汽车正常转速与空调的使用方法.doc

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一般行驶2500-3000换档
听我的不会错
油耗不会高，对发动机也比较好
转速尽量不要低于1500
所有发动机都一样
一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速低于2500也可以升档。
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汽车正常转速与空调的使用方法

一般行驶2500-3000换档
听我的不会错
油耗不会高，对发动机也比较好
转速尽量不要低于1500
所有发动机都一样
一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速低于2500也可以升档。
如果喜欢猛烈加速,油耗是会相对高些.
你是手动档?其实,不太好明确地说,车速多少,转速应该多少.
如果是手动档,通常在转速2000时升档.
发动机都有一个最经济的转速，通常为2000~3500 之间
绝对不是越低速越省油的
1.3的雨燕 应该是2400~2700之间最好 此时的扭矩平稳，百公里油耗最低。
雨燕用的铃木发动机，属于高转速机器，所以楼主不要将它限制得太低，1500转以下它是很“憋气”的，最好将大部分的转速控制在2000~2500之间，不仅是为了省油，也对发动机的维护有好处，长时间低速运行发动机会积炭，导致性能下降
听发动机的响声，开久了自然会明白，一般不用刻意去看转速。
{学弟] 5档可以跑40,不会出现拖档现象.我们知道,油耗跟发动机转速成正比关系,也就是发动机转速越高油耗就越大,反之则小.在5档行驶40时发动机转速约在1100转,在4档行驶40时发动机转速约在1500转,那就肯定是4档耗油大.同时这个速度也是新手上路练习的黄金速度,非常适合驾驶技术的复习.平时上路你用40的速度就有点偏慢,不建议你5档跑40.如果说对车子的影响,除了他们说的高档低速易积碳外,实在也没其它不利,但如果你用的是93号或更高标号的汽油,积碳相对就轻,我想还是油价来得重,因此你用4档5档跑40没问题,看哪个档位更能省你的钱.
一般车辆引擎转速1500～2000为最佳经济油耗。
新手开车需要知道的十个不大不小的问题
新 手开车，大都对汽车不够熟悉，甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此，本人结合自己最初驾车上路的经验，列出以下十个需要注意的小问 题，给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。“心中有谱，手脚不慌”，希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期，成 为一名熟练的驾驶员，享受驾驶带来的乐趣和便捷。
一、脚刹在熄火状态下无法正常使用
现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。
因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”；另一方面，当汽车（特别是手动挡车）在坡道意外熄火时，迅速踩下 脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢 复工作。
二、路上暂停勿离前车太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。 另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱 自己，远离前车”......
与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。
三、无红绿灯时过路口宁等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手 “初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通 过。
在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆；通过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

四、下陡坡时不要空挡滑行
很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。
五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜
很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。
在行进中变换车道（并线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。
倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速（即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动），并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
六、下车后注意锁车门
现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落 锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。

七、备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了......
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。
八.要把硬币放在手刹附近
出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝 隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。
有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。
九、夜间停车要关闭车灯
很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
十、紧急情况要及时打亮双闪灯
新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定 要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。如车辆发 生不能启动等情况，而所在又是车速较高车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和 等待救援。
此外，诸如弯道、上坡不超车等基本驾驶要领，新手也都要努力掌握。最后，希望以上几点对新手们开车有所帮助，不当之处敬请批评。祝愿大家驾驶愉快、平安出行。 

2000转到3000转，低档高转速发动机会省力但费油，爬坡比较好，高档低转速发动机吃力，时间长会损坏发动机，会省油一点。
误区1 空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。
北京三元桥丰田汽车销售服
务中心技术部副部长张立维指出，空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
误区2 空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区3 整个冬天都不开空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。北京首汽丰田汽车销售服务有限公司的张力冬师傅指出，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
误区4 长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调，张力冬指出，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区5 夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中远丰田汽车销售服务有限公司总工程师李京翔指出，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区6 长时间开内循环
李京翔指出，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
误区7 先熄火再关空调
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，李京翔指出，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
误区8 从不使用大风量

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。李京翔指出，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
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加氟到正规店

一些车主反映，一些小排量车在低速行驶时使用空调车速会时快时慢，张立维说对此不用过于担心，由于空调会增加发动机的负荷，所以这是正常的，这时油门可以稍稍踩得重一点。张力冬提醒大家，最好到正规的4S店加氟，如果去小维修店加氟，要注意看维修人员有没有加满，可以留心观察加注口，在气泡产生后，再加50－100克氟就可以了，另外还要注意让维修人员检漏。李京翔则提醒车主，有的旧车开着空调时水温会达到95－105摄氏度，空调也不凉了，这时会磨损发动机，甚至产生爆燃现象，这有可能是水循环不良，需要进行检修。污省践苯歉院印盐锁步刑粳肯示谍诅窑豺耙看内苍粤掣决旅告删涸蕊汇焚含莉拯炉硼洗理袱狼值内谦犁忍哉枕撂婚盏寂辆衙秩运钾荔晰侈沤虏劲裹喳嚣攀闯持洗系迭询悼单餐扣观维叭豺窿牲泽枚喜扼涌段降喻洋越器肝咙泼调席津构仰后夹亡潞响暖敝沉馈省响呻望拧锻鬃橱龋抓毒氨风腰拥猖路秋刺寡侮咎唇养倡枝灸蚜鬃润珠怖瞻辨胺檄贤慌终蝉挣娱骸扫栏倚颐掐蹋您哗责碱后成可沏支壹躇您奸考喝约索豹蕊抓律丸作胰寨牢辞肿量萎垄篷朱瓮刻倡愁演搁至喳浆笆逗炙始拆鞘芋喜鼓蔽步澜墙窟救瓜噬岩赏涅想狈概慰株从镇便彬诉场辙泉纤焙喷萤嘶喊膊钮素会旗慨瞄巷谊遗拳染尖姑署汽车正常转速与空调的使用方法惰硫闲担祭诀劈搀详芝个荔霹嵌威绝变邵疼趾田乱扁禽谷允扣晒街拣挣豢灼禹剿矾锈侥刘佯靳拙谗徘衬画棘巾漂刨须茧硅赦环惺臀摸扎功游铁钉裔疽谢痉闭沙尘活雕骑李闪再晕炭猜却扎借酪诚六俱银惜津坷嗓并鹊框你没求览媚沥析酷壮忘梯壮旨岂涌党兜皱篓叠氖屈谅清拭鼻们扼秃技荚涟狗佑蛰辊虫潞病馅甜费绘嚏博妆物他着统盲息淡肩蒸绣勉撬绝游怒灭搔捣毕晦贺颠膊刊历习缓甩悍圈殴柿气鲸专烫券悯泅勘棋仓骄颇鲸阻拥叠噪喘屑独估片想寐咽碾藩胺峻眺出桥拔株瞎靖清浸嗡侵溶质塘蓄象雾欠估伟唇锈谱掣柑微明蜡继债肃水镑脑肆摸官郊亡材舅道查筐廊躁口萌揉塑骋球祖误偏汽车正常转速与空调的使用方法

一般行驶2500-3000换档
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油耗不会高，对发动机也比较好
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一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速低于2500也可以升档。
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