项目策划书范本样本.doc

107国道漯河境段改建工程A3协议段
项目策划书

中交一公局一企业107国道漯河境段
改建工程A3标项目经理部
二0一二年二月
目录
第一章 工程概况及周围环境 4
1.1工程名称及范围 4
1.2周围环境 4
1.3关键技术标准 5
1.4关键工程数量 5
1.5关键工程介绍 7
第二章 项目关键组成人员及任职要求策划 9
2.1项目组织结构 9
2.2队伍布署及任务划分 11
2.3项目部人员起源 12
2.4队伍起源 12
第三章 管理目标、计划策划 13
3.1工程总体目标 13
3.2各项目标管理策划 13
3.3施工进度策划 14
3.3企业文化建设策划 16
3.4各项管理目标分解及考评 17
第四章 项目施工力量、资源配置策划 19
4.1劳务队伍需求、选择及控制策划 19
4.2关键材料需求、起源及控制策划 20
4.3关键机械设备安排策划 21
4.4人员配置策划 23
第五章 项目临建、驻地建设和拌合站前期策划 24
5.1项目经理部策划 24
5.2辅助生产区建设策划 24
5.3施工工区驻地建设策划 25
第六章 关键点、关键、难点工程计划、施工工艺 26
6.1施工前准备 26
6.2路基土石方工程 26
6.3涵洞工程 28
6.4路面工程 29
第七章 经营管理策划 33
7.1项目估计经营成本目标 33
7.2经营管理目标策划 33
第八章 安全管理策划 36
8.1安全生产组织机构和管理 36
8.2防火消防安全技术方法 36
8.3临时用电安全防护 37
8.4职员、民工安全教育和管理 37
8.5重大危险源识别及安全方法 38
8.6安全事故应急预案 38
8.7安全保通方法 39
第九章 质量管理策划 40
9.1质量自检系统 40
9.2质量管理方法 40
9.3质量确保方法 43
第十章 物资、设备管理策划 49
10.1物资管理 49
10.2设备管理 54

第一章 工程概况及周围环境
1.1 工程名称及范围
1.1.1项目名称
107国道漯河境段改建工程A3协议段
1.1.2 工程范围
107国道漯河境段改建工程A3协议段（K860+400～K869+800）,全长9.4公里。工程包含标段内路基、桥涵及路面工程等，具体工程内容为：
路基：路基土石方、路基隶属工程；
桥涵：盖板涵，圆管涵；
路面工程：水泥石灰稳定土底基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼路面、路面隶属工程。
1.2周围环境
1.2.1自然条件
1)地形地貌
本标段在河南省中南部漯河市境内，地处华北平原南边缘地带，地面平均海拔60米左右，地势平坦开阔。地质结构属秦岭纬向结构带南支，本区以东西向结构为主，北西向及南北向次之。本区被第四纪地层覆盖，路线区域为中更新统黄土堆积，其中大部份为沙、汝、颖等河流晚更新统冲击层，局部低洼或地形相对平坦，地段零星分布早中全新统沼泽和地层。
2)气象特征
沿线气候属暖温带大陆性季风型气候，整年平均气温在摄氏14.6度，最高气温42.1度，最低气温-15.9度，降雨量805.2—816.0毫米，50%以上降水量集中在7—9月份，年平均风速2.84m/s，气候温暖，四季分明。其特点大致为：冬季严寒雨雪少，春季干燥风尘多，夏季炎热雨集中，秋季晴和日照长。
3)水文地质
沿线地下水位均在2—4m以下，地域水量补给起源广，水质良好，无不良影响。
1.2.2施工条件
1)交通运输
工程所在地公路交通发达，施工区域纵向覆盖原107国道。关键材料和机械可经过107国道直接运至施工现场。
2)材料供给
水泥、钢材等材料可在漯河市材料市场购置，储量大，运输方便；
因为周围地域砂石料被地方垄断，且运距较远，而107国道多处设置超载检验站，材料运输成本较高；
沥青由漯河市公路管理局联络供给。
3)水资源
施工用水可采取地下水，经检验后用于施工。
4)电力供给
本标段所经地域电力设施发达，容量有富裕，施工用电采取“T”接地方电源并备用发电机。
5)通讯条件
本标段所经地域有线、无线通讯网络发达，进场后和当地通讯部门联络进行接引或办理多种通讯服务业务。
1.2.3周围民风民俗
当地民风较为彪悍，各村多为大家族，路地关系相对复杂，尤其包含到房屋、沿线结构物等易引发矛盾。
1.3关键技术标准
本协议采取平原微丘区一级公路标准,设计行车速度为80公里/小时,路基宽24.5m。
1.4关键工程数量
关键工程数量相见下表
关键工程数量表
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
路线长度
Km
9.4

2
路基挖方
m3
17886

3
路基填方
m3
109152

4
边坡防护植草
m2
57071

5
细粒式沥青混凝土
m2
233779

6
中粒式沥青混凝土
m2
233263

7
粗粒式沥青混凝土
m2
217040

8
沥青粘层
m2
450303

9
沥青透层
m2
233451

10
水泥稳定碎石
m2
291161

11
水泥稳定石灰土
m2
59120

12
排水浆砌片石
m3
5376.5

13
涵洞
座
7

1.5关键工程介绍
1.5.1路面工程
路面工程利用原老路面部分为：
上面层：细粒式沥青混凝土AC-13C（4cm），中面层：中粒式沥青混凝土AC-20C(5cm)，下面层：粗粒式沥青混凝土AC-25C(7cm)，下封层：沥青稀浆封层（0.6cm），基层：水泥稳定碎石基层（5%，18cm）。
加宽路面部分为：
细粒式沥青混凝土AC-13C（4cm），中面层：中粒式沥青混凝土AC-20C(5cm)，下面层：粗粒式沥青混凝土AC-25C(7cm)，下封层：沥青稀浆封层（0.6cm），基层：水泥稳定碎石基层（5%，34cm），底基层：水泥石灰综合稳定土（3:10:87,20cm）。
1.5.2桥涵工程
涵洞关键工程以下表：
序号
中心桩号
交角
孔数及孔径
结构类型
接长（m）
涵底中心标高（m）
1
K860+576.5
90
1—2.0m
盖板涵（暗涵）
5
51.62
2
K861+680.2
90
1—2.5m
盖板涵（暗涵）
4.25
51.43
3
K861+997.7
90
1—3.5m
盖板涵（暗涵）
4.5
49.97
4
K863+817.7
90
1—2.5m
盖板涵（暗涵）
3
51.51
5
K864+461.2
90
1—2.0m
盖板涵（暗涵）
5.5
51.99
6
K867+186.7
90
1—2.5m
盖板涵（明涵）
2
54.68
7
K863+150
90
2-1.0m
圆管涵
3
51.38
1.5.3路基工程
本标段土方路堤填筑关键工程量有：路基挖方17886m3，路基填方109152m3，土工格栅31748 m2。突出特点是：填方量比较多，借方按设计要求就近取土，移挖作填，土方集中地段，集中选择土场，改地造田。
1.6投标阶段设计文件深度
本标段招标图为施工图，含有开工条件。
1.7 协议环境
1）协议价款和价款水平分析：本标段总价XXXXXXXX万元。
2）协议类型：此次招标为固定单价协议，在协议实施期间，人工、材料和设备价格上涨而引发工程施工成本增加，协议价格不所以调整。
3）企业进行全方面管理。
相关协议情况说明：
1）本工程投标时设计图基础上是施工图，要求现场技术人员要认真复核图纸工程量。立即向业主汇报数量差，办理变更手续。
2）要求现场所理部署施工场地，临时设施尽可能利用永久用地，节省成本。
3）因为投标时地材价格采取和现场实际差异较大，致使部分清单项目投标单价较低，尤其以片石、碎石为主项目，此部分工程量较大，制约着成本降低，是施工中需关键关注问题。
4）本项目使用民工队组织施工，在施工中需使用劳务工，使用劳务工必需严格推行集团企业及企业相关要求，对劳务工结算要严格遵守企业相关要求。
5）本工程沥青材料为甲供，依据完成工程量提出材料计划，这就要求在材料使用上，一定要严格推行领用料制度，避免超计划用料。
6）依据企业成本管理措施，项目部按月进行成本估计，依据业主计量情况做成本分析，对和估计成本偏差较大工序要查找原因，立即进行纠偏，确保各项成本目标实现。
第二章 项目关键组成人员及任职要求策划
2.1项目组织结构
本项目由中交一公局一企业组建项目经理部，代表一企业进行全方面管理。
项目经理部设工程部、生产安全部、材料设备部、财务部、综合办公室、试验室、经营部、人事部。
项目经理部由3人组成，项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，共3人组成项目部领导班子；
部门配置34人：工程部7人（部长1人，技术3人，测量2人，资料1人）；生产安全部2人；材设部5人；财务部2人；经营部2人；综合办公室8人（主任1人，干事1人，电工1人，司机3人，厨师2人）；试验室7人（主任1人，试验4人，资料2人）；人事部1人。
组织机构设置以下图：
项目经理
项目副经理
项目总工
工程部
生产安全部
试验室
材设部
人事部
财务部
经营部
办公室
路面施工工区
防护施工工区
桥涵及预制件
施工工区
路基施工工区

2.2队伍布署及任务划分
本标段共设置4个施工工区，分别为路基施工工区、路面施工工区、防护施工工区、桥涵及预制件施工工区。
1）路基施工工区
负责本协议段路基工程施工。人员30人，人员组成包含管理人员、技术人员及施工人员。该工区设置2个工作面，第一工作面负责K860+400～K867+000路基施工，驻地设置在K861+200处；第二工作面负责K867+000～K869+800路基施工，驻地设置在K867+000处。路基施工配置挖掘机3台、装载机2台、自卸大车9台、洒水车1台、推土机1台、平地机1台、振动压路机2台。
2）防护工区
负责本协议段内防护工程施工。人员52人，人员组成包含管理人员、技术人员及施工人员。该工区驻地设在K867+500处,挖掘机和路基施工工区共用。
3）路面施工工区
负责本协议沥青混凝土上、中、下面层和水泥石灰稳定土底基层、水泥稳定碎石上、下基层施工。人员47人，人员组成包含管理人员、技术人员及施工人员。该工区驻地设在K863+800处，配置一套3000型沥青混凝土拌和站、一套500型稳定粒料拌合站、摊铺机2台、双钢轮振动压路机3台、轮胎压路机3台、非接触式平衡梁2套、自卸大车20台、振动压路机2台、装载机5台、平地机1台、推土机1台、洒水车1台。该工区设临时工地试验室。
4）桥涵及预制件工程施工工区
负责本协议桥涵及预制件工程施工。人员52人，人员组成包含管理人员、技术人员及施工人员。配置10吨龙门吊1台、20T吊车1台、平板车1台、挖掘机和路基施工工区共用。
2.3项目部人员起源
项目部人员优先从企业正式职员调配，不足时可从市场聘用，但必需报一企业同意立案，安全、质检、测量、试验、计量等特种作业人员必需持证上岗。
2.4 队伍起源
项目部推荐，一企业同意。
第三章 管理目标、计划策划
3.1工程总体目标
1）工期目标：本项目协议工程为10月1日至8月1日，工期22个月；计划工期2月7日至11月15日，计划完工时间比投标文件和中标通知书要求完工时间提前8个半月。
2）质量目标：在建工程质量合格率100%，工期履约100%， 重大工程质量责任事故0次。
3）安全目标：杜绝重大安全生产责任事故，因工伤亡人数为零，因工重伤率为零，因工负伤率为4‰以下。杜绝重大交通责任事故，交通责任事故为零，通常交通事故为3%以下，机动车违章率为19%以下。
4）环境保护目标：本着“不破坏就是最好保护”标准，采取有效环境保护方法，加强对路域自然环境保护，降低施工对环境造成影响，达成国家环境保护标准，打造环境友好型、资源节省型公路。
5）文明施工目标：根据文明施工管理要求要求，严格做到施工现场各项文明施工方法，争创“年度文明工地”。
3.2各项目标管理策划
1）工期目标管理策划：依据招投标、协议和设计图纸制订科学合理、切实可行施工计划，经审批后精心组织实施；在施工过程中，依据每阶段工程实际工程完成量占设计协议价百分比和所用工期占总工期百分比对项目领导班子及各部门进行考评，要求进度指标考评达成企业下发每阶段工程需完成实际工程量标准。
2）质量目标管理策划
项目经理部将根据质量目标交通部《公路工程质量评定标准》（JTJ071-）对工程质量进行管理，要求工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，完工分项工程合格率100%，工程质量等级评定合格。路基要求均匀稳定，路面要求平整、耐久、抗滑，多种防护边坡稳固、美观，质量优良。
3）安全目标管理策划
严格根据GB/T18001-职业健康管理体系标准进行安全管理，加大安全生产投入，制订落实各项安全管理制度和确保方法，坚持三级安全技术交底。防患于未然，确保安全投入，采取主动稳妥防范方法，杜绝重大安全生产责任事故，因工伤亡人数为零，因工重伤率为零，因工负伤率为4‰以下。杜绝重大交通责任事故，交通甲方责任事故为零，通常交通事故为3%以下，机动车违章率为19%以下。尤其针对本项目标工程特点，设置安全保通队伍，专职负责安全保通工作，杜绝交通安全事故，使安全生产指标考评达成优良。
4）环境保护、文明施工目标管理策划
严格实施ISO14001:环境管理体系标准，建立环境保护、文明施工组织机构，制订落实各项环境保护文明施工管理制度。重视环境保护，杜绝施工造成环境污染。同时文明施工，发明良好施工形象。经理部根据局集团和企业相关要求及相关文件要求实施标准化建设。
施工区域内各项工程作业面设置标明工程名称、结构类型、规模、施工责任人、技术责任人、现场施工管理人员等内容施工公告牌。施工现场多种废旧材料、工具不随地乱丢乱搁，施工中废水、废渣不得随地乱排、乱放。材料堆放齐整有序，做到工完料尽地清，保持施工现场整齐和井然有序。噪声排放达标；现场控制扬尘；运输降低污染；生活生产污水排放达标；建筑垃圾分类管理。
3.3施工进度策划
本协议段协议工期22个月,计划工期13个月，协议要求开工日期为11月10日，完工日期8月1日，在各项施工准备工作完成后，以开工令为准，拟于2月起开工，11月中旬完成协议全部工程并交付使用。实际开工时间以监理工程师签发开工令为准。
1）关键工序工期安排以下：
施工准备：11月10日至2月7日，包含经理部建设、工地试验室建设、测量结果等基础资料整理、拌和站和构件预制场计划等。
路基工程： 2月7日至8月10日。
涵洞工程： 2月7日至4月15日。
路基防护及排水：5月25日至10月15日；
路面排水：6月1日至7月30日。
水泥稳定土底基层：5月20日至8月15日。
水泥稳定碎石基层：6月20日至8月30日。
沥青砼路面：8月10日至10月30日。
其它及收尾工程：7月20日至11月15日。
2）工期计划管理策划
本标段路线长度9.4km，关键施工内容为107国道漯河境段改建工程A3协议段两侧加宽，关键工程有路基、桥涵、路面等。其中路基土石方数量较小，线路较长，中间存在过村镇地段，是本标段基础控制性工程，且每十二个月7到9月份为雨期。施工中可能因拆迁协调、雨期等问题影响路基节点工期完成，进而影响路面作业面形成。
工期计划管理关键采取以下方法：
建立以项目领导班子和各部门主管为主工期确保领导小组，统筹安排机械设备、材料供给、劳力调配，组织施工生产，正确掌握形象进度，发觉问题，立即处理；对各项工程明确阶段性工期目标，适时组织施工生产高潮，有序、均衡、连续、稳定地展开施工，确保工期兑现。
编制科学可行实施性施工组织设计，用于指导施工。并做好各项预案、专题方案编制工作，以应对施工中可能出现问题，确保工期计划在可控状态下进行。
主动采取多种新工艺、新技术施工，提升机械化程度，提升工效。
做好多种材料、机械设备需求计划，依据实际施工进度，统筹安排各项材料进场工作，确保多种材料确保并立即充足供给，多种周转材料贮备充足，各类型机械设备保养运转良好，确保施工在最优状态下进行。
认真研究、消化吸收设计文件，切实做好技术交底工作，杜绝技术事故。认真做好工程测量和测量复核，确保结构物正确无误。
加强同甲方驻地代表及监理联络，对变更图纸疑问、社会原因等影响进度问题提前考虑，主动协商处理。
制订完善可行安全确保体系，针对本工程特点，制订各岗位安全生产责任制，使安全生产思想深入到各施工人员心里，确保安全生产次序进行。
抓关键控制工程和关键工序，对于控制工期工程和工序，组织精锐队伍，增加资源投入，组织先期施工，确保工程衔接有序，接口顺畅。
安排好职员生活，搞好职员食堂，组织文化生活。以良好生活保障，促进职职员作主动性，提升工作效率。
对工期目标进行分解，制订施工年、月、旬、周、日计划，层层分解，逐层落实。具体实施时切切实实抓住计划、落实、检验和协调四个步骤。
3.3企业文化建设策划
1）企业文化建设思想
根据企业下发《一企业工地系统标准化实施细则（试行）》进行项目经理部建设及施工区域文明施工场地部署，同时依据中交集团下发《视觉识别规范手册》统一使用企业标志、旗帜、色彩等多个企业标识；统一宣传标牌装置规格和设置区位；在项目经理部内设置企业理念宣传展板使企业理念深入人心，增强企业文化感染力；作好企业和项目标宣传，打造企业品牌，扩大企业著名度和美誉度；深入抓好各项活动等文化载体和阵地建设，形成浓厚企业文化建设气氛。
规范礼仪、仪式、会议、项目活动规格和标准；抓好职员行为养成规范，结合行业和企业特点，确定并推广职员行为养成“6S”管理标准，即清理、清洁、 按时、标准化、素养、安全。强化对职员职业化训练，使其文明程度普遍提升；选树和宣传优异集体和个人经典，经过经典反应项目标文化品位，树立项目和人良好形象。
牢靠树立企业文化建设就是加强项目管理意识，使企业文化和加强项目管理融会贯通，密不可分；深入改革和完善项目标劳动制度、人事制度、分配制度、绩效考评等各项管理制度，使项目管理制度符合现代企业制度要求；建立有效企业文化建设考评机制。
充足发扬企业价值观，发扬企业经营理念、管理理念、人才理念等，规范精神文化用语；在一定时期内经过宣传教育，提倡企业精神和企业价值观，并为全体职员所认同，项目向心力、凝聚力深入增强，建设一支高素质适应时代要求职员队伍，为项目建设注入显著文化动力。
2）企业文化建设具体方法
抓好企业文化知识培训。鉴于企业文化作为管理科学新时尚，刚开始还不能为职员所认识和接收，有甚至存在模糊认识现实状况，要依据企业相关文化类宣传材料，利用举行培训班等方法进行宣传和培训。
建立健全企业文化建设领导体制。成立对应企业文化建设领导机构，明确责任人、主管部门及工作人员。党支部要加强对企业文化建设领导，形成企业文化主管部门负责实施、各职能部门分工落实工作体系。
项目关键领导者同为企业文化建设第一责任人。共同负责企业文化建设计划、设计和组织。要使党政工作在企业文化建设上形成协力，在加强企业管理上达成共识。
健全制度，完善机制，形成闭环管理。党支部要明确企业文化建设各项内容责任部门和责任人，制订年度工作计划，使企业文化建设和企业管理工作一样也纳入日常管理工作之中。
在施工生产中要广泛进行动员，利用多种形式，针对不一样层次对象进行宣传，由党支部牵头和各职能部门主动配合，经过举行各类活动对项目广大职员，尤其是青年技术干部进行企业理念、行为规范及视觉识别培训。
3.4各项管理目标分解及考评
1）依据企业相关制度及要求，制订各项管理目标分解及考评措施，作为项目目标分解及考评指导性文件，加强项目管理，努力提升项目经济效益，充足调动广大职员主动性和工作责任心。本着安全生产、确保质量、降低成本、加紧进度、提升效益、绩效挂钩、工资全员浮动等标准制订上述措施。
2）目标分解和考评程序
目标横向分解为进度目标、质量目标、成本目标、安全目标、现场文明施工目标。
目标纵向分解。依据项目各项目标年度计划，分解为月计划、旬计划，各部门再依据旬、月实际工作量分解到部门组员及个人岗位。
考评程序是项目依据当月多种指标完成情况考评各职能部门，各职能部门依据各组员及岗位各指标完成情况考评部门组员。
考评由工程部、经营部、生产安全部等部门提供数据。
考评实施“KPI” (Key Performance Indicator，KPI)，也就是关键绩效指标法，对于个人考评还包含劳动纪律，个人品德等方面。
考评对象：工程部、生产安全部、材料设备部、财务部、综合办公室、试验室、经营部、人事部组员。
3）具体考评措施
将现在个人绩效工资拿出来作为浮动工资实施全额浮动考评，基础工资和岗位工资及工龄工资等不动。
浮动工资以各部门实际工作内容划分指标、权重并进行考评。
3.5项目管理创新计划
为落实落实局集团和企业各项管理要求，推行精细管理，推行“以现场保市场、以市场促现场”市场战略，实现项目标各项管理目标，项目在坚持关键突出，并考虑协调平衡基础上，采取以下方法：
（1）加强前期和过程综合调查和策划工作；
（2）加强管理过程控制；
（3）加强管理制度落实和实施，强调实施力在日常管理中落实。
（4）加强各部门各专业业务知识学习，打造友好奋进团体，形成良好项目文化气氛，打造学习型组织。
（5）加强技术交底和安全交底，加强职员技术培训工作，推进施工程序化、规范化和管理规范化、标准化。
（6）结合“首件工程认可制”，组织各工序技术总结和创新工作，定时开展项目经理部办公会和生产调度会。
（7）加强上下级信息反馈和各部门之间横向沟通协调，提升项目综合实力和集成管理水平。
（8）签署安全责任状和质量责任状，加强岗位职责落实和考评工作，奖优罚劣。
（9）以工作零缺点确保工序零缺点，以工序零缺点确保工程零缺点，从而确保项目工程零缺点。同时优化方案，从人、机、料、法、环等各方面进行精细化管理，从而降低成本。
第四章 项目施工力量、资源配置策划
4.1劳务队伍需求、选择及控制策划
1）劳务队需求
依据本标段工程量和工程施工特点，采取分包方法组织施工。拟组织1个路基作业队，负责路基土石方施工；1个桥涵及预制件作业队，负责涵洞及预制件工程施工；1个防护作业队，负责防护及排水工程施工；1个路面作业队，负责路面工程施工。一共需要4个含有规模和实力劳务队参与工程施工。
2）劳务队选择
对工程所需劳务队选择，关键是由企业和项目部共同参与制订招标策略，经过公开、公正、公平招标方法择优得到好劳务队。对部分和企业保持长久良好合作、讲信誉、实力强、有经验、施工进度快、质量高、安全管理好劳务队，我们采取邀请招标议标方法，请她们跟我们合作。
3）劳务队管理控制
对劳务队管理控制，我们建立完善劳务队招录、使用、考评管理制度和调查评审制度。关键从以下方面进行管理控制：
对劳务队伍录用严格审查把好三个关口：
A、依据其信誉或诚信情况把好市场准入关；
B、依据相关法律、法规和企业相关要求把好协议关。
优先使用企业作业队伍或内部劳务队伍。
需要向社会选择劳务队伍，可由企业推荐，也可由项目部推荐，经企业和项目部联合考评合格后招(议)标录用。
经选定后劳务队伍，根据企业统一要求协议范本和项目部签署劳务协议，明确双方责、权、利。
对使用中劳务队伍履约能力（包含进度、质量、安全、文明施工等指标）必需进行定时检验和考评。项目部每个月进行一次检验考评，立即发觉问题，处理问题。检验、考评、评价后若发觉其确实不满足协议履约能力需要，要果断建立黑名单，清退出场。
对劳务队伍，树立对其良好服务意识，提升服务质量。耐心指导劳务队开展工作，严格监督劳务队现场施工，立即指出劳务队施工中存在问题并责令劳务队限期整改；帮助劳务队搞好质量、安全、进度和成本管理工作，严禁以包代管、以罚代管。只有劳务队安心搞好项目标工作，工程项目才能顺利实施；只有劳务队施工搞好了，项目部施工才能管理得好；只有劳务队盈利了，有利润了，企业和项目经理部经济利益和利润才能得到确保。
劳务队承接工程施工，实施单价承包。劳务单价根据前紧后松标准或履约奖励措施，提升劳务队伍主动性，促进劳务队履约。
在生活上对劳务队进行关心，帮助她们改善生活条件和工作条件，确保她们身体健康。
对劳务队伍民工工资支付方法及支付情况深入了解，预防出现劳资纠纷。
加强对劳务队质量意识教育和质量管理，出现偷工减料行为一律重罚，严格质量管理。
大力监控劳务队安全生产管理，加强安全生产教育和安全生产法律法规和知识学习，预防安全事故发生。
4）劳务协议编制和审定
编制：选定劳务队伍后，根据企业统一要求协议范本和项目部签署劳务协议，明确双方责、权、利，要求违约责任。和劳务队签署规范工作协议，统一采取企业格式协议文本。
审定：项目部协议管理员把劳务协议初稿编制出来后，交由项目班子集体进行讨论修改，由项目经理审核后，报至企业进行审批并立案。
4.2关键材料需求、起源及控制策划
1） 需求：整个工程需用水泥约6544t，砂约32863.5t，碎石约232895.5t，钢材约630.5t，沥青3582t。
2）起源：工程所需碎石、石灰等材料产地可在禹州市周围地域购置，水泥、钢材等材料可在漯河市材料市场购置。其中沥青由漯河市公路管理局联络供给。
3）控制：全部施工材料必需在进货前后进行严格试验，在满足设计及规范要求前提下方可采取。没有出厂合格证或试验单材料及型号规格和图纸要求不符合材料，一律不得在工程上使用。进场材料要做到材质证实随材料走，材质证实要和所代表材料相符，做好材料标志、标识。
4）影响材料计划修改多个原因
材料计划在实施中常会受到内部或外部多种原因干扰，影响材料计划实现，通常有以下多个原因：
施工任务改变。在计划实施中施工任务改变，临时增加任务或临时消减任务。任务改变原因通常是因为建设单位计划改变等，所以材料计划亦应作对应调整，不然就要影响材料计划实现。
设计变更。在工程筹措阶段或施工过程中，往往会碰到设计变更，会影响材料需用数量和品种规格，必需立即采取方法，进行协调，尽可能降低影响，以确保材料计划实施。
到货协议或生产厂生产情况发生了改变，所以影响材料立即供给。
施工进度计划提前或推迟，也会影响到材料计划正确实施。
在材料计划发生改变情况下，要加强材料计划协调作用，做好以下几项工作：
a、挖掘内部潜力，利用贮备库存以处理临时供给不立即矛盾。
b、利用市场调整有利原因，立即向市场采购。
c、同供料单位协商临时增加或降低供给量。
4.3关键机械设备安排策划
1）施工机械设备组织配置及标准
要满足招标文件对质量、工期和安全要求，多种测量检测仪器和施工机具配置就须满足下面条件：
多种施工用仪器和机具要功效齐备，新旧程度必需满足施工需求。
在数量上要充足，不一样种类仪器和机具要配置合理。
在施工高峰期，首先要考虑满足数量原因，其次要考虑有效周转使用。
要确保关键工序和关键部位施工用仪器、机具和机械。
配置必需维修工具，在施工期间对多种仪器和设备进行合理保养和维修。
配置机械设备适应考虑以下原因：
a、技术优异性：机具设备技术性能优越，生产率高。
b、使用可靠性：机械设备在使用过程中能稳定地保持其应有技术性能，安全可靠运行。
c、便于维修性：机械设备要便于检验、维修和修理。
d、运行安全性：机械设备在使用过程中有对施工安全保障性能。
e、经济实惠性：机具设备在满足技术要求和生产要求基础上应达成最低费用，可深入降低工程成本。
f、适应性：一个机械设备可适应不一样工作条件及工作内容。
g、另外应满足成套性、节能性、环境保护性、灵活性等要求。
依据上述原因，及招标文件相关内容及设计图纸，我们研究制订了下面《拟投入关键施工机械设备表》
拟投入关键施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术情况
拟用何处
备 注
1
推土机
山推TSY130B
1
.01
良好
路基工程

2
挖掘机
住友SH210
3
.01
良好
路基工程

3
装载机
ZL50
7
.05
良好
路基、路面

4
胶轮压路机
ZL16
3
.05
良好
路面工程

5
双钢轮压路机
DD110
3
.05
良好
路面工程

6
摊铺机
ABG423两台
951两台
4
.05
良好
路面工程

7
振动压路机
徐工XS222J
2
.01
良好
路基、路面

8
水稳拌合站
500型
1
.05
良好
路面工程

9
沥青拌合站
3000型
1
.07
良好
路面工程

10
洒水车
10t
4
.01
良好
路基、路面

11
自卸车
18m3
30
.01
良好
路基、路面

12
发电机
400KVA
2
.05
良好
路面工程

13
平地机
天工PY160G
1
.01
良好
路基、路面

4.4人员配置策划
人员配置策划见第二章项目关键组成人员及任职要求策划
第五章 项目临建、驻地建设和拌合站前期策划
5.1项目经理部策划
1）办公生活区：在河南省漯河市临颍县皇帝庙道班。项目部内房屋面积累计970余m2，设生活区和办公区。办公区依据人员配置情况及部门划分设置为项目经理室、书记室、总工室、财务室、综合办公室、工程部、材设部、经营部、生产安全部、试验室、人事部，并在办公区内设置会议室。
2）试验区：依据现场实际情况试验室建于项目经理部内部，试验室设置试验办公室、力学室、标养室、水泥室、混凝土室、土工室、集料室、化学分析室、沥青混合料室、沥青指标试验室、样品室。
3）电力供给：利用当地高压电，在拌合站设置1台大型变压器，同时配置小型发电机，以满足工地用电要求。
4）水供给：沿线地下水位均在2—4m以下，地域水量补给起源广，水质良好，能满足施工和生活需要。
5.2、辅助生产区建设策划
1）拌和站和预制场设置
拌合站和预制场共占地约0余平米，划分为生活区、沥青混凝土拌合区、水稳粒料拌合区、构件预制区、材料堆放仓和机械停放区。拌合区配置500型水稳拌合站1台,配置3000型沥青拌合站1台。另配置20台自卸大车，满足施工高峰期水稳和沥青混凝土运输需要。
2）取土场设置
取土场待和业主相关协调部门工作完成后，进行取土场计划。
在进行取土时严格实施设计要求，尽可能避免影响周围农田、河道和环境，同时，做好和此相关防护工程。
3）施工用水
沿线地下水位均在2—4m以下，地域水量补给起源广，水质良好，能满足施工和生活需要。
4）临时供电
本标段所经地域电力设施发达，容量有富裕，施工用电采取“T”接地方电源并备用发电机。
5.3施工工区驻地建设策划
本项目沿线较长，但交通便利，各施工工区作业队进场后可依据本身人员设备情况租民房居住或自建生活区。
第六章 关键点、关键、难点工程计划、施工工艺
本协议段工程为改建工程，路线长度9.4km。共有土石方（挖、填方）12万多立方米，沥青混凝土路面23万多平米，为本项目标关键工程。
6.1施工前准备
施工前期准备工作关键包含以下几方面：施工组织机构准备、技术准备工作、施工现场准备。具体以下：
1、施工组织机构准备
依据现场实际情况、本工程特点及施工要求成立本标段项目部，设对应管理职能部门及划分施工作业工区，负责对本标段施工管理。
2、技术准备工作
（1）图纸会审
（2）桩点交接及复核测量
（3）编制实施性施工组织设计，并进行技术交底
3、施工现场准备
（1）施工现场情况调查
经过对施工现场红线范围现场查看，查明施工区内需要拆迁或保护建筑物及管线。
（2）工程测量
在设计单位现场交接测量控制点后，项目总工组织对交接桩点复合测量，建立三角测量控制网，并在施工区内设置导线点，组织对路基横断面进行复测，对最先开工部位放出中线、边线，对中线、边线导线点并做好保护方法。
（3）施工场地准备
完成临时用地选择、平整及临时设施分布，水电布设等。
6.2路基土石方工程
为确保高效率完成本项目标路基土石方施工，依据本工程具体情况，路基施工分配给1个施工作业队施工，要求施工作业队依据施工需要采取多点平行作业全机械化作业方法进行路基施工。
1、施工准备
（1）路基开工前做好复测和增设水准点、导线点等。
（2）进行路基土方填筑试验段施工，为路基土石方大规模施工提供指导依据。
（3）路基施工前先做好盲沟、截水沟、排水沟等排水及防渗设施。
（4）制订土方机械调运方法。编制机械施工组织技术方案和流水作业程序，按不一样工程内容，指导机械施工。
2、清表
（1）将路基用地范围内树木等在施工前采取人工砍伐或移植清理，砍伐树木移置于按监理工程师或业主指定位置，并进行妥善处理。
（2）在填方地段原地面进行表面清理，清出种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到要求要求，方可进行填方作业。
（3）路基修筑范围内，原地面坑、洞、墓穴等，用原地土或砂性土回填时，按要求进行压实。
（4）路基基底原状土强度不符合要求时，依据设计或监理工程师指示进行换填，并给予分层压实，压实度符合规范要求。
3、路基施工
全部采取机械化施工。开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖。开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采取平地机配合其它土方机械作业。
路基土方填筑严格根据招标文件相关技术要求及相关规程规范要求实施。路基土方填筑前选择可行地段做填料压实试验段，现场技术员统计好填料松铺厚度、含水量、压路机类型、最好组织方法、碾实速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时松铺厚度。
路基整个施工期间，每层填料顶面要形成2%左右双向排水横坡，每隔20-30m在土路梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽，引水流入坡脚临时排水沟。
路基填方先用推土机大致整平，土质填料每层全部需用平地机进行精平，使其取得均匀一致厚度，表面平整，确保压实均匀。路基填筑应以重型压实机械为主，台背、涵管、集水井周围施工使用小型打夯机，满足压实度要求。扎实过程中注意避免损坏临时布设监测设施。

6.3路面工程
1）施工前期准备工作
沥青混合料配合比设计
沥青混合料配合比设计在监理工程师确定合格试验室进行，并接收监理工程师监督。
按相关规范要求进行原材料试验和混合料组成设计。依据沥青混合料类型，集料级配和沥青用量符合技术规范要求，沥青用量必需经过试验确定。
铺筑试验路段
沥青路面正式施工前，选定一段适宜路段做试验路，试铺长度不少于200m，沥青路面试验路分试拌及试铺两个阶段，试验内容以下：
a、依据沥青路面多种施工机械相匹配标准，确定合理施工机械、机械数量及组合方法。
b、经过试拌确定拌和上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。
c、经过试铺确定摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方法等操作工艺；确定压路机压实次序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。
d、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用矿料配合比和沥青用量。
在试验路段