我国涂料业市场研究报告样本.doc
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中国涂料业市场研究汇报 现代意义上中国涂料工业起源于1915年,今年恰逢它九十岁诞辰。但有谁能说它已是一个耄耋老人“鸡年”确实不是涂料史上本命年,可金鸡催晓,甲胄出征,中国涂料业还需等候多久?又一个斗转星移,又一个三百六十五里路途,平静和不平静抗衡,实力和势力竞争,我们能看到什幺? 视点一:产量将攀高几多? 中国涂料业是一个复杂运作行业,机制多样、品种多样。国有、民营、外资、合资……建筑、工业、汽车、木器,其产品产量统计路径、公布渠道、传输方法十分繁乱。使得各方面对2005年估计产量口径不一。 有些人谨慎地估计为263万吨,有些人大胆地估计为350万吨。但多数统计数据表明,2005年全国涂料总产量大约在300万吨左右,其中建筑涂料180万吨左右(也有些人估计为200万吨)。据官方统计数据:截止2004年9月,全国建筑涂料产量为91万吨;油漆 产量为149万吨。仅这两项就达成260万吨。9月份油漆产量为16万吨,建筑涂料产量为11万吨,后三个月统计数字还未出来,估量总数最少也能达成80万吨,那幺实际上2004年中国涂料油漆产量就已经达成340万吨!能够说,2005年中国涂料油漆产量总和将不止现在估计最高数字:350万吨,而可能大大超出这个数量。 因为现在中国涂料产量正在以10%速度增加,2004年9月份建筑涂料增加速度高达30%增加速度高速发展,高于世界涂料增加速度。 不管是何种估计、怎样统计,甚至再碰到石油原料涨价浪潮,2005年中国涂料产量全部将大幅度攀高,成为不争事实。假如超出360万吨指标,将意味着:2005年中国涂料——1天1万吨! 视点二:水性涂料将占上风? 2004年年末“海啸”灾难使很多人患上了“恐水症”,大家在审阅水作用和危害。对传统溶剂型有机涂料来说,2005年恐怕要患“恐水症”了。 根据国家统计数据估算,2005年中国水性涂料产量将达成80~90万吨,占涂料总产量20%左右。其中水性建筑涂料产量为60~70万吨,水性汽车涂料为4.5~5万吨,水性防腐蚀涂料为10万吨,水性木器涂料为0.8万吨,道路划线涂料1~1.2万吨,其它水性涂料1.7~3万吨。 相关教授指出,工业用水性涂料需求最为紧迫,每十二个月超出100万吨工业用涂料将成为水性涂料突破市场切入口。据不完全统计,中国工业涂料年需求量,其中可由水性工业防腐涂料替换达100万吨,2005年,水性工业涂料应用将提升到35%。一个g20%,一个35%,即使两个数字还不足以占领涂料产品半壁河山,尚属于“期望工程”阶段,却有“后生可畏”之悸。因为现在市场上能够生产技术合格水性涂料企业并不多。全国8000多家企业中也只有30多家100多个水性涂料达成最近颁布新技术要求。 心跳不是涂料使用者,生产和销售溶剂型涂料老总们坐在“海啸”前沙滩上,不觉汗颜?古人曰:“水可载舟,亦可覆舟”。 涂料业广东是老大。中国涂料产量最大广东省,早在2004年下六个月就把2005年中国涂料蛋糕“吞”到了自己肚子里。胃口之大,嫉妒让同行想给她们吃点“胃必治”和“斯达舒”。 现在该省涂料实际产量约为60万吨,其中水性涂料占25%,溶剂型涂料约占75%。广东老大不甘心,要把产量提升到80万吨,其中水性涂料百分比上升到40%以上,溶剂型涂料占到60%以下。这个指标超出了全国水性涂料百分比指标20个百分点! 在市场拥有率方面,广东老大不甘心现有“山大王”位置,“海盗”般抢占960万平方公里每块土地。继续保持和扩大现有建筑涂料、木器涂料、船舶涂料、集装箱涂料居于全国首位市场拥有率,同时增加汽车涂料、防腐涂料等市场份额,提升全省高科技含量涂料百分比。为了实现这个目标,广东老大激励有实力企业投资建立研发中心。到现在为止,已经有数家涂料企业分别建立了博士后工作站和涂料工程研发中心。为了配合广州2010年亚运会建设场馆市场需求和汽车、轻纺、家电、建筑、造船等行业快速发展,广东老大还要求涂料企业还要加紧涂料产品结构调整和优化发展环境保护性、功效性、装饰性、高耐沾污性、高保色性建筑内、外墙涂料、防火涂料、粉末涂料乃至纳米空气净化涂料等。 视点三:北京涂料市场不再寂寞? 其实北京涂料市场历来就没寂寞过,2004年,开工建设面积高达1.2亿平方米;2004年,政府和各方投资总计766亿元人民币。涂料市场巨大至今没有具体统计数字可获取。说它寂寞,只是指奥运会场馆和相关项目开工前相对平静。 2005年,奥运场馆及相关项目进入实质开工建设阶段;2005年,房地产开发累计投资额约为2800亿元,总市场规模在5000亿元左右,2005年,北京将新开工建设300万平方米经济适用房。相正确平静将被打破,“刘翔跨栏速度”将引来全世界关注。早在2002年6月,北京就有些人估计:北京市涂料市场需求高峰将在2005年-2007年间出现。依据是:奥运场馆及相关项目所用外墙涂料、地面涂料、防火涂料、防水涂料将从2005年开始大幅度增加。 弹指一挥间,转眼到了“财神”前。北京,好大一块馋嘴蛋糕! 视点四:涂料流行橘子色? 赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞?在涂料业,PPG、ICI、慧聪商务、甚至中国涂料工业协会全部是不甘示弱“散花天女”。 PPG公布了去年汽车涂料流行色趋势,ICI也紧跟其后,在北京、上海、成全部举行了ICI2005年色彩之旅公布会。PPG认为银色为“冠”,ICI便把橙色推崇为2005年“王”。 ICI英国全球市场经理和未来色彩小组领导人妮基?巴顿表示,橙色充足表现了颜色给予人无限生机,能激起大家头脑中欢快、愉悦等乐观向上情感。所以这种代表乐观愉悦心情橙色不仅作为2005年流行专题色,同时也存在于橙色系列及2005年色彩时尚“纯真年代”专题中。 中国涂料工业协会则和中国,研究机构和企业共同估计了2005年中国涂料流行色:复合色将风靡2005!理由是:建筑涂料对颜色选择范围越来越宽,颜色层次越来越丰富,简单纯色已无法满足个性化需求,复合色利用越来越普遍。使用者对颜色喜好向不一样方向发展,或浅淡、或中性、或自然、或缤纷……这也反应了多层次个性化需求改变大趋势。 慧聪商务将9种色彩入选“2005流行榜”,分别是:天然白色,纯粹蓝色,欢快蓝绿色、红色、灰黄色,矿物和植物色,缄默中间色调,金属质感色调,橘色+粉色,含有强烈撞击感终极亮色,含有影调感深暗色。天然白色是“永恒色彩”。 谁能最终演绎2005年色彩历史?用户! 视点五:汽车涂料会火吗? 根据“十五”计划2005年中国汽车产量将达320万辆左右。汽车工业是一个产业关联度较高行业,它发展将给汽车涂料行业带来商机。据业内教授估计,2004年各类汽车涂料需求量将突破20万吨,到2005年汽车涂料需求量将达成24万吨。但中国汽车涂料差距甚远,造成“市场处女地”,国外涂料厂商蜂拥而至,在2004年投资建厂,收购股份,蓄势待发。2005年开始掘金。 美国宣伟汽车涂料于2004年4月正式进军中国市场。这家企业和上海金力泰化工股份合资组建上海宣伟金力泰涂料股份。日本关西涂料企业增加约15亿日元投资,计划使2005年度年生产能力达成约4.2万吨。美国杜邦企业已经过收购阿克苏?诺贝尔股份,使其在Herberts-阿克苏-红狮汽车涂料(北京)企业中股份由51%提升到60%,该企业也重新命名为杜邦?红狮涂料(北京)企业。另外,杜邦已计划投资1500万美元使在长春第一汽车厂涂料生产装置扩能和实现现代化生产。 320万辆车“外衣”市场也太巨大了。不“火”谁还来?也是,中国人汽车梦从慈嬉时代就有了。 视点六:船舶涂料也凑热闹? 可能哥伦布不会造船。要不她怎幺会比郑和下西洋晚了72年? 2005年是中国人造船,外国人漆船。 作为全球第三大造船国,现在中国造船企业新承接船舶订单在载重吨百万数量级以上就达8家之多,其中上海外高桥造船订单总量已经超多了510.5万吨。 立邦船舶涂料上海董事长远藤志朗表示,2005年新造船用漆和修船用漆将达成67.25万吨,中国将达成21万吨左右,中国现有船舶漆生产能力形成了6万吨左右规模,虽供求失衡但竞争仍然猛烈,未来环境保护和价格将是该行业争夺焦点。 日本Chugoku海洋涂料企业宣告,2005财年将投资1亿日元对在中国上海和广东2个工厂增加设施,将其船舶漆产能拓展80%,达成2.64万吨/年,并使其在中国市场船舶漆销售额从2002财年25亿日元增加到2005财年40亿日元。郑和大人,2005年船舶涂料市场托您福! 视点七:溶剂型涂料油漆绝育年? 争论(来自互联网粘贴板):涂料新手——水性涂料性能能抵得上溶剂型油漆吗? 涂料老手——水性漆全方面推广还有一段漫长路要走,尽管方向毋庸置疑,不过市场在一定时期还是会被油性漆所占领。水性漆全方面推广难度实际是两点:一是消费者消费惯性能不能被环境保护和健康观念改变,二是生产厂家能不能在水性漆物理性能方面有更大改善和提升。 消费者对环境保护要求、意识即使很强,但中国市场对涂料产品既强调环境保护性能又苛求物理性能,无疑是环境保护水性木器漆发展根本性障碍。消费市场正确引导不容忽略。水性木器漆更因其价格偏高处于不利地位,比传统产品最少高出两倍。 但因为能源危机,若石油价格继续上升,那幺油性漆原材料价格过高,甚至高过部分水性漆,将会推进水性漆发展。一个有力证据就是“二甲苯”价格,由2003年最低时3块多/千克涨到现在7块多/千克。再加上中国法规,用二甲苯生产就征税,那幺一样也增加了产品成本。所以,涂料原材料价格上涨,从某种程度上推进了涂料水性化发展 公告(国家质检总局2004年第7号):自2004年5月1日起,将对溶剂型木器涂料实施强制认证。2005年,国家将不再审批新溶剂型涂料生产企业,到2008年中国将严禁生产销售溶剂型涂料。 预言(媒体转载):中国水性漆尤其是水性木器漆技术突破和成熟,将在2005年促进水性漆和油漆正面交锋,不排除水性漆和油漆“辽沈战役”会提前到来。 2005年中国涂料界将愈加不平静。 视点八:准入制和标准提升门槛? 今年新出台涂料标准和法规不算多,但比较关键和有影响力。 一、交通涂料标准做了多项改变,将于2005年2月1日起实施。包含:JT/T280-2004路面标线涂料(替换JT/T280-1995)、JT/T600.2-2004公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分:热塑性聚乙烯(PE)粉末涂料及涂层;JT/T600.3-2004公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第3部分:热塑性聚氯乙烯(PVC)粉末涂料及涂层;JT/T600.4-2004公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第4部分:热固性聚酯(Polyester)粉末涂料及涂层等。 2004年,国家推出对涂料3C强制认证体系,要求从2005年8月1日起,没有3C认证溶剂型木器涂料不能上市销售。8个月时间算是给了那些还未认证木器涂料企业一个最终拼搏机会,在此期间,没有紧迫感和实际行动,你产品将被踢出市场。认证制度实施后,涂料业又将面临一次洗牌。市场毕竟不相信眼泪。 视点九:涂料价格是涨还是降? 石油跌价了。涂料价格依旧原地待命。因为涂料业还没有从去年惨淡经营阴影中逃脱出来。 1月寒风带来了世界各地涂料及涂料原料普遍涨价坏消息。中国涂料业贮备微薄利润又将随波逐流。据最新统计,涂料利润近期只增加了3.6%,属于低速增加,而产量却以10-13%以上高速增加,表明市场需求旺盛,却利润下滑。去年业内曾有些人疾呼:“不涨价是等死,涨价是找死”。以后,矛盾中价格天平一直平衡在中间点上,维持去年涨价后水平。实际上涂料厂商去年涨价只是“水涨船高”,利润并没增加。石油下跌后,所取得利润刚能使企业有点喘息机会,若再降价,反而是找死了。 有些人估计,今年下六个月,不管石油原料价格是否改变,全部可能出现小幅度再次提价。因为涂料产品过去利润已经很低了。也有些人估计,在上六个月时段里因为是装修淡季,价格可能有小幅度下调,而旺季到来时,价格会回升。 总而言之,降价呼声微弱。但也有好消息:市场需求旺盛。2005年中国国民经济相关领域对涂料需求将达成255万吨,其中:工业涂料约90万吨,建筑涂料115万吨,特种涂料及其它功效性涂料50万吨运输费下调。从2005年1月1日开始,10吨以上多轴货车公路通行费,将下降20%-30%。这无疑对涂料业来说是处理了一大块心病。 通行费降低无疑增加了盈利空间,这么超载就不是唯一选择。 2005年,中国涂料产品价格走向到底是向西还是向东?骑驴看唱本吧。- 配套讲稿:
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