公司的物流实施方案及分析样本.doc
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1、 EXEL企业物流实施方案及分析一、导言 EXEL企业是一家世界级供给链管理企业,其业务起源于物流基础比较发达欧洲、美洲。 EXEL业务发展经历了很长时间,从小到大、从偏到全。中国物流发展刚处于起步阶段,缺乏人才、经验及管理信息系统。从EXEL企业发展历程中,或许能够得到部分启迪。 二、EXEL 企业介绍 EXEL企业是世界上最大供给链管理企业之一,业务遍布美洲、欧洲及亚洲。作为物流管理需求者战略伙伴,EXEL企业提供全方位物流服务,包含仓储及商品分发、运输经营及管理、销售定位、供给链管理、JIT(just-in-time)服务及全球市场物流管理。 EXEL企业含有丰富项目管理能力及企业生产经
2、验,所以有利于用户将业务推广至新区域及市场。在优异信息技术支持下,EXEL企业将会为新兴电子商务提供物流服务。 三、EXEL 企业发展历史 EXEL企业前身为NFC企业,从NFC到EXEL经历了快要20年发展历程,从以下过程,能够发觉一个供给链管理企业循序渐进发展历程。 1982年,NFC原是一家国有国际海运货运代理。在1982年经济衰退期,英联邦政府将NFC私有化,企业职员拥有企业股权。 1984年,NFC取得了转制后第一个进展,在加利福尼亚洲Oxnard, 建立了商业送货服务中心(Merchants Home Delivery Service)。 1986年,NFC收购了皇太子分发中心(D
3、auphin Distribution Service,简称DDS),DDS是一家美国仓储企业,在消费品仓储领域极具实力。 为了对Marks & Spencer 企业提供深入服务,NFC 建立了一个新仓库以配合Marks & Spencer 企业在英国东南部仓储、分发业务。 1988年,NFC并购了联合货车运输企业(Allied Van Lines)。在此基础上,拓展了和Marks & Spencer 企业深入合作。 NFC和Marks & Spencer 企业签定了提供法国地域仓储及分发协议。此协议签定促进NFC在法国建立了一个新货物分发中心。以后,NFC开始为Safeway 企业提供服务。
4、 1989年,NFC 购置在Ohio洲分发中心企业(Distribution Center Inc.,),开始经营美国中西部仓储、分发业务。以后,在伦敦证券交易所上市。为了企业长久全球发展战略,在英国NFC更名为 EXEL Logistics. EXEL Logistics由原NFC企业在英国九个分企业组成。在英国,EXEL Logistics成为独立第三方物流企业。 1990年,4月,NFC在美国证券交易所发行企业债券。在Boston招募退伍军人,成立送货企业,为汽车修理厂配送汽车零配件。以后,开始提供在汽车行业物流服务。继之,EXEL Logistics在西班牙成立仓储、分发企业,并下设1
5、5个办事处。 1991年,NFC并购在Texas洲通用码头仓储企业(Universal Terminal Warehouse),为能够服务于化学工业,开始建立对应物流配套基础设施。在荷兰,EXEL Logistics购置国际食品快递企业(Food Express International BV),成为荷兰最大独立食品仓储、分发企业。 1992年,EXEL Logistics在北美注册企业。根据欧洲业务结构模式,企业分为消费品、零售业、工业用具、保健品及用户服务部。继之,EXEL Logistics主动拓展其在欧洲业务。在法国,EXEL Logistics为零售业者提供一天二十四小时送货服务。
6、在美国,EXEL Logistics并购了J.H. Coffman Distribution, 加强了其在保健品仓储、分发领域服务。并购成功,使EXEL Logistics成为消费品领域最大物流服务商。以后,EXEL Logistics并购了美国最大公共仓储企业 Trammel Crow Distribution 企业,大大增强了EXEL Logistics在美国化学工业物流领域竞争力。美国遭受飓风攻击后,EXEL Logistics和其用户 DuPont,利用其合作物流专门技术,为对付自然灾难救援及物资供给提供服务。为红十字会对付未来自然灾难救援工作提供了成功模式。随即,在西班牙,为配合Ma
7、rks & Spencer 企业业务发展,EXEL Logistics设置了仓储、分发机构。 1993年,EXEL Logistics进入墨西哥,为Procter & Gamble 企业建立了一个货物分发中心。EXEL Logistics并购Macke企业,深入扩展了其在德国业务。为配合Kelloggs Canada Inc., 在加拿大业务扩展,EXEL Logistics设置了相关物流配套服务。因EXEL Logistics优质物流服务,Procter & Gamble为其颁发了证书。 1994年,因EXEL Logistics突出物流服务业绩,英国政府表彰其为“最好环境实践(Best E
8、nvironmental Practice)”典范。EXEL Logistics获准经营Procter & Gamble企业在香港货物分发中心。EXEL Logistics 欧洲企业和Dairy Crest 签定物流服务协议。 1995年,EXEL Logistics计划将业务扩展至拉丁美洲,首先关键将放在巴西及阿根廷。伴伴随Kelloggs Canada Inc.,和Procter & Gamble在加拿大业务进展,EXEL Logistics在加拿大新仓库也遍地开花。EXEL Logistics和Hoffmann-LaRoche 签定了一个涵盖全欧洲业务协议。NFC并购在巴塞罗那Cedes
9、 Logistica, 同时也取得了为SEAT 和Nissan 服务机会。 1996年,经过对用户需求分析及市场情况调查,EXEL Logistics将其业务取向分为五个部分:汽车行业、电子行业、零售业、消费品业和石油化工业。EXEL Logistics为Texaco提供其在英国物流服务。 1997年,为配合Chrysler业务扩展,EXEL Logistics随之将业务延伸至莫斯科。EXEL Logistics将SEAT/VW供给商公用仓库模式从西班牙搬到了莫斯科。这十二个月是EXEL Logistics和Ford合作15周年庆。EXEL Logistics开始分析和规范全球范围内业务操作步
10、骤。 1998年,EXEL Logistics构筑全球管理信息系统,以支持其全球范围内各企业间沟通及业务进展。在EXEL Logistics和BMW Rover伙伴性合作中,EXEL Logistics在牛津建立了当初最优异集成物流中心。这十二个月是两家企业合作50周年庆。EXEL Logistics在巴西开始了和Ford伙伴性合作关系。以后,EXEL Logistics开始为Marks & Spencer企业提供家庭及办公室食品分发服务。EXEL Logistics 获取了Walsh Western 集团在英国和荷兰物流操作权,此举提升了EXEL Logistics在欧洲电子业物流服务市场份
11、额。随即,EXEL Logistics并购了西班牙Monros Logistica企业。EXEL Logistics在总结了其在汽车业和零售业物流服务经验基础上,制订新标准。开始对大型医院供给链进行管理。在法国,EXEL Logistics和LaRedoute签定物流服务合作协议。EXEL Logistics建立了全球性组织机构,方便为跨国企业提供跨越欧洲、美洲及亚太地域国际性服务。 1999年,为集中精力致力于供给链管理,NFC将其在Allied Pickfords Moving Service 企业中股权卖掉。根据EXEL Logistics电子商务物流战略,商业送货服务中心(Mercha
12、nts Home Delivery) 加盟EXEL Logistics。EXEL Logistics重组财务管理组织结构,以适应用户国际化、全球性供给链管理。经过全球性市场调研,EXEL Logistics将其服务目标对象定位为:以供给链管理作为战略目标国际性企业。 ,EXEL Logistics和NFC合并,合并后,将企业名字中去掉“Logistics”, 更名为EXEL. 此次更名愈加突出了EXEL是一家全球性供给链设计和管理企业。 EXEL企业发展历程中,能够得到部分有益启示。 1、建立和生产企业伙伴性合作关系 物流企业必需首先和生产企业建立伙伴性合作关系,伴随生产企业发展而发展。在合作
13、过程中,生产企业因其产品特点、销售及其用户需求,会对物流服务提出多种多样要求。在满足生产企业物流需求过程中,物流企业业务水平不停提升、业务范围不停拓展、企业实力不停增强、物流网络越来越广。 2、怎样建立和拓展物流企业网络 网络是物流企业业务发展基础。根据惯常做法,物流企业须在各地域建立分企业和办事处,以实现网络建立和拓展。EXEL做法是,经过收购各地已经成熟仓储企业或分发中心。这种做法能够实现网络快速扩张,不过要求物流企业有很强实力和财力。 四、EXEL经营之道 EXEL对用户供给链管理具体实施方法具体分为四个阶段:定义、设计、步骤分析、实施。每个阶段全部有和之对应企业指导软件支持。EXEL提
14、供一套系统性处理方案,以确保实施和操作抵达发明性及最大透明度。 定义:供给链设计小组识别现有步骤及市场发展前景。 设计:最优处理方案是根据用户需求及拓展市场需要来设计。在考虑到外部多种可能原因基础上,利用模拟技术设计最优操作步骤以优化企业成本。 步骤分析:在最好步骤选定后,对步骤每一个步骤具体分析,然后具体要求每一个操作细节。 实施:将设计最优工作步骤付诸实践。 五、EXEL和其关键用户合作 1、EXEL成为Ford关键物流服务商 1)机遇和挑战 1996年底,在其全球性生产工厂之间,Ford雄心勃勃地引进了一套全新生产体系。随之而来,作为整个生产体系一个集成部分 新原材料物步骤序,成为一个必
15、需具体计划及严格实施关键部分。经过了3个月市场调研,1998年初,Ford选择EXEL作为其在欧洲南部关键物流合作伙伴(LLP)。EXEL负责为Ford提供在此区域内各工厂之间,全部物料移动计划和协调。现在,EXEL成为Ford物流信息管理者,并为在Valencia发动机和机车生产厂和在Bordeaux变速器生产厂之间物料移动,建立了一个最优物流网络。 2)具体处理方案 为了真正表现物流合作伙伴作用,建立全新物流操作模型。EXEL派出高素质项目小组致力于FORD各工厂之间物流网络和体系建立。小组组员以其高超专业素质、热情及语言共沟通技巧投入到新物流体系。经和工厂各部门人员及不一样工厂之间沟通、
16、磋商,最终,建立了一套符合FORD标准 优质、高效、低成本供给链管理体系。 EXEL每七天两次对送货数据信息进行分析,以优化改善现行物流网络。天天采取相同程序作出日常提货/送货表,以检测网络立体利用情况,并在实际经验基础上,深入对物流网络进行优化。另外,小组组员随时协调实际操作和计划不符情况,确保承运商和供给商保持有序操作。实际操作中,按送货清单在仓库提取实物是一个轻易犯错地方。为处理这个问题,EXEL建立了零配件数据库,并对应建立各零配件之间装配、集成指导数据库。这么,实际操作按数据库指导进行,不至于因某一个零部件遗漏或错发造成送货失误。 3)小结 经过十二个月合作后,EXEL为FORD大大
17、节省了物流成本。到1999年底,欧洲南部全部供给商均期望被包含在EXEL为FORD建立物流网络中。 EXEL每七天和FORD相关人员开会,不停地对现行物流操作程序进行评定。这种做法很有利于降低物流成本和增加这个供给链透明度。 2、FORD和DAIMLERCHRYSLER共享物流服务资源 1)机遇和挑战 汽车制造商不停面临降低成本压力。FORD和DaimlerChrysler用户服务部均认为:对于售后服务中,零配件至代理商分发程序,两家企业能够共用一个物流服务商。这么,能够避免两家企业送货路线反复。 2)具体处理方案 DaimlerChrysler和EXEL协商是否能够和FORD共同建立共享零配
18、件分发系统。EXEL将两家汽车制造商代表召集起来,共同商讨她们所关心问题。诸如:服务水平、成本、能够共享送货路线及承运商选择。 1998年1月,EXEL开始为密歇根州北部11家FORD和DaimlerChrysler代理商构筑共享送货服务体系。之所以选择密歇根州北部这个区域,是因为该地域代理商有大量送货需求。结果,改变了原来因每家单独送货车辆空间不能充足利用情况,两家企业送货路线组合,使车辆空间利用率大大提升。FORD和DaimlerChrysler同意两家货物用DaimlerChrysler车辆运输,由EXEL负责具体操作。除了正常物流操作外,还有由谁负责装车等诸如这类问题。为处理这些问题,
19、EXEL饰演了大使角色,协调零配件分发中心人员、代理商、配车调度员及司机,使整个操作步骤顺畅。 3)小结 FORD和DaimlerChrysler共享物流体系取得了成功。在第一阶段合作成功以后,FORD、DaimlerChrysler和EXEL开始讨论深入合作,第二阶段计划整合50100家代理商送货物流体系。FORD下属5000多家代理商,DaimlerChrysler下属大约4500家代理商。具估量,大约10%代理商能够受益于物流共享体系。一些代理商从共享物流体系中获益非浅。从一个代理商汇报中可见一斑,以前天天要收2次货,分别来自于FORD和DaimlerChrysler。每当货物抵达需要卸
20、货时,工作人员不得不撇开正在招待用户去卸货,常常令客人很不满。不然,就必需天天两次雇佣临时卸货人员来卸货。现在,这么卸货程序天天一次就行了,FORD和DaimlerChrysler能够一次就送到。多个生产商共享仓库绩效可用图6-1表示。横坐标为时间,纵坐标为产品库存量,曲线a、b、c、d、e分别表示不一样生产商A、B、C、D、E在自设仓库情况下库存改变。从图中曲线改变能够看出,生产商自设仓库利用率改变很大。货物存量小时,浪费了大量空余库存;货物存量大时,又面临现有仓库存量不足问题。处理这个问题最好措施是,不一样生产商共享仓库。从图中曲线a、b、c、d、e能够看出,不一样生产商产品库存量波峰、波
21、谷是相互重合,所以共享仓库能够提供仓库利用率,从而降低不一样生产商产品储存成本。图中共享仓库容量水平线由第三方物流企业依据不一样生产商产品储存特点周期计算得出。图6-1 多个生产商共享仓库绩效 4)深入合作信息 FORD和DaimlerChrysler认为共享物流体系做法能够深入得到利用。因FORD和DaimlerChrysler有很多共同原材料供给商,能够在原材料供给方面采取共享做法。 3、EXEL为HOFFMANN-LA ROCHE建立产品集成份发中心 1)机遇和挑战 Hoffmann-la Roche是瑞士一家跨国制药企业,其诊疗器部生产疾病自动诊疗仪,诊疗仪工作时需要多个检测试纸和试剂
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