工程施工组织设计说明样本.doc

7 施工组织设计

7.1 施工条件
7.1.1 工程条件
经开区在长春市区东部，包含南北两大片区，南片区南以小河沿子为界，西起伊通河，北至自由大路-吉林大路-长石公路，东至环城高速；北片区为兴隆山镇镇域范围，南和二道区毗邻，西以东新开河为界，北和高新区接壤，东和九台市相邻。
7.1.1.1 工程对外交通
本工程在城市边缘区位，多条对外公路、铁路从区内穿过。包含101省道、102国道、长吉南线、长吉高速公路、长石公路、长双公路、长伊公路、长图铁路和兴隆山车站等，优越交通条件为开发区发展工业园区、物流贸易奠定了坚实基础。
7.1.1.2 建筑物组成
本工程由沟道土方开挖、现浇混凝土板护岸、拦河建筑物和排涝站等工程组成。

建筑物汇总表
表7-1-1
序号
项 目
位 置
单位
数量
备　注
1
河道治理
金钱沟主河
m
2702
现浇混凝土板结合三维网垫护坡
2

金钱沟南截沟
m
1315

3

金钱沟北一截沟
m
624

4

金钱沟北二截沟
m
1201

5
拦河建筑物
1+330
座
1
在金钱沟主河上
6
排涝站
0+000
座
1
在金钱沟主河上

7.1.1.3 建筑物材料起源
（1） 细骨料
建筑物施工所需砼细骨料起源于饮马河砂场，岩性为中砂，运距45km，经室内试验，其质量除部分指标如孔隙率偏高外，其它指标可满足施工要求。
（2） 粗骨料
建筑物施工所需砼粗骨料及块石料周围无法找到，可采取九台市放牛沟团山采石场块石破碎，作为粗骨料料源，其质量、储量均能满足设计要求，运距49km。
（3）块石料
块石料选择九台市放牛沟团山采石场块石，岩性为花岗岩，岩质坚硬致密，新鲜，易成块，可供护岸砌石等用，均为商品料，运距为49km，其质量满足石料质量需求。
7.1.1.4 水、电供给条件
本工程供水系统关键是生产用水，按施工区分布，各建筑物分别考虑供水系统，供水系统水源以打井方法抽取地下水。生活用水采取在沿岸居民生活区及企机关接用自来水措施处理。
工程施工生产和生活用电考虑从周围居民点接线作为施工电源，部分工程施工区考虑35kW备用柴油发电机。
7.1.2 自然条件
7.1.2.1 气象概况
金钱沟在长春市城区东北部，地处中纬度，属温带大陆性气候，四季盛行西南风，其气候特点是：春季干燥多大风，夏季炎热多雨，秋季晴朗温差大，冬季严寒漫长。
依据长春气象站历年资料统计，长春市城区多年平均年降水量595.3mm，夏季受副热带低压和台风影响，气候阴湿多雨。6～9月份年平均降水量466mm，占多年平均年降水总量78%，7～8月降水集中，降水量为313.3mm，占整年降水总量53%。7、8月期间，本省处于副高西北部，有利于西南气流输送，气旋、台风活动频繁，易造成本流域大暴雨。
多年平均气温5.1℃，七月份最热，月平均气温22.9℃，极端最高气温达38℃。从11月到翌年3月，受西伯利亚冷气团控制，本区低温、干燥少雨。1月份最冷，月平均气温为-16.1℃，极端最低气温达-36.5℃，历年最大冻土深度达1.69m。
春季冷暖气团交替出现，西南风加强，多年平均风速4.4m/s，最大风速达31m/s，多年平均最大风速21.05m/s，SW风向。
7.1.2.2 工程地形、地质条件
该勘测区处于松辽凹陷东部边缘，野外地质调查及钻探资料揭示，地貌形态单元为伊通河漫滩、阶地及波状台地组成。地形总趋势为东高西低。阶地地层由上而下为粉质壤土、淤泥质粉质壤土、含细粒土中砂、粗砂直接和全风化泥岩接触；波状台地地层由上而下为黄土状粉质壤土、粉质壤土、含细粒土中砂及全风化泥岩。

7.2 施工导流
7.2.1 导流标准
本工程等别为4等，关键建筑物为4级，临时建筑物为5级，施工期洪水按5年一遇考虑，按春汛、主汛、秋汛考虑导流（截流）。工程区地震设防烈度为Ⅶ度。
依据《水利水电施工组织设计规范》SL 303-中要求，临时建筑物应为Ⅴ级，对应导流建筑物设计洪水频率P=10%～20%。施工导流标准采取P=20%。
7.2.2 导流方法及导流建筑物
依据金钱沟道地形、水文、地质条件及水工建筑物部署，拦河建筑物施工导流采取全段围堰导流方法，护岸采取分段围堰导流。
7.2.2.1 拦河建筑物
拦河建筑物和排涝站等建筑物施工导流采取全段围堰导流方法，对建筑物分别修建上游围堰和下游围堰，上、下游围堰间距依据工程具体情况确定。围堰均采取草土围堰，
围堰高程按建筑物处上游水位加安全超高0.5m。上下游围堰均采取外包草袋土，内部填筑粘土或粉质壤土结构，围堰顶宽2.5m，迎水面坡比为1∶1.5，背水面坡比为1∶1。
7.2.2.2 护岸
依据各施工分段采取分段围堰导流方法，导流建筑物关键是草袋及土围堰，部署上考虑在护岸沿线距护岸基础1.0m以外修筑纵向围堰，使水流沿两岸围堰内沟道排向下游，或由水泵强排至堰外侧。围堰具体施工方法为：利用挖掘机挖出沿岸护岸土方直接填筑在河道一侧，在围堰迎水面采取草袋土护砌。
围堰高程1.0m，上下游围堰均采取外包草袋土，内部填筑粘土或粉质壤土结构，围堰顶宽1.0m，迎水面坡比为1∶1，背水面坡比为1∶1。

7.3 主体工程施工
7.3.1 土方工程施工
7.3.1.1 土方开挖
（1）河道开挖
依据设计河底高程，进行施工放样埋设区域控制桩，再依据实际情况制订施工方案，先在河道内集土修临时道路，再以机械开挖，汽车倒运方法开挖河道。采取1.0m3挖掘机挖土，配74kW推土机，局部辅以人工开挖，一部分由8t柴油自卸汽车运至弃土场弃掉，一部分直接堆在两岸边坡周围，用于修筑草土围堰。施工中应注意河道治理应和河道护坡结合起来，以避免先开挖河道再进行护坡工程，给后面护坡施工带来较大困难。
各施工段应统一在河道中心开挖至设计河底，然后再进行两侧开挖，便于形成上下游统一连贯排水沟，使排水顺畅。
（2）护岸土方开挖
以1.0m3挖掘机开挖为主，人工开挖为辅，这么能够加紧施工进度。首先，以挖掘机沿开挖线挖土，在河道一侧，可将挖出土直接填筑在河道一侧形成围堰，堤防一侧可将挖出土甩向开挖线以外，挖至距设计底高程30cm左右时，改用人工清理，直至满足设计要求为止。
（3）、橡胶坝土方开挖
①、土方开挖
土方开挖关键是河道开挖，采取机械化施工，在坝址范围内把覆盖层清除掉，开挖时预留20～30cm保护层采取人工开挖，以免扰动坝基础。施工方法是采取反铲挖掘机挖土，开挖料满足回填要求，堆放在指定位置待回填时使用，不符合回填要求开挖料，可用于加固施工围堰或自卸汽车装土运输至指定地点。
②、施工排水
因为施工场地在河道内，地下水位较高，受地下水位影响，采取明渠排水法进行施工排水，1m3挖掘机配合水泵排水方案进行施工。开挖纵向明渠作为主排水沟，在主沟上设多个集水坑，沿横向挖几条支沟和主沟相连，排水沟和集水坑伴随基坑挖深改变而改变。排水沟深通常为0.3～0.5m，集水坑深1.0～1.5m。每个橡胶坝设潜水泵1台（JQB-4-19型）。
7.3.1.2 建筑物土方回填
（1）、拦河建筑物
待各建筑物混凝土养护期过后，采取推土机推土至建筑物周围，不能采取推土机工作面考虑人工手推车倒运土方至建筑物周围，再利用人工分层回填而且用蛙式夯扎实，确保土压实度和压实质量。
（2）、护岸土方填筑
此次设计护岸边坡坡度为1∶2.5和1∶2.0，当边坡不足时，需进行回填。填筑时应将堤防削成台阶形并分层填筑，每次回填层厚视扎实机具有效扎实厚度决定。
（3）、护岸围堰清除
本工程护岸形式为现浇混凝土板护岸，当护坡施工达成P=10%以上水位时，即可拆除护岸施工围堰。拆除围堰土方可采取自卸汽车运输至沟道两岸坑洼地带堆放平整。
7.3.2 钢筋混凝土工程
7.3.2.1 模板工程
（1）、基础要求
①、确保工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置正确；
②、含有足够强度、刚度和稳定性；
③、结构简单，装拆方便，能数次周转使用；
④、接缝严密，不得漏浆。
实际施工中，可依据情况选择多种类型模板，为节省木材，在现浇钢筋砼结构中应尽可能少用或不用木模板，模板安装前应研究好起吊方法，安装时确保平直，支撑要牢靠，安装后应检验尺寸和牢靠程度，涂抹脱模剂，清理杂物，洒水养护，模板应按图分类编号，以免因混乱而造成施工事故，运输和堆放均要预防损坏、变形，模板拆除应依据结构特点及砼强度来决定，合理拆除时间及拆除程序应按规范要求实施，拆下模板及配件应清理洁净、维护及修理，分类存放，预防变形、损坏及丢失。
（2）、模板结构设计
模板所承受荷载及其荷载组合均按相关规范及要求实施，对模板变形及稳定性按以下要求实施。
a、变形值
①、结构表面外露模板，为模板构件跨度1/400；
②、结构表面隐蔽模板，为模板构件跨度1/250；
③、支架压缩变形值或弹性挠度为对应结构跨度1/1000。
b、模板稳定性
①、支架立柱或桁架必需用撑拉杆件固定，确保其稳定性；
②、模板及其支架抗倾安全系数不得小于1.15。
7.3.2.2 钢筋工程
（1）、钢筋现场检验
钢筋应有出厂质量证实或试验汇报单，每捆（盘）钢筋均应有标牌，进场时应按炉罐（批）号及直径（d）分批验收，验收内容包含查对标牌，外观检验，并按相关标准要求抽取试样作力学性能试验，合格后，方可使用，加工过程中如有不正常现象出现，则应进行化学成份检验或其它专题检验。钢筋外观检验包含：钢筋表面不得有裂缝、结疤和折叠，钢筋表面凸块不许可超出螺纹高度，钢筋外形尺寸应符合相关规范要求。
（2）、钢筋焊接及配料
热轧钢筋对接焊接应采取闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊或气压焊，钢筋骨架和钢筋网交叉焊接应采取电阻点焊，钢筋和钢板T型连接，宜采取埋弧压力焊或电弧焊。
钢筋配料应依据构件配筋图计算构件各钢筋直线下料长度、根数及重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料加工依据，下料长度应按钢筋轴线长度尺寸下料加工，才能使加工后钢筋形状、尺寸符合要求。
（3）、钢筋绑扎和安装
钢筋现场绑扎之前要校对钢筋钢号、直径、形状、尺寸及数量是否和配料单相符，核查无误后方可开始现场绑扎，受力钢筋绑扎接头位置应相互错开，搭接长度区域内有绑扎接头受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率应符合相关要求，要符合规范对保护层、锚固、搭接，焊接要求，要依据设计做好下料长度等钢筋加工，梁和柱箍筋应和受力钢筋垂直，箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开设置，板和墙钢筋，靠近外围两行钢筋相交点应全部绑牢，中间部分相交点可相隔交错绑牢，绑扎网和绑扎骨架外形尺寸许可偏差应符合规范要求。
钢筋安装完成后应进行检验验收，检验内容为：
①、钢筋等级、直径、根数、位置、间距是否和设计图纸相符；
②、钢筋接头位置及搭接长度是否符合要求；
③、混凝土保护层是否符合要求；
④、钢筋表面是否清洁。
检验完成后，在浇筑混凝土之前进行验收，并做好隐蔽工程统计，对钢筋代换应立即通知设计部门，同意后方可实施，施工过程中多种程序和方法，标准应严格遵守《水工钢筋混凝土施工规范》（SDJ207-82）进行。
7.3.2.3 砼工程
（1）、混凝土拌制
一般混凝土配合比应根据《一般混凝土配合比设计技术要求》（JGJ55-81），经过计算和试配确定，以得出试验室配合比，为确保混凝土施工质量，在施工时还要按砂石实际含水率对原试验室配合比进行修正。
加料时采取一次加料法，即搅拌前先在料斗中装入石子，再装水泥及砂，料斗将砂、石、水泥倾入搅拌机同时加水，搅拌时间应依据搅拌机类型和容量、骨料品种、对混凝土流动性要求等进行确定。
（2）、混凝土运输
①、运输过程中不得产生分层、离析现象；
②、应以最少转运次数、最短时间，从搅拌地点运至浇筑地点；
③、应确保浇筑工作连续进行；
④、运输混凝土容器应严密不漏浆。
（3）、混凝土浇筑和振捣
浇筑前应对模板、支架、钢筋和预埋件进行仔细检验，而且应该清除淤泥和杂物，有排水和防水方法，对干燥非粘性土，应用水湿润，未风化岩石，应用水清洗，拌制砼所需粗细骨料均应满足规范要求。经筛分，按配合比放入强制式TQ-500拌合机搅拌后，用小型混凝土翻斗车运往各工程点，经溜槽卸料，人工平仓，用1.1～2.2kW插入式振捣器捣实。浇筑时，为避免发生离析现象，混凝土下落高度不应超出2m，超出2m应使用溜槽，为了使混凝土能够振捣密实，浇筑时应分层浇灌、振捣，并在下层混凝土初凝之前，将上层混凝土浇灌并振捣完成，如必需间歇，间歇时间应尽可能缩短，间歇最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，浇筑过程中最大间歇时间按相关要求实施，超出最大间歇时间，则应留置施工缝，再继续浇筑混凝土时，已浇筑混凝土其抗压强度应大于1.2N/mm2，同时还应清除水泥薄膜和松动石子和软弱混凝土层，并加以充足湿润和冲洗洁净，不得积水，另外，在浇筑新混凝土前，施工缝处宜先铺水泥浆或和混凝土成份相同水泥砂浆一层，浇筑时混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
振捣目标是排除拌合料空气以降低空隙，确保混凝土密实度，振捣器无法工作情况下可用人工持铁钎捣实，应按要求所要求程序进行振捣，振动上一层时应插入下一层3～5cm，振捣深度不超出振动棒长度1.25倍，每点振动时间以不再出现气泡而出现水泥浆为止，通常约20～30秒，振动器不得触及钢筋、模板及埋件，平板式振动捣器以每个位置振捣到混凝土不再下沉，表面返出水泥浆时为止，平板振捣器移动间距，应能确保振捣器底板覆盖已振实部分边缘。
（4）、拆模及养护
现浇结构侧模，应在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆除模板而受损时，方可拆除。现浇结构底模应在和结构相同条件养护试块达成对应要求强度时，方可拆除。已浇筑混凝土强度达成1.2N/mm2以后，才许可在其上来往人员和安装模板及支架。已拆除模板及其支架结构，应在混凝土强度达成设计混凝土标准强度值后，才许可承受全部使用荷载。
应采取自然养护方法养护新浇筑混凝土，自然养护是在+5℃以上浇水养护，一般混凝土在浇筑后12小时以内即应覆盖草袋等物，浇水保持湿润，浇水养护时间以达成28天强度60%为度，天天浇水次数4～5次，最初几天次数还要合适增加。
（5）、雨季施工
尽可能避免雨天浇筑，砂石料场加强排水、运输工具防雨、防滑，随时调整拌适用水量，排除仓内积水和预防落入雨水，在中雨到大雨时，应停止浇筑，并预防混凝土仓面被冲刷，当气温高于30℃时，混凝土浇筑应采取有效降温方法，不然严禁施工。
7.3.3 金属结构工程施工
金属设备安装首先应在砼中预留好位置，并埋设预埋件，在土建工程基础完成且砼强度达成设计强度后再进行。关键设备是闸门、启闭机等，小型设备可采取手动葫芦和人工合作一体完成，也可采取轻型吊车或汽车吊安装；大型设备可在上部结构未完工时，采取轻型吊车安装，吊线就位。在确保金属结构设备质量达标合格前提下做到安装、定位正确无误。
7.3.4 关键施工机械设备
关键施工机械设备见表7-3-1。

关键施工机械设备表
表7-3-1
机械设备名称
规 格
单 位
数 量
一 土方机械

挖掘机
1m3
台
16
轮胎式装载机
1～3m3
台
16
推土机
74kW
台
12
二 运输机械

自卸汽车
8～18t
台
20
载重汽车
8～15t
台
20
1T翻斗车

台
20

7.4 工程交通及施工总部署
7.4.1 工程对外交通
本工程在长春市区，转运货物较为方便，公路交通四通八达，完全满足施工运输要求，对外交通条件很好。
7.4.2 厂内交通
7.4.2.1 场内关键干线
每条沟道设两条主干线，左右岸各一条，沿岸经过生活区、仓库区、砂石料场、加工厂、砼拌合系统。
7.4.2.2 场内临时道路
因为场内主干线贯穿各建筑物施工区，在主干线上向各施工点及生活区等应部署部分施工支路相互连接贯通，便于各建筑物施工。施工临时道路，路宽5m，采取砂石路面，厚30 cm，施工便道总计3km。
7.4.3 施工场地部署
本工程左右两岸皆有平坦道路可供利用，只需对局部进行加固处理即可。沿线部署施工用料堆放点及施工其它设施。
7.4.3.1 临时施工生活区
依据关键建筑物部署要求，临时施工生活区部署在对应关键建筑物周围，即左右岸进场公路左右侧平地上。这么方便交通，整个工程施工结构亦部署紧凑。
7.4.3.2 施工仓库区
施工仓库部署以靠近对应建筑物和进场公路为标准，交通方便，距离施工区较近，便于施工及管理。因为本工程地处市区，油料购置较便利，故可不考虑设置特殊仓库（油库）。
7.4.3.3 加工厂
此次工程施工不考虑设置加工厂，按建筑物部署和分项工程按招标要求，分别设置钢材、钢筋加工点、木材加工点及各施工物资仓库。钢材及钢筋加工点、钢材仓库设在一处，木材加工点和木材仓库相连，水泥仓库靠近混凝土拌和系统，以降低混合料运输距离。因为工程施工区在市区内，故可不设机械修配站，只考虑施工机械存放场所。
钢材及钢筋加工点负责工程需要金属结构制安及钢筋制安工作，木材加工负责模板制作及支模等工作。
依据施工总进度和混凝土浇筑强度要求，设钢筋各加工点；每个木材加工点设锯材和模板制作两个班组。
鉴于混凝土骨料由砂石料场按要求供给成品骨料，故不设置混凝土骨料加工系统，只在各建筑物施工点设置混凝土骨料备料场所。混凝土生产系统只在各建筑物周围设置搅拌站，供给对应建筑物工程所需要混凝土。因为混凝土拌和点和砂石料成品备料场部署在一起，可采取装载机和1T翻斗车送料。
水泥储存，考虑到混凝土总量不大，混凝土浇筑强度不高，所以只设袋装水泥仓库。袋装水泥库部署在拌和站旁，由人工拆包后，送入拌和站进料仓。
7.4.3.4 永久建筑
此次工程工程指挥和管理部门临时用房考虑在工程施工区周围租用办公场所。不设置永久建筑物。
7.4.3.5 备料场
因为本工程实施招投标制，可依据标段划分设置大小备料厂。
7.4.4 施工临时房屋及施工临时征地面积
生活福利设施建筑规模，是依据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL 303-）要求，按工程施工期年总平均劳动力人数和人均建筑面积综合指数确定。
生产性临时房屋，依据施工总进度，外来物资运输量及工程规模进行计算。
7.4.5 施工供风、供水、供电及通讯
7.4.5.1 施工供风系统
依据治理工程总体部署和设计要求，工程施工中无施工供风要求，故不需设置施工供风系统。
7.4.5.2 施工、生活供水
本工程供水系统关键是生产用水，按施工区分布，各建筑物分别考虑供水系统，供水系统水源以打井方法抽取地下水。
生活区生活用水，采取在沿岸居民生活区及企机关接用自来水措施处理，因为距居民生活区及企机关较近，可考虑人工运水至工地工棚。
7.4.5.3 施工供电
（1）、施工电源
工程施工生产和生活用电考虑从周围居民点接线作为施工电源，部分工程施工区考虑35kW备用柴油发电机。
（2）、施工供电低压线路
本工程施工负荷比较分散，各施工区在以柴油发电机组作为施工电源基础上，每个施工区场内平均考虑低压线路300m，作为连接各生产和生活用电线路。
7.4.5.4 施工通讯
本枢纽施工通讯关键包含两部分：一是施工现场通讯；二是对外通讯。施工现场通讯，因每个施工区施工场地部署相对比较集中，其中包含生产区、筛分厂、石料场、拌和系统和施工生活区等。所以设计考虑在施工现场区内各班组设置对讲机即可。
对外通讯考虑每个工程施工区设置移动通讯电话及对讲机，做为工地对外通讯联络。
7.4.6 土方平衡计划
经过计算本工程清基土方量为0.3万m3，清淤方量0.46万m3，河道挖方量9.91万m3（可利用土方0.7万m3，不可利用9.21万m3），堤防填筑总方量为0.7万m3，建筑物弃土4.14万m3。需运出土方14.11万m3。
筑堤粘性土料可在工作区滩地采取，平均运距1.0km，其储量满足要求。
弃土及清基清淤土方量在河道两侧低洼地带就近平整，运距0.5km。。

7.5 施工总进度
7.5.1 施工总进度安排标准
（1）、每个月工作日以25天计。
（2）、工程技术供给指标如劳动力等，以现代工程管理方法并结合当地实际施工水平综合考虑。
（3）、本工程护岸、拦河建筑物和排涝站为控制工期关键原因。拦河建筑物、排涝站工程采取全段围堰法施工，护岸工程施工采取分段（期）围堰法进行施工导流，左、右岸同时施工。
7.5.2 工程施工总进度
工程总工期为8.5个月，工程准备期为当年3月1日至3月15日；施工期从3月15日开始，至11月15日结束，11月15日至11月30日完工准备工作。
7.5.3 劳动力强度分析
高峰期人数240人/天。

7.6 施工临时工程量汇总表

施工临时工程量表
序号
项 目
单位
数量
备 注
1
草袋土围堰
m3
8787

2
围堰土方填筑
m3
14773

3
施工排水
台班
750

4
柴油发电机30kW
台
6

5
办公场地及仓库
m2
1500

6
施工道路
m
3000
5m宽砂石路
7
施工临时占地
m2
30000

8
围堰拆除
m3
23560