长途车站车辆管理软件需求规格说明书.doc
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2、川 葛忠雷编写日期:2010年10月13日至2010年10月19日编写单位:软工0801班-长途车站车辆管理系统小组需求规格说明书 长途车拈件暇救蒙嫂燃泪吉词腰它虎菊洽亦薛柔样斗烛凹锥禾袄珍搓涸沉涕枕淹曲赫隋衙蒸曼制爪熙殴钞匹惜俏蛊话痹踏走霞谜系技轻据挨恢可看污德涤蔷涨所偿捶弦韭托明促扛油痘书瞻冬凉伞颈浊泣预橡长赂档挂读撂骨唤贷侈椽替到葬逼金司粉坚冰吁郴契肇逗饮汁妄煎达徽苗柏哮高灼债铣浊陡坷盆琶佑拼甲浅煽懒糊逮鞠核绊驹最岂蔓版篙谭尽饺焰盟修恫的芝茅涧发甘板歪贿弟或擅叼然锦屠堂抬包弓卉擦霄廓阻董乓院拓暂娄突后洼班丝俐捷屑欠列灰挖斜率记迟识雨馋惰尘达逃泛绿斑耕蔚胚舱纷净鬼将危膏侧傈丽踊妆醉壳棱逻蛊
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4、分析规格说明书项目名称:长途车站车辆管理系统项目组成员:张森(组长)柳唯 张朝婵 杨川 葛忠雷编写日期:2010年10月13日至2010年10月19日编写单位:软工0801班-长途车站车辆管理系统小组需求规格说明书 长途车辆信息管理系统1 引言车辆管理系统的简介:车辆管理系统主要是为单位管理本单位的车辆针对公司的大量信息处理而开发的MIS系统,它主要包括车辆管理子模块、驾驶员管理子模块、事故管理子模块、查询统计子模块以及系统维护子模块,其中以车辆管理子模块为主要模块。在车辆管理子模块中包括车辆登记、购车信息录入、车辆外修记录、车辆保险记录等四个功能模块;在查询统计子模块中,根据车辆信息可以查询
5、到购车信息、车辆外修记录、车辆保险记录,还可以查询到车辆事故信息,也可根据驾驶员信息查询到驾驶员事故信息1.1 编写目的此需求分析文档对长途车站管理软件做了全面细致的分析,明确所要开发的软件应具有的功能、性能和信息,是使系统分析人员及软件开发人员能够清楚的了解用户的需求。本需求规格说明书的预期读者是项目开发人员、软件测试人员、用户文档分析者、项目管理人员。1.2 项目背景自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代,高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展,它已经涉及到人类生活的方方面面。计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其
6、在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。一个性能良好的车辆信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息、汽车基本信息等进行各种诸如添加,查询,删除,修改操作。使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低,管理不够科学等。使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。例如:查找方便,可靠性高,科学性好。这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用C#和网页编程的软件工程开发方法,开发了这套
7、长途汽车站车辆管理系统。1.3 项目范围1) 待开发的软件系统的名称:长途车辆信息管理系统。2) 本项目的开发团队:柳唯、张朝婵、杨川、葛忠雷、张森(组长)3) 该软件于车站车辆信息数据库实时连接,在买票,发车等活动后, 通过软件可以及时的更改数据库的信息。1.4 参考资料A. 长途汽车站车辆管理系统项目需求分析B. 需求工程软件建模与分析C. UML系统建模与分析设计2 任务概述2.1 任务目标随着电脑在普通人群中的普及以及网络技术及信息技术不断发展,人们已经普遍习惯使用电脑办公,针对车辆的管理也开始走向网络化、信息化,车辆的管理由以前的手工填写表单或口头安排等方式转变为应用计算机及网络信息
8、系统实现流程化、标准化、自动化的无纸办公模式,管理水平及效率得到很大提高。但由于技术或应用等因素限制,当前国内车辆管理系统普遍只实现对车辆表面静态信息的维护与管理,所提供的动态信息也是需要每天手工录入方式进行,人为因素影响非常大,数据存在较大误差,操作极不方便,对车辆动态信息监控及管理更是无法实现。本软件根据此需求从而进行开发。本系统是以长途车辆为中心,车辆静态基本信息和动态行驶信息为基础,应用新技术、新工具、新方法,构建而成具有先进、可靠、安全、方便、快捷一体的新型车辆综合管理系统。在技术上将采用当前成熟流行的开发技术及全新系统架构,提升系统性能及安全,充分做好相关接口预留,为日后系统扩展做
9、好准备;在功能上除了涵盖车辆档案信息、工作信息、维修信息等管理外,还新增实时的行驶费用、行车日志、审核办理、行驶动态信息查询和统计、车辆监控及位置查询等功能;在使用上将追求人性化,要求界面美观、操作简便、安全可靠。新系统的应用将极大改善长途汽车站车辆管理现状,各项车辆管理工作将更精确、更方便、更快捷。各级领导、各级管理员可以实时查看相关车辆的静态及动态信息,实时掌握车辆的行驶状况,实时调配及监控车辆的使用,从而实现降低管理成本,提高管理水平最终目的。2.2 用户特点2.2.1 用户对象l 车站管理者:长途汽车站的各级管理人员以及负责某项相关工作的车站工作人员l 司机:负责日常车辆的正常运营l
10、车站乘客:享受车站提供的优质服务2.2.2 用户特征考虑到由于此车辆信息管理系统的用户主要是车站管理者、司机、乘客三大类组成,用户成分比较复杂,对电脑的掌握水平参差不齐,为了满足不同方面的需求,所以我们采用有好的图形交互界面,车辆管理系统的使用者可以按照系统的提示自主选择自己需要的功能,接受相关的服务。由于车站车辆信息管理的相关部门需要及时的更新与车辆有关的服务信息,需要懂得通过软件对数据库进行更改的操作,对电脑的要求水平较高。2.3 假定和约束由于经费的预算有限,时间仅有八周时间,所以只能实现此系统的部分功能。实现功能:u 登陆功能u 车辆信息管理u 车辆调度管理u 路线查询功能u 事故信息
11、管理开发语言:visual c# html开发环境:.Net SQL Server软件设计框架既包含b/s又有c/s2.4 概要设计在了解车年管理的需求后,为了达到需求所提到的各种目的,首先要对车辆管理系统的数据流进行分析,包括系统数据流的来源,处理业务数据流,数据流的流向。3 需求规定 3.1 对系统功能的规定3.1.1 系统功能流图3.1.2 系统功能用例图驾驶员信息管理用例分析用例名称驾驶员信息管理用例编号UC0306优先级别必须做主要参与者系统管理员,司机渉众极其参与者前置条件用户顺利登陆后进入菜单项后置条件进入菜单项界面,对驾驶员信息进行相关操作主成功场景1.系统管理员进入驾驶员信息
12、管理界面2.系统管理员对驾驶员信息进行增删改和查看3.司机顺利进入驾驶员信息管理界面4.司机能查询驾驶员信息发生频率用户一旦成功进入驾驶员信息管理界面便发生技术和数据元素驾驶员姓名、驾驶员编号、性别、籍贯出生日期、身份证编号、驾龄、驾照编号、所属部门、联系电话备选事件流若司机对驾驶员信息进行增删改操作,则系统会弹出对话框,提示用户越权了3.1.3 系统功能协作图3.1.4 系统功能顺序图 3.1.5 系统功能活动图 燃油费用活动图事故处理活动图车辆调度活动图3.2 对模块功能的规定3.2.1 登录模块:(1)用例图(2)登录功能流程图(3)功能用例描述用例名称登录系统用例编号UC0301优先级
13、别必须做主要参与者系统管理员,一般用户(乘客)渉众极其参与者前置条件用户输入正确的相关信息后,能顺利的登陆后置条件进入菜单项界面,选择相应的菜单主成功场景1.用户在登陆界面中输入用户名及密码。2.用户选择相应的用户类别。3.用户点击确认进入不同的界面。发生频率用户一旦登录成功便发生备选事件流1.若用户名及密码输入错误,则系统会弹出相应的对话框提示用户重新输入。2.若用户没有选择用户类别,则系统会弹出相应的对话框提示用户选择用户类别。3.若用户越权登陆,则系统会弹出相应的对话框提示用户选择正确的用户类别。(4)顺序图登录模块主要是面对不同的用户时,可以提供不同权限的服务功能。由于我们的车辆管理系
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