黄金机场改扩建工程实施性施工组织设计概述样本.doc

目 录
1、编制依据 5
2、编制范围 5
3、编制标准 5
二、工程概况 6
1、综合说明 6
2、工程说明 6
3、技术标准 8
4、本项目关键工程数量表 8
三、施工总体布署 9
1、施工准备 9
2、布署标准 10
3、组织机构 10
4、队伍部署及任务划分 13
5、施工总平面部署及标准化建设 14
四、施工目标及履约承诺 15
1、质量目标及承诺 15
2、工期目标及承诺 15
3、安全文明施工目标及承诺 15
4、农民工工资支付确保 16
5、现场治安、工程环境及“渣土垃圾”处理承诺 16
五、施工进度计划安排 16
1、施工进度计划编制依据和标准 16
2、总体施工进度计划安排 17
六、设备、人员、材料计划及管理 18
1、机械设备配置及管理 18
2、施工人员配置及管理 20
（1）、拟投入本协议工程人员配置 20
（2）、人员管理 21
3、施工材料管理 22
七、施工准备 23
1、图纸会审、技术交底 23
2、场地清理及平整 23
3、劳动力、机械、材料进场准备 23
4、施工测量放线工作 23
5、施工帮助配合工作 24
6、组织施工排水 24
八、桥梁引道工程施工方案 25
1、工程概况 25
2、施工方案 25
2.1路基施工 25
3.1结构层施工 28
九、桥梁工程施工方案 31
1、工程概况 31
2、施工方案 32
2.1施工准备及标准化施工临时设施建设方案 32
2.2钻孔桩施工 33
2.3承台（系梁）施工 41
2.4墩柱施工 44
2.5现浇箱梁施工 44
7、悬臂式混凝土挡墙 65
十、沥青路面施工 73
1、施工工艺 73
2、沥青混凝土加工技术要求 74
3、沥青混凝土混合料运输 78
4、沥青摊铺 79
5、碾压 80
6、接缝处理 81
7、季节性施工 81
十一、交安工程施工方案 81
1、标示标线 81
1.1交通标线、导流带、箭头施工 81
十二、施工质量确保方法 83
1、质量管理体系及组织机构 83
2、质量确保具体方法 84
十三、施工工期确保方法 86
1、确保工期技术方法 86
1.1编制科学、合理实施性施工组织设计 86
1.2采取科学施工工艺 88
1.3加强施工技术保障，建立高效、灵敏调度系统 88
2、确保工期组织方法 88
2.1发挥企业优势，全力保障施工生产 88
2.2加强网络计划管理 88
2.3科学组织，加强协作 88
2.4抓好资金管理，确保资金投入 89
2.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 89
2.6加强人员配置，发挥人才优势 89
2.7设备配置、物资供给 89
3、进度监控标准 89
3.1进度监控方法 89
3.2进度监控基础程序 89
十四、施工安全确保方法 90
1、施工安全具体方法 90
1.1安全确保体系 90
1.2安全施工方法 91
1.3安全用电方法 93
1.4消防安全方法 94
1.5深沟槽施工安全及应急方法 94
十五、文明施工和环境保护方法 95
1、文明施工和环境保护具体方法 95
十六、冬季、雨季及高温季节施工方法 98
1、冬季施工具体方法 98
2、雨季施工具体方法 99
3、高温季节施工方法 100
附表1赣州黄金机场改扩建工程—高架桥工程施工总体计划表 101
附图1赣州黄金机场改扩建工程—高架桥工程施工总平面部署图 101
附件1现浇箱梁满堂支架计算书 错误！未定义书签。

一、总体施工组织设计编制说明
本施工组织设计在本企业组织了工程技术人员进行了认真学习后，综合分析了工程结构特点、工期要求、地理环境。调整本企业各项优势投入到本工程施工中去，确保优质、高速、安全、文明完成任务。

1、编制依据
1、黄金机场改扩建工程高架桥工程相关设计图纸文件；
2、黄金机场改扩建工程高架桥工程相关招标图补遗文件；
3、国家及赣州现行相关规范和要求；
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）
5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-）
6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）
7、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-）
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）
9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－）
2、编制范围
赣州市黄金机场改扩建工程——高架桥工程，项目起点桩号K0+000，终点桩号K0+578.375，设计里程全长578.375m范围内工程，包含桥梁工程、路基防护工程、路面工程、道路隶属工程及交安工程等，达成交通部颁发现行交付验收标准，并办理交验为止全过程。
3、编制标准
（1）严格遵守施工协议所要求工程施工工期，施工协议条款和相关文件各项要求，依据工程特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（2）坚持在实事求是基础上，努力争取技术优异、科学合理、经济适用标准。在确保工程质量标准前提下，主动采取新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
（3）合理安排施工程序和次序，做到布局合理，突出关键，全方面展开，平行流水作业、正确选择施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免无须要反复工作，以确保施工连续均衡有序进行。
（4）施工进度安排注意各分项工程间协调和配合，并充足考虑气候、季节对施工影响。
（5）结合现场实际情况，因地制宜，尽可能利用原有设施或就近已经有设施，降低多种临时工程，尽可能利用当地合格资源，合理安排运输装卸和储存作业，降低物资运输周转工作量。
（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学方法实施动态管理，并按动静结合标准，精心进行施工场地计划部署，节省施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
（7）严格实施交通部颁发觉行和施工协议明确设计规范、施工规范及验收标准。
二、工程概况
1、综合说明
黄金机场改扩建工程航站楼高架桥在T2航站楼南侧，呈U形部署，桥梁总长441.48米，其中主桥长 224.4 米，引桥长 217.08 米，引道长 136.79 米，设计速度 30 公里/小时。主桥采取 3×23 米+28.8 米+3×23 米预应力现浇等截面连续梁、柱式墩、钻孔灌注桩基础桥型方案，行车道宽 2×2×3.5 米；东、西引桥均采取 6×18 米现浇等截面连续梁、柱式墩、钻孔灌注桩基础桥型方案，行车道宽 2×4 米。
该工程关键工作内容是高架及匝道桥梁桩基、承台（系梁）施工；砼立柱、盖梁、现浇箱梁施工；桥面系、路面及隶属工程施工，另外还包含全线交安工程、机电工程等。
2、工程说明
2.1 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征
(1)气象水文
赣州市地处中亚热带南缘，属亚热带季风区，具冬、夏季风盛行，春、夏降水集中，四季分明，气候温和，热量丰富，雨量充沛，酷暑和严寒时间段，无霜期长等气候特征。平均气温在 18.9℃，1 月为最冷天气，月平均气温为 8.1℃，七月 28.2℃，极冷最低温度日为零下 8℃，极端最高温度为 40.4℃。年降雨量1603 毫米，整年无霜期 286 天，年平均日照数达 1793 小时。
工程所在地地表水体关键有场区东面龙泉小河及场区内山间沟谷无名小溪和洋坑水库零星小水塘。
龙泉小河，起源于南康市、赣州市及赣县三地交界处赤朱岗，自北向南从机场东面测区外经过，在南面凤岗镇汇入章水河，全长约 16km，常年有水，是当地浇灌关键用水，勘察期间流量约 200l/s，河面宽 7-20m，勘察区东面跨河小桥，水面高程 113.70m，洪水淹没高程约116.0m，洪水基础对勘察场地无影响。
(2)地形地貌
勘察场地为平缓低岗丘剥蚀地貌及山间冲坡积小盆地地貌，场区地形改变较大，最低高程 115.5m，最大高程 140.48m，最大高差约 25m。场地低洼地段通常为水田，岗坡地段通常为旱地及经济林（果树、柳树、松林及柑橘等），居民用房分布较密集。
地质条件
路线在区域上在华南加里东褶皱系粤西隆起带内，大地结构位置上处于四会-吴川断褶带中西段。在漫长地质时期经历了数次和多个性质地壳运动，如加里东、印支、燕山运动和喜山运动均匀表现，并含有多阶段活动特点。因为历次结构运动结果，区内地质结构多呈北东或近东走向。区内结构形迹关键表现为褶皱和断裂。按结构形迹发育方向可分为北东向、东西向、北西向和南北向四组。通常北东向和南北向、东西向具渐变关系。其它结构形迹比较隐蔽，面貌不易分辨。对该段线路产生关键影响关键是四会-吴川断裂带和阳春复向斜、马安屯向斜。
（3）区域地质结构
工程所在地在赣州盆地，区内出露地层为白垩系南雄组砂岩（K22)，盆地北部、东部及西部和寒武系砂质板岩、凝灰质砂岩呈不整合接触，盆地南部和寒武系砂质板岩、凝灰质砂岩呈区域大断层接触。区内结构简单，褶皱及地层不发育，地层平缓。新结构运动以缓慢升降运动为主，无差异运动迹象，基岩受结构运动影响较弱，未见断裂结构及显著对工程建筑有影响不良地质现象。仅有少许燕山期岩浆岩出露。
（4）地下水
依据勘查结果，场地见多层地下水，但各层地下水水量小，对工程施工影响小，水文地质条件简单。场地环境类型属Ⅱ类，按Ⅱ环境类型及地层渗透性 A 类评价，场地水对混凝土结构具弱腐蚀性、对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性；场地土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性。
（5）地震
依据《建筑抗震设防分标准》（GB50223-），本工程建筑抗震设防类别为丙类。本工程构筑物抗震设计参数，依据《建筑抗震设计规范》（GB50011-）和《中国地震动参数区划图》（GB18306-）要求：建筑场地抗震设防烈度：＜6 度；设计基础地震加速度：＜0.05g；设计地震分组：第一组。考虑拟建项目标关键性，拟建大桥按地震基础烈度 6度设防，并依据《公路工程抗震设计规范》、《公路桥梁抗震设计细则》等规范、规程进行对应抗震设计。
2.2工程材料、水电等建设条件
（1）工程材料
本项目工程所需钢材、混凝土等材料均为签约供给商供给至工地。
（2）工程电力
该地域电力供给较充足，施工用电轻易处理，工程用电只需和机场单位办理相关手续即可和电网连通，本协议段施工场地距离机场较近，拟从机场接线加设变压器至机场高架桥施工场地。
3、技术标准
（1）桥梁
设计荷载等级：城—A 级，人群荷载 3.5KN/m2 ；
地震动峰值加速度系数：<0.05g，按抗震 6 度设防；
桥面宽度：引桥宽 11.55 米,主桥宽 21 米（加宽部分宽 23.5 米）；
主桥桥下最小净空高度 4.5 米。
（2）桥头引道
引道采取城市次干道设计标准；
设计速度：30km/h；
考虑美观等原因，桥头引道和引桥衔接同宽，标准横断面部署采取：0.5m（防撞栏）+1m（人行道）+0.25m（路缘带）+（2×3.5+1.05）m（行车道）+0.25m（路缘带）+1m（人行道）+0.5m（防撞栏）=11.55m；
路面采取沥青砼路面，设计基准期为 15 年，设计标准轴载 BZZ-100KN。
4、本项目关键工程数量表
本标段关键施工内容包含路面、桥梁、路基防护、交安等工程，详见表1
表1 关键工程数量表
路基工程（引道）
挖土方
90m3
填土方
2306m3
防护工程
混凝土C30悬臂式挡墙764.7 m3
路面工程
水泥稳定碎石基层
1444.242㎡
沥青路面
6426209㎡
桥梁工程
高架桥
引桥长217.08m、主桥长224.4m
桩基
64根
承台
20个
系梁
10个
墩柱
38根柱式墩、2个薄壁花瓶墩
台盖梁
2个
交安工程
标示标线
507.979㎡
三、施工总体布署
1、施工准备
我企业依据现场工程实际情况，调动一切主动原因，利用熟悉当地施工条件优势，就近调集施工人员做好上场准备。
由项目经理率领工程技术部、物资设备部、计划合约部、物质采购部、测量队等10人于12月15日进驻现场，进行前期准备，其它人员在10天内调集完成，在最短时间内进驻现场。并组织测量人员依据施工图纸及业主提供原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并立即提交监理单位，直至取得认可，并对设计图纸中存在问题组织图纸会审。在此同时，我单位将陆续组织工程所需多种施工机械、设备进场，联络多种材料厂家准备供料计划，并做好开工前其它工作，按要求向监理提交开工申请汇报。开工前试验人员对原材料和标准试验进行试验，并将试验结果上报监理单位，审批后才能在工程中使用。
2、布署标准
（1）充足考虑本协议段工程特点和难点，确保实现招标文件和施工协议中所要求，我单位所坚持进度、质量、安全和现场管理等目标。
（2）确保360日历天完成协议内全部施工任务，一次性达成验收标准。在进行实施性施工组织设计时，经过人、材、机优化配置和施工全过程严格管理，确保工期目标实现。
（3）依据项目部现有技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充足发挥多年来我们在类似路桥工程实践中积累成功经验，确保安全生产，实现全方面创优。
（4）坚持文明施工标准，努力争取把工程对环境和居民生活影响降至最低。
3、组织机构
3.1 项目经理部
在施工现场成立项目经理部，从企业抽调得力人员组成。项目经理部配项目经理、总工程师各1名、副总工程师1名，下设六个部门一个室，即工程部、协议计划部、财务部、物资设备部、劳动安全部、综合部、工地试验室。经理部定员15人，其中专业技术人员累计11人，其它管理、服务人员累计4人。
项目经理部依据本项目施工特点和施工要求，拟下设5个施工队，分别是：路基施工队、桥梁施工队、路面施工队，道路隶属施工队及交安标线施工队，5个施工队总人数约170人，其中各类管理人员24人，专业技术人员36人，技术工人147人，普工161人。
本项目以现行国际通例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为关键，以质量、进度、安全和资金管理控制为关键内容，以系统管理和优异技术为手段项目管理机制；同时严格根据ISO9002标准建立质量确保体系，形成以全方面质量管理为中心步骤、以专业管理和计算机辅助相结合科学化管理体制，以此出色地实现我们质量方针和本工程质量目标。
项目经理部组织机构详见图1：

项目经理

总工程师

试验室
财务部
综合部
物质设备部
劳动安全部
协议计划部
工程技术部

标线施工队
隶属施工队
路面施工队
桩基施工队
路基施工队

图1 项目经理部组织机构
3.2 项目部关键部门职能见表2
表2 项目部关键部门职能
序号
科室
职责内容
1
项目经理
对本工程实施负全方面责任，主持全方面工作，全方面推行项目协议，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包含人员调配、财务管理和对外协调等。
2
项目总工
在项目经理领导下，负责本工程项目标施工技术、质量监督、安全技术督导，分管工程部、劳动安全部；并负责和监理单位、设计单位和业主协调工作。
3
工程技术部
关键负责设计图纸审核和技术交底、施工方案编制和预控、作业标准制订和实施，负责现场技术管理、环境管理、文明施工管理，负责现场接桩复核、施工控制网测量、测量放样、复测，负责交工、验收工作
4
协议计划部
关键负责工程计量、协议履约审查，负责内业资料整理归档，负责工程进度控制、各类计划报表
5
财务部
关键负责成本管理和财务资金管理
6
劳动安全部
关键负责建立安全自控体系，编制安全专题预案、安全应急预案，组织安全生产培训，实施过程管理控制，落实安全质量目标。负责劳务队伍管理，落实劳务工工资按时发放，确保项目经理部不拖欠劳务工工资
7
综合部
关键负责管理制度审查、岗位履职考评，负责综合协调管理，负责当地沟通联络、征地拆迁配合
8
物资设备部
关键负责工程材料数量控制、设备物资招标采购、工程材料调剂供给，设备物资现场管理和成本核实。
9
试验室
负责工程材料、试件、构件、半成品、成品和现场关键试验检验工作。
3.3 项目部关键人员岗位职责
（1）项目经理
全方面负责本项目工程施工管理，落实落实工期、质量、安全、环境保护等目标；负责经理部内部人员配制、资源调配和内部承包协议签署，确保项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现重大问题。
（2）项目总工程师
对技术管理、工程质量负全方面责任；主持项目经理部质量管理确保体系建立和运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制订重大技术方案；会同教授组织技术人员对工程质量微弱步骤和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料应用和推广；负责设计变更审定工作。
（3）工程部部长
全方面负责工程施工技术指导及技术管理工作，包含工程测量、监控量测、工程调度、工程质量、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。
（4）劳动安全部长
负责工程安全、安全培训、劳务队伍管理、劳务人职员资等工作，配合监理工程师作好安全工作。
（5）协议计划部部长
负责项目标单价分割、成本核实，做好协议制订和管理工作。掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。
（6）物资设备部部长
配合工程、计划部门、根据工程进度需要，编报机械使用量、材料用量计划，建立机械台班、材料签收和发放登记制度。
（7）综合部主任
负责工程建设施工安全保卫和保密工作，并负责项目经理部日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员伤病诊治等工作。
(8) 财务部部长
负责成本管理和财务资金管理。
(9)试验室责任人
认真落实国家相关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格根据国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出试验数据确保正确无误，使监理业主满意。
4、队伍部署及任务划分
依据本工程特点和工期安排，拟组织6个专业施工队进场，分别是：1个路基施工队，1个桥梁桩基施工队，1个桥梁施工队，1个路面施工队，1个道路隶属工程施工队，1个交安标线施工队。
表3 施工队任务划分表
序号
施工队名称
任务划分
人员数量
1
路基施工队
关键负责高架桥引道路基及高架桥桥位土石方工作
15
2
桥梁桩基施工队
关键负责高架桥全部桩基钻孔、桩基浇筑工作
25
3
桥梁施工队
负责高架桥除桩基外其它工程及路基挡土墙工程
60
4
路面施工队
负责引道及桥梁路面基层及沥青路面层施工
25
5
道路隶属工程施工队
负责道路路砖铺设及墩柱等花岗岩贴面工作
25
6
交安标线施工队
负责道路车行、人行标线施工
10

具体情况以下：
（1）路基施工队：人员共15人，其中责任人1人、技术人员2人、安全员1人、机械操作手6人、普工5人。负责高架桥引道及高架桥桥位土石方工作。
（2）桥梁桩基施工队：人员共25人，其中责任人1人、技术人员3人、安全员1人、普工12人，机械操作手8人。负责高架桥全部桩基钻孔、桩基浇筑工作。
（3）桥梁施工队：人员共60人，其中责任人1人，桥梁工程师2人，安全员2人，质检工程师2人，技术工人35人，普工18人。负责高架桥处桩基外其它全部工程及路基挡土墙施工任务。
（4）路面施工队：人员共25人，其中责任人1人、技术人员2人、安全员1人、机械操作手6人，普工15人，负责本标段全部路面基层及沥青路面层施工。
（5）道路隶属工程施工队：人员共25人，其中责任人1人、技术人员2人，安全员1人，技术工人8人，普工13人，负责本标段道路隶属工程施工任务。
（6）交安标线施工队，人员共10人，其中责任人1人、技术人员1人，技术工人5人，普工3人，负责本标段道路标线施工任务。
5、施工总平面部署及标准化建设
5.1 施工场地计划部署
本项目项目经理部驻地设于翱翔路往机场方向右侧70米处一栋居民住宅内，项目部处于高架桥终点位置东南方向500米远，驻地面积约1200平方米；钢筋堆放区及加工区设置在K0+300左侧50米处，面积约1500平方米，驻地建设按标准化建设，各施工队伍以租用民房或施工场地内搭设活动板房。钢筋加工区负责本项目全部钢筋堆放及加工。
本项目混凝土供给采取商品混凝土。
具体部署见附图一《施工总平面部署》。
5.2 施工便道部署
本标段地形地形较为平坦，周围现有道路丰富，经过进机场翱翔路即可抵达工程所在地和项目部驻地，项目部驻地前往工地除了翱翔路外还可经过一乡村水泥道路抵达施工现场，距离约500米远。因为桥梁桥型为线形部署，所以在桥梁中线左侧20米处设置一宽4米施工便道，方便于混凝土、钢筋及构建运输，按便道总长度设置2处加宽段（宽7米）方便于施工车辆会车。便道路面保持直顺、洁净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。
5.3 临时水电、钢筋加工预制场部署
5.3.1 钢筋加工预制场建设
高架桥各结构部位钢筋统一在钢筋加工场集中加工。
按标准化建设要求，对场地碾压密实，并对加工场地域域浇筑C20混凝土硬化，依据现场地形对地平设置2～3%坡度，并于加工场周围设置好排水沟，并使排水流向远离高架桥施工区域；
钢筋加工区存放区设防雨棚，高度满足施工需要；
加工场全部电器设备按安全生产要求进行标准化安装，全部穿过施工便道电线路采取从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越；
钢筋及预应力钢铰线存放区应设防雨棚；下部采取20cm×20cm方木支垫，离地高30cm。钢筋加工区和钢筋存放台相邻，便于材料取用；
锚垫板和预应力锚具应根据不一样规格型号分别存放于库房内货架上，并作对应标识。按型号、类别登记入册，方便查询；
钢筋加工场需设置停车位。
5.3.2施工用水、电
施工现场养护用水采取生活自来水。
项目部进场后立即和机场相关责任人取得联络，协商施工用电线路铺设及变压器安装事宜。初步计划在钢筋加工场处设置315KW变压器一台。
四、施工目标及履约承诺
1、质量目标及承诺
本工程施工质量要求为：单位工程一次性验收合格率100%，分项(工序)工程合格率100%。我企业承诺：如达不到一次性验收合格率，对业主造成损失，我企业愿对此损失进行据实赔偿。
2、工期目标及承诺
总工期360日历天，本协议工程开工日期12月23日（以监理开工令日期为准），完工日期12月18日。我企业承诺如工期有所延迟愿根据协议要求中经济处罚条款向建设单位支付违约金。
3、安全文明施工目标及承诺
安全施工方面确保不发生重大安全事故。我企业承诺：如发生重大安全事故，根据协议要求向建设单位支付违约金。
文明施工方面达成赣州市“市级安全文明工地”标准。我企业承诺：如未能达成以上标准，原接收业主方协议中约定处罚条款。
4、农民工工资支付确保
我企业严格根据“江西省建设领域农民工工资支付暂行措施”实施，确保准期足额将工资支付给农民工本人，若未推行承诺拖欠民工工资引发集体上访或群体性事件，本企业将负担全部责任，并自愿接收赣州市城镇计划建设局建筑企业不良行为统计扣分、限制参与工程投标资格，停业资质申请及增项，直至降低资质，吊销资质证书处罚。
5、现场治安、工程环境及“渣土垃圾”处理承诺
现场治安管理计划满足政府主管部门要求；环境保护方面达成最新环境保护标准要求；严格根据ISO14000环境管理标准进行实施，制订完善环境保护管理体系，加强施工组织和现场文明施工管理，关键落实防尘、防噪、防遗洒专题方法，做好环境保护。
本工程要求达成安全质量标准化工地，而且施工期间无关键安全事故发生，本企业承诺若达不到要求，愿意接收业主处罚。
本工程严格实施江西省对“渣土垃圾”要求，如有违反承诺原接收政府管理部门及业主处罚。
五、施工进度计划安排
1、施工进度计划编制依据和标准
依据招标文件要求工期及本标段施工条件，结合我企业施工能力、设备、人员等资源贮备情况和对工程施工总体计划，确定施工进度计划编制依据和标准以下：
(1)严格根据招标文件要求预期工期，科学、合理地安排施工程序及进度，确保业主要求预期工期目标，并有所提前。
(2)紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析多种施工条件，实现工程整体协调推进，均衡生产。同时尽可能发明条件，组织多工作面、多工序平行交叉作业，缩短直线工期，加紧施工进度。
(3)充足考虑赣州地域气候、环境等原因对工程进度影响，做好充足地施工准备工作；强调安全生产、工程质量，重视环境保护、文明施工，确保万无一失。
(4)发挥我企业技术及装备优势，并依据施工需要组织成龙配套机械化施工作业，提升施工生产效率，加紧工程施工进度；同时对施工机械设备按需求量20%做好设备贮备，以预防因部分机械设备故障而影响施工生产。
(5)采取适中施工强度指标和可作业时间安排施工进度，对和各相关步骤协调和不可预见原因留有充足工期回旋余地，并在施工中注意均衡生产。
2、总体施工进度计划安排
协议总工期为360天，计划12月25日开工，12月20日前完工。总体施工进度分施工准备、主体施工、完工验收三个阶段来安排，具体以下：
（1）、施工准备阶段
计划安排30天时间（12月25日～1月25日），关键完成供水、供电、生产生活用房、交接桩和本协议段控制测量、复核技术资料及组织机械设备、人员、材料进场、整理施工现场等。
（2）、主体施工阶段
1）、路基挖填
引道路基土石方施工，从12月25日开始，1月底全部结束。
2）、悬臂式挡土墙
4月完成。
3）、桥梁工程
a、钻孔桩基础：计划先施工主桥第二联桩基，然后同时施工左右引桥及主桥第一、三联桩基。本标段桥梁桩基计划在2月5日开始，在4月25全部施工完成。
b、墩、台身及台盖梁： 2月15日～6月10日，施工次序同桩基，为架梁施工提前准备发明条件。
c．现浇箱梁：4月1日～10月31日全部完成。
d．桥梁隶属：8月5日～11月30日全部完成。
4、路面工程
引道路面水泥稳定碎石基层及全段沥青路面从11月1日～12月10日全部完成
5、道路隶属工程
11月10日～12月20日全部完成。
6、交安工程
11月20日～12月20日全部完成。
（3）、完工验收阶段
工程收尾移交阶段，用10天时间(12月10日～12月20日)，关键完成临时占地恢复及完工资料整理、编制、验交等工作。
后附高架桥工程施工总体计划横道图

六、设备、人员、材料计划及管理
1、机械设备配置及管理
（1）、拟投入本协议工程关键施工机械
本项目工程内容关键为桥梁工程，依据工程内容、工程数量、施工进度等原因配置施工机械设备，具体配置见下表：
表4 拟投入本协议工程关键施工机械配置表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）或容量（m3)吨位（t)
厂牌及出厂时间（年份）
数量
(台)
新旧程度%
进场
时间
路基、路面设备
挖掘机
PC200-11
1.26m3

1
80
.12
挖掘机
850

1
85
.12
装载机
ZL50
3m3

3
88
.12
压路机
龙工 YZ16
18t

1
85
.9
自卸车
KS-45
19t

5
80
.12
单钢轮振动压路机
YZ18
19t

1
70
.10
三钢轮压路机
3Y212J
18t

1
80
.10
摊铺机
ABG

2
80
.10
蛙式打夯机
HW60郑州
7.6KW
.12
4
95
.8
洒水车
LS-16-8山东
8000L
.8
1
90
.2
桥梁设备
汽车吊
QY16
16t

2
75
.4
钻孔桩机
KP800
37.5KW

5
95
.1
砼切割机
XM
17.6KW

2
80
.1
泥浆运输车
3150解放
6m3

2
90
.1
泥浆泵
BW-250
25KW

5
90
.1
钢筋弯曲机
GB40B天津
8KW

2
90
.1
钢筋调直机
GT40天津
5KW
.8
2
90
.1
钢筋切断机
GQ40A 天津
3KW

2
90
.1
对焊机
LD—150天津
15KW

2
95
.1
电焊机
BX-300
50KW

5
90
.1
发电机
10GF天津
10KW

2
90
.1
潜水泵
HQ-35
7.5KW

2
90
.1
内燃空压机
VY12/7柳州
12m3/min

1
90
.1
插入式振捣器
ZX70河北
2.2KW

10
90
.1
木工刨平机
MB120
4.2KW

2
85
.1
木工车床
MXZ112
18KW

2
90
.1
木工电刨
MTB2-80
5.5KW

2
90
.1
全站仪

1
90
.12
水准仪

2
100
.12
小型行车设备

10t

1
90
.12
（2）、关键施工机械设备配置标准
优选精良、优异设备，并合理匹配，形成综合生产能力；
设备能力大于进度指标要求能力，均衡生产；
同类设备尽可能采取同厂家同型号设备，以方便配件供给和维修；
就近调配机械设备；
设备配置留有贮备系数，预防因设备故障影响施工进度。
（3）、设备管理
日常管理
建立设备台帐和技术档案，定时编制设备统计表；健全设备管理机构和规章制度，实施“定人、定设备”，“包使用、包管理、包养修”制度；设置设备停放、保养库(棚)，分类停放，并配置消防设施。做好设备运转、维修等资料积累和统计分析。定时或不定时对设备进行检验。
设备使用和维修保养
确保投入使用设备技术情况完好，操作人员持证上岗；设备操作人员严格遵守设备操作规程和维修保养规程，正确操作；正确使用多种油料和配件；设备操作人员严格根据操作规程操作，确保安全稳妥作业；设备养修严格根据“养修并重，预防为主”标准，有计划地对设备进行保养。
2、施工人员配置及管理
（1）、拟投入本协议工程人员配置
经过对本项目全部工程项目标认真分析和评定，充足考虑工程所处区域环境原因和其它相关条件，本着精干、高效标准，我们计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高技术、管理人员，按项目法管理模式组建项目经理部；配置含有丰富桥梁施工经验作业队伍，确保安全、优质、按期完成本协议施工任务。
为确保本标段工程优质、顺利完成，在人员配置上，从我企业范围内调集专业技术精、施工经验丰富大专学历以上人员组成关键技术、生产骨干，充实到项目经理部和各施工队，严把施工生产每道工序。
在施工队伍分配上本工程根据施工项目标划分来组织施工，施工队伍安排本着专业化分工标准，充足考虑节假日、劳动强度等原因，确保施工人员数量满足工期进度要求。
投入本协议工程人员见下表：
表5 投入本协议工程人员配置表
序号
队伍名称
人数(人)
担负任务
1
关键管理人员
2
包含项目经理及总工程师
全方面负责整个施工现场协调和管理
2
专业技术人员
5
负责技术交底、现场测量放样、试验检测及内业资料等
3
现场协调人员
2
现场安全检验、文明施工及环境保护管理
4
其它人员
5
食堂、勤杂、清运等
5
特殊工种
6
电工、电焊工、钢筋工等
6
司机
10
施工机械操作、施工用车
7
车辆运输队
8
运输车辆
8
道路施工队
25
道路工程施工
9
桥梁施工队
60
桥梁工程施工
10
交安施工队
10
交安工程施工
（2）、人员管理
1）、工作时间管理
严格遵守工作时间，按时上下班，坚守工作岗位，建立查岗制度，对私自离岗人员给处罚；管理人员跟班作业，立即处理工地突发事件；做好来客登记，严禁无关人员进入施工现场。
2）、工余时间管理
建立学习制度，在工余时间安排职员学习安全、质量、环境保护等国家相关政策法规及上级相关文件及会议精神；学习业务知识，增加技术积累，激励进行技术创新、革新；组织娱乐活动，开放图书室、活动室，丰富职员业余生活，杜绝任何形式赌博活动；严格请销假制度，严禁私自外出活动。
3）、医疗卫生管理
建立含有一定医疗技术水平工地卫生所，配置常见医疗器材，并配置必需抢救器材和药品，负责工地职员医疗卫生保健和抢救，开展医疗卫生宣传。和工地就近医院建立对口协作联络，确保突发事件情况下能够快速、有效地作好抢救工作。
成立医疗抢救领导小组，定时进行卫生检验，并对生活区、工作区定时进行消毒；按标准修建澡堂、厕所，派人专门负责清洗；多种生产废弃物和生活垃圾分类堆放，立即运到环境保护部门指定地点。
确保食堂符合卫生标准，并申领卫生许可证；炊事员持有效健康证上岗。
4）、生活和思想管理
以项目经理部为主体建立职员食堂，指定专用生活车辆，进行生活日用具采购和平价代销，并对各施工队食堂进行归口管理。生活管理人员选派责任心强人员担任，采购新鲜粮油、蔬菜，确保工作人员饭菜可口。
建立临时党支部，为加强组织领导，充足发挥党组织战斗堡垒作用，参建党员干部切实关心职员身心健康；教育职员处理好和当地群众关系；足额逐月发放工人工资，确保施工队伍稳定。
3、施工材料管理
建立健全材料管理机构，选择业务精、思想好、清正廉洁职员负责物资工作，明确责任。
（1）、材料采购管理
按业主及设计要求，依据国家颁布行业标准进购合格材料；对施工生产所需物资材料做到提前计划，按时进购，对有特殊要求材料，依据施工进度提前进购；对工程材料各阶段需求、采购、检验、入库、出库、使用、库存等建立立即详尽信息管理系统，保质、保量、经济合理地组织材料供给，努力争取实现材料管理流通现代化和信息化；对大宗材料实施招标采购。
（2）、材料贮备管理
依据材料贮备量，保管经济状态、性质，使材料品质、数量、分布状态，在确保不间断施工生产情况下，保持低水平库存，充足发挥材料效用，提升资金利用率；分析影响材料贮备原因；制订材料贮备数量，并进行日常动态分析；多种物资材料分类堆放，做好标识，先来先用、专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱、建材混用现象。
（3）、材料调拨管理
严格材料进出库管理，建立台帐；提前半月公布下一月材料进库计划；对材料使用情况，每个月进行统计总结。
七、施工准备
1、图纸会审、技术交底
工程开工前，本企业集中相关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明问题汇总后递交工程部、设计人员以立即处理。
组织技术交底，由企业技术人员向施工班组交底。组织班组技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和相关环境保护、文明施工、交通管制等文件。复核工程数量，结合现场施工环境和实际情况，立即编写各关键分项实施性施工组织设计，提出更具体具体施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等相关确保方法，按程序综合送审，审批后方进行施工。
我企业将严格按ISO9001:相关技术交底规程，各工序施工前均由现场技术责任人对施工班组进行技术交底。
2、场地清理及平整
按施工用地范围结合拆迁进度，分阶段清除场内杂物、垃圾，排除沟、坑积水、坑洞回填。
3、劳动力、机械、材料进场准备
按施工组织设计施工