起重机械大修施工方案.doc

起重机械大修

施

工

方

案

编制单位：起重机械总厂有限公司
2011-07-20

一、 一、基本情况
贵单位有6台起重机械设备，长期未使用，机械传动部分配件缺失损坏，并有多处磨损变形和损坏，安全装置失灵，现已无法保证正常安全使用。贵公司计划外委有资质的厂家对该设备进行大修改造，要求大修改造后恢复起重机原设计性能，符合国家标准要求。起重机目前状况如下：
1、机械部分：大小车运行及起升传动部分的电机、制动器缺失；传动轴、联轴器、吊钩、车轮组、减速器、钢丝绳等机械部件有磨损，运行不平稳；
2、电气部分：大部分电器元件及电缆电线已老化损坏，安全装置失灵；
3、结构部分：表面油漆已大面积脱落生锈。
二、修理方案制定
一）、为了确保起重机修理质量，我公司计划依据GB/T14405桥式起重机标准和起重机安全规程标准对起重机进行全面检测，根据实际情况做具体分析。并制定详细的修理工艺和方案，起重机修理后按GB5905起重机检验试验规程。
二）、起重机主要项目修理
1、机械传动部分
按大修标准对起升和运行机构的车轮组、减速器、电机、联轴器、传动轴、卷筒组、滑轮组、等部件进行清洗、检查、修理、更换报废件，重新装配调整符合标准。
三）、电气部分
1、按大修标准进行电机检修维护；
2、检查各电器箱（柜）内电器元件及电缆电线老化情况，和各控制系统损坏情况，更换报废件，重新组装调试符合标准。
四）、对修后的起重机按GB5905起重机检验试验规范和程序。
三、起重机修理施工监督计划
一）质量保证措施
1）建立健全施工管理制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工；
2）特殊工程的施工人员必须持证上岗；
3）严格执行质量“三检制”，限自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对联合隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监管部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。
4）加强技术档案整理、归档制度切实做到工程完资料清。
二）施工进度保证措施
1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。
2、将工程各层分解，落实到责任人。
3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利。
4、严格贯彻施工组织质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。
5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。
三）、安全技术保证措施
1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。
2、所有参与施工人员，必须认真学习本《施工组织方案》，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工斑前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，会过程对施工进行大检查，消除事故隐患。
3、施工人员要佩戴齐全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。
4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌，待机安装完成恢复。
5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。
6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳捆扎接头等完好和牢固固定联接情况，制动器的制动可靠情况。
7、选好吊装着力点及吊装辅助结构式，注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。
8、现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，所有气割电焊工作必须有专人监护。
9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。
10、电气安装须严格按照国家及行业施工安全标准执行。
11、必须设有专职或兼职安全人员。
12、必须按安全要求保证安全施工。
四）现场文明施工
为保证作业现场文明施工，减少不必要的工作量和安全隐患，保证本工程安全、高效开展，采取如下措施：
1、施工中产生的废料、废油要集中收集处理。
2、电焊过程中产生的焊渣、电焊头、电焊条要及时收集处理。
3、施工中的工具和设备，要摆放整齐，标识明显，符合“5S”要求。
4、施工用的电源和电气设备，严格按照《岗位工操作规程》作业。
5、严格按照程序施工，不准颠倒工序施工和违反常规。
6、对施工机械、设备要妥善使用，造成损坏照价赔偿。
7、设备的安装要严格按照作业规程进行，严禁有不文明的施工行为。
8、特殊设备操作施工必须持证上岗和没有操作证则不能操作。
五）人员组织
根据起重机大修工作量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员，即项目经理，工程师，技术工人。
六）起重机修理机具及检验器具选用
1）主要施工设备
主 要 施 工 设 备
序号
设备名称
设备能力
设备数
1
手拉葫芦
5t、3t
各2台
2
千斤顶
32t、16t、8t
各2台
3
焊机
手工焊机
1台
4
钳工工具
成套工具
7套
5
电工工具
成套工具
5套
6
气割工具
成套工具
2套
7
空压机

1台
8
油漆工具

2套
9
手动砂轮机

4台
2）主要检验仪器及量具
序号
仪器设备名称
仪器设备能力
仪器设备数
1
水准仪
DS3
1
2
框式水平仪
250×250
1
3
兆欧表
SL-500V、SL-1000V
1
4
钢卷尺
50m、 5m
1 4
5
角尺（二级以上）
315×200
1
6
游标卡尺
0.02mm(0.03m）0×-350mm
2
7
塞尺

2
8
钢丝
￠0.49-￠0.52
100m
9
重锤
1501g
1
10
千分尺
0-700mm
1
11
百分表
0-10min
1
12
钢丝支架及滑轮

2
四、起重机修理施工工艺及操作方法
一）机械传动部件修理装配
* 运行车轮组修理装配
⑴ 整套车轮组的拆卸、更换整套
车轮组的拆卸顺序：
1）卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
2）卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的坚固螺栓。
3）用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约
10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
4）把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
5）推入车轮组靠近安装位置，调整千斤顶使车体缓慢下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母，确保安全。
6）适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进行，在边紧固的同时，边扳动车轮，检查车轮转动是否灵活，并检查车轮安装的水平垂直偏斜。
7）对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速机从动轴联轴器半体的螺孔，穿入连接螺栓并紧固。
8）一切正常后，将车体落下。
* 减速机的拆卸检修
1）减速器箱体接合面的检修：减速器经过一段时间运转后，箱体有时发生变形。箱体接合处的变形不仅影响齿轮的传动精度，而且会出现漏油现象。因此，必须进行修理。
① 用煤油清洗箱体，清洗接合面上的污垢、油泥等，涂以红铅油使两接合面磨合，每研磨一次乔掉个别高点和毛刺，经过几次研磨后，就可以达到所要检流计的精度。
② 研磨后，可用塞尺检验接合面的间隙，其值不应超过0.03mm，底面与接合面的平行度误差在1m长度内不应大于0.5mm。
2）齿轮的检修
①检查齿轮轮齿表点蚀状况。疲劳鼎足之势蚀面积沿齿高和齿宽方向超过50%时，应报废。
②检查齿轮轮齿表面的磨损状况。齿轮磨损后，齿厚会变薄，强度会减小，为了保证安全，超过前述报废标准的齿轮，允许用油石或刮刀清除齿端毛刺后继续使用。
* 卷筒拆装工艺
1)卸下钢丝绳压板，将钢丝绳卸下。
2)卸下左端通盖的螺栓，使之内齿连接盘分离，在右端卸下轴承座的地脚螺栓，使卷筒组与小车分离，并将卷筒组向右拉出。
3)卸下轴承座的轴承盖和和通盖的螺栓，从而可卸下轴承座。
4)卸卷筒轴两端的螺栓，取下轴端盖。
5)用掳子拉下轴承和，取下通盖和套筒。
6)鼻子卷筒两端的法兰螺栓，
将内齿连接盘和卷筒毂从卷筒轴上拉出，卷筒即可卸下。
卷筒组的装配则以与拆卸相反的程序进行。装配安装后进行试运转，等各部传动正常，钢丝绳紧固牢靠后，即可正式投产。
* 联轴器的修理
齿式联轴器在使用中主要问题是齿的磨损。其主要磨损原因往往是安装精度不够、相邻部件的支座刚度不够、地脚螺栓松动以及桥架变形等，但更主要的原因是缺乏良好的润滑条件。
联轴器的安装精度当两轴中心线无径向位移时在工作过程中因两联接轴的同轴度误差所引起每一外齿轴套轴线对内齿圈轴线偏斜不应大于0.30′。
1、制动器的检验
1）首先要检查整个制动器动作是否灵活，不得有卡塞现象。电磁铁的动、静铁芯应接触良好。检验方法：可用扳手压电磁铁铁芯（短行程），观察各部分的活动是否灵活，制动轮与两个制动瓦间隙是否相等；用手摇晃制动臂，观察其销轴磨损情况，销轴磨损量达名义直径的3%-5%则应更换新件或修补。
长行程制动器除上述各项之外，还要告别注意检查动静铁芯之间不得卡有任何物件。
2）制动带的检查：制动带是用铝或铜铆钉固定在铸铁（HT15-33）制动瓦上的。铆钉头应低于制动带表面1mm。正常运转的制动器，不允许铆钉露出制动带。
当制动带磨损达原厚度的50%时，则应更换新制动带。
3）制动轮的检查：制动轮不得有缺陷和裂纹。
制动轮安装后，轮缘的摆幅或跳动不理超过下表中的规定值mm
制动轮直径
≤200
＜200-300
＜300-600
允许摆动量
径向
0.1
0.12
0.18
轴向
0.15
0.20
0.25
在使用过程中，制动轮表面如果出现大于2mm的凹陷或抓痕，则应将制动轮重新加工，加工后要满足图纸要求。
制动轮工作表面凹陷或抓痕的检查方法：用一把小钢板尺目测抓痕的深度。制动轮经过几次加工以后，厚度渐渐减小，对于起升机构总的磨损量不应超过原厚的30%，对于运行机构不可超过40%。
制动轮的锥孔与轴不得有相对转动，如发现有相对转动，则应拆开检查键是否被挤扁或键槽是否扩大。用涂红铅油法检查轴孔的实际接触面，接触面不低于名义接触面的70%。
制动轮工作表面的工作温度不应超过200℃。工作表面要经常用煤油清洗，防止由于油污使制动轮打滑或造成事故。
4）制动臂、顶杆、框形拉杆、主副弹簧都不应有裂纹和永久变形。
5）地脚螺栓、锁紧螺母以及其锁紧件都不应有损坏或脱落。过去曾发生过由于锁紧件脱落，轴栓窜出，使制动瓦从制动臂上脱落的事故。
检验液压电磁瓦块式制动器时，首长使液压电磁铁接通电流，这时检查制动的张开量、液压油位必须符合技术说明书要求。制动杠杆系统和扒杆必须灵活，不得有卡塞。电磁铁线圈的温度不得超过105℃。
四）电机修理装配工艺
1、电机的维护和保养应按以下进行
（1）轴承的清洗和加油；
（2）换向器和集电环的检查和保养；
（3）电刷的检查和保养；
（4）电机的绝缘检查修理；
（5）电机的清洁工作。
五）电气修理装配与调试
1、把拆下的电器元件和控制联动台或凸轮、电机等，进行外观检验，和绝缘电阻的测试，根据有关标准规定进行拆除报废，更换新的元件。
2、对新购进的电器元件及控制系统，检查是否正规厂家的产品，产品上的编号是否与合格证相符。
3、重新组装控制屏和控制柜，电气元件应摆布合理，接线牢固可靠。
起重机电气系统中的主电路和允许与主电路相连的控制电路及辅助电路，应能承受标准规定的介电试验电压，试验时间为1min，应无击穿或网络现象。试验方法应按GB998《低压电器基本试验方法》第六章的有关规定进行。
新安装的起重机应进行介电试验。但大修后的电气设备安装时的介电试验电压，应低于新设备，一般取正常试验电压的75%。在用起重机由于受潮等因素，绝缘电阻迅速下降，不提倡进行介电试验。
4．3控制柜（屏）
4．3．1、控制柜应安装在走台的专用底架上，走台应跨接在主梁的大拉筋上。控制柜安装应牢固、可靠，尽量减小由起重机运行速度变化而引起的颤动，安装垂直误差不应超过12‰。控制柜前的通道宽，单列布置为800mm（在电气室内），双列布置为1000mm；需要进入柜（屏）后面检修的，与其它物体的距离不小于500mm；不进入后面维修的，与其它物体的距离可减至250mm；由于结构的限制达一到上述要干燥度的，最小距离不少于100mm。
二）起重机修后试验方法
（1）空载试验
用手转动各机构的制动轮,使最后一根轴(如车轮轴或卷筒轴)旋转一周时不得有卡住现象。然后分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，各限位开关应能可靠工作；小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。
（2）静载试验
静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。
起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，扣帽子去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，一般各尖起重机，应逐渐起升1025倍额定负荷；对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100-200mm，停悬不少于10min ，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于（0.7/1000）S。
在上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。
六、修理施工安全措施及应注意事项
（一）安全保证措施
1、在吊装物件前应进行试吊。
2、高空作业时要反革搭建脚手架、铺好踏板，并设置好安全网。
3、作业区上、下各层平台要设立禁区，闲人免进，作业区下方±0平面设置围栏及明显标志，严禁无关人员入内，以防高空坠物伤人。
4、小车在不需盘车时应锁住。
5、吊装钩件棱角以管皮垫置以防钢丝绳卡断。
6、对所有从事高空作业人员必须进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，并持证上岗。
7、临边、洞口作业应加防护栏或其他可靠措施。
8、人在行车上面作业必须系安全带。
9、吊装结构配件须落实清结构配件的重量，严禁超负荷作业。
10、根据施工范围将施工现场与生产作业区相对隔离，互不干扰。
11、非施工人员不得锾生产管线、电器开关，防止发生安全事故。
12、非施工人员不得进入施工区域。
（二）物件中吊装安全技术要求。
1、指挥人员应向参加施工的所有成员详细介绍起升步骤，指挥信号、注意事项以及各个成员都能看到和听到他的指令，配备专人负责联络，以便观察各主要部位的捆扎、联接、运转等情况。
2、起重机修理，如无充足的照明设备，则禁止在夜间进行修理工作。
3、禁止任何人员随起吊钩的物件一同起升，也不得同钢丝绳或滑车下降。
4、没有绝对必要，不得在悬空下修理起升设备和起升工具。
5、在工作区，要确保带电的裸体线不得与工人接触。
6、在上下吊运配件过程中严禁在下面逗留或通行，与修理无关人员，不准进入施工区。
7、要做好万一停电的预防工作，并保证有效的刹住正在起升中的起重机。
8、在夜间进行工作时，准备好不受电源影响的照明设备，以免停电影响制动工作，在停电期间需派专人看守各个部位，并不准任何人在悬空的起重机下停留。
9、为了检查被吊物件是否完全正常，先将被起升的物件吊离地面100-200mm，停留一段时间，认真检查所有起升设备和工具，有无不正确的地方。捆绑的是否牢固，重心是否找的合适，拖拉绳是否得力，只有确认各部分没有问题后，才允许正式起吊。
（三）正确使用劳动用品
1、起重机安装维修人员应穿橡胶绝缘鞋，不能穿硬底鞋或塑料鞋。要扎紧鞋带，防止滑倒和跌落而导致摔伤事故发生。
2、工作时要穿着合体的工作服，裤腿和袖口要孔紧，检修、维护时应戴安全帽，防止零散部件或工具掉落砸伤头部。
3、在调温车间或夏季安装维修作业时，应搞好防暑降温，防止中暑晕倒事故发生。条件恶劣的应轮换上岗。
4、尘毒作业场所应注意通风，采取个人防尘、防毒措施。露天安装维修起重机冬季要做好防寒防冻。
5、在起重机桥加或脚手架板上检修，必须戴安全带，防止用力过猛，重心偏移而坠落。悬挂安全带应平等拴挂在车间在牢固的构件上，安全带要挂低用，严禁低挡土挂高用。
（四）登高作业应注意的安全问题
1、起重机直梯、斜梯要按规范装设。人员上下扶梯时要逐级上下，不得手持物品上走梯。
2、擦试和清扫设备时，禁止站在主梁上。在端梁上清扫时，应面对舱口，防止失足落空。
3、必须登上主梁或厂房行车数值轨道进行检修时，应切断电源，指派专人监护，此时禁止动车和试车。检修时拆装的零部件及时清理，机体上的油污应及时清除干净。
4、要配合其他工种作业时，司机必须有服从专人指挥。

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