大桥施工技术方案样本.doc

孙渡大桥施工技术方案
一： 编制依据和编制标准
1、本施工组织设计方案依据招投标文件，协议技术条款，并按交通部颁发相关技术规范，检验评定标准。依据我企业施工经验，设备能力和管理水平，结合当地实际施工情况和现场条件编制而成。
2、依据丰乐一级公路项目办要求质量要求，工期时限，经调查研究后，编制切实可行施工方案。
3、施工组织设计方案中工种，机具设备等计划可依据施工中发生改变作合适调整。
4、编制依据：
（1）《公路工程地质勘探规范》（JTJ064-98）
（2）《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTJ024-85）
（3）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
（4）《公路软土地基路堤设计和施工技术规范》（JTJ017-96）
（5）《公路工程基础建设项目设计文件图表示例》（1996）
（6）《公路工程技术标准》（JTG B01-）
（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）
（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-）
（9）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）
设计荷载：公路-1级
设计安全等级：二级；桥梁结构关键性系数Y=1.0
二：工程概况:
本路段是丰乐线丰城至焦坑一级公路，是江西省宜春地域丰城市至乐安县主干道，是连接105国道、乐安县及江西东南各县市纽带，建设意义深远。路线起点衔接105国道，经丰城市新城区城市道路长3.7KM，在新城区范围和浙赣铁路交叉，经孙渡街、在盛家村和京九铁路交叉、经过洛市镇、铁路镇、焦坑镇、终点至丰城市和乐安县交界处，全长53.144公里。
丰乐线一级公路丰城至循环基地段由江西建工第一建筑有限责任企业承建，起讫点里程桩号为K3+800—K9+600，路线全场5.800km。
孙渡大桥中心桩号为K3+895.桥梁全长147m，桥梁结构形式:上部结构11×13m先筒支后续后张法预应力砼空心板梁。下部结构双柱式墩台，钻孔灌注摩擦桩，桩长桥台25m，桥墩23.5m。
三、施工组织人员和机械设备配置:
1、人员配置:
桥梁工区责任人：帅小武
现场施工技术责任人：夏智斌
质检责任人：黄斌根
测量员：陈玉文、耿欢欢
试验员：帅省文
安全员：谌永红、万金良
2、桥梁工程拟投入关键机械设备
（1）220型挖掘机 2台
（2）LZ50型装载机 2台
（3）150KW发电机组 1台
（4）冲击钻机 3台
（5）1000型强制新自动称量搅拌机 1座
（6）10m3砼运输罐车 5台
（7）25吨汽车起重机 2台
（8）钢模板、钢管脚手架扣件105吨
四:施工准备：
1．技术准备
（1）开挖前场地完成三通一平。地上、地下电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完成。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
（2）熟悉施工图纸及场地地下土质、水文地质资料，做到心中有数。
（3）按设计要求制作钢护筒（钻孔）。
（4）在地下水位比较高区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。
（5）对含有开工条件桩基，我部已编制施工作业指导书、技术交底下发到工班，由上而下逐层进行了技术交底。
（6）施工准备阶段我们用全站仪进行导线控制测量，并和本工程外控制导线联测，且均满足测规要求。用全站仪沿线置中支导线及中线控制桩并进行中线加密工作。施工过程中定时进行一次导线测量（每1个月复测一次），以确保整个测量控制网稳定可靠；利用水准仪和本工程外高程控制点进行高程联测，且均满足测规要求，并部署了高程控制网。施工过程中利用水准仪进行施工测量。高程控制网每3个月进行一次联测，以防有部分控制点被破坏，从而确保高程控制网可靠性。
2．机械准备
卷扬机和提土筒用于材料和弃土垂直运输工作使用；护壁和钢板；抽水泵；鼓风机、空压机和送风管；插捣工具，用于插捣护壁混凝土；钻机、钢护筒、泥浆泵、泥浆池防护网等；照明灯、对讲机等。
3．材料准备
项目部对水泥、钢材等关键材料进行了招标采购。水泥厂家有红狮、海螺等 ，砂石料其生产能力及生产数量满足施工需要，我部将依据施工进度陆续购进水泥、钢材和生产砂石料。
4．施工驻地及临时工程建设情况
(1）施工驻地建设情况
根据业主相关驻地建设规范化要求，我部桥梁队驻地建设已经全部完成。新建职员宿舍结合临时租用民房，生活配套设施（厨房、 浴室、厕所等）已修建完成；场地硬化、排水设施和围墙也全部完成。
(2）临时工程建设情况
①施工便道
5.作业生产便道及围堰：
一:为了机械作业及施工现场施工、愈加好清理拆除桥梁残骸，在桥两头各修一条生产便道通往桥下。从桥下起30m位置修调头平台，宽10m，长30m；生产便道宽9m，长130m，两便道间预留13M过水断面。便道要压实，高出水面1.5m。桥头靠西边3m处有一根电线杆和几块菜地，桥下一样有电线杆和几块菜地，请业主给于协调。 筑土围堰：当水深在1.5m左右，水流速度0.5m／s, 筑堰宜采取粘性土或沙类粘土，填出水面0.5至1m后应进行压实； 当水深在2.0m
至3m左右，水流速度0.8m／s河床土质渗水较大；筑堰宜采取粘性土 ，填出水面1至1.5m后应进行压实，堰底河床上树根及杂物应于清除。筑堰时，应向上游开始至下游合，堰外坡面如受水流冲刷时，外坡可用草皮、草袋、片石成土工织物等加以防护。
二：施工及生活用水
我桥梁队施工用水使用小溪溪水，用多级水泵抽取，在离墩位较近搅拌站设置了容量为200m³蓄水池进行沉淀，生活用使用城市饮用水。
三：施工用电
桥梁队准备了1台200KW发电机自行发电，待我单位自建变压器搭接400KV高压线路，用于生产、生活用电。
四：预制梁场、预制梁存放区、钢筋加工场:
五：施工计划：
(1)桩基放样：9月26号孙渡大桥桩基放样(全桥24跟桩一次性测完，桥梁监理在场复核。
(2)修筑桩基平台及围堰：9月27号－9月30号完成围堰，（从第四跨至第十跨），10月5日填筑桩基平台
(3)钻机进场：10月6号，三台钻机进入孙渡大桥施工现场，调试钻机，调整机架。从第四跨起依次架设，(4﹟→6﹟→8﹟→10﹟→9﹟→7﹟→5﹟)从埋设护筒到成孔浇筑，四天必需完成一个桩，三天后进行桩检；三台钻机同时开钻，四天必需完成三个桩 。11月6日必需完成孙渡大桥24个桩。
(4)变压器安装：10月5号安装变压器。
(5)搭设守夜棚：利用河床里小洲，推平，做钢筋笼制作场地及守夜棚，设专员看管。
(6)桩基钢筋笼制作：10月6号钢筋笼制作;钢筋笼制作要按图纸要求尺寸制作，两天必需做好三个钢筋笼；要尽可能赶在桩基成空前面做好。10月22号完成孙渡大桥桩基钢筋笼。
(7)破桩头及接桩：桩基成孔浇筑后24-48小时内完成；凿除桩头时，要严格控制高程，不要多凿。
(8)系梁施工：10月14日安装系梁模板，两天必需浇筑完一根系梁。
(9)墩柱施工：10月18安装墩柱模板，一天完成模板安装及检模，第二天必需浇筑完墩柱。依次进行。
(10)盖梁施工：10月23日进行盖梁模板安装，安装模板及检模一天完成，第二天进行混凝土浇筑。
(11)支座垫石施工：10月25日，进行支座垫石施工，要根据图纸，严格控制高程。
(12)空心板梁吊装：11月16日进行空心板梁吊装，才用大型吊机(25吨)2台，从桥南起，(11号桥台→10号墩→9号墩→8号墩→7号墩→6号墩→5号墩→4号墩→3号墩→2号墩→1号墩→0号桥台) 依次进行安装；每日必需安装3片空心板梁，依次进行。

五、施工方法
桥梁关键工程施工方案和方法
钢筋混凝土钻孔灌注桩施工:本桥是钻孔灌注桩，桩基 Φ1.2，墩柱Φ1.1， 按柱接桩设计。共有Φ1.2钻孔灌注桩24根，采取冲击钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。
5.1（1）平整墩台位置施工场地，用全站仪测设桩位并放出十字护桩，以方便随时检验桩位。制作钢护筒，加工钻孔桩钢筋笼，贮备粘土，用于灌注水下混凝土导管检验其密封性，准备泥浆池、沉淀池并做好泥浆排放方法，预防污染环境。
（2）埋设护筒：
2.1护筒一律采取钢护筒，内径比桩径大20～30cm，节长1.5～2.0m。护筒埋设深度1.5～2.0m，其顶端高出地面最少0.3m，高出地下水位1.5m以上。旱地护筒采取挖埋法，护筒周围用粘土扎实。护筒节间焊接要严密，谨防漏水。
2.2护筒埋设要求正确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置和设计偏差小于2cm，护筒竖向倾斜度不得大于1%。
（3）泥浆制备：
用于护壁粘土，其性能指标需符合规范要求。为确保泥浆供给质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采取泥浆槽和泥浆泵。在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，立即调整，确保护壁良好，钻进顺利，通常情况下泥浆指标保持在相对相对密度1.20～1.40,粘度保持在22-23 Pa.s,
含砂率大于4％，胶体率大于95％，并立即填写泥浆试验统计。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。
（4）钻机就位：
采取冲击钻机。钻机就位后，调平机座，量测检验钻头中心和护筒中心是否在一条铅垂线上，和孔位中心偏差是否在规范许可范围之内。检验钻杆垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢靠、运转是否良好。
(5) 钻孔作业
5.1开启钻机，开始钻进作业。开始时使用小冲程，预防钻头撞击护筒。常常检验钢丝绳磨损情况，并随时采取保护方法。出渣要勤，出渣时严格控制泥浆稠度和孔内泥浆面高度。
5.2钻孔施工要避免影响成桩质量。在中距5m范围内，任何桩砼灌注完成二十四小时后，才能开始钻进。钻进必需连续作业，中途不得停钻，特殊情况需停钻时，必需提出钻头，避免坍孔埋钻。
5.3钻进过程中常常检验孔稳固、位移和倾斜情况，以防成孔倾斜等不良现象出现，并注意观察土层改变，专员做好钻进统计。
5.4保持孔内水位并常常检验泥浆比重，以防坍孔。在钻进过程中，一直保持孔内泥浆面高于地下水位或河水位1.5m左右。
（6）钻孔事故预防及处理
——坍孔:孔内水位忽然下降,孔口水面冒细密水泡,出土量显著增加,没有进尺或进尺甚小,孔深忽然变浅,钻头达不到原来孔深,钻机负荷显著增加等现象,均表明孔内已经有坍塌。
——坍孔原因：泥浆比重或粘度太小,未形成坚实护壁；事故现场夯填土质量不良,钻机和钻架未支承好,支承面受过大压力；埋置护筒不符合要求,护筒埋置太浅,护筒底部或周围未用优质粘土分层扎实填筑；开孔时,护筒脚2～3m范围内未做好造壁处理；护筒直径过小或护筒埋置不够平正垂直,开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻进过程中钻头或抽渣筒碰撞护筒；孔内要求水位高度不够或未保持好要求水位；护筒高度不够,孔内涌出承压水,降低水静压力；在松软砂层中进尺太快,旋转速度太快,空钻时间太长；遇易坍塌流砂层,未采取有效方法；清孔方法不妥；补水时水流冲塌孔壁或补水量过大,常常溢出孔口,或抽渣筒中泥浆未立即排出,浸泡孔口土壤,以至松软坍塌；钻头,抽渣筒或钢筋笼碰撞孔壁；从终孔至灌筑水下混凝土,延误时间过长等。
（7）坍孔预防和处理
——在松散粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,采取较大比重,粘度,胶体率高优质泥浆(或投入粘土,片石低锤冲击)。如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻。孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重,继续钻进。较严重,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上2.2m,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头，严格控制冲程高度。
（8）钻孔漏浆:有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况,严重漏浆为坍孔先兆,应立即处理。漏浆关键原因有:护筒埋设太浅,回填土不密实或护筒接缝不严密,或水头过高等。补救措施:加稠泥浆或倒入粘土慢速转动,或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁,护筒本身漏浆可用棉絮堵塞。
（9） 弯孔:因为钻孔方向偏斜产生弯孔,严重影响钢筋笼安装和桩质量。钻机坐落在软硬不一样土层上,钻进中发生位移和偏沉。旋转钻机钻杆弯曲或钻杆接头不直,钻头摆动偏向一边。钻孔时碰到较大孤石,探头石或倾斜岩层。在有倾斜度软硬地层交界处,岩面倾斜处,岩面倾斜处钻进,或在粒径大小悬殊砂卵石层中钻进,钻头所受阻力不均匀。
——预防方法: 安装钻机时底座平正。转动时在钻杆上增添导向架,控制钻杆上提引水龙头,沿导向架向下钻进。钻杆接头应逐一检验立即调整,钻杆弯曲应用千斤顶调直。在倾斜软、硬地层上钻进时应吊住钻杆控制进尺,低速钻进,或回填片、卵石冲平后再钻进。
——处理方法:弯孔不严重时,可重新调整钻机继续钻进。较严重时,如用旋转钻机可提吊起钻头在弯孔处反复扫孔使钻孔调直。严重时旋转钻孔应回填砂粘土,冲击钻孔应回填粘土夹砂卵石或小片石至弯孔以上0.2m,待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进,不得直接用冲击钻头直接修孔,以免卡钻。缩孔:地层中夹有塑性土壤,遇水膨胀后使孔径缩小,或钻头磨耗严重未立即焊补,钻出小于设计桩径孔。可采取上下反复扫孔方法扩大,或回填砂粘土,待密实后重钻。梅花孔:泥浆太稠,防碍钻头转动,转向装置失灵,钻头总在一个方向上下冲击,操作时钢丝绳太松,或冲程太低,钻头得不到充足转向时间，在非均质地层如漂、卵石层、堆积层易出现,通常见强度高于基岩或探头石碎石或片石回填重钻。卡钻:钻头在距孔底一定高度卡住,提不上来,但向下能够活动为上卡,在孔底卡住,无法活动为下卡。发生卡钻不宜强提,以免愈卡愈紧造成坍孔埋钻。（卡钻原因有: 不规则孔未处理；坍孔落石,工具掉入孔内；长护筒倾斜,下端为钻头撞击变形；钻头尺寸不一,或焊补超限；下钻太猛,钻头撞碰在孔内倾倒。处理方法：上下提动钻头,使之旋转,并用橇棍配合,反复拨动大绳；用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头,使钻头松动后,再起吊；探准障碍物位置,收紧大绳,用冲、吸方法,松动后提起；在无法活动余地情况下,可用强提法,强提支撑枕木垛位置要离孔口稍远,以免孔口坍塌,并加保险绳,以免断绳,掉钻。）
（10） 掉钻：掉钻原因关键有:卡钻时强提强扭；旋转钻孔,扭坏钻杆或钻杆接头不良或滑丝；马达线接错,钻机反向旋转,钻杆松脱；冲击钻头合金套焊接质量差,钢丝绳拔出；转向环或转向套等焊接处断开或钢丝绳和钻头连接处,钢丝绳绳卡数量不足或松弛；钢丝绳断丝太多,未立即更换。
——打捞方法: 掉钻后,应立即摸清情况,如孔深,钻头是否偏斜,有没有坍孔,若钻头被埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻头。打捞依据实际情况采取打捞叉法,钩取法,套绳法。
5.2清孔及成孔检验
（1）在钻至设计深度后，立即用监理工程师同意检孔器，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度进行检验。在检验合格经监理工程师同意后，立即清孔。
（2）清孔采取换浆清孔。清孔后孔底沉淀物厚度不得大于5cm。
（3）清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位最少1.5～2.0m。
（4）若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼，或灌注砼前测得沉渣厚度已超出规范许可值，则要再次清孔。
5.3吊装钢筋笼
（1） 清孔完成，经监理工程师同意，即吊装钢筋笼。
吊装前对钢筋笼分节长度、直径、主筋和箍筋型号、根数、位置，和焊接、绑扎等情况全方面检验。
（2）如因为钻孔较深，钢筋笼采取分节吊装。节间采取双面搭接焊连接，Φ25以上主钢筋设计要求采取机械连接。为确保焊接时搭接长度和质量，在加工钢筋笼时，对钢筋笼节间搭接钢筋长度作调整，确保搭接长度，相邻焊接接头错开最少50cm。
（3）钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调整钢筋笼上下位置。将吊筋固定在特设固定架上，预防砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。
5.4浇注水下砼
（1）在下钢筋笼以后，立即安装灌砼导管。导管直径25-30cm。导管安装前，检算其配节长度、漏斗容量及对导管进行密封承压试验。导管内壁光滑，无粘附物，接管前用水冲洗其内壁。导管下口离孔底约30cm左右。
（2）灌注水下砼采取提升导管法，漏斗要有足够容量，以确保首灌后导管下部埋入1米以上深度。漏斗隔水采取自制阀门，漏斗装满后，打开阀门，开始灌注。
（3）水下砼拌和所用粗骨料采取连续级配碎石或卵石，细骨料采取中砂，若采取碎石需经过试验合适增加含砂率，砼坍落度应控制在19～21cm间。
（4）为确保灌入砼质量，砼全部由拌和站集中拌和，砼输送泵送入料斗灌注。
（5）水下砼灌注连续进行，中途不得中止，并派专员负责灌注统计。导管在计算已灌砼量及量测孔中砼面后，才可缓缓平稳提升，控制晃动，预防形成缩颈等不良现象。确保导管底部埋入砼中不少于2m，最大埋深不超出6m，且导管中不进水或冒气泡。
（6）桩身砼要比桩顶设计标高超灌50～80cm，确保截除桩头后桩身砼质量。
（7）凿除桩头
砼灌完二十四小时后在不影响其它桩施工情况下，开挖并凿除桩头。此时凿除桩头需保留10～20cm，在桩头砼达成设计强度时再次截除，以确保桩头段砼质量符合规范。
（8）钻孔桩质量检验
对于监理工程师指定试验桩，凿除桩顶砼后养护最少14天，据监理工程师指示，对桩进行检测。
钻孔灌注桩施工全过程，严格按规范、验标和监理工程师要求，认真做好钻孔统计、水下砼灌注统计等施工统计，填写多种统计表格。
（9）钻孔桩施工注意事项
本协议段大桥处地质复杂，基础施工时，要加强地质监控，和监理单位、设计单位亲密配合，立即将地质条件不一样岩性改变立即反馈给设计单位，动态调整设计方案，确保大桥顺利施工。
六:雨季施工保障方法
（一）准备工作
1．在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检验，对施工管区内防排水设备、设施和相关生产、生活房屋等进行一次全方面细致检验，切实做好避雷装置和防漏电方法。而且举行雨季施工岗位技能培训，提升参建职员雨季施工应对能力。备足工程常见材料，尤其是需远运材料，预防因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。
2．雨季施工工程严格实施施工技术规范各项要求，制订具体施工组织技术方法，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中强制性实施文件。在施工安排湿陷性路基填筑时尽可能避开雨季。
3．向当地气象部门了解历年气象资料，并随时掌握施工进度及施工期气象预报，提早做好安排，做到有备无患。
（二）雨季施工组织管理确保方法
1．各施工单位应成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门责任人为小组组员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组组员和各施工作业队责任分工，做到责任到人，各负其责。
2．实施雨季值班制度，和当地气象部门加强联络，遇有雨情立即通知相关单位做好预防工作。
3．岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实施包保结合，包保到人。
4．两检制：各值班人员要依据气象部门提供天气情况，立即通知相关人员在“雨中”、“雨后”进行检验，并填写“两检”汇报，对“雨中”工作情况做出具体描述。
（三）钢筋施工技术确保方法
1．雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，预防雨水腐蚀钢筋。
2．做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械存放和材料堆放位置。
3．雨天施工时，电力线要可靠接地，预防雷击造成危险。
（四）混凝土施工技术确保方法
1．在雨季之前，制订必需防雨、防洪方法，备足水泥、砂、碎石等关键材料，为施工人员配置必需劳动保护用具，以达成连续施工，不间断生产。
2．如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，确保混凝土质量。
3．雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应一直注意坍落度，如和原定不符，立即纠正。
七:质量确保方法
1．加强施工技术管理，严格实施以总工程师为首技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格根据桥涵设计文件和图纸施工，吃透设计文件和挖孔桩施工技术规范，施工人员严格掌握挖孔桩施工技术标准、桩基质量检验及验收标准和工艺要求并立即进行技
术交底，在桩基施工期间技术人员要跟班作业，发觉问题立即处理。
2．桩基施工严格实施工程监理制度，施工队自检、经理部复检、合格后
立即通知监理工程师检验签认，隐蔽工程必需经监理工程师签认后方能隐蔽。
3．经理部、工区技术室设专职质检工程师、班组设兼职质检员，确保桩基施工作业一直在质检人员严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发觉违反施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权阻止，必需
时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。
4．制订实施性施工计划同时，编制施工具体质量确保方法，没有质量确保方法不许开工。质量确保体系和方法不完善或没有落实应停工整理，达成要求后再继续施工。
5．建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。
6．建立施工开工前技术交底复核制度：灌注桩工程开工前，由主管工程师根据设计文件和施工规范工艺要求向全体施工人员进行技术交底，讲清该灌注桩设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功效作用、施工方法和注意事项等，使全体人员在根本明了施工对象情况下投入施工。同时，认真进行交接桩复核、图纸复核和
开挖部位实际平纵断面复核，发觉问题立即反应，立即处理，问题不清不盲目施工。
7．桩基施工应严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，不然质量问题由下道工序班组负责。对桩基施工工艺步骤每一步工作内容要认真进行检验，使桥涵施工规范化。
8．制订工程创优计划，明确工程创优目标，层层落实创优方法，责任到人。
9．归划上下各级人员职责，让责任制和考评制挂钩，使质量工作事事有些人管，人人有专题，办事有标准，工作有检验。
10．坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁关键桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
11．施工所用多种计量仪器设备定时进行检验和标定，确保计量检测仪器设备精度和正确度，严格计量施工。
12．全部工程材料应事优异行检验，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，确保使用材料全部符合工程质量要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明材料不用，过期变质材料不用，消除外来原因对工程质量影响。
13．做好质量统计:质量统计和质量活动同时进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效，字迹清楚，含有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术、质检、测试人员或施工责任人按时搜集统计并保留。确保本工程全过程统计齐全。
14．坚持文明施工，发明良好施工环境。为优质、安全、高效发明良好施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。
15．检验和试验确保方法
①开工前编制本工程具体《过程检验和试验计划》，说明应该检验（检验）和试验项目标频次、依据工作评定（检验） 验收“标准”、施工“规范”和试验“规程”等。若有特殊检验方法和手段，
应明确需要检验设备、检验操作人员是否需相关单位认可等。
②配齐工程所需试验、检验设备以满足施工检验和试验要求，认真做好原材料、混凝土 质量检验和试验工作，使其一直处于可控状态。
③现场设置符合标准养护池，安排专员负责试件送检及质量统计整理工作。
16．灌注桩质量确保方法
①开工前，进行定位复测，正确确定桥位，并埋设必需护桩，设置必需、水准基点。施工期间定时进行中线及水平测量，确保桩
基位置及标高正确。
②桩基严格按设计要求施工。地质和设计不符时应立即向设计、
监理反应共同提出具体处理方法。
③桩基砼一次性连续灌注完成，保持桩体连续完整，杜绝断桩事故发生。作好基础及墩台施工接头处理，确保接头质量达成设计标准。施工中如出现断桩，严格根据相关规范进行处理。
八:安全确保方法
1．施工时在依据实际情况采取可靠护壁方法（护壁砼标号不低于C20并应适量配筋）同时还应注意以下几点：a下井孔作业人员，须戴安全帽、防护面罩和手套、耳套等；b井口四面近处严禁堆放机具，以防掉入孔内伤人，孔口四面设置围栏，3米之内不许有重车经过；c孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；d孔口或孔内要设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下；e每次交接班时，要认真检验起吊设备和架子是否安全可靠，下一班下井前，必需优异行通风排气，并要检验孔下是否有有毒气体，f对井下电气设备，如水泵、风扇、照明灯等，要确保线路绝缘良好并充足接地；g在施工现场要有专员负责安全工作，常常巡视检验施工中井下情况，确保井上井下人员联络，工地要配置安全带，救生绳索和简单可靠吸氧设备，作好安全统计，如遇特殊情况，应停止开挖，由施工单位、监理、设计人员共同研究处理方法。
2．桥墩台桩基按坐标放样后应实地和桥墩台通常结构图相互查对无误后再开挖施工。对跨越泥石流沟桥梁，桥梁下部施工应结合泥石流处理进行施工。挖孔桩施工应选择适合孔壁支护类型，通常可采取钢板护壁、现浇钢筋混凝土或喷射混凝土护壁。护壁需高出原地面最少30-50厘米，边开挖护壁且每一次开挖深度小于100厘米，且下一节开挖前必需待浇铸混凝土有一定强度后再进行。挖孔桩应依据地勘资料及现场实际开挖地质条件，采取安全可靠护壁方案，并报经监理工程师同意后方可实施，以确保施工过程中人生安全。
3．将作业面围护起来，确保乡村路通畅、行人安全。
4．开挖前，应充足考虑挖桩次序平面部署，完善施工安全防护方法，制订孔渣和废水处理方案。
5．施工责任人必需逐孔全方面检验各项施工准备，做好安全技术交底使安全管理在思想、组织、方法上全部得到落实才通知开挖。
6．孔桩开挖过程中，必需有专员巡视个开挖孔桩施工情况，严格做好安全监护。
7．孔径开挖应交错进行。桩孔成型后即应验收浇筑桩基混凝土。正在浇筑混凝土孔位，十米半径内其它桩孔下严禁有些人作业。
8．挖孔人员应经健康检验和井下、高空、用电、简单机械等安全培训考评。每孔作业人员不应少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按要求作业。
9．挖孔、起吊、护壁、渣土运输等所使用一切设备、设施、安全装置、工具、配件材料和个人劳动防护用具等，必需常常检验，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。
10．每次下孔作业前必需先通风，作业过程中必需保持继续通风。通常孔深大于10米时应采取机械通风，挖桩施工必需备用柴油发电机应急，以预防供电中止，确保通风和连续性生产。
11．为预防有害气体或缺氧等中毒，必需对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超出许可值时，应立即停止作业，进行除毒。
12．孔深挖至超出操作人高度时，应必需立即有孔口或孔内装设靠周壁略低半圆平护板（网）。吊渣筒上下时，孔下人员应避于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内吊上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必需严格用吊索系牢。
13．成孔或作业下班后，必需在孔周围设护栏或盖孔板。
14．电工和爆破人员必需持证上岗。
15．工作人员上下桩孔所使用电葫芦、吊笼必需是合格机械设备，同时配置自动卡紧保险装置，以防忽然停电。不得用人工拉绳子运输工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。电动葫芦宜用按钮试开关。上班前、下班后均由专员严格检验而且天天加足润滑油，确保开关灵活、正确、链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应加固稳定，适用前必需检验其安全起吊能力。桩孔内必需放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。
16．挖出土石方应立即运走，孔口四面2米范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应做出预防方法或赞同孔内作业，以防挤压塌孔。
17．挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检验断开电源才准下孔。
18．做好单孔开挖、成型、护壁、孔底岩层（土质）、桩基混凝土灌注等相关技术资料统计和汇总。
19．挖孔、护壁、浇筑桩基混凝土过程中如遇意外，急需进行安全抢救或技术处理时，必需严密抢救组织工作，要有对应技术安全方法，避免事故扩大和恶化。
20．利用护壁收敛剂进行护壁变形检测，如发觉护壁变形，立即停止挖孔，进行紧急护壁处理。对变形护壁进行清除或加筋防护处理。
21．备足钢护筒、片石、粘土等物资以预防碰到不明坑道和采空区，确保出线特殊情况有应对材料和方法。
九:环境保护和文明施工方法
1．维护自然环境 合理计划施工场地，不侵占计划以外场地，临时工程在完工后全部拆除并复耕。
2．取、弃土场处理 路基弃土石方要严格按设计指定地点堆放。
3．水环境保护
1)施工时配置临时卫生设施，生活垃采取集中搜集处理。
2)对施工渣土、油料、化学品等严格管理，预防物料随雨水外流造成污染。
4．气环境保护
（1）水泥、石灰等用库房存放，预防污染空气和水体。
（2）路基弃土、工程用地材等在运输途中要遮盖，并不定时在便道和施工现场洒水预防扬尘。
（3）严禁随意焚烧垃圾并立即维修机械设备，降低有害气体排放，
5．现场部署图 依据场地实际情况合理部署现场，采取“五牌一图”形式进行文明、规范化施工
6．道路和场地道路通畅、平坦，不乱堆乱放，无散落物；建筑物周围保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物及散物；建筑垃圾集中堆放，立即处理。3.班组随手清 各班组工作随干随清，物尽其用。
7．大堆材料 砂石分类成方形堆放，底脚边用边清；袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。库容整齐，无“上漏下渗”现象；混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材、成型钢筋，分类集中堆放，整齐成线；特殊材料按保管要求，分门别类堆放整齐。
十: 冬季施工方案
秋季立即过去，冬季就要到来，工程施工将进入冬季施工，冬季施工因施工分项工程不一样，要求有所不一样。冬季施工起止日期为：当冬天到来时，如连续五天日平均气温稳定在5℃以下，则此5d第一天为进入冬季施工初日，当气温转暖时，最终一个5d日平均气温稳定在5°C以上,则此5d最终一天为冬季施工终日。（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观察结果平均值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源地方测得）。全部工程均应注意，各分项工程可按下列条件进行控制：
一、冬季施工特点
1、冬季施工因为施工条件及环境不利，是工程质量事故多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干，大多数在春季才开始暴露出来，所以给事故处理带来很大难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程使用寿命。
3、冬季施工计划性和准备工作时间性强。这是因为准备工作时间短，技术要求复杂。往往有部分质量事故发生，全部是因为这一步骤跟不上，仓促施工造成。
二、冬施要求：
砌体工程：在估计10天内平均气温低于5℃，即进入冬季施工阶段。
   砼工程：室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于0℃或0℃以下时，砼施工进入冬季施工。
进入十一月份后，各单位全部要随时注意收听当地气象预报，开始天天测温，并做好气温忽然下降防冻准备工作。
三、冬施准备工作
1、组织方法
①、进行冬季施工工程项目，在入冬前组织了专员编制冬季施工方案。编制标准是：确保工程质量；经济合理，使增加费用为最少；所需热源和材料有可靠起源,并尽可能降低能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包含以下内容：施工程序；施工方法；现场部署；设备、材料、能源、工具供给计划；安全防火方法；测温制度和质量检验制度等。方案确定后，组织了相关人员学习，并向队组进行交底。
②、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、专门组织技术业务培训，学习本工作范围内相关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
③、和当地气象台站保持联络，立即接收天气预报，预防寒流忽然攻击。
④、安排专员测量施工期间室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼温度并作好统计。
2、图纸准备
     凡进行冬季施工工程项目，必需复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如和墙体高厚比，横墙间距相关结构稳定性,现浇改为预制和工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应经过图纸会审处理。
3、现场准备
①、依据实物工程量提前组织相关机具、外加剂和保温材料进场。
②、搭建搅拌站，对多种加热材料、设备要检验其安全可靠性。
③、计算变压器容量，接通电源。
④、工地临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑤、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂试配试验工作，提出施工配合比.   
4、安全和防火
①、冬季施工时，要采取防滑方法。生活及施工道路、架子、坡道常常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠防滑条。
②、大雪后必需将架子上积雪清扫洁净，并检验马道平台，如有松动下沉现象，务必立即处理。
③、施工时如接触汽源、热水，要预防烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要预防腐蚀皮肤。
④、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，预防发生误食中毒。
⑤、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要预防爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，预防煤气中毒。
⑥、电源开关，控制箱等设施要统一部署，加锁保护，预防乱拉电线，设专员负责管理，预防漏电触电。
⑦、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，预防滑落及高空坠落。   
⑧、施工现场水源及消火栓应设标识。
四、冬季施工方法
（一）、桩基工程：
     冬季砼灌注桩施工应采取加热原材料或掺防冻剂方法进行，砼灌注温度不得低于5°C，当砼桩身在冻土层内时，砼浇筑后顶部应覆盖保温,确保砼强度未达成设计标号50%之前不得受冻.
（二）冬季桥梁及小构物砼施工
1、配置混凝土时，优先选择硅酸盐水泥，一般硅酸盐。水泥强度等级不宜低于42.5级，水灰比不宜大于0.5，采取蒸气养生时，宜优先选择矿渣硅酸盐水泥。用加热法养护惨外加剂混凝土，严禁使用高铝水泥。使用其它品种水泥时，注意其惨和材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能影响。
2、浇筑混凝土宜掺用引气剂，引气型减水剂等外加剂以提升混凝土抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯离子含量不超出规范要求，且不宜采取蒸气养生。当采取素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥质量3%。预应力混凝土不得掺用引气剂，引气型减水剂及氯盐防冻剂。
3、拌制混凝土各项材料温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要温度。当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和水加热。若所不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料加热温度应依据规范（附录）冬季施工热工计算公式计算确定，但不得超出下列表中要求。
附表1
拌和水及骨料最高温度（0℃）
项目
拌和水
骨料
强度等级小于52.5一般硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥
80
60
强度等级大于52.5一般硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥
60
40
注：1、当骨料不加热时，水能够加热至100℃，但水泥不应和80℃以上水直接接触。
2、投料次序：先投骨料和加热水，然后再投入水泥
4、各期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土配合比和塌落度。投料前，先用热水和蒸气冲洗搅拌机。投料次序为骨料，水搅拌，再加水泥搅拌。时间应较常温延长50%。混凝土拌和物出机温度不宜低于10℃.入模温度不得低于50℃.
5、混凝土运输时间尽可能缩短。运输混凝土容器采取保温方法。
6、混凝土在浇筑时，应清模板钢筋上冰雪和污垢，成型开始养护时温度，用蓄热法养护时不得低于10℃.用蒸气养护法养护时不得低于50℃.细薄结构不得低于80℃.
7、冬季施工接缝混凝土时，在新混