集通铁路集团公司货运营销专项奖励办法.doc
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1、集通铁路集团公司货运营销专项奖励办法为深化货运组织改革,进一步推进现代物流发展,优化完善集通铁路集团公司(以下简称集通公司)货运营销激励机制,拓展创新“大营销”的货运物流组织模式,调动和激励全体员工和机构、社会人员和机构积极参与货运市场营销工作,努力拓展管内外运输市场,实现集通公司总体运量增长,特制订本办法。一、营销策略(一)坚持“全员营销、全面开发”的营销原则,集通公司全体干部职工不分部门、单位,不分科室、车间,不分专职、兼职,不分职级、岗位,充分调动全体员工和机构开展营销的积极性和主动性,全员参与货运市场开发,全员分享营销增运红利。(二)坚持“大众营销、广泛吸引”的营销原则,充分挖掘每一个
2、社会自然人、每一个社会家庭潜在的人脉关系、营销能量和资源效应,发动全社会力量拓展市场,确保最全面、最快速掌握社会物流信息,最有效、最广泛促进实货运量兑现。(三)坚持“社会营销、敞口揽货”的营销原则,打破企业、行业界限,不分路内、路外,不分管内、管外,不分国企、民营,全面敞开社会各类机构、不同性质企业拓展货运营销网络,全力扩充路企合作共赢体系。二、奖励模式(一)设立基金、专项激励。集通公司以年度为周期设立1000万元营销奖励基金,将管内开办的货物品类和运输方式均纳入承揽范围内,专项奖励促进集通公司提量增收的人员和机构,只要通过货源核实确定为新增运量即给予奖励,营销奖励专项基金不足部分随需随补、时
3、欠时补、上不封顶。(二)一个标准、两个平台。对“全员、大众、社会”三类人员和机构全部统一奖励标准,设立“承揽货物奖、营销业绩奖”两个奖励平台,承揽货物奖对实现集通公司运输收入增长的当月即时给予奖励,营销业绩奖以月度、季度承揽货物业绩再次给予奖励。(三)一个渠道、简便易行。采取“多个层级受理,一个渠道确认”的方式,对外受理简洁明了,参与营销的个体可通过400客服电话、微信公众号或任选集通公司、车务段、营业站三级营销机构受理承揽业务,统一由营调中心认定承揽条件、确立承揽关系;对内流转严密有序,指定 “一对一”客户代表全程负责汇总、统计、上报,统一由货运营销系统办理奖励手续,确保便捷快速兑现。(四)
4、一视同仁、依绩定奖。充分发挥“敞开口以量定奖,不封顶依绩重奖,密挂钩凭效兑奖”的激励作用,广开渠道,内外一致,不设门槛,评定方式公平公正,评定结果公开透明,必保每项营销业绩获得相应的激励和回报。三、参与货运营销人员及机构范围(一)集通公司全员:包括集通公司全体干部职工,合同制职工、委托管理人员、劳务派遣人员和聘任人员。集通公司领导班子成员、营调中心领导成员和各车务段领导班子成员不以个人名义参评货运营销专项奖励。(二)集通公司家属:包括集通公司离退休干部职工,职工父母、配偶、子女等家属。(三)社会人员:非集通公司员工的社会自然人。(四)集通公司机构:包括集通公司各部门、单位、子分公司以及所属的科
5、室、车间和班组。(五)社会机构:包括政府行政机构、事业单位、国有企业、民营企业、社会团体、协会和学会等。四、奖励标准(一)承揽货物奖。按照集通公司开办的整车、批量、零散、集装箱、行包运输等所有货物运输品类范围,以营销运量实现的集通公司运输收入(集通公司所辖各营业线产生的运输收入,以下简称集通运输收入)为基础,并按运输方式分类给予奖励。1.煤、石油、焦炭、钢铁、金属矿石、木材六类大宗整车货物,按实现集通运输收入的5给予奖励。2.其他品类零散整车货物按实现集通运输收入的2%给予奖励。3.集装箱货物、批量零散快运货物、零散快运货物按实现集通运输收入的1%给予奖励。4.行包运输按实现集通运输收入的1.
6、5%给予奖励。5.一口价运输货物按价差调整幅度结合上述相应运输方式确定奖励,一口价价差系数为0.15及以下时,按相应运输方式奖励标准的20%给予奖励;价差系数0.15以上时,按上述相应运输方式奖励标准的10%给予奖励。(二)营销业绩奖。根据承揽货物奖的业绩,按月评选营销月冠军,按季度评选营销状元、营销明星和营销能手。1.月度内承揽货物产生集通运输收入第一名且达到5万元及以上者,评选为营销月冠军,奖励1000元。2.季度内承揽货物产生集通运输收入200万元及以上,评选为营销状元,奖励10000元。3.季度内承揽货物产生集通运输收入100万元200万元,评选为营销明星,奖励8000元。4.季度内承
7、揽货物产生集通运输收入50万元100万元,评选为营销能手,奖励5000元。(三)承揽货物奖励期限。承揽货物奖以满12个月的周期年为奖励期限,自首单业务起一个周期年内产生的所有符合条件的承揽货物均按照奖励标准核算兑现。五、奖励条件(一)承揽货物认定条件。对下列通过市场开发组织揽货并实现集通运输收入的,全部予以确认兑现承揽货物奖。1.承揽货物新增发站或到站,新增承揽货物运输品类。2.既有发站承揽货物新增发货人,既有到站承揽货物新增收货人(新增收发货人运输货物仍供应给既有下游客户,且未能促进客户增加用量的除外)。3.原运输货物中断3个月及以上恢复运输的(季节性、阶段性等不可抗力中断运输的除外)。4.
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