轨道交通BAS系统的智能化管理与运营模式探讨.pdf
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1、中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期:2023 年 12 月 21 日 作者简介:杨晨(1992),男,汉族,河北唐山人,大学本科,天津凯发电气股份有限公司,中级,轨道交通智能化方面。-140-轨道交通 BAS 系统的智能化管理与运营模式探讨 杨 晨 天津凯发电气股份有限公司,天津 300392 摘要:摘要:轨道交通 BAS 系统是保证轨道交通安全、稳定运行的重要设备,随着现代科技的发展,智能化技术也逐渐应用到了轨道交通工程建设当中,BAS 系统的智能化管理与运营模式是保证轨道交通运行安全的重要保障。本文就智能化管理与运营模式进行探讨,通过对轨道交通 BAS 系统功能进行分析,明确其智能化管
2、理和运营模式,有效地实现 BAS 系统智能化管理和运营模式的创新发展,从而促进轨道交通工程的稳定发展。关键词:关键词:轨道交通;BAS 系统;智能化管理 中图分类号:中图分类号:U12 0 引言 在当前国内各大城市都在积极进行轨道交通建设的大环境下,BAS 作为城市轨道交通智能化管理和运营的重要组成部分,其设计、施工和运维都面临着较大的挑战。由于 BAS 系统具有庞大的设备规模,并且分布在多个系统中,一旦出现故障或者问题,将会影响到其他系统的正常运行;同时,由于城市轨道交通是一个涉及多专业、多部门的复杂系统工程,一旦出现故障,就会涉及到较多的专业、部门和人员,需要在较短时间内恢复运营。因此,为
3、了保证轨道交通运营安全及方便乘客出行,BAS 系统的可靠性显得尤为重要。1 轨道交通 BAS 功能分析 1.1 监视功能 轨道交通 BAS 的监视功能是指通过对各个监控子系统进行监视,实时掌握现场设备的运行状态,并在发生异常情况时进行报警、提示。根据监视的内容,可以将监视功能分为以下几类:其一,数据采集与监控子系统的数据采集与监视主要用于对各子系统进行实时数据的采集和存储,同时也能在监控工作站上对采集的数据进行显示、打印、存储和调用。其二,设备状态监视子系统主要用于对车站的空调机组、通风机组、水泵等设备状态进行实时监视,同时也能在监控工作站上对其运行状态进行显示。其三,现场运行状况监视子系统主
4、要用于对现场设备进行实时监控和运行状况监测。1.2 控制功能 控制功能是 BAS 系统最基本的功能,控制功能包括对各设备进行监视与控制,具体包括。首先,设备状态监视与控制:对地铁车站内所有的风机、水泵、空调机组、通风管道等设备进行实时监控,并根据需要实现相应的自动控制,如空调机组的启停控制、风机的启停控制等;其次,设备状态信息采集与处理:对设备运行过程中产生的数据进行采集、存储和分析,并根据需要进行显示、打印、记录等;最后,故障报警与处理:对设备运行过程中出现的故障进行监测与处理,并将报警信息显示到现场。1.3 显示功能 显示功能是指 BAS 系统能够将监视和控制的结果以图形、文字、声音等形式
5、显示出来,使操作人员能够直观地了解现场设备的运行状况。显示功能一般包括以下几个方面:其一,设备运行状态显示:通过图形化界面显示各个设备的运行状态,包括设备的开启、关闭、故障等情况;其二,故障报警显示:在发生故障时,系统能够及时报警并显示故障信息,方便操作人员进行处理;其三,设备数据显示:系统能够将采集到的设备数据以图表、曲线等形式显示出来,方便操作人员进行数据分析和判断;其四,操作指令显示:在进行设备控制时,系统能够将操作指令以提示或警告的形式显示出来,避免人为操作错误1。2 轨道交通 BAS 系统智能化管理体系的构建 2.1 信息采集层的构建 BAS 系统的信息采集层是将各种传感器、执行器、
6、控制器等设备与车站的环境和设备相连接,在这些设备的内部建立了一个统一的数据采集和处理平台,对各种信息进行采集、计算和处理,并把信息传递到车中国科技期刊数据库 工业 A-141-站的控制室或管理部门,以便运营管理人员能够实时地了解车站内设备的工作状态和车站周边环境。在轨道交通智能化管理系统中,信息采集层是实现智能化管理的基础,通过对各种传感器、执行器、控制器等设备进行配置,建立统一的数据采集和处理平台,将收集到的各类信息及时传递到车站或管理部门,以便于车站或管理部门及时地掌握车站的运营状态。2.2 数据传输层的构建 数据传输层是轨道交通 BAS 系统智能化管理的基础,主要由两大部分构成,分别为数
7、据传输网络与数据传输设备,其中,数据传输网络由不同功能的设备构成,包括设备层、传输层、管理层。其中,设备层主要由通信基础设施与 BAS 系统终端构成;传输层则包括交换机、光纤网络以及网络管理等;应用层则由客户端、服务器、数据库等构成。数据传输层是将信息采集层采集到的各类数据传输到车站或管理部门的关键环节。数据传输层主要通过有线或无线方式将数据传输到车站的控制室或管理部门,并确保数据传输的稳定和可靠性。在轨道交通智能化管理系统中,数据传输层的构建涉及到网络设备、通信设备等的配置和部署,以及数据传输的协议和安全性的保障。通过建立稳定可靠的数据传输层,能够确保信息的及时传递,为车站或管理部门提供准确
8、的数据支持,进一步实现智能化管理和运营2。2.3 数据处理与存储层的构建 BAS 系统中的数据处理与存储层主要为 BAS 系统管理数据库、现场监控数据等,其主要功能是将各子系统的数据进行汇总整理后,以可视化的方式显示在管理人员面前,使管理者能够更好地对系统运行进行监控。数据处理与存储层主要由服务器、网络设备、存储设备组成。其一,服务器:服务器是 BAS 系统数据处理和存储层的主要设备,负责接收数据处理层传递过来的各种数据,并将其转换成标准格式并存入服务器内。同时,服务器还负责完成对文件操作和信息管理。其二,存储设备主要包括硬盘、磁带、磁盘阵列等。其三,数据处理与存储层中的数据库软件主要包括 S
9、QL 语言、Oracle 数据库、SQLServer 数据库以及 Access 数据库等,其中 SQL 语言和 Oracle 数据库是 BAS 系统的主要数据存储系统;其三,现场监控数据处理系统是 BAS 系统中对各个子系统运行状态进行监视的重要手段,可以有效地解决现场各子系统在实际运行中出现的故障问题,并能够提供详细的报警信息。其四,设备管理功能是 BAS 系统中各子系统进行正常运行的前提,其主要包括对各子系统所需的能源和设备进行监控,并可以对设备运行状况进行监视、记录。其五,接口:接口功能是 BAS 系统中与其他子系统进行连接和信息交换的重要手段,其主要包括:以太网接口、串口接口以及工业控
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