食品行业及采购供应链管理研究报告样本.doc

西 南 交 通 大 学
毕业设计（论文）

冷冻生鲜物品供给链研究

年 级：级
学 号：5006
姓 名：邓建发
专 业：电子商务
指导老师：官振中

院 系 经济管理学院 专 业 电子商务 　
年 级 级 姓 名 邓建发 　
题 目 冷冻生鲜物品供给链研究 　　　　　　　　

指导老师
评 语

指导老师 (签章)

评 阅 人
评 语

评 阅 人 (签章)

成 绩

答辩委员会主任 (签章)

年 月 日
毕业设计（论文）任务书

班 级 03电子商务2班 学生姓名 邓建发 学 号 5006
发题日期： 年 12 月 31 日 完成日期： 6 月 10 日
题 目 冷冻生鲜物品供给链研究
1、本论文目标、意义 依据发达国家经验，伴随居民生活水平提升，冷冻生鲜产品在日常消费中比率逐步增加，这是一个肯定趋势。而且，消费者对生鲜产品要求也越来越高，不过因为生鲜经营过程中加工步骤较多，产品保质期短，管理难度较大，加上步骤中各经营者全部只见到自己利益，没有从产业供给键系统去考虑及对配送中心投入风险顾忌，使得目前生鲜物流和供给链整体运行水平很低。所以构建稳定现代生鲜产品供给链体系，加强物流现代化建设，并辅助以优异技术手段是很必需。

2、学生应完成任务 首先要查阅相关资料，了解行业内情况，其中包含了中国发展情形和国外类似企业发展情况。再查阅以往研究人员作相关研究，汇报。知道哪些部分步骤研究得比较多，哪些步骤研究得比较少，在专业人士做过太多研究地方应避开，以自己专业水准和所能查找文件及在现实中调查研究，不可能做出很好文章，最少就是文中数据我们全部难找到到今为止正确数据。找到切入点，确定论文内容，按学校要求，在限定时间内做出条例要求论文。

3、论文各部分内容立即间分配：（共 12 周）
第一部分 绪论，引出话题 　 （2周）
第二部分 冷冻生鲜中多个概念 （2周）
第三部分 冷冻生鲜现实状况 （3周）
第四部分 冷冻生鲜处理方案 （3周）
第五部分 结论 （1周）
评阅及答辩 　 （1周）

备 注

指导老师： 年 月 日
审 批 人： 年 月 日

摘 要

伴随现代物流业发展和大家生活水平提升和商业快速发展，大家消费观念已从传统单一向现代多样化、快速化方向发展。肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等关键农副产品需求量逐年增加。小批量、多品种、高保鲜已成为冷冻冷藏运输主导，这预示着冷冻生鲜产品流通已发展到了一个崭新时代，对冷链也就提出了更高要求。这要求中国冷冻产业要把握时机构建现代物流平台，不停发展和完善，使物流在传统基础向冷链物流转变，改变传统模式下不合理作业，方便向用户提供愈加好质量、更高价值、更多选择和更大柔性服务。
本文就冷冻生鲜供给链进行了探讨，第一章中先说生鲜产品在日常生活中关键性，为了这个产业发展，提出要用供给链思想处理问题，引出话题；在第二章中，就供给链，冷冻生鲜概念，特点，供给链和物流管理区分联络做出解释。尤其提到冷链物流3个关键点：时间；温度；物品耐藏性。其中对于物品耐藏性，我们无法改变，能做只是改变物体温度，流通时间，在物品安全期内使物品抵达消费者手中。第三章指出了我们现在冷链物流情况，中国现在连物流全部没有做好，愈加不用说冷链物流了，不过国外做法能够供我们做个参考。第四章就怎样做好冷链提出一个自己想法。供给链中最直接表现方法应该就是物流管理了，要做好物流管理必需做好是对相关技术利用和配送管理。最终是总结，期望政府参与物流建设，快速做好中国物流行业。

关键词：冷冻生鲜 供给链 物流 用户关系管理
Abstract

　 Along with the modern logistics industry in the development and the improvement of people's living standard as well as various commercial industry condition fast developments. People spending from the traditional concept of the modern single to the diversification in the direction of the rapid development. Meat, eggs, milk, fish, vegetables, and other major agricultural products demand quantity increases　year by year . The small batch, the multi- varieties, high maintain freshness have become the freezing to refrigerate the transportation the leadership, This indicates that fresh frozen food in circulation in the development of a new era, for the cold chain has also brought a higher demand, which requires freeze industry in China to grasp the opportunity to build a modern logistics platforms, continuous development and improvement, so that the traditional basis of the logistics supply chain to cold-chain logistics, Change the traditional mode of operation unreasonable , in order to provide customers with better quality and higher value, more choices and greater flexibility services.
　　This thesis is about the frozen fresh food supply chain. The first chapter, say fresh food in their daily lives importance, For this industrial development, therefore to use the supply chain thinking to solve the problem, then, led to topic; In the second chapter, on the supply chain, the concept of fresh frozen food, characteristics, supply chain and logistics management distinction linked to explain. Special mention cold-chain logistics three key points: time; Temperature; Tibetan resistance. Articles for which the Tibetan resistance, we can not change, that can be done is to change the temperature, circulation time, so that the goods in the goods safe period to arrive in the consumer hand; Chapter III pointed out that we now cold chain logistics of the situation, China is now the logistics are not even doing a good job, Needless to say more cold-chain logistics, but the foreign practices can be a reference for us. The fourth chapter on how to conduct the cold chain. Supply chain performance of the most direct way is to be a logistics management, to do logistics management, we must do a good job of the technology related to the use and distribution management; Finally is summarizes, hoped that the government involved the logistics, building of China's rapid do the logistics industry.

Key words: Fresh Frozen Food；Supply Chain；Logistics；CRM
　 目 录
第一章　绪 论 1
1.1 研究背景 1
1.2 问题提出 2
第二章 冷冻生鲜供给链中多个概念 4
2.1 供给链管理 4
2.1.1 供给链概念发展过程 4
2.1.2 供给链结构模型 5
2.2 供给链管理概述 6
2.2.1 供给链管理概念 6
2.3 物流管理和供给链管理异同 7
2.3.1 物流定义 7
2.3.2 物流管理 7
2.3.3 二者区分 7
2.4 生鲜商品 8
2.4.1 生鲜商品定义 8
2.4.2 生鲜商品特点 9
2.5 冷冻生鲜供给链 9
2.5.1 冷冻生鲜供给链含义 9
2.5.2 冷链物流特征 10
2.5.3 冷链物流应遵照“3T标准” 10
第三章 中国生鲜供给链管理 12
3.1 生鲜供给链管理现实状况 12
3.1.1 生鲜商品生产步骤 12
3.1.2 生鲜商品流通步骤 13
3.1.3 生鲜商品销售步骤 13
3.1.4 生鲜商品消费步骤 14
3.2 生鲜供给链发展方向 14
第四章　冷冻生鲜供给链处理方案 16
4.1 产品研发 16
4.1.1 产品研发思绪 16
4.1.2 方案筛选 16
4.1.3 产品概念形成 16
4.1.4 产品研制开发 17
4.1.5 市场试销 17
4.1.6 投产 17
4.1.7 经验管理 17
4.2 采购管理 18
4.2.1 采购面临问题 18
4.2.2 采购评定指标 18
4.2.3 供给商必需含有资格 18
4.2.4 管理方法 19
4.2.5 协议管理 21
4.3 促销管理 21
4.3.1促销准备 22
4.3.3 人员管理 23
4.3.4促销管理注意事项 23
4.4 物流管理 23
4.4.1利用现代信息技术 24
4.4.2建立配送网络和配送中心 25
4.4.3利用第三方物流 27
4.5人力资源管理 27
4.5.1人员招聘方法 27
4.5.2 人员管理和评定 27
4.5.3 留人 28
4.6 CRM用户关系管理 28
总 结 32
参考文件 33
致 谢 35
附 录 36

第一章　绪 论
1.1 研究背景
伴随现代就业人口不停增加，大家就业压力和工作压力逐步加大，整个社会生活节奏变得越来越快。所以，在大家日常家庭生活中，需要储存适量熟食(或速冻)物品用来节省用餐时间，以适应节奏快速改变。这也使得社会商品流经过程中食品加工、冷冻食品需求量大大增加，从而使冷冻行业成为当今世界上发展最快行业之一。
据统计汇报，美国近50年来冷冻食品产量增加了1379倍，全美各类冷冻食品总产量超出1300万t，产值超出500亿美元，年人均消费量大约为60kg，居世界首位。日本近20年来冷冻食品产量也增加了53倍[1]。而西欧，即使在经济萧条情况下，其速冻食品业仍能连续稳定地增加。美国冷冻食品协会和冷冻食品时代杂志于1999年针对美国民众对冷冻食品消费行为研究显示，在前十年当中，超市内冷冻食品销售量平均年成长率竟超出20%，而且有近16%民众表示会继续增加消费量。由此可见冷冻食品所带来快速和便利，已经变成一个新消费习惯，而且仍含有相当成长性。
而在中国，伴随中国人民生活水平不停提升，大家对食品要求也上了一个新台阶，不仅要求产品新鲜、配送快速立即，产品还展现出多品种、少数量需求特征。需求驱动增加，中国冷冻生鲜也出现了不少改变。
1.中国易腐性冷冻物品生产和运输快速发展
据统计，中国肉类、水果、蔬菜、水产品、奶类年均增加率分别达约11 %, 25.8%, 12%, 24%和7.8% ， 各类易腐性食品产量总和达近7亿多吨:城镇居民食品消费支出中，生鲜产品消费已占51%，全国年易腐性食品消费量约2.4亿吨[2]。其中关键以冻结状态进行运输肉类食品生产和运输产量以11%速度快速增加；关键以新鲜状态进行运输水果产量以年均40.5%速度在快速增加，造成水果运量也以较快速度同时增加；一样关键以新鲜状态进行运输蔬菜量以12%速度增加(其中蔬菜运量增加较快有海南、四川、云南等省区)；伴随海洋、湖泊水产品养殖面积和产量不停提升，以冷冻和新鲜状态进行跨区、跨境运输水产品也在大大提升。
2.冷藏、冷冻产品市场容量深入扩大
（1）大型商场、连锁超市、便利店等新型商业零售业态连续发展，使得生鲜、冷冻食区在各卖场所占面积比重不停增加。商家把生鲜、冷冻产品作为其关键拳头经营项目，不停加大采购和销售力度，从而扩大了冷藏、冷冻产品市场容量。
（2）伴随大家受教育程度不停提升和市场竞争日益猛烈，大家逐步倾向经过节省“厨房时间”来增加自己学习、工作或休息时间，使得冷冻、冷藏产品购置不停增加。
（3）知识消费兴起及消费理念更新，大家对冷藏、冷冻产品认知度在不停提升，尤其是年轻消费者在用户群中所占比重不停扩大，她们大多不愿将太多时间花费在厨房里，这对冷藏、冷冻消费市场扩大起到了关键拉动作用。
（4）市场猛烈竞争促进冷藏、冷冻产品加工企业不得不提升产品质量和服务质量不管是在产品形态还是在包装上全部尽力于吸引用户，使更多消费者倾向于冷藏、冷冻产品消费[3][5]。
由此可见，多种新鲜和冷冻食品大量需求，一方而拉动了中国生鲜和冷冻食品加土业快速成长，但在另一方而也使中国不完善物流配送业面临着新挑战。
1.2 问题提出
就现在中国生鲜和冷冻食品行业物流情况，尤其是冷链物流情况而言，存在着很多担忧之处。中国是果蔬生产大国，每十二个月蔬菜产量约3亿吨，水果产量超出6000万吨，位居世界前列。但因为保鲜加工产业落后，储藏方法和消费方法原始，中国每十二个月约有8000万吨、总价值近800亿元人民币果蔬腐烂，高居世界榜首[4]。蔬菜、水果等农副产品腐烂关键集中在采摘、运输、贮存等物流步骤上，其损失率竟高达25%－30%左右。一个很关键直接原因就是中国食品冷藏运输装备、技术和管理水平还不能适应该代社会和物流发展需求，其关键表现为:
（1）冷冻生鲜产品装船、装车大多是在露天进行，而不是根据国际食品标准在冷库和保温场所操作，致使冷冻产品在运输过程中损耗很大。
（2）物流链上各个步骤信息阻塞，缺乏透明和通畅机制，步骤脱钩造成食品在运输途中发生无谓滞留，货损风险增多。中国生鲜食品除了外贸出口部分以外，中国部分流通配送业务大多是由生产商或经销商来完成，食品冷链第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了生鲜食品物流在途质量、运输正确性和立即性，同时造成食品冷链运输成本居高不下。
（3）还未形成完整独立食品冷链运输体系。对整体冷链运输体系而言，不管是从中国经济发展消费内需和外贸来着，和发达国家相比差距全部十分显著。现在大约90%肉类、80%水产品大量牛奶和豆制品基木上还是在没有冷链确保情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好，但因为部分产品流入集贸市场拆零碎卖，冷链存在中止现象，冷链物流发展滞后性在相当程度上影响着食品产业经济效益和深入发展。
从多种情况来看，中国现在冷链设施和冷链物流装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为生鲜易腐食品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，一是冷冻生鲜产品尤其是初级农产品在运输过程中造成大量损耗，使整个易腐性物品成本占到物流总成木70%，而根据国际标准，易腐物品物流成本最高不超出其总成本50%。二是因为运输过程中，因为食品腐坏而造成品质下降，使大家食用冷冻食品在安全方而存在巨大隐患［4］。上述问题处理，迫切需要我们不停改变整个系统物流过程，改善运输设备，同时在技术方面，监控和控制物品在途温度，缩短易腐物品在途时间，降低商品腐坏成本，从而降低物流成本。

第二章 冷冻生鲜供给链中多个概念
2.1 供给链管理
伴随经济全球化和知识经济时代到来，无国界化企业经营趋势愈来愈显著，整个市场竞争展现出显著国际化和一体化。整个市场出现部分新特征：（1）用户需求个性化；(2)商品品种丰富化；(3)商品寿命周期缩短；(4)高新技术，尤其是信息技术迅猛发展。鉴于新竞争环境，企业“纵向一体化(Vertical Integration )”管理模式已经显露出种种弊端。随之是“横向一体化(Horizontal Integration )”思想攀起，即利用企业外部资源快速响应市场需求，本企业只抓最关键东西:产品方向和市场。“横向一体化”形成了一条从供给商到制造商到分销商贯穿全部企业“链”。因为相邻节点企业表现出一个需求和供给关系，当把全部相邻企业依次连接起来，便形成了供给链(Supply Chain ) 。
2.1.1 供给链概念发展过程
供给链至今尚无一个公认定义，在供给链管理发展过程中，相关教授和学者提出大量定义，这些定义其实全部是在一定背景下提出，能够把这些定义大致划分为以下四个阶段:
(1) 第一阶段见解:供给链是企业内部物流
供给链概念是首先产生于制造企业当中，如同一切新生事物一样，大家对供给链认识也经历一个由浅到深过程。起初，大家并没有把它和企业整体管理系起来，关键是进行供给链管理局部性研究，如研究多级库存控制问题、物资供给问题，较多是研究分销运作问题，如分销需求计划(Distribution Requirement Planning DRP)等。
早期见解认为:供给链是指将采购原材料和收到零部件，经过生产转换和销售等活动并传输到用户一个过程。所以，供给链也仅被视为企业内部一个物流过程，它所包含关键是物料采购、库存、生产和分销诸部门职能协调问题，最终目标是为了优化企业内部业务步骤，降低物流成本，从而提升经营效率。基于这种认识，在早期有些人将供给链仅仅看作是物流企业本身一个运作模式。
(2)第二阶段见解:供给链就是降低供给成本、提升供给速度供给管理
伴随产业环境改变和企业间相互协调关键性上升，大家逐步将对供给步骤关键性认识从企业内部扩展到企业之间，从而，供给商被纳入了供给链范围。在这一阶段，大家关键是从某种产品由原料到最终产品整个生产过程来了解供给链。在这种认识下，加强和供给商全方位协作，剔除供给链条中“冗余”成份，提升供给链运作速度成为关键问题。
(3)第三阶段见解:供给链是一条增值链
进入二十世纪九十年代后，大家对供给链了解又发生了新改变:因为需求环境改变，原来被排斥在供给链之外最终用户、消费者地位得到了前所未有重视，从而被纳入了供给链范围。这么，供给链就不再只是一条生产链了，而是一个涵盖了整个产品“运动”过程增值链。
清华大学蓝伯雄教授认为:所谓供给链就是原材料供给商、生产商、分销商、运输商等一系列企业组成价值增值链。原材料零部件依次经过“链”中每个企业，逐步变成产品，交到最终用户手中，这一系列活动就组成了一个完整供给链(从供给商供给商到用户用户)全部活动。
美国史蒂文斯((Stevens)认为:“经过增值过程和分销渠道控制从供给商供给商到用户用户整个步骤就是供给链，它开始于供给源点，结束于消费终点。”
(4)第四阶段见解:供给链是围绕关键企业网链关系
现在供给链概念愈加重视围绕关键企业网链关系，如关键企业和供给商、供给商供给商乃至和一切前向关系，和用户、用户用户及一切后向关系。
伴随信息技术发展和产业不确定性增加，今天企业间关系正在展现日益显著网络化趋势。和此同时，大家对供给链认识也正在从线性“单链”转向非线性“网链”，实际上，这种网链正是众多条“单链”纵横交错结果。正是在这个意义上，哈理森(Harrison, 1999 )才将供给链定义为:“供给链是实施采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，而且将成品销售到用户功效网链”。公布实施《物流术语》国家标准(GB/T18354-)是这么定义供给链:生产及流经过程中，包含将产品或服务提供给最终用户活动上游和下游企业，所形成网链结构。
供给链概念愈加重视围绕关键企业网链关系，即关键企业和供给商、供给商供给商一切向前关系，和用户、用户用户及一切后向关系。供给链概念已经不一样于传统销售链，它跨越了企业界线，从扩展企业新思维出发，并从全局和整体角度考虑产品经营竞争力，使供给链从一个运作工具上升为一个管理方法体系，一个运行管理思维和模式［6］。
综合以上分析我们给出供给链概念:供给链是围绕关键企业，经过对信息流、物流、资金流控制，从采购原材料开始，制成中间产品和最终产品，最终由分销网络把产品送到消费者手中将供给商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体功效网链结构模式。它是一个范围广泛企业结构模式，它包含全部加盟节点企业，从原材料供给开始，经过链中不一样企业制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条联接供给商到用户物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供给链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业全部带来收益[7]。
2.1.2 供给链结构模型
依据以上供给链定义，其结构能够简单地归纳为图2-1所表示模型。
图2-1是供给链网链状结构模型
从图2-1中能够看出，供给链是由全部加盟节点企业组成，其中通常有一个关键企业（能够是产品制造企业，也能够是大型零售企业，如美国沃尔玛特），节点企业在需求信息驱动下，经过供给链职能分工和合作（生产、分销、零售等），以资金流、物流或/和服务流为媒介实现整个供给链不停增值。

图2-1　供给链结构模型
2.2 供给链管理概述
以上介绍是供给链概念，对供给链这一复杂系统，要想取得良好绩效，必需找到有效协调管理方法，供给链管理思想就是在这种环境下提出。
2.2.1 供给链管理概念
对于供给链管理，有很多不一样定义和称呼，如有效用户反应(Efficient Consumer Response ) ECR )、快速反应(Quick Response. QR )、虚拟物流(Virtual Logistics VL)或连续补充(Continuous Replenishment)等等。这些称呼因考虑层次、角度不一样而不一样，但全部经过计划和控制实现企业内部和外部之间合作，实质上它们一定程度上全部集成了供给链和增值链两个方面内容。
伊文斯(Evens)认为:供给链管理是经过前馈信息流和反馈物料流及信息流，将供给商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体管理模式。菲利浦(Phillip)则认为供给链管理不是供给商管理别称，而是一个新管理策略，它把不一样企业集成起来以增加整个供给链效率，重视企业之间合作。最早大家把供给链管理关键放在管理库存上，作为平衡有限生产能力和适应用户需求改变缓冲手段，它经过多种协调手段，寻求把产品快速、可靠地送到用户手中所需要费用和生产、库存管理费用之间平衡点.，从而确定最好库存投资额。所以其关键工作任务是管理库存和运输。现在供给链管理则把供给链上各个企业作为一个不可分割整体，使供给链上各企业分担采购、生产、分销和销售职能成为一个协调发展有机体。
供给链管理是采取系统方法整合优化供给商、生产制造商、零售商业务步骤，提升组员企业合作效率，使商品及服务以正确数量、正确质量，在正确时间、正确地点，以最好成本进行生产和销售。供给链管理是一个集成管理思想和方法，是对供给链中物流、信息流、资金流、业务流、增值流和合作伙伴关系进行计划、组织、协调和控制一体化管理过程[7]。
2.3 物流管理和供给链管理异同
2.3.1 物流定义
现在，物流定义有很多，其中比较权威有三种：国家标准《物流术语》定义，美国物流管理协会定义，理论界比较普遍定义。
　　依据国家标准《物流术语》定义,物流是“物品从供给地到接收地实体流动过程，依据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基础功效实施有机结合。”
　　美国物流管理协会定义为：“物流是为满足消费者需求而进行对原材料、中间库存、最终产品和相关信息从起始到消费地有效流动和储存计划、实施和控制过程。”物流通常包含六个部分内容：运输、保管、装卸、包装、流通加工和信息管理。
　　另外理论界比较普遍共识是：“物流是为满足消费者需求而进行对原材料、中间库存和最终产品及其相关信息从起始 地到消费地有效流动和存放计划、实施和控制过程。”
　　以上三种定义总来说不存在大分歧，全部是强调从生产前采购、生产到生产后销售这一个连续过程中，对实体有效流动和仓储进行计划、实施、控制。
　　综合上述定义,能够认为物流目标是对实体有效流动和存放进行计划、实施和控制；物流基础功效是相关实体产品生产到消费这一过程中所包含到运输、保管、装卸、包装、流通加工和信息管理等；总说来，物流就是对这些基础功效进行计划、实施和控制，以完成实体有效流动和仓储。
2.3.2 物流管理
物流管理（GB　国家标准语）：是为了最低物流成本达成用户所满意服务水平，对物流活动进行计划，组织，协调和控制。
2.3.3 二者区分
物流管理和供给链管理常常被混同起来。实际上，二者现有紧密联络，又有本质区分它们之间是一个继承和发展关系。
首先，从管理理论角度来看，二者看待物流活动基础出发点是一致，全部是以系统化见解来看待物流活动，强调物流活动整体效益最优化。不一样之处于于:物流管理关键强调物流活动运输、仓储、包装、流通加土等各步骤之间协调，而没有尤其关注这些步骤是由谁来运作问题。供给链管理则不是从空间位移来看待物流过程，而是从这个过程中厂商关系来看待物流过程，强调厂商之间协调。即使物流管理概念中没有明确限定物流活动运作者身份，不过因为物流活动一开始大全部局限于企业内部，所以提到物流管理，现在通常认为是企业内部物流管理。伴随经济全球化发展趋势加强，物流资源整合范围不停扩大，物流系统边界也不停扩大，不仅跨越地域和国家之间边界，也跨越了生产、流通、消费领域之间边界。此时，物流系统中全部物流活动仍然能够由一个厂商来独立来完成，这就是所谓纵向一体化。因为纵向一体化带来体制僵化等弊端，实际上这种方法并不多见。而当这些物流步骤由不一样厂商来运作时，物流管理中不一样物流要素之间协调问题便转化为供给链管理中不一样厂商之间协调问题。实际上，供给链管理就是虚拟纵向一体化。这种虚拟纵向一体化既能够取得物流大系统优化所带来收益，同时又避免了完全纵向一体化所带来体制僵化、管理效率低下等问题，是更为合理现代物流管理手段。可见，物流管理是供给链管理理论发展基石，而供给链管理则是对物流管理理论发展和完善。
其次，从实践应用角度来看，物流管理是供给链管理实践应用基础。在供给链管理具体实施中，需要链上企业拥有有效企业内部物流管理，不然，就无法建立有效而稳定供给链。因为，假如企业内部缺乏完善组织结构和统一协调功效，那么，链上企业之间物流资源共享将成为空中楼阁，供给链上总体效益最大化作用也就难以实现。不过，在实践应用中，物流管理和供给链管理侧关键是不一样。物流管理关注是企业内部运作，将管理内容限制在物流活动上，而非贯穿于