干贸易量的选择，可以采用在财务管理实务中经济订购量的基本模式，以确定最佳的订单数量，即已知企业某种类库存商品在整个一年中的总需求情况下，减少订货量一定会增加订货批次。这样，可以使库存商品的库存成本随平均库存量降低而降低，还可使同批次有序增加订货成本。国际物流成本中的一个重要因素是货物的储存费用发生国际贸易时，一般一个国家向国外市场进口产品时将选择最优的进口数量和最低的物流运费和储存费用西方经济学理论中表明：商品的需求量与价格成反比例关系，那么国际市场上的商品销售也必然符合这一规律对于不同国家相同质量的商品，消费者必然选择价格低的一方可见，国际物流成本将是国际物流对国际贸易发展的重要促进机制，要想促进国际贸易的发展，国际物流企业就必须采取有效措施来降低国际物流成本的发生。3.2.3物流成本影响国际贸易术语的选择贸易术语，用来描述商品价格、贸易双方确定交易过程中的重要信息，如交易地点、交易处理手续，成本负担和风险划分责任等概念，按照惯例通常采用英文缩写的表达方式。由干贸易术语与交易价格直接相关，因此，也被称为价格术语。国际贸易术语对干运输费用、库存费用、装卸费用和其他费用都有相应的规定。因此，买家和卖家除关注商品价格，也将特别留意随之产生的相关的物流费用和对应的责任。在国际贸易中，运输成本和库存成本费用是物流成本在贸易方面的核心组成部分，费用承担方应尽可能降低这些成本费用，从而提高投资回报。所谓国际贸易术语主要是指用来描述商品的价格、贸易双方确定交易过程中的重要信息，按照国际惯例用英文的缩写来表示的贸易语言如：交易的地点、交易处理的手续、交易中承担的负担、交易中风险的责任划分等国际贸易术语与交易的价格紧密相连，因此，又被称作是价格术语在国际物流中，运输费用、装卸费用、库储存费用、其他费用等都有明确的国际贸易术语规定在国际贸易中，物流成本的核心内容是运输成本和库存成本，费用的承担方只有尽可能的降低这些成本费用，才能提高投资的回报。3.2.4国际物流成本能够引发国际贸易企业生产经营的主要目的是实现利润的最大化，如果将企业的产品销售到国外，将为企业带来更大的收益，因此，各企业将目光投向了国际市场，也就促进了国际贸易的发生与发展当企业的产品在国外的销售价格大于国内价格时，企业更愿意将产品销售到国外市场当产品在国外的售价不大于(即等于或小于)时，企业将最关注在两地的销售成本当产品在国内生产时，其生产成本是恒定不变的，但是只要国际物流成本低于国内物流成本，那么国际贸易就可以顺利展开。4国际贸易物流成本控制存在问题及政策建议4.1国际贸易物流成本控制存在问题由于我国拟物流业起步较晚，使得物流体系发展并不完善，物流成本也相对较高这不仅影响着经济的发展，还对国际贸易产生了重要影响国际贸易物流成本在我国一直以来都是居高不下影响着我国国际贸易物流供应链的发展目前，我国国际贸易物流中存在一些重要问题，这也是物流成本居高不下的主要因素。(一)国际物流缺少专业化水平：由于我国物流业起步较晚，因此，专业化水平较低由于缺乏信息化管理和物流专业化的软硬件条件，我国物流业的发展比较迟缓物流企业资金的缺乏也造成了基础设施的落后，根本无法与国外发达国家的物流企业相比先进技术的缺乏使我国物流企业无法实现大范围的信息共享平台，导致我国物流企业与国际市场的脱轨。(二)不合理的运输线路造成运输效率低下：由于我国物流业并没有利用合理的数学模型进行分析，也没有利用统筹学的理论进行运输线路的优化，从而增加了重复运输或者往返运输等增加了运输的路程，更增加了运输的时间，这不仅增加了运输过程中发生的费用，更降低了运输效率另外，运输过程中线路设计的不合理也增加了国际贸易物流成本的浪费，运输时间的演唱也增加了货物损坏的概率。(三)较高的仓储成本：较高的仓储成本也是国际物流成本居高不下的主要原因造成仓储成本较高的原因有：第一，由于很多物流企业的仓储基本处于空置状态，导致仓储的利用率较低而很多物流企业却在花费较高的价格来租仓库进行仓储，这在很大程度上增加了仓储费用。第二，由于物流企业中存在着很多不确定的因素，而在仓储管理过程中又存在很多漏洞，使得仓储的管理难度增加，管理水平低第三，货物在长期仓储的过程中，由于存在着安全隐患或自然损坏，无形中也就增加了仓储的成本。(四)高素质物流人才的缺乏：物流企业中由于没有专业化人才，使得货物在运输过程中常出现很多不合理、不科学的运输方式，这也在无形中增加了物流成本可见，高素质专业化人才的缺乏也是导致物流成本增加的一个原因。(五)存在较高的物流管理成本：由于我国物流业的供应链管理不成熟，管理技术水平较低，在很大程度上增加了物流管理的费用，造成物流管理成本在物流总成本中的比重加重，直接增加了我国国际贸易的物流成本这也从另一个角度反引出我国国际贸易物流无法满足国际贸易对物流服务的要求，只有不断的进行改革和优化才能降低物流管理成本。(六)不健全的物流成本体制：由于物流成本体制的不健全，导致无法将国际贸易物流中发生的各项的费用计人到物流成本中目前，我国还尚未形成专门计算物流成本的部分，无法单独对物流成本列项可见，改进物流成本体制也是降低物流成本的一项有效措施。4.2国际贸易物流成本控制政策建议4.2.1物流主要成本控制对物流的主要成本进行控制：库存成本和运输成本是国际物流的两个主要内容，必须对这两个成本加以控制，才能从真正意义上降低物流成本库存成本与库存量成正比例关系，以此，在控制库存成本时必须选择一个恰当的库存数额这一适当的库存数额必须同时满足两个条件：第一，必须满足市场在一定时期内的需求量；第二，必须保证不会使库存成本增加企业可以依据财务部门提供的数据来确定最佳的订单数量，保证库存数量的合理性对运输成本的控制主要是以国际贸易交易双方的运输距离固定不变的情况为基础的在交易双方运输距离不变的情况先，对货物的运输数量实现最大化，或是追求运输商品在数量较少的情况下实现运输距离的最短。只有这样，企业才能实现物流的最大利润。4.2.2鼓励国际贸易企业外包物流业务鼓励国际贸易企业外包物流业务：就目前的状况来看，很多物流企业为了降低成本，已经将外包的物流业务改为自营其实，自营物流不仅增加了物流的间接成本，还在很大程度上降低了国际物流的服务质量、降低了国际物流效率近年来，我国国际贸易发展速度较快，但是仍旧无法与发达国家相比，在我国国际贸易物流发展尚不健全之前，必须将物流外包的商业意识贯彻到企业的每位员工心中，企业应该更加关注自身的核心业务只有建立了新的国际物流管理理念，才能为企业带来更理想、更优质的物流服务，才能为物流企业的发展提供更加广阔的空间，才能更好的促进物流企业的质量服务体系可见，国际贸易物流的剥离不仅提高了物流系统的效率，更降低了物流成本，存进了现代物流的进一步发展4.2.3建立并完善保税区与物流港口的联动机制加强对保税区和物流港口的联动机制：国际贸易未来的发展趋势已经十分明显，我国与世界各国之间的国际贸易活动主要将依靠港口进行物流活动港口是架在我国与世界物流贸易之间的一道桥梁重点加强对港口物流的培育，使港口物流能够不断地适应国际贸易和国际物流的未来发展趋势，是我国国际物流必须肩负的历史使命另外，我国的发展国际贸易的同时，必须加强对外贸易的主要港口、国际海运集装箱、具备多用途的国际货运物流港口的基础设施的建设，提高港口物流中各个环节的运作效率因此，必须站在战略的高度，不断完善保税区与物流港口的联动机制，将港口物流列于海关的监管之下。4.2.4建立区域性物流体系建立区域性物流体系：国际物流的发展离不开区域间的合作因此，必须打破行政区划的界限，加强国际区域间的合作，在不同区域中建立起区域性物流体系，积极促进跨区域、跨国际的物流业务发展趋势的实现例如：东盟地区与西南地区之间的物流合作在多个国家的共同努力下正逐步成型我国渤海地区的物流合作也已形成规模例如：我国环渤海经济圈的形成已经基本靠近东北重工业区，将物流服务辐射到韩国、日本，而向南则扩展到华北市场目前，环渤海经济圈已经成为我国经济发展的战略重点以此，各级政府部门必须采取有效措施，积极推进在经济发展核心区域的物流合作机制，促进国际物流的发展。物流的信息化主要是通过仓储管理系统和运输管理系统来实现的物流信息化水平的不断提高将提高信息交换的速度和准确度，从而达到全面提升物流管理的效率总之，通过对我国国际贸易物流成本的分析得知，我国对国际贸易物流成本的控制并不到位，受到诸多因素的影响使得物流成本居高不下，我国只有严格控制国际物流成本才能更好的发展国际贸易，才能不断提高国际贸易的效率。5结论经济全球化促进各国的经济发展，从世界各地企业都有可能参加全球贸易进程中的国际分工，而且这个队伍还将继续增长。着眼一个国家的分析我们不难发现，一个国家的国际贸易发展能否成功，越来越依赖干全球物流服务网络的能力与效率。无疑大部分国家物流业是置干全球经济一体化的背景下，都是国际物流服务网络中的组成部分。只有建设一个国家高效率的国际物流体系，才能更好地开展与全球物流网络对接。只有建立畅通的分销渠道，才能使内部和外部需求影响一个国家扩大进出口贸易。参考文献1林正章.国际物流M.北京：机械工业出版社.20062杨长春、顾才.国际物流M.北京：首都经济贸易大学出版社.20033丁立言、张铎.国际物流学M.北京：清华大学出版社.20004杨长春论国际贸易与国际物流的关系J.国际贸易.2007.(10)：36-395曹娟.积极发展现代物流.促进我国国际贸易的发展J.学习月刊.2007，(3)：19-226过娴.国际物流与国际贸易J.湘潮，2009，(9)：52-547王力军.国际贸易与现代物流J.金融教学与研究.2005，(1)：56-608张洪涛.物流信息系统对现代物流管理的意义J.科技信息.2006.(11)：54-579周谦.现代物流与国际贸易J.商业文化.2008，(9)：39-4110张芯瑜.现代物流对国际贸易的影响及我国的对策研究J.经营管理者.2009，(19)：44-4811张宁.浅析现代物流对国际贸易发展的影响J.市场周刊(理论研究)，2010，(1)：76-7912褚方鸿.仓储业：在物流大潮中涅架J.物流技术与应用.2004.(4)：53-5913赵皎云.标准化推动现代仓储业发展J.物流技术与应用.2008.(5)：28-3114惠玉蓉.国内外物流业可持续发展研究评述J.东南亚纵横.2009，(5)：19-2215张峰.褚雪巍.基于分工理论的物流与供应链J.物流技术.2002.(2)：28-3516邓敏国际贸易实务与融资M.西南财经大学出版社200517刘金钵.物流成本对国际贾易影响的实证分析J.河北理工学院学报，2003,(4):81-84.1李永生，张丽芳.国际物流成本对国际贾易的影响J.特区经熟2006.(5):141-142.18杨长春.论国际贾易与国际物流的关系J.国际贾易，2007,(10):28-31.19杨长春.我国对外贾易与国际物流关系的实证研究J.国际贾易，2008,(1):8-11.20侯方森.现代物流:国际贾易的加速器J.财经科学，2008,(4):108-114.21付美林.我国对外贾易与国际物流关系的实证研究J.知识经齐，2009,(18):115.