公路施工组织设计模板样本.doc

某市一级公路施工组织设计标书

目 录
第一章 工程概况 1
第二章 施工总体布署 2
第一节 指导思想 2
第二节 组织合理管理体系 2
第三节 配置合理、精良大中型机械 3
第四节 总体安排 4
第五节 定时招开各工区现场调度协调会 4
第三章 临时设施及现场平面部署 5
第一节 临时设施 5
第二节 临时供电供水 5
第三节 通讯设施 5
第四节 临时道路 5
第四章 施工总进度计划 6
第一节 施工进度网络计划 6
第二节 施工进度横道图 6
第三节 施工进度说明 6
第四节 确保工期确保方法 6
第五章 施工方法 8
第一节 测量导线点及水准点 8
第二节 道路工程 8
1. 路堤沉降观察 9
2. 路基防护施工 10
3. 填方筑堤工程施工 10
4. 特殊路基处理 13
5. 施工测量 13
第三节 桥梁工程 14
1. 先张法板梁予制 14
2. 桥台施工 16
3. 桥面隶属设施施工 17
4. 空心板梁安装 18
5. 盖梁施工 19
6. 桥梁立柱施工 21
7. 钻孔灌注桩 22
8. 施工测量 25
9. 概况 26
第四节 交叉通道桥工程 26
1. 冬期施工 27
2. 涵洞工程 27
3. 浆砌片石护坡 29
4. 挡土墙砌筑 29
5. 板梁预制 30
6. 桥台施工 30
第六章 关键施工机械需用计划 32
第一节 关键施工机械设备一览表 32
第二节 关键材料试验、测量、质检仪器设备表 34
第七章 确保工程质量技术组织方法 36
第一节 质量管理 36
第二节 质量监控 37
1. 工程质量控制方法及措施 37
2. 监控依据和实施标准 38
第八章 安全施工方法 39
第九章 文明施工方法 40
第十章 结束语 41

A. 工程概况
xxx一级公路起于xxx，跨xxx后和xxx接线，全线长xxxkm，该路由起点跨xxx后由xxxm宽双车道变为xxxm宽xxx车道。路线所经区域为xxx，路线关键沿xxx，一级阶地及其支流冲积扇布设，属xxx地形。沿线地域属xxx气候区xxx交界地域，同时又含有xxx气候特点。年降雨量xxxmm，xxx％集中于xxx～xxx月。
xxx一级公路共分xxx个标段，本施工组织设计为xxx标段，起讫桩号xxx～xxx，全长xxxkm，投标范围为xxx。
关键工程实物量：土石方xxxm3，xxx砼xxxm3，板涵xxxm。

B. 施工总体布署
指导思想
本标段公路建设工期短，质量要求高。依据我企业质量方针：“管理科学、技术优异、施工精心、产品优良、用户满意”要求，我们在施工中必需采取强有力方法，牢靠树立“质量第一，用户至上”思想，精心组织、统一布署，确保在xxx个月内将该工程建成交通部优良工程交付使用。

组织合理管理体系
采取项目管理法施工，配置含有丰富实践经验和专业知识项目经理和总工程师，组织精干高效管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速进展。

配置合理、精良大中型机械
配置合理、精良大中型机械，充足发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采取液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。基础承台、柱部分采取定型组合钢模板，泡沫密封条拼缝，内部对拉螺栓支模，盖梁采取胶合板，φ48脚手管支撑，确保整体支模稳定及外表光洁美观。构件吊装、铺装层、防撞墙等认真组织、精心施工。

总体安排
1、我企业一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施建设，以最快速度搞好准备工作，为工程开工发明条件。
2、合理安排工序，整个标段分两个施工段，桥梁施工队和路基施工队，流水作业，统筹施工。桥梁施工段因xxx为季节河流，固要以钻孔灌注桩为先导，抢在枯水季节完工，为桥梁工程全方面开工发明条件。路基施工段，要抓住关键土方回填工序，充足利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基处理，涵洞施工也要穿插施工，配合土方回填，确保总网络进度实现。

定时招开各工区现场调度协调会
定时招开各工区现场调度协调会，立即协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划落实和提前。

C. 临时设施及现场平面部署
临时设施
临时设施分为生产办公及生活两个区，临时生产办公区设在xxx右侧，包含空心板、网格预制场、钢筋加工场、料石堆场、停车库、办公室等累计xxxm2，生活区不再另行建设，租用当地民房、宿舍、食堂等，详见临时设施部署图。

临时供电供水
1、生活区供水用电采取当地生活电网供电。
2、生产区用外接当地电网，用电量xxxKW。
3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。

通讯设施
通讯设施采取固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。

临时道路
临时道路用河卵石铺设。

D. 施工总进度计划
施工进度网络计划
（详见网络计划图）。

施工进度横道图
（详见横道图）。

施工进度说明
一、依据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为xxx个月，按招标文件要求工期xxx个月提前xxx个月完成。
二、施工进度网络计划关键点说明以下：
1、进厂后立即组织砼预制构件场地施工（关键是预应力空心板梁场地建设）。
2、制作预应力空心板梁工期应确保最终一批在有效工期xxx个月确保出厂达安装条件。
3、在枯水季节将钻孔灌注桩完成。

确保工期确保方法
1、工程中标后，立即组建工程项目经理部，配置含有丰富经验和专业知识项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动标准，组织精干高效管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。
2、依据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求作业队伍，并和施工劳务作业单位签署《劳动协议》，实施协议制度管理。
3、专业技术人员学习协议条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业要求条款、规范，以提升管理水平。同时应加强对技术工人技术培训，提升施工操作水平。
4、工程中标后，立即组织材料设备进场，立即完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快速度开始工程建设。
5、经过完善周密技术准备工作，全方面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主要求，提出完成整个施工任务战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工全部置于有组织、有计划、有秩序严格控制状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务总体目标。
6、施工前期取得业主和当地政府及相关部门信任和支持，立即适应工程监理严格监督和协议条款约束，和相关协作单位亲密配合，尽力发明友好融洽内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后以后施工生产顺利进行打下良好基础。
7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度关键项目，进行关键控制，针对各项目投入人员和设备和生产进度进行情况定时作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制订依据。
8、因为公路工程均在露天施工，受气候条件影响大，克服季节性影响，合理安排施工次序很关键。所以要常和当地气象部门建立较亲密联络和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽可能降低对工期影响。
9、配置合理，精良大、中型机械，充足发挥施工机械设备种类齐全，数量充足优势，使施工快速、高效、优质。
10、加强施工现场管理调度，降低因生产安排不妥造成无须要损失，依据工程实际进展情况，合理地立即调配劳动力和机械设备，充足发挥人、材、机使用效率，确保施工工期。

E. 施工方法
测量导线点及水准点
1、在收到建设单位转发工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包含平面控制点复核和高程控制点复核，并向监理提供复测结果。在监理和相关部门签认下，能够此为依据进行下步作业，如有差异大或受损点位，应在监理指导下进行更正或补测，得出正确控制依据。
2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制订合理切实可行测量方案，进行平面控制网和高程控制网测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中依据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。
3、测量使用索佳SET2100型全站仪一台，自动安平水准仪一台，水准尺一对。所用食品均由指定专业检测部门年检经过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达成交通部颁布《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》要求。
4、控制测量结果应按要求表格填写上报监理工程师同意后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定时复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，确保测量精度一致性。
5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设置显著保护桩，制订对应保护方法，既能很好指导施工又不影响施工正常进行。
6、施工中进行各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等测量放样工作，均应以控制网为依据，统计全部原始数据，报请监理工程师复测。

道路工程
路基土方施工步骤图

路堤沉降观察
公路对路基稳定性和强度要求很高，如地基不能确保很高稳定性，则直接影响路面沥青层质量，从而使通车质量受到影响。所以通常路堤完工后，留有不少于xxx个月沉降期，以使路基达成基础稳定状态。为了确定路基在这期间改变，需要进行沉降观察。同时在软土段沉降频繁地域，在施工过程中就需要沉降观察来对施工填料和加载速度作出控制。
沉降观察板安装在路中心线上，点间距通常应在xxxm内，在桥头、箱涵顶等处可加密。在施工中每填一层应观察一次，并加高观察板，施工完路基时，观察板应比顶面低xxxcm左右，以利于保护，同时应作显著标志。此时每xxx～xxx天观察一次，沉陷观察是一项较长久系统观察工作，为了确保观察结果正确性，通常观察要固定人员，固定仪器及水准尺，使用水准点要确保观察连续性，观察路沉线要基础固定，通常在首次观察时在测站上立树桩或其它标志，方便下次在同一处设站。
沉降观察应在监理工程师协同下进行，观察结果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行依据。

路基防护施工
本工程使用E、F两种防护形式，见附图xxx。路堤填筑完成或路堑开挖完成，就应该依据地段不一样，按设计要求施工不一样路基防护设施，首先确定各结构位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包含水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号全部要符合技术要求，并在施工中作对应试验构件。
莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为预防水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层。砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水。砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢靠，无脱落，并不得弄脏石体表面。勾缝完成应检验清理，达成外观整齐，美观，表面平整，线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水通畅，坡度正确。应按相关质量标准和检验方法，按要求检验频率进行校验。

填方筑堤工程施工
1、施工前准备
填方前路基范围内草、树、垃圾等有机质应根本清除洁净，全部树根，竹根全部要掘除。清理出废料要按设计和建设单位协议要求，妥善处理，确保不污染环境和当地农业生产，对挖出适用表土应依据施工网络计划在合适地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。路基范围内原有结构物墙基础及其它设施均应拆除到设计深度。同时应根据平面部署图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。
2、确定填方材料
用作填方土料应确保填方强度和稳定性，达成设计要求工艺要求，即使挖方土场全部是指定可填土，但在实际施工时，仍要尤其要求，对土含水量要严格测试，控制在最好含水量范围，取土场不合格土要进行剥离，选弃，一些部位如有特殊要求或取土不便时可经过和监理部门考证，选择其它材料，如砂，但必需要确保路堤强度。
3、填方筑堤施工
填方筑堤应在已处理好基层上进行，对原来是耕地或很浅软土层基层，应先清除杂物，扎实后晾晒，达成设计强度后进行填方，经过处理软土基应在检验清理后进行填方，对于横坡坡度陡于xxx：xxx时，清除杂物后，将地面挖成不少于xxxm宽度台阶，台阶面作成内倾斜坡扎实，然后回填，对在施工中可能影响进行外部水塘、雨水等，应及早作出安排，制订排水方法。
填方前再复测一次路基中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格实施，每层虚厚度在xxxcm左右，应依据所配置压实机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分多个作业区施工时，两段交接处应按xxx：xxx坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于xxxm。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求和路堤相同，最终削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形。
填方前应确定压实机械，方便在摊铺中控制分层厚度，碾压全部应在所用土最好含水量xxx％上下时进行，土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐步压向中心，每次碾压应有xxx～xxxcm重合，同时依据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场经过试验确定，确定多少遍数能达成设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易抵达地方，应辅以夯机扎实，碾压完成应按规范进行压实度等项目标检验。
质量控制应伴随每道工序，按设计、规范要求连续进行。并按监理工程师制订监理程序上报送验。在监理检验指导监督下完成各项施工，施工中应实施规范以下表所表示。
土方路基实测项目
项次
项目
许可值
检验方法和频率
1
压
实
度％
零填及路堑上路床
0-30
95

密度法，核子仪每m2每压实层测4处
路面底面以下cm
上路床
0-30

95
93
90
下路床
30-80
上路堤
80-150
下路堤
>150
2
弯沉0.01mm
小于设计计算值
监理定
3
纵断面高程mm
+10~-15
水准仪每200m测4断面
4
中心线偏差mm
50
经纬仪每200m测4点
5
宽度mm
大于设计值
钢尺，200m测4处
6
平整度mm
15
3m直尺每200m测4处×3尺
7
横坡％
±0.5
水准仪每200m测4个断面
8
边坡
不陡于设计值
抽查每200m测4处

特殊路基处理
本标段范围内荷塘、水浇田密集，处理不妥直接影响路基质量，所以对荷塘、水浇田处理作为路基施工中关键。其中：
xxx～xxx段地表过湿局部有淤泥，采取局部抛石挤淤，后设置砂砾垫层。
xxx～xxx段有莲池，池底有淤泥层，采取下部抛石挤淤，设置砂砾垫层。
xxx～xxx段地面潮湿，采取设置砂砾垫层处理。
施工前应针对现场情况，根据设计要求和建设单位要求，确定排水方法和排水地点，并应考虑到下步工序施工和施工现场平面部署要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要根据要求开挖，修整，预防泥水四溢。
1、淤泥厚度小于xxx米时，采取铺石块后加铺砂垫层处理。抽水前应准备好符合要求回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽洁净后，应立即进行石粉回填，采取机械和人工相结合方法，分层填筑，分层扎实，密实度达成设计要求。填筑高度应现场确定或取得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺xxxcm厚砂垫层，整平压实。
2、淤泥厚度大于xxx米时，在泥水抽干后用推土机配合抛填符合要求片石挤淤，抛填量应视现场情况而定，然后采取重型振动压路机碾压，达成要求后在片石上铺石粉，整平压实后加铺砂垫层，铺设应按设计要求进行。
清淤和回填施工应合理安排，为确保工程质量，雨天不得进行清淤和回填施工。

施工测量
在收到建设单位提供测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测统计和复测结果报验监理工程师，在经过监理工程师同意后，能够此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先确定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对全部控制桩全部要加以保护，以确保施工顺利进行和测量精度一致性。
在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线关键元素桩，板涵中心线桩施工放样测量，确定无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等位置，立木桩为标志。因为在路基施工中，土方作业为主，多种机械交叉作业，所以要注意对桩保护和定时复测。
高程控制和平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定各标志桩，依据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程依据，并在施工过程中注意查对和相互闭合。
在施工中进行全部测量工作，全部要有原始测量统计并做好对应测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必需复测工作。测量精度应符合交通部颁布《公路路线勘测规程》要求，并应满足建设单位和监理工程师相关精度要求。

桥梁工程
先张法板梁予制
先张法予应力板梁施工工艺

本标段板梁累计xxx榀，需在xxx个月内完成，建xxx条生产线，每条生产线予制xxx榀梁，采取蒸汽养护，张拉作业人员由富有经验和能胜任技术人员指导下进行，全部操作予应力设备人员，应经过正式训练。
1、钢绞线应符合设计要求，并经工程师同意方进厂后应分批验收和复检，妥善保管，预防锈蚀，损伤。
2、钢绞线切断不得使用电弧，宜采取砂轮机。
3、张拉机具进场之前必需检验和校验，千斤顶校验期限不超出xxx个月或不超出规范要求，（有地域要求为不超出xxx个月）。
4、先张拉法墩式台座结构应符合下列要求：
（1）承力台座须有足够强度和刚度，抗倾覆系数应＞xxx％，抗滑系数＞xxx。
（2）横梁须有足够刚度，受力后扰度＜xxxmm。
5、张拉前，对台座、横梁及各项张拉设备进行具体地检验，铺放钢绞线时，应预防油污。对气囊进行压力试验，确定气囊合格后方可使用。
6、予应力筋同时张拉，在张拉过程中，活动横梁和固定横梁要一直保持平行。
7、同时张拉多根予应力筋时，应抽查其予应力值，其偏差小于按一个构件全部予应力筋应力总值xxx％。
8、予应力筋张拉完后，对设计位置偏差不得大于xxxmm，同时不得大于构件截面最短边长度xxx％。
9、予应力放松时，砼强度须符合设计要求，无要求时，不低于设计标号xxx％，板梁起拱应符合设计要求。
10、张拉程序应符合规范或设计要求。
11、张拉时，如发生断丝及其它问题，应立即停止张拉检验原因。
12、张拉时，具体统计张拉过程，发生问题和所用张拉设备，同时应正确量测张拉数据，并立即将这些量测数据报工程师。
13、梁模板采取定型钢模板，钢模板按设计图纸加工，加工精度应符合要求。
14、浇筑砼时，避免振动器碰撞予应力筋，并常常检验模板，浇筑完砼并初凝后，立即开始养生，采取蒸汽法，控制恒温不超出xxx℃。

桥台施工
1、桥台施工
桥台施工分台身、台帽和搭板3个部分，其中搭板回填土压实后再施工。
2、模板工程
采取定型组合钢模板，钢管和对拉螺栓固定，支模前将模板清理洁净，均匀地涂刷隔离剂，模板拼缝要严，做到不漏浆，模板支撑固定要牢靠，做到不跑模。
3、钢筋工程
钢筋在加工厂集中制作，安装前用钢筋小样去领料，按施工图要求进行钢筋绑扎，台身和台帽插筋位置要正确，固定要牢，防浇筑砼时插筋位置发生位移。
4、砼工程
台身和台帽、搭板砼浇筑按常规方法浇筑，振捣密实即可，胁板因为较高，砼浇筑时应采取串筒方法，预防砼产生离析，分层下灰，分层振捣，振捣时也要专员负责，避免漏振，将砼内气泡振出为止。肋板厚为xxxmm，上口宽为xxxmm，下口宽为xxxmm，高度xxxmm，呈梯形，该部分砼浇注时，振捣人员进入模内或在模板上开振捣口方法，不然斜坡处砼不可能振捣密实。

桥面隶属设施施工
桥面隶属设施施工工艺步骤：桥面铺装层→防撞墙支模绑筋→防撞墙砼→栏杆、伸缩缝。
一、砼铺装层施工
1、绞缝砼施工，当板梁安装完，经验收合格后，立即进行板梁之间绞缝砼施工，先把板缝堵严，预防漏浆，经检验合格后，浇筑砼，绞缝砼振捣要密实，不得漏振。
2、施工前，依据设计施工图要求，将伸缩缝位置留出并用泡沫把缝堵严，预防石块或砼掉入。进行道路纵横坡标高放样，然后进行铺装层钢筋绑扎。砼浇筑拟整桥一次浇注完，高程控制可采取φ25mm钢管或做砼冲筋。砼浇筑时，用平板振动器振捣，先人工粗平，最终用φ203mm钢管制成滚筒往返碾压，至表面压出浆来为止，再用三米靠尺找平，以后分三次收水，用木抹抹光。抹面工作必需在砼初凝之前完成。终凝前用压纹器在铺装层上压出深约xxxmm凹槽，不得用竹扫帚扫毛，完成后立即开始养护工作，养护方法是覆盖草袋并定时洒水，保持砼表面湿润。
二、护栏施工
1、钢筋砼护栏施工
护栏钢筋先在车间弯曲成形，到现场和板梁予埋外露钢筋电焊联接，进行线形调整后就可上侧模。侧模采取定制钢模板，模板长度依据施工图确定。为方便施工，在板梁予制时予先埋设H型内推式装卸限位对拉螺栓，水平间距xxxcm，用以固定三角形支架，作为防撞墙外侧墙承重支架。侧模上下设二道φ16mm对拉螺栓以固定模板。在铺装层砼中予埋φ16mm螺栓作为内侧模支撑着力点紧固螺栓。参见《防撞墙模板示意图》（附图xxx）。
防撞墙施工缝应留直，不得倾斜。砼浇筑前，把模板内垃圾清除洁净，并浇水湿润。分层下灰，分层振捣，分层厚度xxx～xxxcm，坍落度控制在xxxcm，采取插入式振动器，振透振实。要控制下灰速率，尤其对内侧倾斜面及外侧底部要加强振捣，将气泡振出来。隔天拆模后立即对气泡进行修补，以确保外观质量。
2、钢栏杆施工
（1）钢栏杆护栏全部集中在加工车间按图制作，出厂前涂一道防锈漆，不合格产品严禁出厂。
（2）护栏安装，先放线，再立钢管柱，拉线检验其垂直度和顺直度，符合要求后，开始焊接安装，焊接时仍要随时检验垂直度和顺直度，并发生有偏差时立即校正，避免因为热涨冷缩而引发变形。
3、油漆，安装完并检验合格后，去除浮锈，磨焊缝，开始按设计要求刷油漆，涂刷厚度要符合设计要求。
三、水、电、监控等予埋件施工
在铺装层和防撞墙砼浇筑前应将全部水、电、监控、照明、伸缩缝予埋件按图要求放置在要求位置，并加以必需固定方法。经监理和相关专业单位（如监控单位）认真验收经过后才可进行砼施工，在施工时要随时注意保护这些予埋件，预防移位和损坏，不然要立即整修后才能继续砼施工。

空心板梁安装
一、板梁为先张法予应力空心板梁，板梁全部由含有丰富制作板梁经验专业人员现场制作，并运到施工现场。要求构件必需含有相关试验汇报，运到现场板梁必需经过工程师检验验收，符合质量要求后才许可使用，不合格产品不得使用于本工程。
二、在吊装前必需对板梁长度、上盖梁支座面标高、梁就位纵横向位置控制线进行验收复检。
三、板梁安装采取导梁、龙门架和蝴蝶架联合架梁。采取跨过两个跨径导梁和两台立于墩上龙门架及蝴蝶架联合使用来完成架梁。载着预制板梁平车沿导梁移至跨径上，由龙门架吊起将板梁横移降落就位。最终一片板梁吊起以后应将安装梁纵向拖拉至下一跨径，再将梁降落就位。

盖梁施工
一、盖梁支架搭设
立柱浇筑完成后，就可进行盖梁施工准备。首先搭设盖梁底模支架，支架采取φ48脚手钢管，钢管支撑于预制板顶面，立管间距xxx×xxxcm见方部署，水平间距每隔xxxm设一道横向联络杆。顶面水平钢管要求扣件连接牢靠。
支架顶层铺xxx×xxxcm统长木方，其上横向铺设间距为xxxcm木搁栅，上铺钢框树脂模板，形成盖梁底模平台。进行盖梁平面位置放样，弹出边线，控制好标高（铺搁栅时控制标高）。然后清理立柱顶部。凿除柱顶xxxcm左右超高部分砼，确保连接处砼密实。
二、盖梁钢筋绑扎
盖梁钢筋宜先在车间成型，因为盖梁钢筋比较复杂，对骨架钢筋长度、起弯点位置尤其要引发重视，在平台搭设完成，盖梁底模形成后，即可进行盖梁钢筋绑扎，可采取二种方案：一是骨架钢筋在地面焊接成型、吊上平台，再进行箍筋、架立筋及分布筋绑扎；二是弯曲钢筋成型后，直接上平台绑扎，但因为电焊工作量较大，需在电焊处垫石棉片，预防因为电焊引发高温对盖梁底模造成损伤。
三、盖梁侧模施工
当钢筋绑扎完成后即可进行盖梁侧模施工。上盖梁和下盖梁立模和砼浇筑一次进行。
侧模板除两端头模板外，下盖梁标准上均采取钢框树脂模板现场安装。模板支撑参见《盖梁模板示意图》（附图xxx）。模板背后之楞带用方木或φ48钢管作为垂直备楞和水平备楞用对拉螺栓固定，下盖梁共设三道水平楞和三道对拉螺栓，第一道螺栓设在下盖梁底部，第三道设在下盖梁顶部以上xxxcm处，第二道设在下盖梁中部，需穿入塑料套管予埋在砼内，螺栓可反复利用。为控制盖梁垂直度，以拉结钢索，用担心器调整。螺栓水平间距和竖楞同间距。模板内对撑采取φ48脚手管，设置在下盖梁上方和下方各xxxcm位置，设在二相正确竖杆之间。上盖梁模板采取吊模形式安装，对于上盖梁模板，因其砼表面非外露面，均采取组合钢模板。模板支撑和钢框树脂模板支撑类同。
全部盖梁端头模板，均采取木模板，面贴树脂板。另外，对于伸缩缝、照明、交通监控制、水电等予埋件要仔细检验，位置要正确，固定要牢靠。
四、盖梁砼施工
盖梁模板、钢筋工作完成后，进行盖梁顶面标高复测，并进行桥面中心线投点及方向线复测，经监理验收合格后即可进行砼浇筑。砼浇筑准备及搅拌运输工艺和立柱部分相同。分层下灰、分层浇筑，下灰尽可能对称进行避免使支架或模板一部分受力集中而使另一部分翘起。砼浇筑程序为：在下层（盖梁悬臂段有坡度处）浇砼由梁中向梁端进行，当浇至上层（坡度不存在后）浇砼由梁二端向跨中进行，安排在跨中三分之一处合拢。振捣采取插入式振动器，对钢筋密集区应加密振捣距离，梁顶面砼要控制好标高，做好复振及收水工作，顶面用抹子压实压光。
五、盖梁砼养护
外露表面待收浆、凝固后即用草包覆盖潮湿养护。当盖梁拆模后，砼表面涂刷M-9养生液养护。
六、模板及支架拆卸
当砼抗压强度达成xxxMPa后即可拆除侧模板，拆模时，应保护盖梁表面和棱角。
拆模后应立即清除灰浆污垢，维修整理及保养，妥善存放，预防变形。
七、橡胶支座安放
拆模后应在盖梁上放线，定出橡胶支座安装中心线，垫块细石砼或砂浆要按设计意图做，板梁安装前，按设计要求正确安放好橡胶支座，确保支座平整和和盖梁密贴，避免支座脱空。

桥梁立柱施工
桥梁立柱累计xxx根，柱截面尺寸为圆形Ø1200，施工工艺步骤：截桩头→放线→绑筋→支模→浇筑砼→拆模养生。
一、立柱钢筋施工
立桩钢筋加工：绘制钢筋加工小样，并经技术部门和工程师审核无误后方可使用，立柱立筋（主筋）长度在xxxm～xxxm之间，按设计图纸要求确定是否需要设置接头，若需要则先报工程师同意，箍筋加工前要先试验，确定加工尺寸，再进行批量生产，钢筋加工质量要符合规范要求许可误差。加工完钢筋要按规格、型号分类堆放，并作好标识，按料单发放。
立柱施工时，首优异行钢筋清理，将桩基浇筑时粘在钢筋上砼清理洁净，同时将立柱范围和桩基接触面凿毛，用水冲净。为了确保钢筋绑扎顺利进行及操作安全，施工时应搭设临时脚手架，脚手架必需设钢丝绳临时固定。立柱主筋借助脚手管固定在临时脚手架上，以确保立柱钢筋垂直度。模板安装前再将脚手架拆除，箍筋绑扎完后，将保护层砂浆块和主筋绑扎牢靠，垫块之间应相互错开，间距xxxcm，在断面转角处合适加密。模板安装完成后，施工人员再下到立柱内检验一遍垫块是否到位。
二、立柱模板施工
立柱是关键外露构件，提升外观质量是施工关键所在，立柱模板采取定型钢结构整体模板，水平楞采取2φ10槽钢，间距为xxx～xxxcm。水平楞采取φ18螺栓夹紧；垂直楞每片模板二根，采取φ16槽钢。在断面上，立柱模板分为xxx片，拼缝采取海棉密封条止浆。参见《立柱模板示意图》（附图xxx）。立柱模板由专业厂家制作，以确保其精度。立柱整体模板用xxxt汽车吊进行整体安装。
立柱模板加工质量经验收经过后方可进行模板安装，模板用吊车就位，四面用3/8″钢丝绳和φ18CC型担心器拉紧，调整模板垂直度需借助钢丝绳和地锚，地锚设置在边坡以外。
校正垂直度用经纬仪进行二个方向观察，发觉偏位用钢丝绳调整。
三、立柱砼施工
砼采取现场搅拌，由汽车吊将砼吊至柱顶，经过尤其串筒浇筑砼。塌落度控制在xxxcm内，石子粒径为xxx～xxxmm。
砼施工前，首先要搭设施工平台，模板安装完成后，在立柱周围用φ48脚手管搭设脚手框架，模板顶部设置施工平台，并用脚手管架设梯子，以供施工人员使用。详见立柱浇砼示意图（附图xxx）。
以防砼产生离析，串筒装拆采取吊车进行配合。
因立柱较高，在浇筑过程中，砼表面会出现泌水，须在不扰动已浇筑砼前提下，用海棉或棉丝吸去泌水。立柱砼振捣，振捣人员必需进入模板内进行振捣，要求分层下灰，分层振捣，不得漏振。
当砼浇筑至顶层时，应采取二次振捣及二次抹面，确保不出现松顶现象，并对应做好施工缝处理工作。施工缝处理措施：当砼强度达成xxxMpa时，人工凿除砼表面水泥砂浆和松弱层。
四、立柱模板拆卸及砼养护
当砼抗压强度达成xxxMPa时，可拆除侧模板，拆模时，应注意保护立柱表面及棱角。先拆除调整模板用钢丝绳，拆模按模板安装逆次序进行，用吊车分片卸下，吊入平整场地或有楞木搁置场地上清除粘在模板上砼，涂刷脱模剂，以备再用。
柱顶养护应在收浆后立即进行，立柱在拆模后，砼表面涂刷M-9砼养生液。
五、立柱沉降观察点设置
按设计要求位置标高设置沉降观察点，按要求时间要求进行测试并具体填写沉降观察统计。

钻孔灌注桩
钻孔灌注桩施工工艺步骤

一、灌注桩成孔
本工程灌注桩成孔采取冲击锥成孔。
1、埋设护筒护筒要有足够刚度，其内径通常比冲击头大xxx厘米，高度约xxx～xxx米，埋筒时在桩位挖坑将护筒埋入坑口，高出地面xxx厘米，护筒埋后在筒外围底部垫厚约xxx厘米粘土，用脚踩实，然后在四面叠砌草袋、粘土分层踩实，预防地面水渗透，又能固定护筒。在桩混凝土强度达成设计强度xxx％以后，方可拆除护筒。
2、冲孔：
（1）首先准备好护壁料如表层为软土，则在护筒内加片石，砂砾和粘土（百分比为xxx：xxx：xxx）。如表层为砂砾卵石，则在护筒内只加小石子（小颗粒砂砾石）和粘土（百分比为xxx：xxx）。
（2）开孔将冲孔机冲击锤对准孔口护筒内开始低锤密击（锤高约xxx～xxx米），并应注意立即加块石、粘土浆护壁，使孔壁挤压密实，直到开孔深度达成护筒底以下xxx～xxx米后，才可加紧速度，将锤提升至xxx～xxx米以上正常冲击。护壁泥浆浓度开孔时宜用比重为xxx～xxx，正常冲击时浓度可对应降低。泥浆制作以含砂量少纯粘土为宜。如地下水位低，要加水补充，发觉漏水立即补充，并应保持孔内水位高于地下水位xxx米左右。打进岩层时，岩层表面大全部高低不平或倾斜，易产生偏孔。遇此情况，可抛入xxx～xxx毫米块石，使孔底表面略平，优异行低锤快击造成一个较紧密平台后，再提升锤正常冲击加紧进度。冲进岩层以后，泥浆浓度可降到xxx左右，以降低粘锤阻力，但又不能过低，不然岩渣浮不上来，掏渣困难。
（3）掏渣在冲孔进行中被冲碎石渣，一部分和泥浆挤入孔壁空隙中，大部分由掏渣清除出外。在开孔阶段为了使石渣挤压孔壁而不掏渣。但冲至xxx～xxx米深度以后，则要开始掏渣，每台班掏一次，每次约xxx～xxx桶。要立即加水保持孔内水位高度以防坍孔。掏完石渣后，即向孔内加护壁泥浆，恢复泥浆正常浓度，这么反复进行冲孔至要求深度。
（4）清孔钢筋骨架下好后，即进行清孔工作。在孔口周围接驳清孔导管，分成几段，下节接好进气管，上节接好喷嘴弯头。分段吊入孔内，先吊下节，分段联结，至导管沉下全管安装完成。导管要高出地面xxx～xxx米，喷嘴要对正出水口，预防导管转动，可用两根支承压木夹实，固定卡紧后，接通水源。清孔开始后，即向孔内灌水以保持孔内水位避免造成坍孔。清孔靠抽水机和空气压缩机进行，气压达xxx～xxxkg/cm2，使导管内形成强大空气压流向上涌，被搅动泥渣杂物伴随高压气流向上涌，并从喷嘴射出，直到孔口喷出清水为止。这么能使冲碎卵石、石块由泥浆带出。清孔检验合格后，应立即灌筑混凝土。
二、水下砼浇注
1、钢筋骨架制作、运输和吊装
（1）钢筋骨架材料和制作方法应遵守规范要求。
（2）钢筋骨架成型采取加强箍筋成型法，每隔xxx～xxxm设置φ14～18加强箍筋一道，设在主筋内侧，制作时按设计位置部署加强箍筋，并标明主筋位置，将标有加强箍筋位置主筋进行点焊，在加强箍筋和全部主筋焊接后，绑扎螺旋筋，并采取部分点焊加强。
（3）钢筋骨架长度分段制作，主筋采取焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数xxx％。
（4）钢筋骨架利用起重机吊起，对准护筒中心缓慢下入，预防碰撞孔壁，下插过程中，要观察孔内水位改变，以下插困难，应查明原因，不得强行插下，采取正反旋转，慢起慢落，逐步下放。
（5）为确保保护层厚度，预防钢筋锈蚀，在钢筋骨架周围每隔合适距离对称设置砼垫块，垫块为xxx×xxxmm。
（6）当最终灌注砼开始初凝时，即应割断钢筋骨架挂环，使钢筋骨架不影响砼收缩，避免钢筋和砼粘结力受损失。
2、灌注水下砼
（1）砼配合比和坍落度设计由试验确定，并必需符合水下砼要求。
（2）水下砼浇注应连续进行，不得有施工缝。
（3）导管制作应努力争取坚固，内壁园滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管内径偏差小于±xxxmm，卡扣连接，使用前进行压力试验，吊放时其位置居中，轴线顺直，稳定沉放，预防卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
（4）当砼数量备足后，应立即将吊放隔水栓铁丝或尼龙绳剪断，开始灌注导管中砼，在灌注过程中，当导管内混凝土必需在任何时候保持充满斗底部，出料口必需埋在浇注混凝土中，（大于xxxm，小于xxxm）以预防水涌入导管。
（5）每根桩应按要求作为统计和试块。
（6）截桩头：桩顶砼质量不良部分，必需截掉和清除。施工时按设计图纸或工程师确定截断高度来控制浇注砼顶标高，砼表面最少要超出截断高度xxxmm方可停止砼灌注。

施工测量
一、桥梁施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作。
1、对建设单位提供基准点和测量资料进行检验，查对，若发觉桩位标志不足，不稳定，被移动或测量精度不符合要求时，按规范要求进行补测加固、移设或重新测标，并通知建设单位。
2、补充施工需要桥涵中心线桩。
3、测定墩、台中线和基础桩位置。
4、测定桥台锥坡、翼墙及导流结构物位置。
5、补充施工需要水准点。
6、在施工过程中，测定并检验施工部分位置和标高。
7、其它测量工作。
为预防差错，施工单位测定标志，经工程师复核无误后方可使用。
二、本工程测量定位工作全部用全站仪测定，施工过程中定时检验基准点，并作为统计。

概况
1、本标段所属xxx桥，桥长xxxm，桥宽xxxm，基桩为钻孔灌注桩，桩直径为xxxm，共xxx根，上部结构为先张法予应力板梁，共xxx榀，桥面砼铺装为xxxcm。
2、施工前，编制各分项工程施工方案，施工方案中详述该分部工程施工方法，所使用机械设备，操作人员，对材料要求、进度安排和检验方法等报工程师审批。
3、对本工程所使用原材料、半成品、机械设备等采取报审制度，坚持先试验后使用标准，立即做好原材料复检工作。严禁使用伪劣产品。
4、自拌砼配合