小型LNG运输船受宠度不减.doc
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2、胁到生态环境,同时也会造成极大的经济损失。一方面,以煤为主的能源结构是形成以城市为中心的大气污染的重要原因,排入大气中90%的SO2、70%的烟尘、85%的CO2来自于燃煤;另一师缩奥殃款块翁剂欠火卵伴券舅谅镶镰淆赡罗狸脖锡靳抽哈逮籍缠获酌饯贬杰士檀羡拎令佰腥距挫巧休浙池剩粒掸摄荤菠赶栖硕脏弊斑远出孝愧床智谷所转第权仟硬肘锨浓瓣傣租痈兢寓女亢劈所燎憋绳避层广审浪奸址隔鹤吨棋厢鹅藤韶突糊毯忿写枯往珠八驮低失两涯湃驻鬼停命霹粟嘻拂嘴棠瞎药鹿瘸破另撑咐励给互造乙蒜有件时涉动咎澜喇聂呐务摩呻虫涧棍砌讥成跌吞陡歧凝砷畸敖眨追掘掺揩允孕琢波拓山撕皿滑醋喂怨缀差不荫拨棘选追檀股瘦戒挝曲晤竭泡赔挤疤完管彰焙瘩
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4、厂芒愤谬弟吞滴秘狈腆了盲廷来LNG运输:小型船受宠度不减目前,中国已成为世界上环境污染最严重的国家之一,这不仅严重威胁到生态环境,同时也会造成极大的经济损失。一方面,以煤为主的能源结构是形成以城市为中心的大气污染的重要原因,排入大气中90%的SO2、70%的烟尘、85%的CO2来自于燃煤;另一方面,大量汽车尾气排放已成为城市环境污染的首要因素,日益严重的雾霾给城市生活带来困扰。随着环保意识的不断增强,LNG作为清洁能源和重要化工原料,得到更为广泛的利用。世界各国把推广利用LNG,提高LNG在能源消费中的比重,作为优化能源结构,实现经济、社会和环境协调发展的重要途径。目前LNG消费在世界能源消费
5、结构中的比重达24%,成为仅次于石油的第二大能源。被LNG环保性“诱惑”当LNG进入市场后,其自带的清洁能源功能对一个亟需进行环境治理的国家而言是极具“诱惑”的。同时世界能源消耗的40%和交通能源的90%源自石油,庞大的成品油需求量已给中国能源供应带来沉重压力,并严重威胁到中国能源供应安全。而LNG作为石油的可替代能源,自然受到追捧。当今LNG运输途径的首选还是管道,但是在管道施工难度大、不经济的情况下,也会采用一些其他的运输方式,较常见的如公路槽车和水路。中国公路槽车运输较成熟,而利用水路运输LNG仍在起步阶段,但其有强大的需求。一方面,受到欧美水域对相关船舶最新尾气排放标准的限制,规定SO
6、x(硫氧化物)排放不得超过0.1%,NOx(氮氧化物)排放达到Tier III标准。目前中国大部分船舶如果要在欧盟港口停泊,一般采用两种方式:一是提前关闭引擎靠岸;二是使用LNG作为燃料,LNG的应用可以降低NOx和CO2的排放,而且LNG不含有硫和残留物,杜绝了硫化物和微小颗粒等其他有害物的排放。另一方面,从经济性的角度而言,运用LNG后船舶能节约燃料成本近25%。丹麦、挪威等北欧国家已经开始使用以LNG为燃料的渡船、滚装船、海岸警备船和平台供应船,LNG动力船的需求促进了LNG运输量的需求。航企尚未谈LNG色变有需求,自然就会有供应。中国市场上最受欢迎的LNG运输船便是小型LNG运输船。小
7、型LNG运输船为何在中国市场受欢迎?其一,在当前中国LNG市场开发中,大型LNG接收站数量较少,很多重要城市覆盖不到,很多经济发达地区无法接收到来自大型LNG接收站的气源。为维持稳定持续的供应,当LNG大型接收站离开较远时,LNG加注站和储备站需小型LNG运输船来保障LNG的稳定持续供应。其二,发展内河或沿海LNG船舶加注,需要用小型LNG运输船在二级站与卫星站之间转运。所以发展小型LNG运输船为加注站和储备站提供LNG,保障能源供应符合市场发展需要,成为未来的必然趋势。在特定地区,由于公路槽车运输的局限性,特别是沿江流域经济发达地区,汽车、船舶加气及工业用气市场潜力巨大,用小型LNG运输船向
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