天宾商务中心道路监控系统项目招标技术要求.doc
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1、天宾商务中心道路监控系统项目招标技术要求一、概述随着天津市经济快速增长,道路交通日益繁忙,然而市区拥堵事件经常发生,严重地降低了道路的使用效率,由此带来的社会经济效益的损失不可估量。此外,道路上交通违法行为的日益增多,也严重扰乱了天津市的交通秩序。因此为了及时发现道路的交通拥堵事件,及时出警疏导交通,同时遏制各类交通违法行为,利用交通闭路电视监控系统、电子警察系统等技术手段,加强路面交通监控系统建设已成为必然趋势。通过这些技术手段交管部门能疏导交通和处理交通事故及违章操作,配合对应的视频分析系统,实现对交通事件过程的实时监测、报警、记录、传输,直观地监视道路交通状况,使交通管理部门在有限警力的
2、情况下,对道路交通进行实时监测和有效管理。目前天津市交管局中心已建设有512256规模的MAX1000模拟视频矩阵。然而在车流量大,交通环境复杂的路段或路口,既要求摄像机能大范围监控,又要求在车辆违章取证时能分辨车辆、司机的细节特征,这时模拟视频的图像显然是不能满足这些要求的。高清视频监控技术的出现解决了这一难题,高清视频技术的引入,不仅仅是简单用高清摄像机替代传统的模拟摄像机。整个高清视频系统的运行和管理,都需要有一套相应的设备和管理机制支持。同时,系统的建设还需要充分考虑与现有系统的有效互联,保证新老系统的无缝衔接,真正实现高清视频技术在智能交通领域的完美应用。在本次建设的天津市交管局高清
3、视频监控系统中使用200万像素的CCD高清摄像机大大提高了图像的分辨率,高像素意味着大信息量,高清晰的图像将有利于智能系统准确的分辨交通事件并及时反馈给用户,同时系统能够与原有的模拟系统控制互联,保证新老系统的平滑过渡。在电子警察系统中使用200万像素的CCD高清摄像机,可以覆盖路口一个方向上的多个车道,而如果采用模拟系统则需要多台摄像机才能完成相同功能,这使得道路上需要架设的前端设备数目大大减少,降低了施工和维护难度。同时在模拟系统下无法清晰辨认的车牌、司机等无不纤毫毕现,为交管部门执法提供了依据。本次项目要求建设2处200万像素的CCD高清监控系统,4路口200万像素的CCD高清电子警察系
4、统,每个路口在主干路上的对向两个断面建设电子警察系统(包含闯红灯处理系统、电子卡口系统等功能),11处标清监控系统。工程建设包括全部运营商提供的链路费用、路口立杆、设备控制箱、接入连线及项目所需的一切相关费用。项目要求支队、局指挥中心可以看到全部的图像,并且可以实现控制,在局指挥中心要求图像连接大屏幕显示系统。电子警察的违章系统可以顺利上传至交管局违章处理平台。完成本项目应遵守的相关标准和规范中华人民共和国公共安全行业标准GA38-92闯红灯自动记录系统通用技术条件(GAT496-2009)公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GAT497-2009道路交通安全违法行为图像取证技术规范GAT83
5、2-2009社会治安动态视频监控系统技术规范(DB33/T 5022004)视频安防系统技术要求(GA/T367-2001)民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198-94)安全防范工程程序与要求(GA/T75-94)建筑物防雷设计规范(GB50057-94)建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343-2004)民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)公安交通电视监视系统验收规范GA/T509安全防范系统验收规则GA308/2001视频安防监控系统技术要求GA/T367光缆通信系统传输性能测试方法GB/T 14760-1993光纤通信系统通用规范SJ 20552-95波分复用光纤
6、通信系统通用规范SJ 20855-2002粗波分复用光收发合一模块技术要求和测试方法YD/T 1351-2005电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定YDJ44-89电视视频通道测试方法GB3659-83彩色电视图像质量主观评价方法GB7401-1987工业电视系统工程设计规范GBJ115-87安全防范工程程序与要求GA/T75-94中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.92计算机软件开发规范GB8566-88信息技术开放系统互连网络层安全协议(GB/T 17963)电子计算机机房设计规范(GB50174-93)招标文件 二、高清视频监控系统设计要求2.1 完成如下基
7、本功能:实时视频:支持视频流的直播,支持实时视频截屏,支持全屏浏览模式;视频点播:可以对存储的视频进行播放、暂停、停止、快放、慢放等视频点播操作,支持不同速度的快放、慢放,支持视频拖动式定位播放;视频管理:可以按时间长度和大小的方式对录像文件进行保存和检索,可以按日期、监控点名称检索,可以按录像文件类型进行检索,支持录像文件下载保存,可以对下载保存的视频进行播放、暂停等操作;权限管理:对不同用户进行不同的权限设定,支持对用户设置任意一路码流的操作权限管理,权限存盘文件名称采用特殊规则,存盘文件具备良好的保密性,要求与原有监控系统连接,与MAX-1000矩阵控制系统联网。配置简单:提供对系统资源
8、的统一配置、管理,系统运营参数的编辑、备份管理,设备以名称显示、关联通俗易懂,提供离线、在线两种不同的编辑模式,适用于各种不同的场景,数据操作简单、便捷,整体配置一次提交,简的配置流程,提供数据检查操作,保证数据的合法性。安全检测提供设备故障报警,能够实时检测时钟状态、视频状态等,一旦发生报警能够以明显的方式提示用户;及时获得系统内设备及功能卡的基本状态,如设备类型,设备物理位元址,设备版本,系统内的设备及功能卡的总线信道信息,视频状态,低速数据收发状态,温度和板卡时钟状态等信息。录像时间为15天。2.2 高清视频监控设备要求2.2.1 高清摄像机 进口知名品牌 CCD不低于1/2英寸 有效像
9、素200万以上 视频传输帧率:不小于20fps 信噪比不低于45dB 环境温度-10+502.2.2 百万像素电动变焦镜头 进口知名品牌 镜头规格不低于1/2英寸; 电动变焦范围:短焦端不大于10mm,长焦端不小于128mm 自动光圈,适合道路监控环境 成像质量不低于百万像素 环境温度-10+502.2.3 室外直流变速云台 进口知名品牌 直流变速中载云台,载重量不低于16Kg 室外应用,符合IP67标准 水平转动范围:3652;水平转速:048/秒 俯仰转动范围:顶装,向上20/向下90;俯仰转速:024/秒 具有预置位功能 平均无故障工作时间不低于10,000小时 平均故障间隔时间不低于1
10、0,000小时(小于25%工作周期) 温度范围 :-20C+60C 相对湿度:最大95%2.2.4 防护罩 进口知名品牌 室外全天候防护罩 防护等级IP66标准 铸铝结构,遮阳罩为铝型材 主体为浅度地反射太阳光灰色麻面涂层,遮阳罩为白色涂层以最大限 配有遮阳罩、雨刷、加热器、风扇等组件 工作温度 -40C+60C 相对湿度 最大95%2.2.5 直流变速解码器 用于控制支持预置点功能的直流变速云台 功能:云台水平、俯仰、变焦、聚焦、光圈、预置位等 支持不少于99个预置位 支持PELCO协议 平均无故障工作时间不低于3000小时 温度范围:-20C+40C 相对湿度:最大95%2.2.6 高清视
11、频编码器 支持1路HD-SDI高清视频信号输入 支持高清视频H.264和MJPEG压缩编码 编码分辨率/帧率 1280*72025P 、1280*72030P 1920*108050i 、1920*108059.94i 1920*108025P 、1920*108030P 编码码率:412M可调 编解码延时小于200ms 支持双10/100/1000M网络接口,支持设备间网络级联 不少于1路RS422,1路RS485数据接口 可支持通过网络进行远程升级设备固件 工作环境温度:10 +55 工作环境湿度:1090%2.2.8 高清视频解码设备及接口转换设备 支持1路HD-SDI高清视频信号输出;
12、通过配套的接口转换设备可将HD-SDI高清视频信号转换为VGA信号,方便接入大屏幕显示 支持高清视频H.264和MJPEG解码 编解码延时小于200ms 支持双10/100/1000M网络接口,支持设备间网络级联; 不少于1路RS422,1路RS485数据接口; 可支持通过网络进行远程升级设备固件; 工作环境温度:10 +55; 工作环境湿度:1090% ; 要求提供16槽位专用双电源机箱。 要求提供高清视频解码设备及接口转换设备2套。同时提供专用统一供电机箱设备。2.3 软件平台要求高清监控系统要求提供完整的应用软件平台,完成系统建设要求的内容。2.4 建设点位1) 市府西门(加油站门前);
13、2) 友谊宾水(国展对面)。三、电子警察系统设计要求3.1 完成如下基本功能电子警察系统提供的中心软件系统具备的基本功能如下,同时要有和公共安全系统结合连接的强大扩展能力。设备状态数据上传、显示根据用户设置,将系统状态和配置信息经由通讯系统直接发送至指挥中心的数据库中进行存档、应用。包括系统设备的类别、位置、检测的车道数、安装方式等基本信息,以及设备工作状态等,在有通讯的条件下,采用软硬件结合方式,能自动监控系统的正常工作。同时采用定时报告和紧急报告两种方式,向远端指挥中心报告情况,使中心值班人员更方便、有效地监控系统正常运行。整个系统可在-20-70工作环境中,全天候24小时运行,并有良好的
14、符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。交通及违法数据上传根据用户设置,将系统采集的交通数据存储在大队分控中心,并将数据信息实时上传至支队指挥中心进行存档、应用;违法数据实时发送至交警部门违法数据库。违法数据信息包括:车辆经过的时间、地点、车道、车辆与道路环境全貌图片(3张)、车牌特写图片、违法类型、红灯点亮时间、车辆行驶速度、车牌号码(经识别主机自动识别)、车牌颜色等。在路口本地,采用全硬件嵌入式结构,自动完成图片采集、存储、传输,图片发送至指挥中心后通过识别主机进行车牌号识别,将识别结果实时上传到中心数据库,加快违法处罚系统的处理速度和处理能力。闯红灯违法行为记录功能 采用视频检测技术,在
15、监控方向的红灯相位期间,对所监控车道进行闯红灯检测、抓拍、号牌识别、测速,并进行纪录; 在夜间,采用LED频闪补光灯作为抓拍的辅助光源,不仅可以将车辆大灯发出的强光进行压制将车牌突出显示也可使夜间抓拍的车牌号码清晰可辨。 红灯点亮后(可设定)自动抓拍闯红灯违法车辆图片。所拍图片可清晰辨别红灯信号、停车线、违法时间、违法地点、违法类型、红灯点亮时间、车辆类型、车牌号码、车牌颜色等内容; 闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况,第二和第三个位置的信息应能清晰辨别
16、闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况,并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。各个位置间保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程,不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形,全景位移距离可在软件里自动设置。 图片格式采用JPEG格式,JPEG图片编码应符合ISO/IEC 15444:2000的要求。图片具有防篡改功能。 记录的原始图片数量为三张,且每张图片包含时间信息,至少精确到0.1s。 记录的最终图片,包含:时间、地点、方向和车道等信息。图片清晰度能满足人工对车辆号牌号码认定的要求,且不出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而
17、影响人工对红灯信号的判断。 全景图片,在任何光线情况下,电子警察抓拍图片的三要素:红绿灯远景、车辆、停车线清晰明显,同时可以作为牌照特征图片进行车牌号自动识别; 在路口本地,自动地在抓拍时同步进行车辆号牌识别,将识别结果实时上传到指挥中心数据库; 选用工业级高清彩色摄像机,清晰度高、照度低、稳定性好;摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响,使系统能全天候的工作。 在行业标准标注的适用条件下,采用行为分析和车牌定位技术的结合,基于高清视频进行分析抓拍,无需标清摄像机联动。抓拍准确,无遗漏,捕获率,白天白天93%,夜间88%。 针对左右转向车道可以提供相关的视频录像做为闯红灯行为的证据。流量检
18、测/车辆监测和记录 在所监控方向的非红灯相位期间,对所监控车道过往车辆进行检测、抓拍、车牌识别、测速,并进行记录。自动识别逆行车辆,不按照标志线行驶等交通违法行为。 对在红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍,同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。 在路口本地,自动地在抓拍时同步进行车辆号牌识别,将识别结果实时上传到指挥中心数据库; 自动生成所监视车道的24小时车流量信息:包括流量、速度。将流量信息实时上传到指挥中心数据库。系统集成视频交通信息检测器的功能,在具有违法抓拍功能的同时,还可通过网络向指挥中心提供实时交通信息如车速、车流量,占有率,交通密度等。 实现违章数据库比对功能,实时报警。
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