浅探快递企业运转中心的重要性——以联邦快递为例1.doc
《浅探快递企业运转中心的重要性——以联邦快递为例1.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《浅探快递企业运转中心的重要性——以联邦快递为例1.doc(9页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、现代物流管理案例分析报告 浅探快递企业运转中心的重要性以联邦快递为例题目 浅探快递企业运转中心的重要性以联邦快递为例 小组名称: 就是不告诉你学生姓名 杨 威 班级学号 20920870424 学生姓名 王理亚 班级学号 20920870418 学生姓名 袁锋平 班级学号 20920870425 学生姓名 陈昌勇 班级学号 20920870401 学生姓名 冉义强 班级学号 20920870414 学生姓名 张立新 班级学号 20920870427 学生姓名 周旻诗 班级学号 20920870431 主讲教师 向 文 洁 时 间 2010年10月22日 目 录摘 要11 前言12 联邦快递运转
2、中心现状及分析22.1 联邦快递的现状22.2 联邦快递运输的一般流程22.3 联邦快递在亚洲的业务32.4 联邦快递的一些问题43 对中国国内快递公司的启示53.1 建设运转中心需要的条件53.2 要及时发现市场并抢占市场53.3 国家政策的影响64 结论7参 考 文 献77 摘 要 本文通过对联邦快递运转中心的研究,分析联邦快递运转中心的运作流程,得到建设运转中心的一般方法,为国内快递企业提出建设运转中心的一般意见。 关键词:运转中心; 物流中心;联邦快递; 国内快递公司1 前言 联邦快递公司能在24到48个小时之内,提供门到门、代为清关的国际快递服务,每个工作日运送的包裹超过310万个,
3、联邦快递能够提供隔夜送达服务与其分布在世界各地的强大的转运中心有着极其重要关系。转运中心可以说是物流中心的一种,运转中心的作用类似与物流中心商品分拣挑选的作用。在运转中心内,先对邮件的分拣作业,在发运到各个地区,既提高了快递公司的工作效率,同时也保证了快递的及时性和准确性。联邦快递的成功在全球物流行业掀起一场深刻革命,其倡导的“隔夜送达”、“ 转运中心”等理念和模式已深深植根现代物流业。随着网上购物的发展,中国快递市场获得了很大程度的发展,快递行业在发展的同时一存在很多问题,其中运转中心更是和联邦快递等国际巨头存在巨大差距。本文通过以联邦快递为例,研究联邦快递转运中心的工作流程,得出一般结论,
4、为中国国内快递公司提出关于运转中心的意见。 (这一部分由周旻诗、陈昌勇完成)2 联邦快递运转中心现状及分析2.1 联邦快递的现状联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达。该企业品牌在世界品牌实验室编制的2006年度世界品牌500强排行榜中名列第九十二。联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域,能在24到48个小时之内,提供门到门、代为清关的国际快递服务。公司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司,向214个国家
5、及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个,其在全球拥有超过138,000名员工、42,969个投递点、643架飞机和43,000辆车辆。 2.2 联邦快递运输的一般流程联邦快递能够提供隔夜送达服务与其分布在世界各地的强大的转运中心有着极其重要关系。运转中心的概念首先是由联邦快递的创始人费德里克史密斯于1965年提出,“转运中心”运输系统是指将货物集中于转运中心后再出货来实现“隔夜送达”的目标。转运中心可以说是物流中心的一种,运转中心的作用类似与物流中心商品分拣挑选的作用。在运转中心内,先对邮件的分拣作业,在发运到各个地区,既提高了快递公司的工作效率,
6、同时也保证了快递的及时性和准确性。联邦快递的成功在全球物流行业掀起一场深刻革命,其倡导的“隔夜送达”、“ 转运中心”等理念和模式已深深植根现代物流业。国际三大快递公司DHL、UPS、FEDEX都有多个转运中心分布在世界各地。在亚洲市场与欧美成熟市场有所不同。在这个市场里面,国际航空运输所占的比例、比重都在快速增加;但大多数机场仍然不是24小时运作的。此外,客运量增长迅速,占据了机场业务的主要处理能力和时间,以至于货运航班和货机装卸多数在凌晨和夜间进行。而这些亚洲市场的特性决定了承运商必须在亚洲布置运输网络,他们必须用转运中心连接物流业务。与传统的邮政运输操作理论(接力式传送)不同,航空快递公司
7、则大多都采用一个24小时运作的转运中心组织起全亚洲的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立航空转运中心。各地收集起来的快件,按所到地区分拨完毕,装上当天最晚的飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心,各自交换快件后飞回。第二天清晨,再由最早的航班送往目的地,并由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理,但由于中心分拨理论减少了中间环节,快件的流向简单清楚,减少了错误,提高了操作效率,缩短了运送时间;集中处理快件可以获得在处理设备、系统和人员等方面的规模效应。此外,亚洲地区的转运分拣中心与其他洲际航线相连,可以有效增加跨洲航线的货舱配载率。 2.3 联邦快递在
8、亚洲的业务在亚太地区,DHL选择以香港作枢纽中心。UPS在亚太地区一共有4个转运中心:在菲律宾的泛亚航空转运中心;在台北有一个跨太平洋的转运中心;在香港有一个具备一流快件作业能力的转运中心;在新加坡还有一个针对东南亚市场的转运中心。FEDEX除了菲律宾苏比克湾有转运中心外,在马来西亚机场还有一个计算机化比较高的作业中心。在中国,三大国际巨头的运转中心分布在不同的城市,DHL立足香港,UPS青睐上海,FEDEX将新亚太转运中心设在广州。FEDEX广州亚太转运中心连接着亚洲地区18个主要经济与金融中心,是联邦快递除美国本土外最大的转运中心。该转运中心秉承了联邦快递在全球开创的“轮轴及轮辐”运输概念
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 快递 企业 运转 中心 重要性 联邦
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【快乐****生活】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【快乐****生活】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。