路桥工程中的机械化施工与管理.pdf
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1、中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期:2023 年 12 月 21 日 作者简介:李杰(1982),男,汉族,湖北京山人,本科,工程师,研究方向为工程管理与项目招标采购。-73-路桥工程中的机械化施工与管理 李 杰 湖北联交投投资建设有限公司,湖北 武汉 430000 摘要:摘要:道路桥梁工程是道路体系基础设施中的一员,在民众出行、经济发展以及物资流通等诸多方面都发挥着重要作用。受多种原因影响,目前的道路桥梁建设项目越来越多,由于该类工程规模庞大,施工环境复杂,必须借助各种工程机械设备的科学应用,才能保证各项施工顺利有序开展,因此机械化施工在道路桥梁工程建设中占据关键性地位。本文通过具体实践
2、,重点分析道路桥梁工程建设机械化施工技术的应用方式与管理措施,希望带给同类施工项目一些启示。关键词:关键词:路桥工程;机械化施工;路桥管理 中图分类号:中图分类号:U415 随着高速公路、铁路及城市轨道交通工程建设大面积开展,各个地区不断有道路桥梁工程投入施工,较之于普通道路工程,道路桥梁工程施工应用的挖掘机、压路机等机械设备更是多种多样,对各种工程机械设备的高效应用,在提高路桥工程施工效率和降低人力成本等方面做出了突出贡献,但是如果出现工程机械操作不当或是机械故障问题等问题,也会导致诸多不良后果,因此施工企业还需要在不断提升道路桥梁工程机械化施工水平的同时,进一步加强机械化施工管理。1 路桥
3、机械化施工概述 机械化技术在路桥工程项目中扮演着至关重要的角色。通过充分利用各种机械化设备,可以显著提高工作效率和工程质量。目前,对于机械化施工的定义在中国和国际范围内仍显不够详细和系统。一般而言,机械化施工的定义较为狭窄,主要局限于利用机械设备替代人工劳动或完成人无法完成的任务。机械化施工不仅仅是机械技术的应用,更是机械技术与组织管理相结合的现代化技术。这包括对机械设备的科学配置、合理的工程流程设计、人员培训等多个方面。只有在整体上实现机械技术和管理的协同作用,才能最大程度地发挥机械化施工的优势。2 路桥工程中的机械化施工与管理应用实例 2.1 工程概况 某高速公路主线工程是一项全长74.6
4、9公里的重要交通建设项目,项目旨在通过完善的路桥设施,提升交通效能,促进区域经济和社会发展。该工程涵盖了多个关键设施,其中包括 8 座立交桥、9 处分离式立交、27座人行天桥通道,以及 2 道支线通道,6 处收费站和 2处服务区。这些设施共同构成了一个完备的交通网络,为用户提供了便捷、安全的行车体验。工程规模庞大,涉及 桥 梁总 长 达 33,823.98 米,其 中 包括 长 达33,155.58 米的大桥和 668.4 米的中桥。隧道总长达66,327 米,其中特长隧道占据 14,885 米。土建工程方面,挖土量达 1,183 万立方米,填土量为 1,406 万立方米。此外,项目还包括 1
5、76 座涵洞通道,为水文通道提供必要的支持。工程计划共计 36 个月,全面覆盖了规划设计、施工建设等多个阶段。通过该项目的实施,预计将有效推动当地基础设施的现代化发展,提升交通运输的便捷性,为整个区域的可持续发展奠定坚实基础。2.2 路桥工程中的机械化施工技术的应用要点(1)物资运输和土方开挖 对于运距在 300m 内的土方工程,建议统一采用铲运机设备进行土方开挖和运输。铲运机能够在短距离内高效完成土方作业,降低人工成本,提高施工效率。为降低成本,可以适当配置一定数量的铲运机。通过科学的配置,可以确保在满足工程需求的前提下,最大限度地降低设备投入。每个机组应由 3 台铲运机构成进行连续操作。这
6、种配置方式能够实现土方作业的连续性,有效减少等待时间,提高整体作业效率、建议选择铲斗容量较大的铲运机,因为大铲斗容量能够有效提高单次装载量,减少装卸次数,从而提高整体产能。推土机数量建议为 1 台,压实设备建议使用 2台振动压路机,且每台控制在 15t 以内。这样的配置既能满足土方推平的需要,又能够进行有效的压实作业。中国科技期刊数据库 工业 A-74-对于运距超过 300m 的土方工程,建议采用装载机和自卸车配合进行土体开挖和运输。同时,根据具体运距分析,合理配置自卸车数量,并采用汽车装运方式。在装载机与自卸车的配合中,建议采用直线装运方式,以实现单个循环作业的高效进行。有效的配合方式有助于
7、提高土方运输的效率。确保车辆与装载机的协调配合,实现连续高效运作。通过优化工作流程,减少装卸时间,提高土方运输的整体效能。综上所述,通过合理配置铲运机数量,选择适当规模的设备,并优化作业方式,可以在土方工程中实现高效、经济的施工,为工程的顺利进行提供有效支持。在运距超过 300m 时,使用推土机进行松土作业,确保场地具有足够的平整性。在硬土和风化石的情况下,推土机需要具备足够的功率和韧性,以有效地破碎和松动土壤。松土过程应基于分层设平台施工,平台长度一般设定为 20m。这有助于确保土方作业的平稳进行,并减少不均匀地势对作业的影响。根据推土机的规格和性能,确定刀片的吃土深度。在处理硬土和风化石时
8、,可能需要适当调整刀片的工作深度,以确保有效的土方作业。(2)基准线的设置 在开始施工之前,首先要确定道路的纵横坡和纵断面的设计要求。通过在两侧固定挂线作为基准线,以便进行准确的施工。在线架的设置是为了控制基层面层的水平度和平整度。根据规定的间距,在基准线上设置线架,线架之间的距离通常为 5 米,以提供足够的支撑点。除了水平度外,基层面层的高度控制也是十分重要的。为了保证道路的平整度,需要在每个线架上设置高度控制点,并控制每隔 3 个线架的高度在1.5cm 的范围内。在设置线架时,需要使用张紧力为 800N 的拉力对钢丝绳进行张紧,以确保线架的稳定性和刚性。在进行放线操作时,应尽量控制放线距离
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