公路改建工程施工组织设计样本.doc

施工组织设计第一章 施工总体布署及计划1.1 工程介绍新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线全长5.645公里，路基、桥梁工程，协议工期为6个月。1.2 关键工程数量详见投标书工程量清单1.3施工总体布署1.3.1总体目标1、工期目标：若中标，在开工通知后将立即开工，并确保在6个月工期内，完成招标文件要求本协议段工程任务。确保在2年缺点责任期内，完成本协议工程缺点修复。 2、质量目标：工程质量等级根据JTG F80/1-公路工程质量检验评定标准各分项工程评分值大于90分，单位工程合格率100%，确保一次验收合格，争创完工验收优良。3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，消亡因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外伤亡事故，职员重伤率控制在0.5以下，整年轻伤率控制在1以内。消亡重大机械破损事故。4. 廉洁目标：建设一个廉政工程。按要求向业主递交廉政建设承诺书并认真实施。1.3.2施工总体指导思想施工总体指导思想为：以路基施工为基础，以圬工砌体为先导，以路面施工为关键，重视环境保护施工，合理划分施工区域及作业次序，立即上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标和总体目标实现。1.3.3现场组织机构设置1、施工组织机构设置依据本工程特点，按项目法组织施工，为加强管理和认真推行协议义务，将成立经授权现场管理机构X路桥有限X新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1协议段项目经理部，组成专业性较强、工作效率高管理层和作业层，负责组织和指挥本协议段工程施工。有效地全方面推行协议。项目部设项目经理、总工程师各1人，并根据招标文件要求配置质检、试验、道路、路面、机械等专业工程师和财务责任人、计划统计责任人。另在项目经理部内，设财务室、技术室、质检室、中心试验室、材料室及办公室，为方便指挥，抓好管理，适应工程需要，依据工程特点及分布情况，经理部下设3个工程队，具体组织机构，见图1.3.3项目经理部组织机构图。路桥新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1协议段项目经理部项目经理1人项目总工程师1人材料室：责任人1人，材料员1人综合办公室：主任人1人，其它2人中心试验：室主任1人，其它2人质检室：统计师1人、质检工程师1人技术室：路面、道路、测量、机械工程师各1人财务室：责任人1人，出纳1人涵洞工程队桥梁工程队综合工程队路基工程队图1.3.3 项目经理部组织机构图项目经理职责：依据建筑法规，代表X对工程项目标施工、质量、进度、成本、项目工作协调等负总责，是生产、安全、环境保护、保通等工作第一责任人。项目总工程师职责：依据建筑法规，代表X对工程项目标施工技术、质量、进度、成本等工作负责，是施工技术、质量等工作第一责任人。2、 施工队伍人员配置我X为实施和完成本协议工程及其缺点修复而向现场派驻人员全部是能适应现场施工需要并能确保工程质量且是投标书附表中所报名单各类专业技术人员、质检人员和管理人员，其它人员也是能满足本协议工程施工需要在本行业中技术熟练、经验丰富各类专业人员、质检人员、管理人员和有能力进行施工管理并指导施工作业工长。工程施工需要各类熟练技工、半熟练技工和一般工人，也能满足工程施工和质量要求需要。凡进驻现场全部派驻人员全部能是业主和监理工程师满意队伍和人员。依据本协议段工程工程量、施工条件及要求预期工期等情况，项目经理部及各工程队人员配置以下：项目经理部：18人，负责对整个协议段施工工期进度、质量、安全、成本、协调调度等进行全方面施工实施管理。路基工程队、桥梁工程队、涵洞工程队、综合工程队，各工程队生产人员关键指本工程施工所需各技术工种熟练技工及工长，施工高峰期或突击施工劳力不足部分，由临时工和协议工补充。1.4机械设备配置及进场计划1.4.1机械设备配置设备配置考虑到本工程施工工期要求及雨季施工影响，为发挥机械优势，确保机械化作业，满足施工前提下略有富余。关键施工机械设备配置详见本投标书附表3。1.4.2机械设备进场计划施工设备采取分期进场，第一批临设建场设备于10天内进场，第二批设备于本项目工程开工前全部进入施工现场。1.5施工设备、人员动员周期若我单位中标，在接到中标通知书后，在要求时间内，我们将立即从昆明基地把投标书中确定经过整训正整装待命施工队伍、机械设备及人员分批陆续地组织进场。一周内项目部关键领导和工程技术人员进入现场，施工人员和机械设备分二批进场，10天内第一批进场，15天内第二批进场。在短期内完成施工准备工作，并在协议要求期限内开工，立即在工地上掀起施工高潮。1.6施工材料供给在物资供给方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“精”字，质量上求一个“高”字。按施工次序前后及工程需要，材料分季度进行供给。路用材料供给和管理工作含有一定特殊性和复杂性，其管理基础任务，是要以最低材料成本，保质、按期、成套地供给施工生产所需要材料，并监督和促进材料合理使用。其管理工作内容见材料管理工作内容框图。 材料计划确实定集中加工回收利用供料领发库存保管组织运输订货采购监理认可试验检测材 料 信 息 系 统 材料管理工作内容框图1.7设备、人员、材料运到施工现场方法设备、人员分别从X基地或就近施工项目部经过汽车运到施工现场，汽车、吊车类可自行开往施工现场。施工人员进场，采取乘坐汽车抵达施工现场。工具、材料采取汽车运输方法运抵施工现场。1.8施工总平面部署1.8.1部署标准依据考察现场实际情况，结合本工程施工关键，在满足正常施工作业和生产管理前提下，本着以下标准进行部署。节省土地，少占居住地；交通方便，尽可能利用现有交通道路；降低对自然环境破坏；施工方便，材料运输以最便捷、最安全路径抵达目标地。1.8.2施工总平面部署施工总平面部署见本施工组织设计提议书中附表五施工总平面部署。1.9临时设施1.9.1临时驻地项目经理部拟租用房屋约700m2，沿线各施工队驻地采取搭建临时房屋和租房相结合方法处理生活居住问题，占地约1000m2。1.9.2施工、生活用电、用水1、施工、生活用电沿线周围有高压电力线和通常输电线，用电方便，考虑自发电施工、照明,配置75-90KW发电机2台，做施工用电备用。2、施工用水和生活用水生活用水和施工用水沿线有少许水源外，其它均没有水源，用水困难，考虑自采。3、施工道路 进场道路是工程开工前提，本项目所处地域交通较为方便。1.9.3临时通讯设施项目经理部安装传真机1部，程控电话1部，每工程队配置程控电话1部，另外配置移动电话数部，以满足施工需要。1.10施工准备充足施工准备是确保工程施工安全、质量、工期关键。做好施工准备工作是确保工程顺利开展必需条件。我单位如接到中标通知书后，在和业主进行协议签署同时，开始施工现场准备工作，关键做好以下几项工作：1、复查和了解现场复查和了解现场地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络和城镇建设计划、农田水利设施、环境保护等相关情况。2、确定工地范围依据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并和地方相关人员到现场一一核实,绘出地界、设置标志。3、作好现场计划施工单位根据施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场和车场；修筑临时排水设施等。4、道路安全通畅道路施工需要很多大型车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求应作加宽或加固处理，确保道路安全通畅。1.10.1施工现场准备1、搞好“三通一平”。既做到生产、生活用电通、用水通、通讯通，满足正常施工道路通及施工场地平整。同时，为确保雨季施工，还要做好桥涵防排水工作。2、根据施工总平面部署，为满足施工生产需要，建造临时房屋、修建便道及架设电力线路等。1.10.2技术准备1、配齐配足适应本协议工程各类专业技术、质检人员。2、认真复核施工图纸，建立健全技术交底、工程质量检验和验收、工程材料和构件检验验收、安全操作等各项制度。3、认真组织交接桩、复测控制网中基线桩、水准点及关键标志保护桩及三角控制网，并依据结构物精度要求和施工方案补充加密施工所需多种标桩，以建立满足施工要求施工测量控制网，正确进行施工放样。第一批人员抵达后，进行现场勘察和施工调查，会审图纸，编制实施性施工组织设计。在5天内完成现场接桩，复测及护桩保护工作，在开工前，依据招标文件，技术规范完成关键工程施工设计图复核工作，并报监理工程师同意。4、熟悉图纸资料和相关文件在接收工程任务后，要全方面熟悉施工图纸、资料和相关文件，参与业主工程主管部门或建设单位组织设计交底和图纸会审并作好统计。 （1）必需按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就私自施工。 （2）组织相关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，如有疑问或发觉差错在设计交底和图纸会审中提出，请上级给解答。 （3）设计交底和图纸会审中，着关键处理以下多个问题：设计依据和施工现场实际情况是否一致。设计中所提出工程材料、施工工艺特殊要求，施工单位能否实现和处理。设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和相关规范、标准。图纸上尺寸、高程、轴线、和工程量计算有没有差错、遗漏和矛盾。5、施工组织设计依据设计文件、现场条件，各单位工程施工程序及相互关系及工期要求和相关定额等编制施工组织设计。6、技术保障依据工程特点，结合本单位技术情况，制订对应技术保障方法，做好技术培训工作，必需时应先行试点，取得经验并经监理单位同意后推广。7、开工前试验准备开工前试验准备关键依据本工程项目建设管理措施试验检测工作管理措施中试验检测项目及相关技术规范要求进行多种原材料试验。第一批人员进场后，立即着手建立工地试验室，在项目总工监督和指导下，进场工程施工前原材料标准试验和多种混合料组成配合比试验，所作试验或试验结果、汇报，经监理工程师审批后，作为指导施工和验收依据。依据招标文件要求及本协议段工程特点，在协议实施期间，本企业将在工程师办公室临近地点，为施工现场工作人员提供进行各项工程质量控制配套齐全工地试验室。试验室由专业试验工程师和试验员组成，并在总监办监督和指导下，由本企业管理使用。1.10.3资源准备1、劳动力组织准备依据本协议段工程项目标特点，决定各职能部门设置，配置人员努力争取精干，以适应本协议工程需要。人员合理分工和亲密协作相结合，做到便于指挥和管理，分工明确，责任具体。为了便于指挥，抓好管理，适应工程需要，在不打乱施工队伍现有机构编制基础上，在总X范围内，从人员、设备等方面全部作了合适调整，深入加强了施工队伍力量。准备参与本工程施工队伍，全部参与过省内多条公路施工人员和施工队伍。含有较丰富公路施工经验和管理能力，有足够能力和施工技术和工程质量和进度相适应，其情况能满。合理设置施工班组，做到技工和普工百分比满足合理施工组织，并符合流水作业要求。对工人进行技术、质量、安全操作、文明施工等方面培训，尤其是对特殊工种人员培训。 足本协议工程建设要求，并拥有能做出质量满意作业机械设备、检测仪器。拟投入本工程机械设备齐备完好，可在指定时间内运至工地，计划担任本工程施工队伍，现在，她们担任施工任务已完成，队伍已经过整训，正整装待发。机械化工程队人员关键由机械运转、机修、司机等技术工人为主体，并在总X范围内抽调了部分中青年熟练技工给予充实。2、材料准备确保开工时材料有足够库存，不发生停工待料问题。确保材料有正确可靠起源。3、机械设备准备根据工程特点进行机械设备配置，机械设备配置选择优异、合理机械。机械设备在满足施工进度前提下，略有富余。机械设备在每道工序施工前一周内进入施工现场。做好机械设备维修保养工作，确保施工机械完好性。投入本协议段施工关键机械设备现在已检修保养完好，并集中在昆明基地待命，配套完整，能满足施工质量要求和进度要求。接到中标入场通知书后。拟投入本协议段工程施工全部些人员，已齐集在基地待命，施工队伍和人员已经过整训，一旦中标十天内可抵达施工现场。1.11施工进度安排按招标文件要求本协议工程估计工期为6个月，结合现场实际情况，我X初步进度计划安排施工在6个月以前完工。 第二章、关键工程项目标施工方案、方法和技术方法（尤其对关键、关键和难点工程施工方案、方法及方法）为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本协议段施工任务，全方面落实总体指导思想，坚持施工标准，本协议段总体方案确定标准为“珍爱时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、立即清场；重视施工环境保护安全，施工资源保障有力”。2.1 路基工程施工2.1.1协议段路基施工关键项目（1） 路基土方开挖；（2） 路基石方开挖；（3） 借土填方；（4） 路堤填筑；（5） 结构物台背回填；（6） 软土地基处理。2.1.2 施工方法及注意事项 1施工前准备工作 （1）施工测量和放样：中标后，立即组织有专业知识和经验丰富技术人员，配置优异测量仪器，依据图纸和监理工程师提供测设基准资料和测量标志，进行导线复测，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，确保在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视。复测结束后，将结果提交监理工程师核查，作为施工放样依据。 路基开工前，全方面恢复中线并固定路线关键控制桩，检验和查对纵横断面图，发觉问题立即复测。路基施工时，依据路线中桩，设计资料、施工工艺定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、借土场等具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。 （2）按规范和监理工程师指令，对用作填料土样和取土场土样进行标准土工试验，并进行土方、石方、土石混合填筑路堤施验路段施工，并把以上结果报监理工程师审核，以指导施工。用作填料材料试验要求见表2.1.2-1料试验要求表。表2.1.2-1 材料试验要求表材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注土（含粗、中细粒土）含水量每层压实前2次T0103-93重型击实每500m3或土质改变时T0104-94液限及塑性指数T0131-93T0118-93T0134-93颗粒分析T0115-93最大干密度T0116-93必需时有机质T0132-93易溶液体含量T0133-93T0151-93必需时T0153-93 2施工方法路基土石方工程施工，应严格按相关设计、技术规范要求进行。全协议段土石方及隶属工程由一个路基工程队负责施工。路基工程队应依据工程地形，工程数量分布情况，分成若干个作业面，采取平行流水作业法组织机械施工作业，实施钻、爆、挖、运、填、压、机械化一条龙作业。每个作业面视情况分段长度为150-200米，日完成土石方量应在1000 m3 m3之间。路基开工前，应认真阅读图纸，充足了解设计意图，沿线高填深挖地段应提前安排施工，以确保路基有足够沉降稳定时。并应使用全站仪 对全段进行导线点复测并增设水准点，设置牢靠而显著填挖标志、边坡线和机械行驶方向标志。根据技术规范要求对路基范围内所不适应材料进行清理，当路基基底为耕地或合格松土时，应深入翻松30-50厘米，待含水量适时整平压时。当在稳定斜坡上填筑路堤，地面横坡为1:10-1:5时，清除草皮风化层，横坡大于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度大于1米，并设2-4%向内倾斜倒坡。基底处理经监理工程师检验合格后进行填筑施工。 （1）、挖方路基施工 挖方边坡地段，为确保边坡稳定和达成预期效果，开挖方法应从上而下进行，并边开挖边防护。 设有上挡墙地段应进行间隔开挖、间隔施工，以免造成山体坍塌。 石方开挖施工是路基工程中一个关键，是控制本工程进度关键。 公路建成后挖方路基地段，比路堤边坡更轻易发生变形和破坏。路基开挖施工，破坏了原有山体平衡，施工方案选择不合理，防护工程施工不立即，排水不良等全部会引发路堑边坡失稳、滑塌，严重时甚至影响整个工程进度，所以，施工中应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。 在进行挖方路基施工前，应按技术规范和监理工程师要求切实做好施工前测量放样，施工前复查和试验工作，确保路堑在开挖过程中及完工后有效排水，并应在开工前将编制好施工组织设计方案报监理工程师审批。其施工组织和施工进度计划应满足工程总体安排。 土方开挖施工 依据本协议段开挖土方工程数量、工期、技术要求及当地水文地质情况及本单位实际情况，决定土方开挖及运输均采取机械作业。采取挖掘机和装载机、推土机配合自卸汽车挖装运施工作业。并依据路堑深度和纵向长度分别选择横挖、纵挖及混合式三种开挖方法。土方开挖严禁采取爆破法施工。 路基内经试验合格土质挖方可用作路基填料。挖方过程中立即依据测设边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，确保边坡稳定性。挖至靠近路基标高时，经过试验确定单位厚度地壌压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合修整基面。对于路床顶面以下300mm压实度或路床顶面以下换土超出300mm，其压实均应大于95%，对达不到要求部位，应深入压实或采取其它方法进行处理。在整个施工期间，确保路段排水通畅，预防浸泡路基。 石方开挖施工（控制施工工期关键工程） 本协议段石方开挖量较大，边坡较高，依据本工程特点，双边坡路堑和不能横向开挖单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，然后再开挖，对于无法松动地段，实施浅眼爆破或深孔控制爆破，控制单孔药量，以降低质点振速，从而确保边坡稳定，路床顶面预留0.5m厚保护层，采取密集小型排炮施工，炮眼超深1015cm，装药时在底部装入1015cm柔性垫层。石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。开挖达成设计高程路基顶面，由人工使用小型机具进行整修，使其表面平整，超挖部分用监理工程师同意材料回填。、深挖路堑施工 依据相关资料要求，路堑边坡高度大于20M时，称为深挖路堑。因为其挖深大，土石方量大，施工时间长，影响边坡稳定原因多，所以，是挖方路基施工关键地段。本协议段无深挖地段，但对10米以上深挖地段在施工中仍按技术规范及JTJ033-95中“深挖路堑施工”相关要求进行施工，同时还应遵守下列要求： a.施工前应具体了解深挖路堑地段工程地质资料,据以编制施工组织设计。 b.深挖路堑边坡应严格按设计坡度施工，若实际土质和设计勘探地质资料不符，尤其是土质较设计资料松散时，应提出修改意见报监理工程师批复后再施工。 c.开挖施工方法，土质单边坡深挖路堑施工方法，可采取多层横向全宽挖掘方法，施工机械宜采取推土机作业；土质双边坡深挖路堑施工方法可采取分层纵挖法和通道纵挖法。施工机械采取推土机、装载机配合自卸车作业或挖掘机配合自卸车作业。土方开挖，均应采取按设计自上而下进行，同时完成边坡防护工程，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。严禁采取爆破法炸土施工。 d.石方地段采取爆破施工后路堑边坡仍需进行二次清理。边坡应顺直、圆滑、大面、平整，边坡上不得有松石、危石，突出设计边坡线石块尺寸不应大于20cm，超爆凹进尺寸不应大于20cm。对于软质岩石，突出和凹进尺寸不应大于10cm，不然应进行处理。 挖方边坡应从开挖面往下分级刷坡，通常下挖2-3m时刷坡应同时进行。对于坚石和次坚石，可使用钢钎炮。裸露药包法小药量爆破，但需辅以人工同时清除危石、松石。因过量超挖而影响到上部岩石稳定时，应用浆砌片石补砌凹陷坑槽。石质路堑路床顶面宜使用密集小排炮施工，炮眼底可低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药按松动爆破设计算。(2)填方路堤施工 填方路堤施工是公路工程施工中一个很关键步骤，需要精心组织,确保工程质量.路堤施工必需从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视.在填筑施工前,应严格按技术规范和设计要求,认真进行基底处理，控制好填料选择、排水方法、压实标准等关键工程施工，从而确保路基稳定性和耐久性。在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质改变时取土样，并按JIJ051-93要求方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量试验，进行CBR试验和击实试验。施工中每层填土按每 m2或按路基长度每200m一次检验频率进行。以每1000 m3频率进行含水量控制试验。填方路基宜选择级配很好粗粒土作为填料，砾类土、砂类土，优先选作路床填料；土质较差细料土可填于路堤底部，高液限粘土不宜用做路基填料。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根或含有腐朽物质土，桥台台背及挡墙台背应选择砾石土或碎石土填筑。填方路基高度大于3米时，路基两侧应进行超宽压实，两侧超宽值均为0.5米，最终削坡。在开工前，优异行试验路段施工，用路堤填料铺筑长度大于100m（全幅路基）试验场地进行现场压实试验，以确定设备组合及压实厚度，松铺系数，并将试验结果报监理工程师审批。路基填筑采取水平分层填筑法施工，既根据横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，经过压实符合要求要求后，再填上一层，采取机械压实时，分层最大松铺厚度不超出50厘米，填筑至路床顶面最终一层最小不应小于8厘米。若填方分多个作业阶段施工，两段交接处，不一样一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。 施工期间，我X将在现场配置吨位足够和组适宜当压实设备，以达成良好压实效果。路基压实度是路基施工质量关键指标之一，是影响路基强度和稳定性直接原因。路基施工中应落实“以路基压实度为龙头，以路基平整度为关键”质量标准，做到认真组织、精心施工。为确保高填土地段路基填筑质量，应严格控制填土速度，通常日沉降量在中心处大于3厘米，路基边缘大于1.5厘米时，应放缓填土速度或停止施工，待稳定后再继续施工，以确保路基施工质量。路基填料除选择透水性材料外，其填料强度及粒径大小相关要求见表2.1.2-2表2.1.2-2 填筑路基填料、压实度要求表 项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）%压实度（%）填料最大粒径(mm)填 方路 基上路床00.38.095100下路床0.30.85.095100上路堤0.81.54.093150下路堤1.503.090150零填及路堑路床00.38.095100注：表列强度按公路土工试验规程，对试样浸水90hCBR试验方法测定。填方用土应符合图纸要求并按JTJ033-95相关要求办理。用透水性良好土作填料时，可不受含水量控制，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水土做填料时，除必需分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量靠近最好含水量时，方可进行压实。土方填筑施工依据填土地段地形情况不一样，本协议段将采取水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式施工，采取机械化施工。 填土压实工艺步骤: 采取四区段、八步骤即：填筑区平整区碾压区检验区施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证边坡整修各区段、各步骤内只许可做该段和步骤作业，不许多个作业交叉施 工，确保专业施工质量。在路基基底为耕地或松土时，压实后再填筑，且深耕地段，应将松土翻挖，分层回填压实。水田、海塘、池塘先按设计要求进行软基处理，再按要求进行路基填筑。每层填土宽度应比设计宽度多填宽30-50厘米，以确保整修后边坡处压实度。填土路堤分多个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。石方填筑施工填筑路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm，石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超出压实厚度2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，全部缝隙填以小石块或石屑。在路床面500mm范围内应铺填有合适级配砂石料，最大粒径不超出100mm。填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。施工中压实度，由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验同意。 填石施工前，首先对填方材料性质进行试验，并报工程师认可，以确定填料材料适用性，做到严重风化软岩不用于填石路提，易风化软岩不用于路堤上部，也不用于路堤浸水部分。土石混填路堤 进行土石混填路堤施工前，应按技术规范要求选定不少于20m20m现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工，并不得采取倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度视压实机械和规格确定，但不宜大于0.4m，石料最大厚度不得超出压实厚度2/3。 压实后渗水性差异较大土石混合料应分层或分段填筑，通常不宜纵向分幅填筑。 当土石混合填料其岩性和土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑，不然应将含硬质石块混合料铺于填筑层下面，且石块不得过分集中或重合，上面含软质混合料，再进行整平碾压。当土石混合填料中石料含量小于70%时，应将土石混合分层铺填；当土石混合料中石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向上，放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝抹平，然后碾压。在路床顶面以下0.5m范围内，应填以有合适级配土石混合料，最大粒径不超出100mm。压实要求同填石路堤。结构物处及填挖结合部回填 结构物处回填，应按图纸和工程师指示进行。回填时圬工强度具体要求及回填时间，应按JTJ041-89公路桥涵施工技术规范相关要求办理。对于填挖结合部回填，应按设计要求进行施工，若无明确要求，则在原地面分层挖宽2米以上台阶，逐层进行关键压实搭接。 对于桥台背、涵台背、挡土墙背及锥坡等将采取砂性土或含有一定级配渗水性材料进行回填。填料最大粒径不超出5厘米，塑性指数应小于12。并在靠近压实最好含水量情况下，均衡对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超出20厘米在压路机达不到地方，采取打夯机及其它机具进行压实。施工中严禁利用推土机将填料堆至结构物周围，以防结构物位移或破坏。“三背”填料级配要求见表2.1.2-3桥台、通道、涵洞、挡墙等背后填料，可采取表2.1.2-3所列级配透水性材料：表2.1.2-3 “三背”填料级配要求表筛孔尺寸(mm)经过百分率%筛孔尺寸(mm)经过百分率%50100525-403090-1000.610-202060-1000.07501040-75 高填方路段填筑高填方路段填筑施工时，应根据设计图纸要求和技术规范204相关要求进行作业。尤其要注意施工时，高填方段基底强度应满足图纸要 求，经监理工程师认可后方可进行填筑，另高填方路堤填料如起源不一样，其性质相差较大，应分层填筑，不应分段或分幅填筑。路堤受水浸淹部分应采取水稳高及透水性好填料。高填方路堤完成后应作沉降监测。 借土施工 借土场应按设计指定位置设置，并应立即提供土料试验资料，经监理工程师审批同意后方可施工。取土场取土完成后，应进行复耕或植树绿化，以利水土保持。 借土场场地清理，采取推土机清理场内杂草、树木、表土及其它杂物，并堆积起来，运至监理工程师指定地点堆放处理。 开挖采取挖掘机自上向下分层开挖，推土机配合，自卸汽车运输。在开挖区域周围挖排水沟，做好临时排水工作；临时道路要常常修整，交叉路口处要有专员指挥车辆，确保道路通畅，确保交通安全。2.1.3填挖交界段路基施工 1.填挖交界段路基施工，必需按设计图进行路基处理，而在路面底基层下设厚30cm碎石土、厚50 cm碎石垫层及双向土工格栅层。处理范围为伸入挖方路段10 m，伸入填方地段20 m。 2土工格栅铺设时应垂直于堤轴方向展开，按路面底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应出现扭曲、折皱、重合，土工格栅采取缝接法连接，接缝宽度为20 cm，而是路堤每边各留2 m锚固长度，回折覆裹在压实填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏，土工格栅铺好后，应在48小时内在其上填土，并不得因填土移动。 3路堤填筑过程中，应严格控制填土速率，控制标准为：路堤中心线沉降速率每昼夜小于1.0 cm，坡脚水平位移速率每昼夜小于0.5 cm. 4土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度纵横向均不得小于20KN/m,延伸率纵向为11%，横向为10%。 2.1.4软土路基处理 1进行软土地基处理时，应按图纸或经监理工程师同意处理方法施工，并应在施工之前28天，按图纸和监理工程师要求，编制施工方案报监理工程师审批。该方案应包含一切材料说明、样品、试验汇报和机械设备情况、施工工艺、技术方法等内容。并应按要求进行试验路段。 施工中，如发觉实际地质情况和图纸不符合而需改变设计，应报监理工程师审批。 2抛石挤淤施工：材料选择不易风化片石，其尺寸大于300mm。施工方法采取人工配合机械进行，施工时，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。3换填碎石、砂砾石垫层施工：用作换填碎石料，由岩石或砾石扎制而成，应洁净、干燥，并含有足够强度和耐磨性，其颗粒形状应含有棱角，不含软质石或杂质，粒径宜为2050mm，含泥量不得大于10%。 按图纸或监理工程师要求，首先清理洁净软土，作好排水工作，在清理洁净基底上分层铺筑符合要求碎石垫层，分层松铺厚不得超出200毫米，并逐层压实至要求压实度。压实方法使用碾压法。若采取碾压法施工时，应控制最好含水量。换填碎石垫层应宽出路基边脚0.51.0米，且无显著粗细料离析现象。4塑料排水板施工选择质量符合设计图纸和招标文件第二卷技术规范要求要求塑料排水板，进行本协议 段本项工程施工。 施工机具采取轨道插板机。 施工工艺框图见图2.1.4-1割断塑料排水板机具移位摊铺土层砂垫层整平面地面 摊铺下层砂垫层机具定位塑料排水板插入套管管草化套管沉入拔出套管图2.1.4-1 塑料排水板施工工艺框图施工中注意事项： 桩机定位偏差应符合要求；现场堆放塑料板盘带，加以履盖，以防暴露在阳光中老化板顶部伸入砂垫层或碎石垫层，外露长度不少于200MM，并使其和垫层贯通，确保排水良好；在插入地基过程中，确保板不扭曲、透水膜无破损和不被污染，板底部有可靠锚固方法，以免在抽出保护套管时将其带出；排水板宜采取滤水膜内平搭接方法连接，搭接长度大于200MM；预防泥土等杂物进入套管内。施工中随时检验并统计施工情况。施工许可偏差见表2.1.4-2. 表2.1.4-2. 塑料排水板施工许可偏差表 项次检验项目许可偏差检验方法1板距（MM）150抽查2%2板长（M）大于设计查施工统计3竖直度（%）15查施工统计 5. 碎石桩施工（1）碎石桩施工可采取振动成桩法（振动法）或锤击成桩法（锤击法），施工前，应将用于碎石桩工程碎石材料样品、施工设备、施工方案报监理工程师同意。（2）根据监理工程师同意地点设置试验桩，桩根数也应符合相关要求和要求。试桩时具体统计桩贯入时间和深度、水压、压入碎石量、振动压实电流，留振时间等，以确定桩体在密实状态下各项指标，作为设置碎石桩控制指标。试验桩设置完成后，对试桩进行标准贯入试验和荷载试验，以检验施工方法和设备是否符合规范和监理工程师要求。（3）碎石桩施工时，应严格控制电流，使其大于密实试验桩电流值。碎石应分批加入，每次加入量为1m堆高填料。并应填写好施工统计，随时供监理工程师抽查。碎石桩设置完后，其顶部应按设计要求铺设垫层。施工中碎石料不被土壤污染。（4）振动法施工应依据沉管和挤密情况，控制填碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机工作电流等，以确保挤密均匀和桩身连续性。施工中应选择适宜桩尖结构，确保顺利出料和有效地挤密。（5）锤击法施工可采取双管法或单管法。锤击法挤密应依据锤击 能量，控制分段填碎石量和成桩长度。（6）以挤密为主碎石桩施工次序应间隔进行，孔内实际填砂石量（不包含水重）不应少于设计值95%。碎石桩施工应确保桩位正确，其纵向偏差应小于桩管直径，桩身应保持连续和垂直，垂直度偏差不应大于1.5%。（7）施工中应有专员统计各项施工参数。施工结束后，应将基底标高下松土层扎实压密实。（8）碎石桩施工许可偏差见表2.1.4-3。表2.1.4-3 碎 石 桩 施 工 允 许 偏 差 表项次检验项目要求值或许可偏差检验方法1桩距（mm）150抽查2%2桩径（mm）大于设计抽查2%3桩长（m）大于设计查施工统计4灌碎石量（m3）大于设计查施工统计5竖直度（%）1.5查施工统计 （9）碎石桩施工工艺框图，见（五）表5.4。6. 土工格栅质量符合图纸和技术规范要求，垫层铺筑完成，经检验验收合格，进行压实厚度300mm土方填筑，整平压实，进行一层土工格栅层施工，按设计要求全断面铺设，在合适位置用U型钉固定，土工格栅摊铺时，拉直平顺，紧贴下承层，不出现扭曲、折皱、重合，且有一定松紧度，纵横向搭接应符合设计，经自检合格，监理工程师复检认可后，即可按设计要求进行二层土工格栅施工。7. 土工布施工土工布质量符合设计和技术规范要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整下承层上全断面铺设，土工布应拉直、平顺、紧贴下承层，其重合、缝合和锚固符合设计要求，搭接时用喷灯将搭接面烤化并粘接，使其成为整体。上、下层土工布搭接缝应交替错开。填料高度不足1m时，机械不应在路幅内掉头。土工布施工许可偏差见表2.1.4-4。表2.1.4-4 土