企业质量管理制度汇编样本.doc
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1、质量管理制度汇编目录1. 车辆维修质量管理体系2. 车辆维修质量管理组织结构图3. 质量管理制度4. 车辆维修入厂前检验制度5. 车辆维修入厂检验制度6. 车辆维修过程检验制度7. 车辆维修完工检验制度8. 试车制度9. 车辆维修质量返修制度10. 快修作业质量考评制度11. 车辆维修档案管理制度12. 车辆维修技术资料及技术档案管理制度车辆维修质量管理体系为了全方面提升本企业车辆维修服务质量,确保企业收益,树立企业社会形象,依据中国交通部公布第28号令汽车维修质量管理措施相关指示精神,结合本企业实际情况,特此建立本企业车辆维修质量管理体系。(一) 负担本企业汽车维修质量管理责任部门为本企业售
2、后服务部;(二) 负责本企业汽车维修质量管理责任人为售后服务部经理;(三) 售后服务部副经理负责对本企业日常汽车维修质量管理工作进行统筹,安排和监督;(四) 售后服务部技术主管在售后服务部副经理领导之下负责指挥实施本企业日常汽车维修质量管理工作;(五) 售后服务部质量检验员及各工种主修技工负责对本企业日常汽车维修生产活动进行质量控制和监督管理工作。(六) 本企业质量检验标准:1 参考原车维修资料维修手册。2 参考国家相关汽车维修国家标准或部标。3 根据华峰企业制订汽车检验规程及标准。(七) 本企业质量管理制度:本企业质量管理制度是依据中国交通部公布第28号令汽车维修质量管理措施相关指示精神要求
3、,进行制订本企业管理制度和规范。车辆维修质量管理组织结构图售后服务部经理售后部副经理技术主管高级技术顾问车间档案文员车间生产技术小组车间设备管理员质量检验员美容洗车组注:各岗位职责简明说明1. 售后服务部经理-全方面负责制订本企业汽车维修质量管理工作总体计划、各项管理制度、质量控制和管理方案等纲领性文件,并对各项计划实施实施情况对各相关部门进行指挥和监督。2. 售后部副经理-全方面负责实施由售后服务部经理所制订本企业汽车维修质量管理工作总体计划、各项管理制度、质量控制和管理方案实施。3. 技术主管-在售后部副经理领导下,具体负责本企业汽车维修质量管理工作总体计划中各项细节、各项管理制度、质量控
4、制和管理方案实施工作。4. 美容洗车组-负责对出厂车辆或会员用户车辆进行清洗工作等,为本企业所提供服务做殿后工作。5. 质量检验员-负责对进厂所维修车辆,进行维修前检验,过程检验和完工检验工作。6. 车间档案文员-负责对车间车辆维修档案和维修技术资料进行管理。7. 车间设备管理员-负责对车间生产用工具和生产设备日常使用情况进行检验监督和维修保养工作。8. 车间生产技术小组-由车间技术较为精干人员所组成,负责对车间生产技术性难题进行攻关工作。9. 高级技术顾问-属车间技术脑库人才,负责车辆维修技术咨询及指导工作。质量管理制度企业日常生产活动,奉行质量第一方针,质量是企业生命,为了搞好本企业生产质
5、量管理工作,明确质量管理相关职责和责任,特此制订本制度。1. 质量管理实施一票否决制标准。在日常生产活动中,任何人在生产过程中发觉产品存在质量隐患或问题,全部有权力进行阻止,对产品质量问题负担责任当事人无权提出反对意见,任何人对第三方对自己产品质量存在质询时,全部要愿意接收对方指正,直至第三方得到满意回复为止。2. 质量管理实施下级绝对服从上级指挥标准。为确保生产质量管理工作顺利进行,在产品生产过程中,全部些人员在不一样生产步骤中,必需严格实施下列制度:l l l l l l 在实施上述制度时,下级必需绝对服从上一级命令和指挥,没有丝毫讨价还价余地,确保产品质量管理工作顺利进行。3. 全员参与
6、质量管理标准。全体职员要参与企业生产质量管理工作,在生产中每一过程,每一步骤全部要有些人负责,事事有些人抓,事事有些人管,对于质量问题,每位职员之间要相互帮助,相互支持,共同把质量管理体制工作搞好。4. 全部工作为质量管理工作提供服务标准。质量是企业生命,当生产质量出现问题时,应该引发各部门人员高度重视。只要产品质量部门宣告产品质量为不合格,产品就不能出厂,此时,全部部门工作全部要满足为处理生产质量问题所提出要求。如职员调度,配件材料供给,财务工作支持等。当质量管理部门在处理产品质量问题时,它享受对企业资源使用优先权,任何部门全部要服从质量管理部门调度。当确定产品质量出现问题,非用户要求出厂,
7、所以而造成交货时间延误,车间责任人或前台责任人负责向用户做解释工作,尽可能为车间一线生产人员腾出更多时间和空间,以利于生产质量问题处理发明安定及平静生产环境。对产品质量出现事故后对当事人处理问题,只有在生产质量问题得四处理并在用户将车辆提出出厂后才能正式开启。5. 质量检验工作实施三级检验制度标准。质量检验工作实施三级检验制度是指在从生产开始到施工完成产品出厂前进行三次质量检验工作。即:主修技工在作业完工后自检工作,然后是由班组长进行完工确定检验工作,最终是产品在出厂前,由专职检验员对产品进行出厂前产品最终检验工作。6. 产品质量控制实施谁主修谁负责标准。产品在生产过程中,产品质量控制和监督权
8、归属主修技工,当产品质量出现问题时,谁是主修技工就由谁负责,配合生产其它人员,应负担次要责任。车辆维修入厂前检验制度车辆维修入厂前检验,是指车辆在没有进入车间进行维修工作前检验工作,它也是维修接待时前台接车员工作规范。二 车辆维修进厂前统一由前台接车员负责对车辆入厂前检验工作。二 对于现场就能够向车主进行确定维修项目标车辆,前台车辆维修接待员在完成和车主进行维修项目及材料费用估价工作并签订维修协议书后,就能够跳过本制度第3条要求,直接根据第4条要求进行车辆维修进厂前检验工作。三 对于在现场前台车辆维修接待员不能向车主确定车辆维修项目标车辆,前台车辆维修接待员此时应向车间开具出车辆入厂检验请求单
9、,车辆将按入厂检验规范步骤进行处理(另行检验程序),待车辆入厂检验结果得出结论后,前台车辆维修接待员依据车辆入厂检验结果和车主进行维修项目及材料费用估价工作并签订维修协议书,然后进行车辆维修进厂前检验工作。四 车辆维修入厂前检验关键检验次序和内容:1 进行车辆维修入厂前检验工作之前,前台接车员首先要为所接待车辆铺垫好三件套防护件;2 检验及统计车辆行驶里程数,燃油存量;3 检验车辆全车灯光控制开关工作情况和各仪表工作情况及仪表控制面板灯光照明是否工作正常;4 检验车辆在到厂后发动机水温表及水温是否正常;5 检验前后雨刮器及喷水嘴工作情况及前挡风玻璃表面情况是否存在裂纹或石击痕迹;6 检验收录机
10、和空调系统工作状态及各按钮开关备置和完好情况;7 检验车辆中控门锁及摇控装置,左右电动倒车镜,门窗玻璃升降器,窗扣,室内化妆镜及阅读灯,天窗或后窗等工作情况是否良好;8 检验和登记车辆车牌号码,车辆厂牌型号,发动机型号,车架号码等;9 检验发动机工作噪声和废气排放情况是否正常;10 检验发动机及附件是否有漏气,漏液,漏水及漏油情况;11 检验全车车身表面是否有压、刮、碰等痕迹,漆面是否有划、刮、碰伤痕或脱落情况;12 检验车辆前后盖标志,四轮轮盖及挡泥板是否有残缺情况;13 检验车辆随车工具及备用轮胎是否配置齐全;五 前台车辆维修接待员在完成上述要求车辆入厂前检验项目后,要把检验结果逐一在车辆
11、维修问诊单上作出统计,并把检验结果通知车主及取得其签字确定,完成后并提醒车主把车上珍贵物品带走(如现金,证件或具纪念意义物品),以免不愉快事情发生。六 前台车辆维修接待员在完成上述要求车辆入厂前全部检验项目标工作后,应将车辆摆放在指定位置,将车辆门窗关好并把车辆锁匙和车辆入厂前检验统计和维修协议书送到车间派工调度办公室进行相关交接工作,从而完成整个车辆维修接待全部工作。车辆维修入厂检验制度车辆维修入厂检验,是指车辆在进入车间进行维修作业前检验工作,它目标是为立即进行维修车辆进行正确故障判定并据此提出对应维修方案,为前台车辆维修接待工作或车间维修工作顺利进行做前期性准备工作。一、 入厂检验目标是
12、使车辆故障再现,确定故障现象,分析故障原因。为维修过程检验和完工检验提供对比资料。二、 入厂检验工作由质检员或主修技工完成。也可由质检员或维修人员陪同车主试车完成(完工试车时车主也应参与)。三、 不需要进行入厂检验维修项目。如保养项目、电气系统故障、空调系统故障、事故车、直观性故障(如漏油、故障灯亮、发动机怠速抖、不能开启等)等,能够不进行车辆入厂检验。四、 需要进行入厂检验维修项目。如异响、振动、转向系统、制动系统、传动系统、发动机故障等需要路试才能出现故障。五、 用户故障描述正确时可不进行入厂检验,如:方向跑偏、刹车时方向盘抖、高速时方向发抖等。六、 接车员接车时,用户描述故障现象比较特殊
13、或情况较严重时,接车员可向车间开具出车辆入厂检验请求单,由车间安排质检员对车辆进行入厂检验,必需性时和用户进行沟通。七、 调度员在接到接车员向车间开具出车辆入厂检验请求单,或车辆入厂后发觉工单上有需要进行入厂检验维修项目时,应立即通知质检员进行车辆进厂检验工作。八、 质检员应随时注意是否有待入厂进行入厂检验工作车辆,优先安排入厂检验车辆检验工作。九、 质检员应依据用户描述对车辆进行试车检验,使故障重现,必需时和车主沟通并一同试车。十、 未发觉异常现象或用户描述情况属正常现象时,质检员应在车辆入厂检验请求单相关项目栏上注明,必需时向用户做出解释。十一、 检验到故障现象后,质检员应在车辆入厂检验请
14、求单相关项目栏上注明正确故障现象和初步故障分析。供接车员或承修班组维修时参考。十二、 全部返修车辆必需进行入厂检验,并填写维修质量返修确定单,交给前台车辆维修接待员实施相关程序。车辆维修过程检验制度车辆维修过程检验,是指车辆在进入车间,从开始进行维修作业至施工作业完成前为确保维修质量所进行各项检验工作。(一) 车辆维修过程检验工作,关键由作业主修机工或质检员负责完成。在对维修项目进行施工作业时,主修技工负责对维修作业全过程质量监督和控制工作,当她在维修过程中,对对应项目或过程或相关细节无法进行把握时,她应向负责该车辆维修质量跟踪质检员提出帮助或确定请求;假如此时质检员也因客观原因无法对相关工作
15、进行确定时,她们应向总检员提出技术服务支持请求,然后总检员组织车间技术小组进行项目攻关工作,直至问题得四处理为止。(二) 车辆维修过程检验,它包含:(1)需维修项目部件解体后各对应组成配件检验;(2)需维修项目部件要进行加工修复对应配件检验;(3)需维修项目部件要进行更换新领配件检验;(4)需维修项目部件解体后各对应组成配件重新进行装配后检验;(5)多项目或工作在完成单项目后,在转换工种前对完工项目进行检验。需维修项目部件解体后各对应组成配件检验:1 需维修项目部件解体后,主修技工应对所维修项目标全部组成配件进行认真检验,需作标识配件要做好标识,各组成配件在清洗好后要按一定次序摆放好,依据对应
16、配件标准规范要求逐一对全部组成配件进行质量判别和检验,必需时候可通知质检员或总检员一同对全部修理配件进行具体判定。2 检验人员要做好检验统计,填写车辆维修配件检验结果记录表,确立维护项目及维修方案,制订需要更换配件明细清单,并取得质检员复核确定。需要进行加工修复对应配件检验:1 主修技工在需维修项目部件解体后,经过对对应配件检验,确定一些配件能够进行加工修复,要填写需加工修复配件清单,并取得质检员复核确定。2 要进行加工修复对应配件,由质检员或总检员依据该车辆相关技术规范要求,确定加工工艺及加工数据,安排相关人员或委托其它外单位帮助进行加工修复工作。3 对需要进行加工修复对应配件在加工好后,主
17、修技工或质检员应对加工部件认真进行检验。检验完成后,在对应加工作业单据上署名确定,并在需加工配件检验单上填写经检验后配件修复前及修复后检验数据,作为该车辆技术档案进行存档。需要更换新领配件检验:1. 职员领回新配件后,要依据该配件技术规范数据进行新配件检验工作,在检验新领配件过程中,检验人员应小心检验,不应弄脏和损坏配件包装。2. 配件价值单价超出1000元以上,主修技工可请质检员帮助进行检验,严禁使用不符合质量要求配件材料,通常不符合质量要求配件材料必需在当日内退回配件仓库并说明原因。因不立即退回所领取配件而造成损失,将由相关责任人负担全部责任。解体后各对应组成配件重新进行装配检验:1 零部
18、件和总成一定要经过检验合格后才能装配,同时应填写相关档案。未检验就装配而成造成质量事故和经济损失,操作者或主修技工负担全部责任。2 装配时,作业施工人员应按技术要求进行装配,对应配件配合间隙,螺丝紧固力扭应严格实施该车辆维修规范要求。新旧零件要对比检验。如有异常情况,应认真处理,确实处理不了应通知质检员或总检员帮助处理。多项目或工作在完成单项目后,在转换工种前对完工项目进行检验:1 对部份己完成作业项目需要进行转换工种或部门时,在班组自检合格后,由质检员进行工序完工检验复核工作,合格后再转送其它班组或部门维修。工种或班组进行转换时,各班组之间必需做好车辆相关事项移交确定手续,因交接不清而引发问
19、题,由最终承接作业班组负全部责任。2 钣喷项目标车辆工种移交,在钣金项目完工后,先由班组长进行自检。自检合格由班组长在派工单署名确定,并通知质检员或总质检员进行转工种前项目合格确定,检验合格在派工单上盖上署名确定。检验不合可格,则送回钣金组进行内部返修,如钣金组和喷漆组发生异议时,可请车间技术小组帮助处了处理。(三) 过程检验中,如出现本制度未列明事项,相关人员无法所以而进行定夺时,可向总检员提出帮助要求,将作出最终定案进行处理。车辆维修完工检验制度车辆维修完工检验,是指车辆经过维修作业完工后,根据该车辆技术标准规范要求,对所承接车辆维修项目进行产品出厂前质量检验工作。一 车辆维修完工检验工作
20、由专职检验员负责完成,车辆在完工检验前,必需是在承接车辆维修任务小组进行自检合格并署名确定车辆。二 车辆维修完工检验关键包含四个方面内容:(1)路试前检验;(2)车辆路试;(3)路试后检验;(4)对所承接车辆维修项目故障排除情况最终确定检验。三 路试前检验内容关键是:1 车辆外表检验,依据车辆入厂前检验统计情况,确定车辆在入出厂时是否存在偏差,确定相关责任;2 对车辆各组成系统进行检视或检验,检验仪表是否装配到位,工作是否正常;车辆各系统连接及紧固情况是否良好;蓄电池连接柱是否紧固良好;灯光信号系统是否工作良好;轮胎气压是否符合标准要求。3 检验发动机系统中,冷却系统是否有渗漏情况,冷却液位是
21、否符合要求,水温表工作情况是否良好;发动机体是否有机油渗漏现象,发动机机油加注量是否符合要求。4 检验驱动系统中,变速箱是否有渗漏情况,变速箱油位是否正常。5 检验发动机开启情况;空转发动机,检验发动机工作温度是否正常,怠速是否平稳,发动机有没有突爆情况,机油压力是否正常,充电系统是否正常,多种转速时发动机有没有异响,油路及电路是否正常。四 车辆路试关键内容:1 检验车辆在多种车速及路况下制动性能;2 车身底盘在不一样路况下实测情况;3 车辆滑行情况及驻车制动情况;车辆动力性能;4 车辆方向操纵性能(如车辆测滑情况,方向回正能力等);5 车辆轮胎胎面磨损差异在路面表现情况及动平衡情况;6 四轮
22、轴承磨损情况;7 变速器工作情况是否正常。五 路试后检验关键内容是对车辆经路试回来后,依据路试前检验内容再次回看车辆各系统情况和路试前是否存在差异,并作出对应处理。六 对所承接车辆维修项目故障排除情况最终确定检验,车辆经过路试后,结合路试实际情况对所承接车辆维修项目故障排除情况作出最终检验和判定,确定所承接车辆维修项目是否符合相关技术计划要求,检验合格,质检员在派工单署名确定,并把全部单证交给前台维修业务结算员,从而完成车辆完工交车检验工作。不然,应立即写内部返修单,将车辆返还作业班组进行不合格项目标返修工作。七 车辆在出厂前必需对车辆进行清洗作业,非经车关键求,必需要确保车辆清洁洁净方能出厂
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