市政工程完整技术标包含交通标线标牌通信绿化给排水质量通病及防治等模板.doc

市政工程完整技术标包含交通标线标牌通信绿化给排水质量通病及防治等目 录第一章 编制依据第一节、 编制依据第二节、 编制原则第二章 工程概况第一节、工程概况第三章 施工组织第一节、工程目标第二节、施工组织机构与岗位职责第三节、投入本工程的设备、试验仪器第四章 施工总平面布置与临时工程第一节、项目经理部驻地及各施工队驻地设置第二节、临时工程第三节、用水、用电、通风及通讯第五章 施工总体进度计划第一节、工期安排第二节、确保工期的措施第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第一节、管、涵工程第二节、路基、路面工程第三节、人行道工程第四节、道路交通管理设施施工第五节、照明设施施工第六节、绿化施工第七章 工程质量管理体系及保证措施第一节、工程质量管理体系及质量保证措施第八章 质量通病防治措施第一节、级配碎石基层的质量通病原因分析及防治措施第二节、水泥混凝土路面（基层）的质量通病原因分析及防治措施第三节、沥青混合料路面的质量通病原因分析及防治措施第四节、缘石安砌的质量通病原因分析及防治措施第五节、道路人行道、广场质量通病原因分析及防治措施第六节、雨水口（收水口）及支管质量通病原因分析及防治措施第九章 安全生产管理体系及保证措施第一节、安全目标第二节、施工安全管理组织机构及其主要职责第三节、安全保证体系第四节、施工现场安全措施第五节、场地布置及现场安全控制第六节、施工机械的安全管理第七节、高空作业的安全管理第八节、雨季、汛期施工安全措施第九节、其它安全保证措施第十章 环境保护、水土保持保证措施第一节、综述第二节、管理体系及组织机构第三节、生态保护及水土保持措施第十一章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节、文明施工措施第二节、文物保护措施第十二章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节、项目风险预测与防范第二节、安全生产事故应急救援预案第十三章 保障施工的各种措施第一节、廉政建设保证措施第二节、消防安全保证措施第三节、治安管理措施第四节、成本分析及降价措施第五节、突发性传染病的应急预案第六节、农民工工资保障措施第十四章 冬季和雨季的施工措施第一节、冬季施工措施第二节、雨季施工措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章 编制依据第一节、 编制依据1、xxxxxx（xxx-xxx）综合改造工程招标文件、图纸等资料。2、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。3、国家及交通部现行的公路设计规范、施工过程涉及相关的规范、标准条文、公路工程质量检验评定标准。第二节、 编制原则1.严格遵守国家和当地政府的有关法令、法规及有关规定。 2.严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、安全操作规程及招标文件中的有关规定，以切实响应招标文件的要求。 3.根据工程实际情况，围绕工程重点周密部署，合理安排施工顺序。 4.采用平行流水及均衡生产组织方法，坚持对工程施工全过程严密监控，运用网络技术控制施工进度，以重点工程绿化为主线，抓住关键，确保工期目标实现。5.合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。6.严格遵守安全防护规程、安全操作规程，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。实现“五无、二控制、一消灭”的安全目标。7.制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周边经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前题，树立我公司的良好形象。8.严格执行IS09002 系列质量标准，对施工过程进行有效控制，建立健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓住关键施工工序，把本工程建成精品工程。9.根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计，充分发挥本单位施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，以合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。第二章 工程概况第一节、工程概况1、xxx现状及本次设计规划：xxxxxx，现状红线宽度为40m，其中机动车道宽14m，两侧侧分带宽2m，两侧非机动车道宽6m，两侧人行道宽5m。xxxxxx，现状红线宽度为40m，其中机动车道宽14m，两侧侧分带宽2.5m，两侧非机动车道宽5.5m，两侧人行道宽5m。路面拟改造为，由北向南依次为5m宽人行道，3.5m宽非机动车道，23m宽机动车道（双向六车道），3.5m宽非机动车道，5m宽人行道。设计时速50km/h，标准轴载BZZ-100。沿线道路两侧分布有中国石化、xxx派出所、中国平安保险、xxx交警大队、罗马假日时尚主题派对、中国石化荆州分公司xxx片区、xxx大院驾校培训基地、xxx楚才高级中学、xxx城关中学、xxx福利院等企事业单位。经过对xxx进行步查，整体来看，现状车行道路面混凝土板整体外观质量不佳，多数水泥混凝土路面板病害严重，主要表现为破碎板、断板、边角剥落、露骨等；人行道普遍破旧、平整度差、松散、拱起。2、供水现状及本次设计规划现状道路两侧人行道下敷设有双排DN200DN300给水管道，因年久老化，漏水情况严重，不能完全满足周边用户用水需求。现根据相关部门要求，按照既有规划新建双排DN300DN400给水管，与沿线现状给水管道连通，由城区二、三水厂同时供水。3、排水现状及本次设计规划根据现场踏勘及测量资料显示，沿线两排非机动车道内敷设有双排排水管涵，道路南侧现状为d600d1000排水管道，道路北侧现状为BH=1.5*1.8排水管涵。负责收集沿线周边地块雨污水，最终经xxx处的排水沟渠排入排涝河。该段排水管、涵局部管段存在淤堵情况，现状排水检查井局部破损严重，现状道路雨水口布置较稀，局部路段存在积水问题，且道路南侧较大面积区域地势较低，地块排水接入市政管道较为困难，存在较大的排水隐患。另外因雨污水混合排入排涝河，对周边水体及环境造成了严重污染，影响了周边市民的生产、生活质量。现规划xxx以西段：道路南侧保留该段现状d800mm合流管道，适当增加检查井，便于路面雨水收集以及后期管理维护。在xxx道口处xxx设计d mm排水管道连通，经下游污水管道截流后，污水排入城区污水处理厂，溢流雨水排往林长河。道路北侧现状砖涵年久失修、淤堵严重，将其废除，并新建d1500mm合流管道，接入xxx现状排水砖涵，并与xxx设计d mm排水管道连通。xxx以东段：道路北侧排水砖涵年久失修、淤堵严重，道路南侧排水管道管径偏小，覆土较浅，均不满足现状及规划排水要求，将其废除，在道路南侧新建d500600污水管道以及d BH=3.6m*2m雨水管涵，道路北侧新建两段d800d1500mm雨水管道。第三章 施工组织第一节、工程目标一、工程目标1、质量目标：确保工程合格率100%。2、工期目标：确保180日历天内完成工程任务， 3、安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，一般事故控制在1以内。4、文明施工目标：创立本项目文明施工样板工地。5、生态环保目标：确保本项目“生态、环保、绿化公路”目标的实现。第二节、施工组织机构与岗位职责为保证“优质、高效”地完成本标段施工任务，组建以项目经理部为指挥中心的领导机构和装备先进、技术过硬的施工队伍投入施工。 1、施工组织机构设置项目经理部设在道路工程入口附近，交通方便。经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，实行项目经理责任制，履行合同的权利和义务。项目经理部设工程、材料、机械、质检、安全、财务、计划合同、中心试验室、综合办公室等科室。经理部负责本标段工程的组织领导、检查指导及协调保障工作，指导、审定实施性施工组织设计和重点工程实施方案，解决施工中存在的问题，组织职工进行劳动竞赛，掀起施工高潮；听取业主单位和地方政府意见，及时进行整改，组织安全、质量、畅通、环保工作大检查，及时与业主沟通，确保工程顺利进行，出众地完成本标段施工任务。工程技术部：负责本合同的所有工程的工程管理、技术处理等现场直接工作。 机材部：主要负责工程材料采购、保管、施工设备配件的购买以及设备维修保养。质检部：全面负责工程质量和贯标工作，接受和传达监理工程师及业主下达的有关工程质量的指令；负责施工现场管理、进行技术指导、施工原始资料的收集整理，对施工队进行协调管理。安全科: 全面负责工地的安全工作，建立健全安全生产组织机构、安全生产制度， 组织施工作业人员进行安全生产教育，并做好工程安全交底工作等。财务部：主要负责工程成本核算，资金筹措与使用事宜。计划合同部：负责本合同工程合同管理、计量支付、总体计划、年度计划、月季计划、周施工计划的编制、监督执行、调整及工程量工作。中心试验室：主要负责全标段的试验检测工作，进行原材料检验、混凝土配合比设计、标准击实、压实度检测、强度评定等工作。综合办公室：负责处理日常行政工作，生产后勤服务和内外关系协调，党群组织生活等，为施工生产提供良好的施工环境。经理部下设公路组、管涵组组织施工，各类人员共计260人，其中技术人员36名、技术工人164名、普工及勤杂人员60名，各部均由施工经验丰富的专业人员组成，可优质高效地完成本标段施工任务，施工组织机构图如下：监利县容城大道（江城路-半路提）综合改造工程项目副经理总工程师财 务部工程质检部综合办公室路面施工组管涵施工组项目经理路基施工组工程技术部安全科中心试验室计划合同科机材部第三节、投入本工程的设备、试验仪器根据项目工程任务情况，合理调遣机械设备进场，部分机械设备要有备用，充分满足出勤率和完好率，保证工程产品的正常进行。投入本工程的主要施工机械设备与试验仪器详见后附表。第四章 施工总平面布置与临时工程第一节、项目经理部驻地及各施工队驻地设置1、项目经理部驻地项目经理部设在道路工程附近，交通、通讯方便。2、其它管涵、路基队驻地根据施工段划分确定各自的施工范围后，在当地就近租用民房住；施工总平面布置图见后附表第二节、临时工程一、临时工程修建原则临时工程修建本着尽量利用原有地方道路网，节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。临时工程设施的主要内容有：施工便道、电源及供电线路、通讯联络、施工用水、施工用风、生产生活房屋及施工场地、料库、便道的修建及维护等。设计及施工临时工程时，将遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。在开工前，将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸报监理工程师审批，并取得当地有关管理部门及其它当事人的同意，取得书面协议作为监理工程师审批开工的条件。当永久性工程完工后，将移去、拆除和处理好全部临时工程，清理和恢复临时工程所占区域并报监理工程师检查验收。第三节、用水、用电、通风及通讯本合同段沿线有供水管道，可就地取用，同时修建蓄水塔，由输水管供应至使用处。电力线路与当地电力部门联系，从路线附近高、低压线路就近接入。现场安装1台315KVA变压器,备用200KW发电机1台；其它管涵、路基施工队驻地用电接当地低压线路。经理部安装1台传真机，各施工队分别安装1台固定电话，主要施工人员采用无线通讯联系。第五章 施工总体进度计划第一节、工期安排一、施工进度安排总则工期按业主总工期的要求，本合同段施工工期180日历天。根据我单位承建类似工程的施工经验和资源配置情况，本合同段开工日期为 7月20日，竣工日期为 1月15日，计划总工期180日历天。为达到预期目标，公司组建道路组和桥涵组两个施工班组同时进行施工，同时制定相应的保证措施。二、施工进度安排说明施工进度安排：1、施工准备、驻地建设： 7月20日-7月25日2、给排水管网、箱涵施工： 7月26日-10月23日3、机动车道、非机动车道、人行道挖除旧路面及基层： 9月1日-11月20日4、机动车道、非机动车道、人行道级配碎石垫层施工： 9月10日-11月25日5、机动车道、人行道新建C20砼基层、非机动车道新建C30砼基层施工： 9月20日-11月28日6、机动车道新建fr5.0MPa水泥砼板施工： 10月8日-12月12日7、站卧石、树穴缘石施工： 10月20日-12月18日8、人行道块料施工： 11月10日-12月22日9、机动车道、非机动车道沥青砼面层施工： 12月19日- 1月2日10、标线、标志牌及路灯安装施工： 1月3日-1月12日11、绿化施工： 1月5日-1月12日12、竣工验收：1月13日-1月15日施工进度横道图见附图第二节、确保工期的措施一、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司成立了精干的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经到位，开始行使其职能。二、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，当前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时开工。三、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。四、不断优化施工组织设计以投标的施工进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接，劳力组织、机械设备、工期安排等有利于施工生产。五、施工调度高效运转建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。六、强化施工管理强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。七、实行内部经济承包责任制既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。八、安排好冬雨季的施工根据当地气象和水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。九、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常见配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。十、确保劳力充分高效根据工程需要，配备充分的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施根据本工程特点以及本投标人所具有的优势，按业主的要求，考虑必须遵循科学、合同的原则选择本合同段的施工方案，施工方案须确保工程质量，充分采用机械化施工，做到箱涵工程、路基工程、路面工程、安保设施、绿化工程施工互相协调、密切，形成纵向分段、同步作业，竖向平行、交叉的流水作业，降低工程成本，确定本合同段的施工方案。现就各主要分项工程项目的施工方案叙述如下：第一节、管、涵工程一、给排水及污水管道、检查井及沉泥井施工1、沟槽开挖、不得扰动槽底土壤，如发现超挖，严禁用土回填。、槽底不得受水浸泡。、槽底高程允许偏差为（0-20mm）。、排水沟平直，泄水坡度均匀，排水流畅，允许偏差为50mm。、槽底两侧宽度不得小于设计规定。、挖槽过程中，使用反铲挖掘机，配运行车运土，挖槽时有专人负责，槽底标高的测量如达到设计标高时，下面还有淤泥时，要及时通知有关人员进行复核，确认后，挖至好土层。、挖槽时在达到设计标高以上200mm时，停止机械挖土，在槽底转干爽后，采用人工清理槽底，保证槽底标高正确，平整，槽底土壤不受扰动。、设专人负责看泵、抽水，保证抽水不间断，槽底无积水。、开槽的位置、桩线等需经有关人员复核。2、管道铺设.范围本节工作为120、180混凝土管道基础等相关工作,其中包括配料、搅拌混凝土、捣固、养生、材料场内运输等有关的作业；混凝土管铺设，水泥砂浆平（企）接口（120管基）、混凝土管铺设，水泥砂浆平（企）接口（180管基）、混凝土管铺设，钢丝网平（企）接口（120管基）、混凝土管铺设、钢丝网平（企）接口（180管基）、丙型承插式柔性接口RC管、承插管水泥砂浆接口等相关工作。包括排管、下管、调直、找平、槽上搬运等有关作业。工作内容包括：垫层铺筑、混凝土基础浇筑、管道铺设、管道接口、混凝土管座浇筑、预制管枕安装、井壁(墙)凿洞、检测及试验、冲洗消毒或吹扫。.材料包括混凝土、混凝土管、水泥砂浆、钢丝网等材料均应符合图纸要求和规范规定。.一般要求、开槽达到设计高程后，应会同有关方面验槽后方能进行基础浇筑。、在浇筑混凝土平基后浇筑上部管基时，特别要注意管下混凝土的密实度。、管道基础应落在一定承载能力的原状土层上，否则应进行地基处理。、管道基础混凝土应采取施工措施避免裂缝。、混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，模板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。、平基混凝土抗压强度大于5.0N/2，方可进行安。、检查排水沟、土基等项是否符合要求，并应利用平桩外露长度，检查平基厚度是否符合规定。如超过允许误差后，应再次清底，有超挖用垫砂处理至合格。应熟知平基设计厚度，这样才能确定模板的高度与模板间净宽。混凝土入模后，根据平桩找平，插捣拍打密实，厚度大于20cm时，应用平面振捣器振捣密实。管道应根据图纸要求进行闭水试验及竣工验收。施工要求1、 保证沟槽施工中不得带水作业，必须做好沟槽排水。2、 管道基础应落在一定承载能力的原状土层上，否则应进行地基处理。3、 混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，模板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。4、 当土方用机械开挖时，保留20cm土应用人工清槽，不得超挖，如若超挖应进行地基处理。超挖及超挖处理的费用由承包人自理，处理方案报工程师批准。5、 浇筑混凝土平基应按下列要求进行：根据要求检查排水沟、土基等项是否符合要求，并应利用平桩外露长度，检查平基厚度是否符合规定，如超过允许误差后，应再次清底，超挖用垫砂处理至合格。 、应熟知使用的管径、平基设计厚度、管座度数、井型，这样才能确定模板的高度与模板间净宽。 、混凝土入模后，根据平桩找平，插捣拍打密实，厚度大于20cm时，应用平面振捣器振捣密实。6、浇筑混凝土管座，在操作时应按照下列要求进行： 、管座混凝土一般在接口完成后浇筑。 、在浇筑120、180管座混凝土时，管两侧应同时进行，必须振捣密实，并与管身结合严密。 、混凝土平基砖砌管座，可用于冬季或特殊地段使用。砂浆应与管身结合严密。、管道铺设、水泥砂浆接口。1.管道应在沟底标高、基础标高和基础中心线符合设计要求后方许铺设；2.管基和检查井室底座一般应在下管前做好，井壁应在稳好管子做好接口后修建；检查井内流槽，应在稳好管子及井壁砌到管顶时，随即修建；3.铺设在地基上的混凝土管，应根据管子长度量好尺寸，可在下管前挖好枕基坑，预制的应稳好，中心应在同一直线上并应水平，枕基应低于管底10。4.下管可依管径大小及施工现场的具体情况，分别采用三角架、木架挂钩法、吊链滑车、起重机吊车等方法，但应有一名熟练的人指挥，防止发生安全事故；5.下管应由两检查井间的一端开始，如铺设承插管，应以承口在前；6.下管时应缓慢进行，防止绳索折断，下管后应立即拨正找直，拨正时撬棍下应垫以木板，不应直接插在混凝土基础上；7.稳管前应将管口内外刷洗干净，管径大于600的平口或承插口管道接口应留有10。管径小于600时缝隙，应留出不小于3的对口缝隙；8.铺设小口径承插管时，在稳好第一节管后，应在承口下垫满灰浆。然后将第二节管插入，挤入管内灰浆应抹平黑口，多余的应清除干净。余下的接口应填打严，或用砂浆抹严；9.水泥砂浆接口可用平口管、插口管，用于平管者，有水泥砂浆抹带和钢丝网水泥砂浆抹带；10.钢丝网水泥砂浆抹带，钢丝网规格应符合设计要求，并应无锈，无油垢。钢丝网应按设计要求，并留出搭接长度，事先截好；11.直径大于600及600的管子的内缝，应用水泥砂浆填实抹平，灰浆不得高出管内壁。管座部分的内缝，应配合灌注混凝土时勾抹，直径600以内的管子，应配合灌注混凝土管座，用麻袋球或其中工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平；水泥砂浆各种接口的养护，均宜用草袋或草帘履盖，并洒水养护。3、砌筑检查井、雨水进水井 、范围本节工作为砖砌圆形雨污水检查井，砖砌跌水井，砖砌阶梯跌水井、砖砌矩形直线雨污水井、砖砌矩形一侧交汇雨污水井、砖砌矩形两侧交汇雨污水井。包括混凝土搅拌、捣固、抹平、养生，调制砂浆、砌筑、抹灰、勾缝、井盖、井座、爬梯安装、材料场内运输等有关作业。、材料混凝土，砂浆、砖、碎石等材料，均应符合图纸要求和规范规定。、一般要求、检查井必须保证防水，做到不渗、不漏。、检查井砌体及抹面工程可参照现行国家标准砖石工程施工及验收规范执行。、检查井砌体中的预埋管、预埋件及预留洞口与砌体的连接应采取防渗漏措施。、检查井必须按设计图纸及有关规定施工。、砌筑或安装各型井，应在管道安装后立即进行。、检查井所用材料应按设计及有关标准执行。、施工要求、井底基础应与管道基础同时浇筑。、在井室砌筑时，应同时安装爬梯，位置应准确，爬梯安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的爬梯在预制或现浇时安装。、在砌筑检查井时，应同时安装预留支管，支管的管径、方向高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等到级砂浆砌筑封口抹平。A、检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐。B、砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。C、砌筑检查井的内壁应采用水泥砂浆抹面，污水检查井内壁抹面应分层压实、外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。D、检查井采用预制装配式构件施工时，企口座浆与竖缝灌浆应饱满，装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。E、检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时做好防护措施。F、雨季砌筑检查井，井身应一次砌起。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。、质量检验、井壁必须垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光不得有空鼓，裂缝等现象。、井内流槽应平顺，爬梯应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾杂物。、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。二、排水箱涵施工（一）施工组织安排 根据本工程的特点，本工程施工原则上遵循“先地下后地上，先主体后附属”的原则，施工中以箱涵结构为主，其它附属工程协调配合。各分项工程间按流水作业的要求组织实施，并在各分项工程内按工序成立专业施工班组进行流水作业。 根据本工程工期紧、交通复杂，地下管网多等特点，施工时拟组织八个专业施工班组进行，具体情况为：1、土方施工队：主要施工现场围挡搭设、切缝，进行钢板桩支护、土方开挖、运输、堆放，土方回填及碾压（或夯实）、排水管导流等项目的施工；2、 混凝土结构施工队： 主要进行箱涵砼浇筑等项目的施工；3、 模板施工队：主要进行箱涵模板制作、模板安装等项目的施工。4、 钢筋施工队：主要进行钢筋制作、绑扎安装、铁件预埋等项目的施工。5、管道施工队：主要进行排污、排水管道安装、检查井施工。 本工程施工开始之后，首先安排人员进场，为了保证车辆的正常通行，根据箱涵所处的地点进行分段交错流水施工，每个施工段100150米按实际施工定，多次打围，在新建箱涵处两侧采用彩钢板板围合，两端及中间设置6006001800柱配开启门扇作工地大门便于施工管理。首先进行场地清理、施工围挡搭设、放线、切缝、破除原路面及基层、钢板桩支护、土方开挖、渣土外运；而后随管道施工队采取流水作业的方式逐段进行导流管安装, 紧后进行箱涵结构施工及回填土施工。由于本工程位于交通复杂地段，从减少施工扰民、保护环境的角度出发，本工程施工所需混凝土均拟选择具备相应资质的商品砼公司生产的商品砼，采用混凝土搅拌运输车运至施工现场，砼输送泵泵送入模。（二）、施工工艺流程施工测量放线定点探明地下构筑物及管线情况切除开挖范围内的路面拆除路面砼钢板桩支护沟槽土方开挖安装排水导流管垫层弹线底板支模板底板钢筋施工底板砼墙顶板钢筋墙、顶板模板墙顶板砼浇筑检查井排污管道施工中粗砂夯填路面恢复箱涵施工工艺流程图施工工艺：1.放出箱涵中心线及边线。 2.进行钢板桩支护施工。 3.基坑开挖，采用小挖掘机和人工配合分层开挖施工。 4.边开挖边用钢支撑加固侧壁。 5.待开挖至设计基底标高时，可进行箱涵基底地基处理。 6.箱涵支模板采用就地支架法，即模板分部制作定型模板，快速安装。内支架采用门式钢架，外支架用钢筋脚手架支撑与钢板桩锚固。 7.全箱涵分两次支模两次浇筑。 8.箱涵混凝土强度达到100%后拆除内外模板及支撑架。 9.箱涵两侧分层回填石粉渣。 10.进入路基工序施工。（1）、箱涵沟槽施工1、路面及路基拆除根据箱涵结构宽度及工作面、支护等所放出开挖外边线，采用切割机将保留路面与破除路面切开，然后采用啄木鸟混凝土破碎机将路面及路基破碎，随即用反铲挖掘机将渣土挖掘并外运出现场。2、钢板桩支护加固本工程因开挖深度较大，又因该段沿线地下淤泥层长、且开挖断面两侧道路上车流量多，安全隐患大，因此施工时必须采取支护措施，具体情况详见钢板桩布置及平剖面图（附图）。具体施工顺序为：首先按图纸根据箱涵结构宽度，另加工作面及排水肓沟放出基坑定位宽度，机械破除路面挖运，然后沿围挡四周采用人工装砂袋围60CM高作围水防止雨水冲立沟槽探挖沟槽，深度至老箱涵底，挖出管线部位做好标记，采取相应的处理措施，防止基坑塌方。沟槽探挖一段紧接打入钢板桩一段，打入钢板桩至设计箱涵底以下6米左右深度。钢板桩采用长9.0米25b槽钢扣打，间距为250mm。机械开挖至内支撑面，加入内支撑，内支撑采用2508螺旋钢管制作，支撑离桩顶标高1米左右，实际施工时以不妨碍箱涵结构施工为准，内支撑纵向间距2m3m,每一层土方开挖至支撑面标高时，应暂停开挖，支撑安装牢固后，再继续开挖，直至设计标高。基坑回填到相应的支撑后，再将支撑拆除，每段支撑与钢板桩使用期约为30天，严禁提前拆除。钢板桩拔除时所有孔洞及时灌砂填实。3、土方开挖及外运本工程沟槽开挖以机械开挖为主，人工辅助清理槽底。并分层开挖，挖深一次不宜超过1米。施工中随时进行高程检测，并监测支护结构、周围建筑物、地下管网等情况，以确保施工安全。施工时采取快速施工，施工一段，立即组织验收后回填一段。施工时在基槽两侧沿线分别设置300mm300mm排水肓沟，并根据现场地下水情况间距20米左右砌筑500mm500mm1000mm水坑，每一积水坑配置100污水泵及时抽排积水，排水周期约为30天。同时，基槽开挖与箱涵施工要紧凑，相隔时间不宜过长，防止雨水浸泡基槽影响地基承载能力。本工程因现场狭窄，无法堆放土方，所挖土方随挖随运出现场，运至渣土场，运距约15公里。4、基础处理施工沟槽开挖时，严格控制槽底高程，不得扰动原状土，地基土质较差或不良地基的地段，立即通知并得到监理工程师确认后，采用换土对地基进行分层处理，并进行碾压夯，其相对密实度不应低于85%。槽底有地下水或地基含水量太大者，可用级配砂石回填。当密实度或承载力达到标准规范后方可进行下一道工序管道施工。（2）、箱涵结构施工1、排水箱涵垫层箱涵施工前，必须对沟槽的槽底高程进行一次全面检查，对不符合要求的进行整修，然后根据设计图纸，定出箱涵中心线，铺筑10cm碎石垫层，再崁模板浇筑10cm砼垫层。2、钢筋模板制作安装底板钢筋、模板制作安装及砼浇筑A、钢筋绑扎：施工前，按设计要求在槽底砼垫层上放出基础控制轴线及平面尺寸，并在坑顶作好控制。根据测量轴线和平面尺寸，进行基础及中、端墙钢筋绑扎，严格控制钢筋保护层厚度，钢筋的加工绑扎必须满足下列质量要求：钢筋平直，其表面不得有明显擦伤。钢筋接头正确，平面上没有翘曲等现象。墙身两行钢筋交叉每点焊牢，底板中间部分交叉点相隔交错扎牢，底板双层钢筋网设置钢筋马镫，保证钢筋位置正确。 B、模板待钢筋绑扎完毕后，进行底板及墙身部分模板安装，模板均采用15厚木模板，次龙骨采用50mm100mm木枋，主龙骨,采用483.5利用钢管、墙身部分采用12穿墙螺杆，并在相应位置设置砼撑，并随时吊线检查模板的垂直度，以保证模板支立牢固、准确。同时将预埋件沉降缝按位置设置好。C、底板砼浇筑：在浇筑砼之前，在基坑范围内搭设施工平台，便于人工操作，平台高出模板高度。墙身部分砼第一次浇筑至0.30米高处，并预埋-3330mm钢板止水带，便于第二次砼浇筑相接。箱涵按变形缝20m分段，每一段一次性浇筑，砼浇筑连续作业，其间歇时间不超过2小时。变形缝按设计要求设橡胶止水带，橡胶止水带沿变形缝要求安装。挡板采用上下两片模板拼装而成，将止水带夹住、固定。砼使用商品砼，随时抽检坍落度，以保证满足砼设计及施工要求浇筑时，底板及墙身部分水平分层并呈阶梯浇筑，层厚不得大于30cm，并振捣密实。砼采取输送泵将砼输送入摸，砼下落高度小于2米，以免产生离析现象。 浇筑完毕后，及时予以覆盖养护，气温低于5，按冬季施工措施处理。顶板及墙身模板、支架及钢筋绑扎砼浇筑A、顶板及墙身模板采用15厚复合木模板，板底下采用50mm100mm木枋设作为次龙骨间距为250mm ,主龙骨采用483.5钢管间距为800mm,顶板支撑体系采用扣件式螺旋顶撑体系满堂布置, 间隔5米 支架采用CKC搭设，利用钢管进行横向、纵向及斜向锁定，使用天托将模板调至设计高程 处，侧壁为双面模，竖向龙骨采用50mm100mm木枋间距为200mm,水平龙骨采用每道内外侧采用两根483.5钢管间距500mm采用间距500500 的止水对拉螺杆拉紧 然后绑扎墙身及顶板钢筋，并在相应位置设置砼撑，同时将预埋件、预留洞口、沉降缝按设计设置好。B、墙身砼浇筑待模板安装加固完并经检查验收后，进行砼浇筑，浇筑前将墙身已浇部分凿毛，并清洗干净，然后采用和顶板、墙身砼同标号的水泥沙浆进行接缝处理，再进行砼浇筑。3、混凝土施工 砼采用商品砼，商品砼所用原料、配合必须符合有关规定，并经监理认可后方可用于工程。采用砼搅拌运输车运至施工现场，施工现场配备一台汽车泵将砼泵送入模。 砼浇筑前，对模板、支架、钢筋，各种预埋件和预留孔洞进行一次全面的检查，合格之后方可进行砼的浇筑。 砼的浇筑按先底板水平结构后竖向结构的顺序进行，先浇垫层及底板，而后浇墙身、顶板。 施工过程中，合理安排砼的施工区域和施工顺序，各施工区之间和上下层之间砼的浇筑间歇时间不得超过砼的初凝时间，当先前浇筑的砼初凝后，继续浇筑时先按砼施工缝的处理规定对砼接缝处进行处理后方可继续进行砼的浇筑。 砼浇筑时注意防止砼产生分层离析现象，施工过程中砼的自由倾落高度控制在2m以内，对于墙身砼浇筑，当其高度超过2m时，采用软导管下料，避免砼出现离析。 砼浇筑过程中，派模板工、钢筋工随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳定情况，发现问题及时处理。 砼施工完毕之后，及时采用麻袋覆盖保湿养生，砼的外表面经常洒水，保证处于湿润状态，砼的养生时间不少于14天。顶板砼强度达到100%模板支撑方可拆除。4、钢筋施工技术措施 钢筋在场外加工车间加工配料成形，钢筋成品要分类堆放，并有明显标识，不得混淆，堆放钢筋场地要进行平整夯实。堆放时，钢筋下面要垫起来，离地面高度不宜小于200MM，防止钢筋锈蚀和污染。 钢筋使用前必须有合格证及实验报告，严禁采用不合格钢筋。 钢筋接头严格按有关规范进行并须按规定送样检验。 施工中严格按设计要求配筋，钢筋规格、形状、数量、尺寸等必须符合设计要求，按施工质量验收规范要求进行钢筋安装施工，经有关各方共同检查合格并进行了隐蔽工程验收后，方可进入下一道工序。 钢筋安装施工前，应将模板内的杂物清理干净。钢筋保护层垫块采用与混凝土同标号的砂浆垫块，按1000梅花形布置，用以保证钢筋保护层厚度符合设计要求。5、模板施工技术措施 模板支撑与安装时控制好轴线、标高、几何尺寸，做到支撑牢固，拼缝严密，不漏浆，具有足够的刚度、强度和稳定性，保证结构和构件各部分的形状、几何尺寸和相互位置的正确性。 模板拆除按先支后拆，后支先拆的原则进行。非承重模板的拆除在砼的强度能保证其表面及棱角不受损伤时进行。（3）混凝土施工技术措施1、混凝土原材料要求混凝土用水泥、粗、细骨料分别选用同一个厂家的同规格材料，中途不得更换，且各项检测指标满足施工技术规范的要求，每立方米混凝土的最大水泥用量须符合规范要求。掺用的外加剂符合国家现行标准混凝土外加剂、混凝土外加剂应用技术规范和混凝土泵送剂的有关规定，按满足运输、泵送和浇筑和易性的需要进行对比选用。2、混凝土配合比遵照国家现行标准的有关规定，进行本工程用各强度等级的混凝土配合比设计，其混凝土拌合料到达现场浇筑地点的塌落度控制在15-18cm。3、混凝土的拌制与运输混凝土使用具备相应资质厂家生产的预拌混凝土，生产过程中原材料的计量允许偏差以实验室下达的施工配合比为依据，以每盘混凝土的投料为单位计量，其粗、细骨料为2%，其它材料均为1%；净搅拌时间：自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌的时间控制在1.5min左右。砼采用5m3混凝土搅拌运输车运输混凝土的过程中，宜以3-6r/min的转速搅动行进中拌好的混凝土，混凝土运至施工现场浇筑地点所延续的时间，不宜超过60min。卸料前，以中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀；卸料中，反转出料配合泵送均匀进行，且使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上；中断卸料时，使拌筒低转速搅拌混凝土。4、混凝土的浇筑及振捣要求 浇捣时，要进行拍打捣实，除去浮浆，实行二次抹面，二次抹面在初凝之前进行，表面搓毛，以减少表面收缩裂缝。浇筑前，对模板、支架、钢筋，各种预埋件和预留孔洞进行一次全面的检查，