公路工程路基用土和路面基层材料试验检测研究.pdf
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1、中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期:2024 年 01 月 21 日 作者简介:张艳丽(1987),女,汉族,河北张家口人,本科,研究方向为公路工程试验检测。-80-公路工程路基用土和路面基层材料试验检测研究 张艳丽 张家口泰保工程监理咨询有限责任公司,河北 张家口 075000 摘要:摘要:公路工程建设项目直接关系到交通运输的安全性以及稳定性,是影响社会经济发展的重要因素。做好公路工程路基用土和路面基层材料试验检测分析,通过规范化、标椎化的方式进行综合管理,可以有效了解路面基层材料的性能以及基础参数,有利于公路工程项目规范化管理,对于社会经济的健康发展具有积极的推动价值。基于此,文章主要
2、分析了公路工程路基用土和路面基层材料试验检测内容以及技术手段,以供参考。关键词:关键词:公路工程;路基用土;路面基层材料;试验检测 中图分类号:中图分类号:TU82 0 引言 在公路工程施工之前,路基用土以及基层材料的密度、性能、含水量等都是关键的参数,会直接影响公路施工的压实度,是关系到交通运输安全的重要因素。在公路工程建设项目施工管理以及竣工运行中,要做好公路工程路基用土和路面基层材料试验检测分析,基于标准化方式进行材料性能以及参数的规范化管理,才可以有效符合我国对项目施工管理的高质量要求。1 公路工程路基路面试验检测重要性 在不同类型的公路工程中,受到地质条件、气候等因素的影响,导致土体
3、类型具有多样化的特征,而土体结构是公路工程的重要元素,其主要包括了矿物质、有机物以及部分的空气、微生物。在工程建设中要综合土体特征进行类型的划分以及处理。对于不同类型的土壤基于性质、特征等因素进行综合性的划分,可以后后续的施工作业提供有效参考。对此,要综合公路工程项目标准要求进行综合性试验检测,了解路基路面材质的主要性能,有利于方案的优化以及完善。第一,综合材质类型,实现标准化管理 公路工程质量的主要内容就是材料性能的综合检测,基于规范化的方式进行检测分析,才可以了解各项材料的基础性能,分析是否符合规范要求。对此国家以及相关部门对于公路工程行业项目施工制定了完善的管理标准,为材料性能检验提高了
4、标椎依据。在试验检测中基于外观以及特征进行分析,可以通过观察以及试验检测的方式进行综合判断,常见的类型主要优壤土、粘性土结构以及砂性土。其中粘性土中含砂率相对较少,整体上来说透气性不足,但是其保水功能强大,渗透性不足。砂性土则具有较大的含砂率,具有良好的渗透性,保水功能不足。壤土则处于二者的中间。通过有效方式进行综合试验以及测量,则可以了解不同土体的性质以及差异性,基于具体的性质确定施工的材料以及具体工艺手段,这样才可以切实提高公路工程的综合质量。第二,了解性能参数,优化施工方案 在对公路工程路面基层材料的测试中,分析不同材料的特征进行综合分析处理,其中对于路面材料主要就是进行性能的综合检测,
5、分析路面材料在多种因素影响之下之下的内部结构的不同程度的空隙性问题,随着空隙的增加会导致整体体积的变大,降低了结构的承载能力,进而出现结构性的损害性问题。随着外界因素的反复作用以及影响,会导致不同材料结构的孔隙率呈现显著的增加状态;而分析饱水率、承载率等因素则可以发现存在的膨胀性变化,了解结构产生的破坏性影响。做好路面材料的性能的测试,有利于提高公路的综合质量,严重应用寿命。第三,规范试验流程,实现规范化处理 综合公路工程路基用土和路面基层材料试验检测要求以及规范,基于工程经验综合分析,主要通过物理性能以及力学的方式进行综合分析,其中物理主要就是通过水以及颗粒密度等方式进行综合分析,获得数据,
6、对比要求确定是否符合要求。机械性能检验主要就是进行设备的承载能力等信息数据的测试分析。中国科技期刊数据库 工业 A-81-2 公路工程路基用土试验检测 公路工程路基用土的试验检测主要就是进行粘度、密实度以及含水量的综合测试,基于公路土工试验的相关规程以及制度进行划分处理,综合施工项目进行试验检测,分析物理性能以及各项基础参数,综合土体性质以及结构,通过现代化设备以及技术进行测试分析,则可以确定具体的参数信息。2.1 试验检测分类以及流程 在路基用土试验检测中主要可以分为物理以及力学性能两种类型的检测。其中物理检测主要就是土壤结构的含水量、颗粒密度参数以及其液塑限的性能检测。其力学性能则主要进行
7、击实、压实性能以及整体承载力的试验,基于检测要求以及内容进行土质的类型划分以及处理,基于数据结果确定施工技术以及方案,则可以切实提高检测质量。在检测中为了提高精准性,则要基于管理要求,实现规范化、标准化分析。在检测中要做好基础的测量放样处理,进行表面的清洁处理,在测量以及基础试验后要根据要求进行监理鉴定,施工之前则要基于标准进行碾压处理,根据要求进行压实度的检测,在合格之后进行试验段的处理,做好厚度参数控制,基于监理标准进行规范化处理。整平碾压之后,进行压实度的检测,在符合要求之后,则要进行路基的填筑施工,以及边坡的修整处理,做好排水处理,最后进行后续施工。2.2 土体结构的试验检测 第一,筛
8、分处理 通过筛分则可以根据比重以及磁性等基础性的差异性进行分类处理,根据不同的筛孔筛子进行固体物料的颗粒划分。在筛分中要基于筛分以及粉碎的方式进行综合性的处理。通过此种方式可以切实保障颗粒在通过粉碎之后大小尺寸相同。在粉碎之后则要根据要求进行样本的称取测量,通过 2mm 的筛孔进行样本的处理,然后对于高于直径颗粒,基于大小顺序进行再次的筛选,同时要做好称量处理。在处理中因为直径为 2mm 的颗粒数量众多,可以通过四分法进行综合处理,将在 100800g 的重量进行平均处理,在通过筛孔进行综合处理,通过摇筛机振摇 1015 分钟左右,在将残留在筛子之上的土防盗下一级中进行再次的筛分处理。在处理中
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