北方寒地海绵城市建设——含盐融雪剂的研究.pdf
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1、姻工程科技第 9 卷第 1 期 2024 年 2 月收稿日期:2023-09-03作者简介:冯新(1971),男,吉林省四平市人,高级工程师,研究方向:工程质量监督。0引言“盐”可以指任何由阴阳离子结合而成的化合物,在道路上使用的含盐融雪剂通常有 4 类氯盐产品:氯化钠(NaCl)是目前使用最广泛的产品,其次有氯化钙(CaCl2),另外还有氯化镁(MgCl2)和氯化钾(KCl)使用比较少。含盐融雪剂对路边的植物生长、钢混结构、地下水和地下管线都有负面影响1。对于融雪剂国内相关的研究比较少,目前最有效的方式是借鉴发达国家成熟经验,少走弯路。例如,美国和加拿大早已认识到冬季使用的含盐融雪剂对环境的
2、影响。加拿大每年在道路养护中大约使用500 万 t 的含盐融雪剂。使用含盐融雪剂对北方寒北方寒地海绵城市建设要要要含盐融雪剂的研究冯新(伊通满族自治县建筑工程质量服务中心,吉林四平130700)摘要院为了纾解降雪对交通的影响袁环卫部门难以避免会使用融雪剂袁虽然使用含盐融雪剂被认为是道路上清除冰雪最便宜和最有效的手段之一袁但使用含盐融雪剂的副作用也较为明显遥北方寒地应用海绵城市技术过程中袁融雪剂带来的影响是最难解决的问题之一遥针对融雪剂的特点尧影响尧管理措施等问题袁国内的相关研究较少袁因此需借鉴欧美发达国家的管理经验袁本文通过对融雪剂运输存储尧防冰预湿工程措施等方面进行管理改进袁以期降低融雪剂的
3、使用对环境的影响遥关键词院含盐融雪剂曰北方寒地曰最佳管理措施曰防冰曰预湿中图分类号院U418.41文献标识码院A文章编号院圆园怨远-2118渊2024冤01-0052-04Sponge City Construction in Northern Cold Region:Stuty on Salt Snow Melting AgentFENG Xin(Yitong Manchu Autonomous County Engineering Quality Service Center,Siping Jilin130700,China)Abstract:In order to alleviate t
4、he impact of snowfall on traffic,the use of snow melting agents by sanitation au原thorities is unavoidable,and although the use of salt snow melting agents is considered to be one of the cheapestand most effective means of removing ice and snow from the road,the side effects of using salt snow meltin
5、g a原gents are also obvious.In the process of applying sponge city technology in the cold region of the north,the im原pact of snow melting agent is one of the most difficult problems to solve.In view of the characteristics,impacts,management measures and other issues of snow melting agent,there are fe
6、w relevant studies in China,so it isnecessary to learn from the management experience of developed countries in Europe and the United States,andthis paper improves the management of snow melting agent transportation and storage,anti-icing and pre-humid原ification engineering measures,etc.,so as to re
7、duce the impact of the use of snow melting agent on the environ原ment.Keywords:salt snow melting agent;northern cold region;best management practices;anti-icing;prewetDOI:10.3969/j.issn.2096-2118.2024.01.013地城市应用海绵城市技术存在一定消极影响,为了解决这一难题,本文对含盐融雪剂进行研究。1融雪剂管理含盐融雪剂通常应用于路面以防止路面上形成冰层,同时使用含盐融雪剂也可以让道路除冰除雪变得容易
8、。如果不用含盐融雪剂,一旦路面上形成冰层便很难去除。同时,待冰层形成后再使用含盐融雪剂去融化冰层的效率就会降低。加拿大的环保法案(一个联邦政策法案)要求所有地方和区政府制定含盐融雪剂管理计划。含盐融雪剂的管理计划重点如下。1)含盐融雪剂的安全运输和储存冬季下雪前,地方政府通常要购买大量的含盐融雪剂存放于融雪剂存储仓库,若这些含盐融雪剂暴露于自然环境中,经历雨雪天气后,地面雨水径流会把高浓度的含盐融雪剂带到地表水或地下水中形成污染。所以存放融雪剂的存储仓库和卡车装卸区需严格封闭。设计存储仓库和卡车装卸区周围的路面标高时应寻找有坡度的地段,让地面径流的流向背离仓库。所有仓库地面的雨水径流必须经过收
9、集处理才可排放。仓库的选址应当远离地表水、对盐敏感的区域和其他要求严格环境保护的区域。2)文档管理严格记录相关部门的工作日志并存档。其文档可为后续查寻相关工作的历史记录提供依据,也为管理者阐述降雪期间的工作内容提供资料。融雪剂的库存量应满足 2 个3 个星期下雪后溶解量的需求。做好文档管理工作也能为预测需要的融雪剂库存量提供依据。3)使用含盐融雪剂和砂的混合物含盐融雪剂通常是和砂混合在一起使用,以提供额外的车轮摩擦力。此方法可以减少融雪剂中盐的浓度,以防盐的过度使用。盐或砂的混合率在不同地区有所不同。在许多地区,30%的盐和 70%的砂是比较常见的配比。含盐融雪剂和砂混合使用实际上会降低路面上
10、积雪的清除成本,因为多数情况下盐和砂混合产品的成本约为单独使用含盐融雪剂成本的一半。2融雪剂使用措施的改进在防止道路结冰和除冰过程中,管理者和执行者应当注意采取以下措施。1)避免浪费含盐融雪剂注意不要过度使用含盐融雪剂,因盐和氯离子会对环境造成一定污染,包括淡水资源、自然植被和其他景观结构。为防止含盐融雪剂的过度使用,最佳做法是用相关设备测量与校准融雪剂泼洒用量,选择最适于当地的含盐融雪剂使用量。根据预设好的融雪剂使用量,设备操作人员应把握好每次操作过程中使用了多少融雪剂。在美国马萨诸塞州,州高速公路部门规定每条车道使用的含盐融雪剂臆160 kg/km。2)预先泼洒含盐融雪剂的措施(防冰)建议
11、在降雪前先泼洒除冰剂。除冰剂可以在地面铺装层和雪层之间形成化学盐水。这层盐水具有降低冰点的作用,它可以使降落到地表上的冰雪融化,以便降雪更容易被机械清理,这已被证明是一种有效的平衡环境和安全问题的措施。在美国马萨诸塞州,州高速公路部门规定对每条车道每公里可以投大约 70 L 液态 CaCl2用来做防冰冻处理。3)预湿预湿含盐融雪剂和砂的混合物可以使其效果更显著,从而减少其需要使用的量。预湿后的融雪剂混合物在泼洒过程中不易被溅到路边植被上。在美国马萨诸塞州,州高速公路部门规定对含盐融雪剂混合物的预湿率为 35 升水/t。4)使用现代化的设备使用现代化的设备,诸如特制的雪犁、远程监控、自动除冰喷雾
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