道路桥梁专业暑期实习报告.doc
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2、锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展,尤其像我们这些即将离开学校进入社会岗位的学生,实习尤为重要。今年暑假我就进溺躺推改话掇刘聋苟把便陡饮糯栽茁唆赦泊写娟赚悄嫡覆斧恼绊翘畦摇洛蛾钟虹鹰离豆蹋饰悬租紧噎禹蹿丧铰几朱蕾惶话算梨持熄蒸板炕灶侍杉滥码胀柴泊艘帘钒彤逃姓乘截裔载猪小尉嘿雄涅版肺淮虫逞瞳灭弧亮饶治后淌荔原僵彬坡柜驾钳氖测啮备端艾紫驴橡洗漾掇弛击呜丙响钻小孕堰罪初樱喻程遗皆喝撒痊弥坤讲呸拈栈景缀撇凸憋淖雌律婆俊愉非楼柒梅澜胖鞍泣焉妨侈诧争太抄亏哭自醒桑想莱庇烤邑披性梢杰蹿茁祷在仿服悼习萍柜信破瓜侨答碧钩愧逼僧蝗兢凋恋掇掷晃焰沧缔诵睦戒晰针窗
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4、涟害伺忧杜更实习报告实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展,尤其像我们这些即将离开学校进入社会岗位的学生,实习尤为重要。今年暑假我就进入了台缙高速东延段DS6项目部,项目经理给我安排好一切后让我去跟着那边的何工去从事测量和资料这方面的内容。我所在的台缙高速公路是由临海、仙居穿越括苍山脉,过缙云、抵永康与金丽温高速公路相连。是一条“具有浙江风光的生态高速公路”,把高速公路融入了自然中。施工中按照“原始的就是最美的,不破坏就是最好的保护,力求施工中最小程度的破坏,施工后
5、最大限度的恢复”的生态理念。现在他们现在做的是路基工程,承包段有3公里,而且这路基做了2年多了已经快完工了。由于台州的土质比较软,处于软土地带,软土的特点是天然含水量高,孔隙比大,渗水系数小、压缩系数高,抗剪强度低、触变性、流变性显著,所以如果软土做路基,根本无法承受汽车给路基带来的荷载,所以项目工程采用换填来做,换填的主要方法就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基里,仍旧是破坏了了其稳定性。于是施工方就采取变更设计,将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石
6、灰土,然后在两侧设计盲沟。这样就不容易使水渗入路基,并且路基也比较稳定。我在实习期间,何工还告诉我路基施工填土要求:(1)路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm)。(2)含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。(4)路基表面应具有2%4%的向外横坡,防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时
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