物流公司项目商业计划书样本.doc
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1、某物流企业项目商业计划书个人代写多种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案,并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业,质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导,适宜项目可和引荐投资人,费用节省最少50%。本人纯个人行为,和任何机构无关,无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询企业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做),浪费金钱是小,耽搁项目融资时机是大。张先生 第一章:摘要一、宗旨及商业模式物流是二十一世纪朝阳产业,在社会进步、经济飞速发展同时,现代物流科学发展
2、,为国民经济和企业发展带来巨大经济效益,越来越受到大家高度重视,中国物流科学研究还处于起步阶段,物流高级化还远未普及,企业物流蕴含巨大效益潜力还远未充足发挥,众多企业物流仍然处于潜隐状态,能够预见,物流业将成为中国经济发展一个新经济增加点,发展物流事业既符合国情又含有宽广市场。我们要抓住机遇,以崭新物流形象展现在行业面前,我们已经跨入二十一世纪,市场竞争将愈加猛烈,物流水平高低也是以后竞争胜败一个关键原因。物流已作为一个产业在社会发展中起到关键作用,物流不仅包含实体操作方面设施,而且也包含提供物流软件,物流系统,物流方案,物流设备,第三方物流,大家在不一样层面上进行竞争。我们是一家处于创始阶段
3、企业,我企业经营宗旨是建立物流交易电子商务平台,以此打造全国物流网络,构织连接物流上下游交易平台,提供第四方物流服务。我们计划一期贷款:100万元,二期及后期将依据实际运行情况引进资金,总资本超出亿元。个人代写多种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案,并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业,质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导,适宜项目可和引荐投资人,费用节省最少50%。本人纯个人行为,和任何机构无关,无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询企业全部为无任何
4、投融资经验初毕业学生拷贝照做),浪费金钱是小,耽搁项目融资时机是大。张先生 我们资金关键用于: 1)建立物流电子商务平台; 2) 建立全国物流网络;3)开展仓单抵押业务;4) 用于广告宣传费用;5)组织机构建设费用;个人代写多种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案,并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业,质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导,适宜项目可和引荐投资人,费用节省最少50%。本人纯个人行为,和任何机构无关,无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询企
5、业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做),浪费金钱是小,耽搁项目融资时机是大。张先生 二、服务经营范围1) 提供物流电子商务平台;2) 提供物流系统及物流方案设计;、 3) 开展在储商品抵押贷款4) 整合第三方物流市场,会员制联盟三、关键服务对象1) 生产型企业;2) 批发型企业;3)零售型企业4)物流提供商四、我们产品和服务伴随社会对物流操作要求越来越高,原有仓库及运输企业越来越不能适应社会需求,传统储运企业不管在物流技术水平上还是对物流发展了解上全部存在很大差距,而真正掌握物流展最新理念及最新技术并不是物流企业,是技术企业,在她们之间存在供需矛盾,伴随经济发展,企业对物流要求越来越高,
6、原有储运企业已不适应经济发展需要,我企业关键针对物流服务高级化开展服务,形成我企业利润增加点。将物流需求方及供给方组织起来造就物流交易电子平台,最终形成商品交易支持性平台。五、市场定位(目标市场)我们首先把市场定位在网上物流销售,形成物流订单伴随上网日益普及,用户在网上寻求物流企业并想在其网上询价交易已成为可能,她们所要求运输服务一定是要快速、安全、且有信誉确保,其中零担占很大部份,属小批量,配货工作量大并对配送要求很高,我们以网上订单生成,并快速反应来吸引她,为其进行物流或运输服务,快速渗透物流销售市场。六、竞争我们现在还没有十分强大竞争对象,因为我们思绪是超前,有崭新经营模式和选择性市场定
7、位,借助我们系统,我们服务是一流,这是我们竞争优势,我们服务能够快速地进入物流市场,并快速地形成物流行业品牌,整合并占领社会物流市场,我们发展前景宽广,七、管理在现有些人员基础上,我们要招聘部分专业网上物流销售人员,将整个物流操作步骤进行制度化管理,使每一步骤全部有章有循,每一步骤全部可控可测,建成一支专业化很强物流销售管理队伍八、资金需求量、投向及返还方法现在我企业处于开创阶段,为实施我们计划,我们正在寻求早期100万元资金支持,这笔资金用于下列目标:1)建立网上物流订单生成系统;2) 配送网点建设、配送设备购置;3)市场宣传和业务推广费用;4)全国物流网点及下级物流商选择方面办点费用;5)
8、因为新订单增加型涌入和我企业服务覆盖面扩大,需要改善用户支持和服务系统,以适应增加需要;6)为提升我企业竞争优势,加大系统方面投入;我们采取:利润分红、二次融资、出卖企业或股权置换等方法,在 三 年之内偿还这笔资款。第二章:企业介绍一、宗旨(任务)我们目标是形成物流交易电子化平台,将我们品牌发展成为市场著名品牌,将企业建成为先覆盖北京,后覆盖全国性物流网,最终形成商品交易平台。我们立志于在物流领域确保服务质量,恪守信誉,以快速周到、价格合理配送来服务于用户,开发含有创意性和赢利性经营模式,并以系统整合物流市场等方法来实现我们目标。为落实我们目标和即定方针,我们决心以职业经理最高责任感和荣誉感,
9、以负责态度对待资金监护人、用户及社会其它团体。为实现我们目标,物流交易电子商务平台项目需要:1)正当经营执照2)必需办公场所、设备、配送车辆;3)健全组织机构4)资金支持;5)市场宣传;6)电子交易平台;二、企业战略伴随经济发展不停增加及竞争日益猛烈,企业对物流高级化需求也会越来越大,在大家全部在重视以Internet媒体做宣传同时,也在想怎样把它作为一个商业模式,现在以此做销售电子商务网站举不胜数,但全部是微利,这是因为她们在做实物商品,而忽略物流成本,我们并不出售实物,是出售服务,不会产生大量实物资金占压问题,我们估计在:12个月时间内,投入: 500万 形成品牌目标用户是:生产型企业、批
10、发型企业、零售型企业及个人消费者三、经营标准1、费用低 以联合方法进入,降低和避免在一开始业务量不足情况下基础设施方面资金投入2、速度快本身发展要快,规模快速庞大3、安全正确实施标准化经营,确保货物及运作安全,搞联合规避风险,大力贮备外部物流资源,贮备是不需要实力。4、运行网络化物流要形成网络化,也就是说:我们要提供跨地域综合物流服务,这需要在物流网络化建设上进行对应投资。5、示范效应提供服务同时,要让她人看到自己,认识自己,接收自己,当有确定物流需求时,我们可购入部分车辆,租用部分场所。在投资车辆上我认为要投资在市内配送小型车辆上,因为长途车辆在高速或国道上运行,抵达城市后它也进入不了市区,
11、它起不到小投入大效果作用,社会影响力较小,真正大家能够看到是市内配送小型车辆,影响面比较大,它能够说是企业做成车体广告效果,同时它是现实终端配送必需工具。6、品牌效应现在物流市场运价竞争异常猛烈,各个物流企业间价格差距是比较大,实际上这也是品牌上差距造成,也就是市场对各个物流企业认同度差异,在制造品牌过程中,我们首先扎实营运基础,对内加强管理,对外实现控制,其次,经过媒体,举行、参与部分著名物流界活动,在同行业间树立形象,我们要让用户认识我们,让同行中知道我们。四、技术我们需要自己拥有自已物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺依据。我们需要对物流各步骤整体控制管理信息系统,
12、凭此作为整合第三方物流市场手段工具。五、企业管理1)筹建物流管理队伍投资是一项经营人才业务,我们要以最快速度组建一支在物流领域含有专业知识人才队伍,她们在(物流操作、物流营销、物流资讯搜集、公共关系、人事管理等多种有影响岗位上含有直接技术和丰富经验。我们要以最少人数担任企业各类职务,这项工作要立即由人力资源部门着手办理,或先从组建人事部门开始。我企业现在已经有人员从事过社会性物流,企业内部物流,物流高级化操作,物流理论研究,物流资本运作,有着丰富实际经验。2)股份分配投资方和经营者享受不一样百分比分配,同时对企业每一名正式职员全部应有按不一样职务分配对应股份六、组织、协作及对外关系1)内部组织
13、机构图: (略)2)联合运行我企业并不是独立运作,和各社会物流企业有着广泛深入联络,将在“某某物流交易平台”下由进行物流配送,统一使用标识,相互促进,协调发展3)第三方协议我们同为数众多物流供给商建立战略伙伴关系,填补实体方面空白,因为任何一个物流企业要想在物流领域完全自己操作是不太可能,换句话说是在技术、组织和资金上是不经济,和她们签定协议,向我们提供优惠价格。七、场地和设施我企业总部可设在市区写字楼,将操作地设在大型货物分散地和批发基地,销售网点在和城区及经济开发区,并随业务发展程度不停进行扩建,在早期准备成立 1 个货物分散中心, 4 个销售网点,货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包
14、装设备,销售网点需要市内配送车辆。设备项目数量场地设备(货物配送中心)1个点销售网点4个点配送车辆2吨车型5台金杯车型4台工作人员司机9人营业员30人管理人员5人八、风险任何一项目或投资全部会有来自各方面风险,包含管理方面、市场情况、技术能力和财务情况,对于我企业来说,我们风险来自:网络系统开发及应用效果,现有职员对此操作模式熟练程度,用户资源数量,和市场一些不确定原因,设备采购及人员招聘上一些不确定原因等。我们开展物流交易电子商务平台业务成功是否,取决于对上述可能产生各不确定性原因防范,我们公布企业内部规范,制订各步骤操作步骤,和业务发展相匹配;我们相信我们有能力适应物流市场中多种多样需求,
15、并不停拓展开发业务,依靠优异在线服务方法,顺利完成物流一体化操作,并在未来1至2年中成为此行业操作规范标准,竞争最高境界是制订行业标准。我企业关键发展目标是要做出物流交易电子平台,要成功做出代表这个行业最高质量水平产品和最高质量水平服务,并为市场所接收,这就是我们生命线,即我们成功关键条件。伴随我们国家经济高速发展,各企业对物流操作水平要求也越来越高,对真正物流需求也将越来越大,所以经过对现在此项目标市场销售量和需求估计能够大大降低项目标投资风险。第三章:市场分析一、市场介绍中国物流起步晚,受经济发展影响,和政策限制中国物流相对落后,关键表现以下:1、第三方物流市场需求不足,服务水平有待提升1
16、)受传统计划经济体制影响,中国相当多工商企业仍然保留着大而全、小而全经营方法,从原材料采购到产品销售过程中一系列物流活动关键依靠企业内部组织自我服务完成,多数企业内部多种物流设施保有率全部比较高。同时,大多数工商企业也缺乏对现代物流认识,使用第三方物流服务意识不强,从而使中国第三方物流市场需求不足。2) 物流服务方法和手段比较原始和单一。即使中国已经有多达70万家称之为物流企业企业,但她们中多数因为服务意识不强、技术水平落后、专业人才匮乏,大全部只能简单地提供运输和仓储等单项或分段物流服务,而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务和完整物流处理方案。3) 物流企业规模过小,服务能力
17、不足。中国从事公路货物运输经营业户有274万家,平均每个经营业户拥有运行车辆仅1.43辆;含有全国服务网络、能够提供全程全网服务企业凤毛麟角,更谈不上提供全球范围服务。2、物流基础设施尚待完善1)交通运输基础设施总体规模仍然很小,按国土面积和人日数量计算运输网络密度,中国仅为134448公里万平方公里和1043公里万人,远远落后于欧美等经济发达国家。2) 能够有效连接不一样运输方法大型综合货运枢纽、服务于区域或城市物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏,严重影响着物流集散和运输效率提升。3)运输结构矛盾比较突出,多种运输方法还未形成合理分工关系,市场范围交叉严重,在同类货源上进行盲目竞争
18、,使得多种运输方法不能合理地发挥各自优势。3、物流技术装备比较落后1)装备水平仍然较低,多种运输方法之间装备标准不统一,物流器具标准不配套,物流包装标准和物流设施标准之间缺乏有效地衔接,在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平提升,影响了运输工具装载率、装卸设备荷载率和仓储设施空间利用率。2)企业物流信息管理水平和技术手段比较落后,缺乏必需公共物流信息平台,订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功效较弱,制约了物流运行效率和服务质量提升。二、现在物流市场分析现在物流市场比较混乱,多种性质成份物流企业在充斥着市场,现在物流市场从正确意义上讲,还不能叫物流市场,只能叫运输、配送、仓库、它们在某
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