公路工程施工组织设计方案样本.doc
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1、施工组织设计第一章 总体施工组织部署及计划一、 工程概况 (一)工程概述 xxx段公路改造工程施工招标。起点在xxx处,终点在xxx处,路线全长17.976公里。本工程路面宽7m,路基宽8m,路面双向横坡为1.5%,土路肩横坡为2.5%。路面结构为砂砾垫层,二灰碎石基层,沥青混凝土面层。 (二)沿线自然地理特征路线经过地域属北温带大陆性季风气候,是xxx省最严寒地域之一。春季昼夜温差大;夏季短,温热多雨;秋季清凉,多晴郎天气;冬季长,干燥严寒。市区年平均气温4.6,夏季最高气温历史极值36.5,冬季最低气温历史极值-42.2,日照时数2259小时,无霜期140天。雨量集中在七月至九月上旬,占整
2、年总量60%,降雪多集中于十二月,积雪深达40-50厘米,使公路交通造成困难。二、 总体布署依据地理路段条件我企业将项目部设在xxx。本协议段计划工期为11月10日至9月30日,依据本工程特点及我企业施工能力及经验,该标段我企业确保在计划工期内完成协议要求全部内容。为确保工期目标实现,各节点控制目标以下: 施工准备:11月10日至11月20日路基工程:11月20日至5月20日 砂砾垫层:4月10日至5月30日二灰碎石基层:5月1日至6月20日沥青混凝土面层:6月20日至8月20日交通工程:8月20日至9月30日(三)临时工程和设施1、应将临时工程设计和说明书和监理工程师认为需要具体图纸,图上标
3、明全部厂房、库房、储料场、搅拌站、便道位置,并说明使用意见和复垦或恢复原地貌方案和方法,在开工前报监理工程师审批。2、电信设备及网络软件:应在项目法人帮助下负责就建立临时电信系统同当地政府和电信部门联络,并取得同意;应在驻地设置有限电话或传真机,并能上网;应负担此项修建、连接、安装和维修费用,并给相关部门缴纳相关电信费用。本工程交工时,应拆除全部临时设施。3、临时道路、桥涵(1)通常要求:不应占用公共道路和其它用地存放机具和材料,应确保运输通道整齐、安全和通畅。(2)临时道路、桥涵本工程施工和现有道路、桥涵发生冲突和干扰之处,要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。临时道路应满足现有交通
4、量要求,路面宽度应大于现有道路宽度,且应加铺路面面层,以满足行车要求。假如利用现有乡村道路作为临时道路,应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必需交通标志,并经监理工程师验收合格后方可通行。同时在使用这些道路前,必需取得道路主管部门同意,并要同相关部门签署协议后方可使用。在施工期限间,要采取方法,确保道路通畅,并要预防交通安全事故发生。临时道路、桥涵应设在路基坡脚外侧,不应占用路基及桥涵位置。便道宽度不应小于4.5米,并在合适位置设置错车道,并要确保晴雨通车。4、 备料场地要进行硬化,处理和做好排水设施;集料要有防雨棚设施。 (四)承包人驻地建设(1) 项目部建设在主干线周围,生活设施及生产
5、合理布署,并经监理工程师和项目法人同意。(2) 驻地应设计合理办公室、住房及生活区具体部署情况参见表五施工总平面图。四、施工组织机构依据工程分段施工界面划定范围,项目部将依据总体管理方案,制订专员、统一计划、周密安排,负担总管理、总协调、总负责,确保工程顺利进行。针对本工程特点,项目部将在业主、设计、监理支持、帮助、监督下做好全方面、全过程施工管理和协调工作,以“认真、投入、到位”六字方针,和“横向到边、纵向到底”管理模式,以一流管理、一流质量、一流速度和一流服务全方面推行协议及承诺为指导思想,实施对现场质量、安全、文明总管理;工程进度、材料设备和施工现场总控制;平面部署、机械调度和作业工序总
6、调度;设计图、各专业施工图结合和方案会审总协调为基础工作内容,建立起和责任相适应组织管理网络。第二章 施工方案、方法和技术方法施工方案本工程由各作业施工队分别负责路基施工、路面垫层施工、路面基层施工、沥青混凝土路面施工,各作业队平行流水作业。 路基工程一、施工前准备1、对施工现场及控制点进行实地踏勘,结合本工程平面部署图,布设施工测量平面控制网,并考虑通视条件、稳固状态、放样方便等多种原因,在现场每200米建立一个控制点。控制点在路基边线两侧间隔分布,以建立通视情况良好导线控制网。结合沿线地形实际情况和沿线结构物布设情况,水准点沿线路方向每公里设置不少于2个。为确保施工期间高程点稳定性,点位设
7、置在受施工环境影响小,且不易破坏地方。2、定时对导线控制网和沿线水准点进行闭合校验,伴随施工进展,每个月最少复测一次,以求各控制网达成精度要求。3、在路基填土以前,先定好路堤边坡坡脚桩和路堑坡顶桩,严格控制好填挖范围。每层土方填筑必需用线路中桩及填土压实宽度内边桩进行控制。4、路基正式开工前,认真搞好线路复测和现场查对,发觉问题按相关程序立即提出修改意见并上报审批,同时把中桩和水准点基桩增设加密至满足和方便施工生产需要。5、组织沿线施工调查,为土石方调配和编制实施性施工组织设计搜集资料,应着重调查搜集下列资料: 特殊土地域和特殊条件下路基地质、地下水位情况及当地河道、冻结深度、雨季等情况。 查
8、对土石类别及其分布,进行填料复查和试验,调查高填、深挖施工环境条件及取土困难地段填料起源和运输条件(包含运距、道路交通情况)。 农作物收种情况及为办理用地手续、房屋、道路、管路、线路等拆迁赔偿和清理施工场地所需资料。对将用于填筑路基土按规范要求取样,并对土液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数进行试验,颗粒大小分析试验、含水量试验、土击实试验等,写出汇报报工程师同意。二、 路面拆除 路面拆除关键采取重型夯击机进行打凿,然后采取挖掘机挖除,局部采取冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料汽车进出场应严格按市城管办相关要求办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘
9、方法.三、 防护工程 1、测量放线 依据设计图纸测设出挡墙中轴线,并打出控制点,现场用钢尺定出基础边线并用水准仪测量各点高程,确定下挖深度,经符合无误后报监理审查认可后进行下道工序施工。 2、挖基 对基坑深度超出2m地段,开挖时为确保开挖作业安全,首先设置坑壁坡度,再在基坑四面打入木桩,设置挡土板,预防基坑四面坍塌。另外,基坑开挖过程中,预防雨水流入或地下水渗出,必需在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑,配一台潜水泵,方便把积水立即抽排出积水坑外,确保挖基工作在无水情况下安全进行。 基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后,通知试验室和监理工程师,用动力触探仪作地基承载力试验,检验是否满足设计要
10、求,若不能满足设计要求,应和监理工程师协商处理方案,直至符合设计要求为止。 3、浆砌片石基础 砌筑前,首先将片石中风化石,杂质等清理洁净,砂必需是经过试验合格,砂浆拌合采取搅拌机拌合。砂浆加水量采取搅拌机自动计量器控制水需用量,砂用磅秤计量。 砌筑前,再次复核各部尺寸,另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四面,方便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑,砌筑凸榫,经验收合格后进行基础砌筑。 砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。 每个段落施工基础时,首先按图纸要求将沉降缝位置确定且固定好,当砌筑到此时,用泡沫板将此隔开。 基础砌筑完成后,用透水性砂砾土或砂砾
11、将基坑四面回填,回填扎实用震动打夯机。 4、浆砌片石墙身 基础砌筑完成后,必需和设计图纸查对,检验几何尺寸和基础顶设计标高是否有偏差,经自检确定符合要求后报监理工程师签证认可后才开始墙身砌筑。为确保墙身位置及断面尺寸正确,当底面尺寸放好样后,用木板制成墙身断面挂线样板,将挂线样板固定在沉降缝位置,在墙端转角点挂控制墙身砌筑。在施工过程中,常常检验挂线样板位置、基础沉降缝和墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度,随时纠正不合要求之处。 5、泄水孔 泄水孔采取直径为10cm塑料管,上下排错列设置借且最下排要高出地面0.3m,泄水孔进水口底部应铺设0.3m厚粘土层,并扎实以防水渗透基础。 6
12、、沉降缝 沉降缝施工:先将施工时遗留在原缝内水泥砂浆或小石块等清理洁净,然后用沥青麻筋塞入。砌筑墙身和勾缝砂浆一定保持湿润,达成养护效果。 7、养生 砌筑好基础、墙身等用草袋将其覆盖好,并立即洒水养护。四、路基施工1、工艺试验路基填筑施工前,依据本协议段具体情况选择地质条件、断面形式含有代表性地段做工艺试验路段,从中选出路基施工最好方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好统计,对压实设备类型、最好组合方法、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度等写出试验汇报报工程师同意,进而严格施工工艺,明确检测方法,确保施工质量。2、路基施工方案方案关键点:土石方运距在100米以内采取推土机施工;
13、当土石方运距在100700米时,采取装载机运输施工;当土石方运距在700米以上采取挖掘机、装载机配自卸汽车机械化组合施工方法。路堤填筑范围内,对原地面腐殖土及杂草等进行表面清理,清理深度为:通常路段20cm、水田及低洼地段40cm,当清理深度仍不满足技术规范要求时,则依据监理工程师要求办理,清出表土集中堆放,对原地面坑、洞等采取就地回填、扎实。路堤基底在清除表土以后,在填筑前进行碾压,并分层回填压实至原地面标高。3、路基填方 (1)、填方路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑施工方法施工,合理安排施工次序、工序进度和关键工序作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽可能避免施
14、工干扰,做到路基施工正规化、标准化。 (2)、填方路基按路基平行线分层控制填土高度,分层进行平行摊铺,确保路基压实度。每层填料铺设宽度每侧超出路堤设计宽度30cm,以确保修整路基边坡后路堤边缘有足够压实度。 (3)、雨季填筑路堤时,确保随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2%-3%横坡,并在雨前和收工前将铺填松土碾压密实。 (4)、填方路段:依据现场勘测,全线填方路基以通常填方路基为主,地面横坡缓于1:5时,在清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。当地面横坡为1:5-1:2.5时,原地面挖成宽度大于2m向内倾斜2%-4%台阶。 (5)、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥
15、、冻土块、盐渍土。土可溶性盐量不得大于5%,填土不得含杂草、树根等杂物,土块超出10cm应打坏。 4、路基挖方(1)、全线挖方路基以通常挖方路基为主,挖方边坡坡率依据土石性质采取1:0.5-1:1.5,对特殊路段挖方边坡坡率依据地质情况确定。当挖方深度大于8米时,每隔8米设宽度2米平台,考虑到边坡碎落及冬季堆雪等原因,挖方边沟外侧设大于1米宽碎落台。(2)、开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖。开挖时如发觉土层性质有改变时,应修改施工方案及挖方边坡,并立即报监理工程师同意。(3)、依据开挖地段路基中线,标高和横断面,正确定出开挖边线,并提前作出截、排水设施,土石方工程施工期间临时排水设施尽
16、可能和永久性排水设施相结合。(4)、路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃土方在指定弃土场进行弃置。(5)、居民区周围开挖应采取有效方法,以保护居民区住房及居民和施工人员安全,并为周围居民生活及交通提供临时便道或便桥。5 路基整修A、按设计图纸要求,恢复各项标桩,检验路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及对应标高等。依据检验结果编制整修计划报监理工程师同意后方可施工。B、路基边坡采取人工切土补土,边坡自上而下刷坡,当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶,分层填补扎实。C、路基表面采取推土机刮平,铲下土不足填补凹陷时,采取和路基相同土填平扎实。整修后路基基床表层填
17、料中不得含有粒径大于15cm石块。D、边沟整修应挂线进行,对多种水沟纵坡均采取仪器检测,整修到符合设计及规范要求为止。 路面工程一、 砂砾垫层 1、施工次序 备料-测量放样-摊铺、整平-碾压 2、备料垫层用砂砾:本着因地制宜、合理选材、适用耐久、节省投资标准,路面垫层砂砾最大粒径小于6cm,经过0.075mm不应大于5%,集料压碎值小于35%,压实度大于96%。3、运输装料需均载,同一料场供给路段内,卸料距离严格掌握,避免材料不足或过多。确保堆入时间不长,运输材料较摊铺工序提前一、两天。4、摊铺用平地机将材料均匀地摊铺在预定宽度上,做到表面平整,含有要求路拱。确保摊铺后集料无粗细颗粒离析现象,
18、假如发生,则用平地机进行补充拌和,然后进行整平和整型。5、碾压路床经碾压合格后,进行砂砾垫层施工。路床验收合格后,进行施工放样,每1520 m设一中线桩,并在两侧边缘外0.30.5 m设指示桩。在两侧指示桩上用显著标识标明基层或底基层边缘设计高。依据其宽度和厚度,确定所需集料数量和堆放距离,将砂砾均匀地卸在路幅中央,避免二次倒运。用平地机及其它适宜机具将混合料均匀摊铺,严禁粗细粒堆集现象发生。设一个3人小组跟在平地机后面,立即消除粗细集料离析现象,对于粗集料窝和粗集料带,应添加细集料,并拌和均匀,对于细集料窝,应添加粗集料,并拌和均匀、整形,用平地机按要求路拱进行整平和整形(要注意离析现象),
19、然后用压路机在已初平路段上快速碾压一遍,以暴露潜在不平整,再用平地机进行最终整平和整形。在整形过程中,严禁任何车辆通行;碾压采取振动式压路机进行碾压,整形后垫层,当混合料含水量略大于最好含水量时,立即进行碾压。 用压路机在初平路段上快速碾压一遍,再用平地机进行整平和整型。 在整平和整型后,使其达成要求路拱和纵坡,在全宽全厚范围内,确保其压实度在重型击实最大密度96%以上。 在两段作业衔接处,第一段留下5-8m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分和第二段一起碾压。6、质量控制 遵照现行施工技术规范质量验收评定标准和相关部门要求进行施工。二、二灰碎石基层二灰碎石配合比:石灰:粉:煤灰:碎石
20、=10:20:70关键施工次序:备料拌合混合料运输摊铺整型碾压养生和管制1.二灰碎石拌合和运输: 拌合:按设计配合比配好后进行二灰碎石拌合,采取拌合楼拌合,拌合场设专职技术员一名,随时抽查原材料和混合料含水量及配合比,并随时调整拌适用水至最好含水量。拌合好混合料应达成均匀,色泽一致,粉煤灰块要粉碎,其灰块小于12mm,并立即摊铺碾压,混合料堆放时间不宜超出二十四小时。运输:将拌合均匀混合料立即采取自卸车运至摊铺处。2.二灰碎石摊铺和整形: 在大面积摊铺前,应先做试验段,依据试验段摊铺系数计算出实际摊铺系数,再进行大面积摊铺。二灰碎石采取摊铺机进行摊铺,其施工厚度依据试验段取得压实系数进行控制,
21、同时人工进行精平,并以“宁高勿低,宁铲勿补”为标准,切忌薄层加铺,以免产生脱壳。摊铺时设专员消除集料离析现象,尤其对局部粗集料窝或粗集料带应铲除,并填补新混合料。混合料在摊铺中应尽可能做到一次整平,初压后用3m直尺检验平整度,立即铲平整修,低凹处应翻松后整平,翻松深度不得小于10cm。摊铺混合料时,应尽可能延长摊铺段落,以降低接茬,分幅施工时,在接铺新料前,将旧料松散部分刨除,洒水湿润,接茬采取立茬、毛茬衔接。3.碾压摊铺后混合料必需当日碾压完成,如遇降水,应将已铺好混合料最少先普压一遍,以利排水,然后用彩条布覆盖,天晴后待混合料含水量合适时再补压。初压时,先用8-10t双轮压路机由边至中稳压
22、1-2遍,其后立即进行找补,找平后用18-21t振动压路机、12-15t三轮式压路机进行振压,加压计12遍以上,碾压时,轮迹要重合:双轮为30cm,三轮为后轮宽1/2,碾压按先轻后重,碾压速度前两遍宜采取1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h,直至顶面无显著轮迹痕印,并经取样压实度试验达成质检标准要求为止,接茬处碾压时,应再次合适洒水湿润,加强碾压,确保接缝质量。4.找平:二灰碎石摊铺完成后,需控制其设计高程,用挖掘机整平,薄层需贴补找平,并再次碾压,其路拱横坡应和路面一致。5.养生和管制养生期采取洒水法养生,养生时间控制在不少于7天为宜,养生期加强保护,严禁任何载重车辆通行。三
23、、沥青混凝土面层本工程设计为4cm厚细粒式沥青混凝土上面层和5cm厚中粒式沥青混凝土下面层。1、透层沥青洒布:依据设计要求通常采取热沥青或乳化沥青作为透层沥青。洒布透层沥青之前,应把基层上松动浮土清理掉并把基层打扫洁净,以确保沥青面层和基层粘结效果和整体性:洒布沥青时要严格要求洒布均匀,不形成堆积,不漏洒,用量要满足要求。乳化沥青用于水泥稳定基层和沥青混凝土路面之间作透层沥青,能提升水泥稳定基层和沥青混凝土粘结力,增加水泥稳定基层封水效果,能够避免洒布热沥青不均匀造成局部沥青过多和不够现象,注意应控制破乳时间,必需完全破乳后才能许可进行上面层施工.2、沥青混合料拌合:在施工过程中,应依据路面施
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