公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术.pdf
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1、四施工技术与管理北方建筑第9 卷第2 期2 0 2 4 年4 月DOI:10.3969/j.issn.2096-2118.2024.02.023公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术韩根(福建贯方建设有限公司,福建福州3 5 0 0 0 0)摘要:本文以某高速公路工程为例,根据高边坡施工条件,研究预应力锚索抗滑桩施工技术,涉及抗滑桩、预应力锚索的关键施工工序及具体方法,并根据监测结果分析高边坡支护效果,评价预应力锚索抗滑桩施工技术的可行性,同时提出锚索抗滑桩的施工质量控制要点。实践表明,在联合应用抗滑桩和预应力锚索后,高边坡的位移量被控制在允许范围内,预应力锚索抗滑桩施工技术具有可行性。关键词:高
2、速公路;高边坡;预应力锚索;抗滑桩;位移监测中图分类号:TU74Construction Technology of Prestressed Anchor Cable Anti-Slide PileAbstract:Taking a highway project as an example,according to the construction conditions of high slope,this pa-per studies the construction technology of prestressed anchor cable anti-slide pile,involv
3、ing the key constructionprocedures and specific methods of anti-slide pile and prestressed anchor cable,analyzes the supporting effect ofhigh slope according to the monitoring results,evaluates the feasibility of the construction technology of pre-stressed anchor cable anti-slide pile,and puts forwa
4、rd the key points of construction quality control of anchor ca-ble anti-slide pile.The practice shows that the displacement of high slope is controlled within the permissiblerange after the combined application of anti-slide pile and prestressed anchor cable,and the construction tech-nology of anti-
5、slide pile with prestressed anchor cable is feasible.Keywords:expressway;high slope;prestressed anchor cable;anti-slide pile;displacement monitoring文献标识码:AonHighway High SlopeHANGen(Fujian Guanfang Construction Co.,Ltd.,Fuzhou Fujian 350000,China)文章编号:2 0 9 6-2 1 1 8(2 0 2 4)0 2-0 1 0 4-0 40引言预应力锚索抗
6、滑桩施工技术在公路边坡支护中广泛应用,协同设置抗滑桩和预应力锚索,提升桩体的抗滑力,共同保障边坡滑体的稳定性。预应力锚索抗滑桩施工细节多、要求高,深人研究此项施工技术具有重要意义。因此应确定施工要点,按规范施工预应力锚索和抗滑桩,发挥出支护、加固的作用,保障高边坡的稳定性。1工程概况福建省三明市某高速公路工程,边坡主要分布在侵蚀、剥蚀的山区,最大高度3 6.8 m。深谷呈“v”型,切割深度变化明显,侵蚀冲沟较为明显。原地貌坡脚以强风化泥岩层居多,开挖的扰动导致边坡缺乏稳定性,同时软弱层受上部荷载的影响而进一步失稳,影响高速公路施工安全和运营安全。针对高边坡的特殊性,工程采用预应力锚索抗滑桩施工
7、技术进行处理,经过加固后提升高边坡的稳定性。图1为抗滑桩布置图。收稿日期:2 0 2 3-0 6-2 9作者简介:韩根(1 9 9 6 ),男,陕西省乾县人,从事公路工程施工工作。104NORTHERNARCHITECTURE施,禁止无关人员在施工现场逗留。第2 期单孔设计拉力4 0 0 kN,L=22m.错固段1 2 m单孔设计拉力4 0 0 kN,L=24m,铺固段1 2 m2预应力锚索抗滑桩施工技术根据“修整坡面一测放桩位开挖桩身一施工护壁一安装钢筋一浇筑混凝土预埋锚具成孔一安装锚索一注浆一张拉一封锚”的基本流程施工预应力锚索抗滑桩,有条不紊地完成高速公路高边坡加固工作1。图2 为抗滑桩
8、结构剖面图。6001300+回000鸟180PVC管中心部位,预埋(预留锚索孔)滑动面2500图2 抗滑桩结构剖面图(mm)2.1抗滑桩施工要点2.1.1施工准备在施工现场修筑便道,方便运输材料、机具;平整挖孔作业平台,使平台具有平整性和稳定性;修整边坡,清理松散的岩石和土块;根据抗滑桩施工要求准备材料和机具,检验材料质量、机具性能;抽调专员,组建高素质的施工队伍;采取安全防护措韩根:公路高边坡预应力锚索抗滑桩施工技术2.1.2测量放样K4+568.847参照基准点和控制点,按图纸要求测放抗滑桩挡土板的桩位,埋设护桩,设置醒目的桩位标记;进行复核,保证桩位的准确性。A2292.1.3桩身开挖Z
9、I.25308.71mm图1 抗滑桩布置600桩顶1)开挖前,采取施工现场地表截水、排水措施;开挖井口,井口上部2 m为锁口,用c20混凝土浇抗滑桩筑4 0 cm的锁口盘;开挖进尺达到2 m后,及时设置锁口,在孔口设置踢脚栏板,高出地面2 5 cm,起到拦截、防护的作用;每开挖1 m后,随即采取护壁措施;根据开挖进度适时降低锚头侧边锁口的高度,以免由于高度过大而导致桩头锚索施工受到阻碍。2)开挖采取风镐和人工相配合的方法,从两边开始向中间间隔开挖。局部石质坚硬而无法用风镐开挖时,调整为风枪钻浅眼、松动爆破的方案,严格控制爆破影响范围,避免因爆破而导致井壁失稳。人工装碴,由吊车和卷扬机提升,根据
10、桩孔施工进度及时出碴2 。3)桩身开挖期间发生渗水后,需立即支护孔壁,以井点降水法降低地下水位或集中排除。地下水丰富或土层松软时,设置槽钢、工字钢等装置,起到临时支撑的作用,并钻排水孔加速排水。加筋槽钢的竖向间距为5.0 m,槽钢间焊接形成矩形封闭网,并与护壁钢筋网焊接至一体,整体浇筑在护壁内。4)挖孔时,施工人员及时检查桩孔的平面位置和尺寸,若有小幅度的偏差需立即纠正。严格控制开挖进尺,避免超挖、欠挖。2.1.4护壁施工1)护壁施工采用钢模板和C30混凝土。桩身开挖0.5 m0.8m时,随即支模并浇筑护壁混凝土,分节段依次施工护壁,每节段的高度均为1 m,相邻两节搭接长度为4 2 0 mm。
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