饲料厂主车间施工方案样本.doc
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1、合肥正大新建年产50万吨饲料厂主车间 专项施工方案编 制: 审 核: 审 定: 编制单位: 编制时间: 目 录一、综合说明2-41.1、编制依据21.2、工程介绍21.3、工程关键和难点分析4二、施工布署5-62.1、劳动力计划52.2、关键工、机具计划52.3、施工总平面部署6三、施工准备工作7-83.1、施工人员准备73.2、材料准备73.3、施工设备准备73.4、施工技术准备73.5、施工场地准备8四、关键工序施工工艺8-134.1、构件安装84.2、油漆施工13五、质量确保方法13-19六、安全文明施工方法19-27七、施工进度确保方法27-31 一、综合说明1.1、编制依据本施工组织
2、设计编写关键是以下列信息和文件资料作为依据:1、建设单位提供施工图纸及设计修改、图纸会审修改意见。2、本企业现有施工队伍部署及设备、材料配置情况。3、本项目施工协议及其相关资料。4、中环主厂房施工实际场地情况及施工条件。5、本企业同类工程经验及研究结果。6、国家现行多种相关专业设计及施工验收规范。 关键规范有:建筑荷载规范 (GB50009-) 建筑抗震设计规范 (GB50011-)() 建筑地基基础设计规范 (GB50007-) 混凝土结构设计规范 (GB50010-) 砌体结构设计规范 (GB50003-) 建筑地基处理技术规范 (JGJ79-) 中国工程建设标准强制性条文房屋建筑部分()
3、 建筑结构可靠度设计统一标准(GB 50068-) 1.2、工程介绍本工程为合肥正大新建年产50万吨饲料厂主车间,在合肥市长丰县岗集镇,岗淮路和创业路交叉口。建筑高度43.80m(室外地坪至关键檐口高度),占地面积为:1046.65m2/ ;建筑总面积为:6433.55m2/(含夹层面积); 建筑层数:地下一层地上七层,另有设备夹层三层。主厂房结构平面图主厂房结构立面图主厂房3D结构模型主厂房采取钢框架结构,建筑长度为41.5m,宽度为30.2m,高度为47.0m。柱为焊接箱型钢柱,梁为H钢梁。本项目作业面狭窄,存在高空焊接及安装施工,考虑到施工安全和和土建配合作业,和高空和交叉作业和降雨对施
4、工不利影响,所以施工工期比较担心,施工组织格外关键。1.3、工程关键和难点分析本工程桁架屋面关键和难点表现在以下多个方面:(1)、钢框架吊装和安装是本工程第一个难点。本工程场地狭窄,高空作业,安装条件较差。4-7轴高度相对较高,吊装作业难度较大(2)、桁架现场防腐补刷是本工程第二个难点。(3)、和土建单位交叉作业施工。 因为本工程施工过程中和土建交叉作业,需立即和土建单位沟通,预留构件运输及吊机进出场通道。施工区各单位人员混杂,在安装过程中需严抓施工现场安全管理,杜绝出现安全事故。二、 施工布署2.1劳动力计划依据本部分钢结构工程特点及施工具体要求,具体劳动力计划以下:专业班组工 种人数(人)
5、安装班组安装工12电焊工4起重班组起重工3油漆班组油漆工2杂工辅助工2累计232.2关键工、机具计划序号名 称规格数量名 称规格数量1交流焊机BX-4502五芯电缆4*6+4200米2直流逆变焊机ZX-2702四芯电缆3*4+2.5200米3 扭矩扳手4两芯电缆2*2.5200米4空压机1.5KW1透明胶管1250米5正反转手电钻6抽芯铆钉枪46角向磨光机100mm6水平尺60027气割设备套1管钳88烘箱1扳手169手拉葫芦5T4千斤顶20吨410手拉葫芦2T2经纬仪211钢卷尺50米2全站仪112钢卷尺7.5米6水平仪213130T汽车吊11425T汽车吊12.3、施工总平面部署2.3.1
6、、现场平面图以下:施工现场平面部署图(A、B、C为吊车确定机位)2.3.2、施工现场道路:依据现场情况,施工车辆和材料由由现场专用通道进场。2.3.3、施工临设部署:依据总平面部署,工人在生活区住宿,现场安排工具房、材料场值班条件。2.3.4、框架材料分批次进入安装场地,利用现场吊车进行吊装,卸货区应在上图中吊车起重覆盖范围内。2.3.5、施工用电部署从现场接驳点接入施工现场,并设置移动式二级电箱。2.3.6、安全警示和围护:因为存在较多交叉施工,所以施工场地不进行封闭,但在进行高空作业时,作业区域下方拉警戒线、并派安全员全程蹲守,严禁其它班组人员机械进入危险区域。三、施工准备工作施工准备关键
7、有以下五个方面内容。3.1施工人员准备 选派技术熟练、经验丰富专业人员组成项目组和施工劳务队。 焊工等特殊岗位做到持证上岗,其它人员做到先交底、培训然后派驻工地。 全部些人员均应办理人身意外保险和签署劳务协议,确保无影响工作残疾、病史和不适状态。3.2材料准备 按设计要求选材,待明确建筑要素、如油漆等送样品确定。 采购材料符合设计和甲方要求,资料齐备。进场材料按规范要求进行复验。构件进场按要求结合监理要求和国家相关规范进行检测,现场则可直接进入安装程序,节省工期。 因为市场供给、配件配套或其它原因需要材料代换,应提前向甲方、监理和设计单位提出申请并取得同意,未经许可不得随意替换。 依据施工进度
8、计划和加工厂制订具体构件加工、进场计划表,争取立即、配套、合格供给材料,同时又降低资金、场地占用。 易损伤、受潮材料、机具准备含有条件材料场地和彩条布等材料保护方法,避免进场后反复搬运和下雨受淋。3.3施工设备准备 按工程特点配置足够、良好专用设备工具,检修调试好方可发往工地。 检验、测量设备应校准统一、正确和可靠。3.4施工技术准备 结合设计图纸进行现场尺寸校核,并做好加工工艺图转换和施工用图准备,包含多种安装图、定位图、大样图等,做到1:1放样。 组织人员进入施工现场,修正和完善施工组织设计,和各单位协商制订穿插作业计划,准备相关技术文件和资料表格。 组织进行施工关键点讲座、讨论,对关键技
9、术工人、班组长进行技术交底。 组织吊车操作员到现场实地测量,依据现场情况及桁架构件吊点设计,确定吊车吨位和站位,准备和检验吊装用具。 由甲方协调清除现场障碍物,包含吊机站位位置(暂定位置为平面图上A、B、C、三个机位)和工程就位工作面物体,确保吊装安全。3.5施工场地准备 施工人员生活设施统一安排至生活区,到时将需要30人生活条件。 准备一间钢结构班组办公室,为其班组管理工作提供方便。 依据现场构件吊装次序协调现场材料堆场、构件加工和分类、和场地计划,为后续施工整体协调做好准备。四、关键安装工序4.1、构件安装依据工程现场情况和施工经验,从工期、质量、安全和现场情况等各方面综合考虑,主厂房构件
10、整体单个制作,现场吊装。4.1.1 安装步骤:安装步骤安装过程见下图: 1、7-8轴钢柱安装 2、一节柱、一层梁构件安装 3、三、四层梁构件安装 4、二节柱、梁构件安装 5、三节柱、梁构件安装 6、四节柱、梁构件安装结束4.1.2 吊机选择:a、 钢柱构件重量表:构件号构件规格型号材质构件长度单重/kgGZ1口400*22Q345B132004946.82 GZ2口350*18Q345B132003476.93 GZ3口300*14Q345B132002659.58 GZ4口250*12Q345B132001583.75 b、本工程构件最大重量为GZ1,约为5T,构件为高度最高为约为47.0m
11、。施工平面图中A、B、C三个点为吊车机位位置。经计算吊距及起重量,拟用80T汽车吊完成构件安装。80T汽车吊相关参数c、吊装设施验算本工程采取80吨汽车吊作为主起吊工具,采取25吨汽车吊作为辅助构件吊装:重量计算:(Q主+Q副)KQ1+Q2,Q1为结构自重,取最重结构5t,Q2为吊具重量,取0.8t。K为起重机安全降低系数,取0.8。即(Q主+Q副)*0.85。吊车工作半径取17m,吊车工作臂长30m,查80t吊车性能表满足吊装要求。4.1.3、安装安全方法:A、 生命线方案因为钢结构吊装在高空作业,作业人员在钢结构梁或懔条上行走或操作时面临多种多样很大风险,发生人身坠落是其中最大风险,造成后
12、果也是最严重。为确保高空作业人员人身安全,在施工过程中采取临时安装一系列钢丝网格线在钢结构建筑高空作业面上,这种临时安装钢丝绳称为“生命线”。作业人员在高空作业时将身上佩带安全绳扣在生命线上,万一发生作业人员失足坠落时,身体仍然可悬挂在生命线上,不会坠落到地面而发生安全事故。生命线必需含有以下特点:A、安全可靠,必需确保足够强度和稳定性,这么才可承受人身坠落时对生命线产生冲力。B、方便可行,部署完成生命线必需不影响工程每道作业工序,作业人员在操作过程中使用方便。C、易于安装和拆除,生命线安装和拆除全部不宜花费太多人力和物力,以免影响工程工期进度和成本。(2)生命线选择材料名 称类 型备 注钢丝
13、绳6*19+1直径9.3毫米公称抗拉强度为1550MPa钢管50*5(外径50,壁厚5)单根钢管长1米,Q235材质U型卡连接如右图所表示U型绳夹,又称骑马式绳夹(3)生命线部署沿大梁方向每隔一根轴线部署一条生命线。生命线高度比梁顶面高出1米。紧固螺栓连接件屋面桁架上翼缘钢丝绳 生命线立面示意图 生命线安装节点示意图(4)架设生命线注意事项生命线应在地面拼装时安装就位,随屋面桁架一起吊装,以降低高空作业风险。每一榀桁架上均需设置。生命线必需架设在固定立杆上,离开桁架上弦高度可在1米,以提升挂点。立杆间距应依据立杆强度、立杆支撑点承载力确定,不得大于7.5米。生命线应适度张紧,中部下垂可参考下表
14、:生命线下垂参考值生命线须选择直径大于8mm、最小破断力大于38.1KN钢丝绳(符合GB8918-),端部固定必需使用绳卡连接方法,用绳卡连接时,应满足下表要求,同时应确保连接强度不得小于钢丝绳破断拉力85%,严禁用打结方法来固定。绳卡表(5)生命线使用时注意事项和维护作业人员由外脚手架上人斜道登上屋面桁架,开始高空作业前将安全绳扣在生命线上。作业或移动时,安全绳一直扣在生命线上并和作业人员一起移动。在从一段生命线换到另外一段生命线时,必需先扣好另外一根安全绳后方可松开已经扣好安全绳。天天派专员检验生命线使用情况,如发觉有磨损或其它安全隐患,立即采取方法纠正,并作好统计。天天检验生命线和梁面钢
15、管连接,如发觉有U型卡松动或其它安全隐患,立即采取方法纠正,并作好统计。4.2、油漆施工在桁架高空安装结束且对接位置UT探伤合格后,能够同时进行结构表面油漆补涂,对于现场对接部位清除焊渣、并经除锈后涂刷两道防锈底漆,观感不佳部位还应该用打磨机进行打磨,然后方可进行防腐油漆处理。施工中应注注意下面事项:1、 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在538,相对湿度不宜大于90%,空气应流通,当风速大于5m/s,或雨天和构件表面结露时,不宜作业。2、 刷涂法涂装工艺2.1 依据油漆类型选择适宜漆刷。2.2使用漆刷时,应采取直握方法,用腕力进行操作。2.3涂刷次序,通常应按自下而上,从左到右,先
16、里后外,先斜后直,先难后易标准,使漆膜均匀、致密、光滑和平整。2.4全部涂层在干燥固化前,严禁碰撞,敲打以免影响涂层粘接强度和外观。五、质量确保方法根据ISO9000质量体系质量确保模式具体要求,制订质量确保手册,按质量确保手册程序文件管理焊接施工质量活动。1、建立技术质量管理制度,成立QC小组,推行全方面质量管理。全体人员牢靠树立“质量第一,信誉至上”思想。2、施工队长、工程技术人员在施工前,要对参与作业人员进行详尽技术、质量及安全交底。技术人员应熟悉设计图纸要求、工艺规格和质量标准。3、建立技术质量岗位制度。施工中,各班组应认真进行每道工序自检、互检及专职质量安全员制度,合格后才能进行下道
17、工序作业。建立严格交接班制度,交进度、交问题,交检测资料。4、设置专员负责质量确保资料及验收所需一切技术资料。立即正确地搜集质量确保原始资料,并做好整理归档工作,各类资料整理和施工进度同时。5、严格检验标高、平面尺寸并做好统计。构件安装、螺栓连接、焊接均应作好原始统计。6、注意掌握构件在焊接、日晒温差及风力引发偏差规律,方便在施工中给予合理调整。按焊接工艺规范施焊,确保工程质量。7、所用仪器精度必需符合规范要求,并经过质量检定。构件制作应严格按工艺进行,组对胎模一旦成形后,复测胎模几何尺寸,确保基准正确。8、采取质量预控法,把质量管理关键放在事前控制,达成“预防为主”目标。9、加强施工工艺管理
18、,确保工艺过程优异、合理和相对稳定。质量确保有赖于科学管理和严格要求,特制订钢结构制作、拼装、焊接及油漆工程质量控制程序图。钢结构制作工程质量程序控制图钢结构安装工程质量控制程序图钢结构焊接工程质量程序油漆工程质量程序控制图六、安全文明控制方法6.1 确保安全生产、文明施工技术组织方法我企业将严格根据合肥市建委创建文明安全工地标准和要求;合肥市相关建筑施工现场管理要求进行安全生产管理,果断根据要求实施。进场后依据合肥市建筑施工安全相关要求、OSHMS18000职业卫生安全管理体系标准、建筑施工安全检验标准(JGJ5999)、本企业环境和职业安全卫生管理手册要求管理现场,建立现场安全管理体系,制
19、订安全生产责任制及其对应方法,确保安全生产目标实现。6.1.1 安全文明施工目标及承诺方针“安全第一,预防为主,综合治理”“安全为了生产,生产必需安全”管理方法全方面实施“预控管理”,从思想上重视,行动上支持,控制和降低伤亡事故发生。安全目标杜绝重大伤亡事故和火灾、机械等事故、轻伤事故频率小于 1%。 文明目标安全文明示范工地6.1.2 本工程建设安全防护、文明施工方法项目本工程建设安全防护、文明施工方法项目清单类别项目名称具体要求文明施工和环境保护安全警示在易发生伤亡事故(或危险)处有针对性地分别设置显著、符合国家标准要求安全警示标志牌。现场围档现场采取封闭围挡,高度大于1.8m,围挡材料可
20、采取彩色、定型钢板,砖、砼砌块等墙体。五牌一图在现场悬挂工程概况、安全纪律牌、安全口号牌、安全统计牌、文明施工统计牌;施工现场总平面部署图。企业标志现场出入大门应设有本企业标识或企业标识。场容场貌1) 道路通畅排水沟、排水设施通畅。2) 施工地地面硬化处理环境绿化材料堆放1) 材料、构件、机具等堆放处,悬挂有标识名称、品种、规格标牌;2) 易飞扬细颗料建筑材料应密封存放,并采取覆盖等方法;3) 易燃、易爆和有毒有害物品分类存放。现场防火1) 消防器材配置合理,符合消防要求。2) 设有固定吸烟处垃圾清运施工现场设置密封式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾应分类堆放。施工垃圾必需采取对应容器或通道运输,并
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