增强制造业核心竞争力三年行动计划分解.doc
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1、 增强制造业关键竞争力三年行动计划(-)党十八大以来,在以习近平同志为关键党中央领导下,我国制造业发展获得了举世瞩目巨大成就,总量规模大幅提高,转型升级迅速推进,产业体系日趋完善,综合实力不停增强,为保障国民经济平稳健康发展提供了坚实基础。目前,新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,全球范围内创新资源迅速流动,产业格局深度调整,我国制造业迎来“由大变强”难得机遇。为全面贯彻贯彻党十九大精神,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,加紧发展先进制造业,推进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,突破制造业重点领域关键技术实现产业化,增强制造业关键竞争力,在增强制造业关键竞争力三年行动计划(
2、-)实行获得明显成效基础上,结合新时代制造业发展形势、任务和规定,制定本行动计划。一、目前形势 制造业是实体经济主体,是推进经济发展、改善人民生活、参与国际竞争和保障国家安全主线所在。纵观世界强国崛起,都是以强大制造业为支撑。在虚拟经济蓬勃发展今天,世界强国仍然高度重视制造业发展。制造业一直是国家富强、民族振兴坚强保障。通过精确施策、有放矢,上一轮行动计划实行获得明显成效,为我国制造业培育了竞争新优势,积蓄了发展新动能。重要表目前:重大装备亮点频现,示范应用扎实推进。具有自主知识产权“复兴号”中国原则动车组投入商业化运行,都市轨道交通全自动运行系统实现示范应用。关键技术多点突破,自主创新成果丰
3、硕。谐波减速器等机器人关键零部件、靶向肿瘤药甲磺酸阿帕替尼等重大疾病 1.1类新药实现产业化。检测认证能力提高,产业基础不停扎实。以国家机器人检测与评估中心、原则化总体组、检测认证联盟为架构中国机器人检测认证和原则体系日趋完善。新兴领域异军突起,构造调整成效明显。新能源汽车、工业机器人、轨道交通装备等产业迅速发展,产业规模位居全球前列,发展质量和效益明显提高。目前,我国制造业发展面临形势错综复杂。从全球看,发达国家“再工业化”和“制造业回归”步伐加紧,发展中国家加紧推进工业化进程。从国内看,我国制造业发展不平衡不充足问题尚未主线处理。为此,要深入贯彻贯彻党十九大精神和中央有关建设制造强国决策布
4、署,加紧推进制造业智能化、绿色化、服务化,切实增强制造业关键竞争力,推进我国制造业加紧迈向全球价值链中高端。二、总体规定(一)基本原则 1、坚持创新驱动。把创新作为制造业实现引领发展第一动力。以全球视野筹划创新,推进包括科技创新、模式创新、产品创新、业态创新、管理创新等在内全面创新,引导创新资源向制造业领域汇聚,培育提高原始创新、集成创新和引进消化吸取再创新能力。探索弹性治理新机制,构建保护创新、包容创新社会气氛。2、坚持市场主导。充足发挥市场在制造业资源配置中决定性作用,尊重企业主体地位,大力弘扬企业家精神,最大程度激发企业发展活力和发明力。重视运用经济手段和法治措施加强对产业发展引导,清理
5、废除阻碍统一市场和公平竞争多种规定和做法,及时弥补市场失灵和调整滞后。3、坚持质量为先。质量是制造业强大重要标志。把提高供应体系质量作为主攻方向,完善质量管理机制,扎实质量提高基础,优化质量发展环境,提高产品全生命周期质量追溯能力,以质量提档升级带动制造业提质增效,推进中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。4、坚持重点突破。加强制造业发展前瞻性和战略性研究,顺应产业变革趋势,立足经济社会需要和产业发展基础,聚焦增强制造业关键竞争力重点领域、关键环节和关键问题,发挥集中力量办大事制度优势,整合资源,集中发力,以重点突破带动制造业整体竞争能力提高。(二)总体目 到“十三五”末,轨道交通装
6、备等制造业重点领域突破一批重大关键技术实现产业化,形成一批具有国际影响力领军企业,打造一批中国制造著名品牌,创立一批国际公认中国原则,制造业创新能力明显提高、产品质量大幅提高、综合素质明显增强。三、重点领域 在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智 能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药物、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域,组织实行关键技术产业化专题。(一)轨道交通装备关键技术产业化 轨道交通装备是构建安全、高效、环境保护现代交通运送体系重要基础。持续提高轨道交通装备现代化水平,深入增强产业关键竞争力,有助于巩固和提高在国际竞争中优势地位。产业化重点任务是:1、发展高
7、速、智能、绿色铁路装备。研制新一代时速 600 公里高速磁悬浮列车,搭建悬浮导向、车载供电等关键技术研发试验调试平台。打造系列化中国原则动车组,加紧研发时速 250 公里等速度级别中国原则动车组、中国原则高速综合检测试验列车。发展智能高铁装备,推进智能动车组及自动驾驶控制系统、智能化调度指挥系统等关键技术装备产业化,形成具有国际领先水平和自主知识产权产品。开展驮背运送专用车、混合动力机车、时速 160 公里快捷货车、大型养路装备等产品研制和产业化,形成批量生产能力。2、发展先进合用都市轨道交通装备。研制中国原则都市轨道车辆及牵引、信号等关键系统,完善技术原则体系,推进互联互通和装备统型。加强全
8、自动运行、综合运行管理与服务、积极安全检测与维护等智能化系统及装备研制,积极开展示范应用。加紧研制时速 160 公里中速磁悬浮列车、跨座式单轨列车等自主化产品及关键系统部件,满足多样化市场需求。开发都市轨道交通综合检测列车及专业检测装备,提高综合检测和安全保障能力。3、构建新型技术装备研发试验检测平台。建设轨道交通研发平台,围绕智能车间、智能工厂建设,重点研制机车车辆、列车控制系统、高速道岔等智能制造系统及装备,形成人机一体、集约高效新型制造模式。建设高铁关键系统及部件试验检测平台,提高高铁车辆、列车控制系统、信号系统试验检测能力,满足新技术、新产品试验检测及认证需要。建设都市轨道车辆及关键系
9、统试验检测平台,提高多品种、多制式装备试验检测能力,形成行业技术服务体系,满足新产品开发及认证需要。(二)高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化 发展高端船舶和海洋工程装备是海洋运送、资源开发和国防建设重要保障。加紧船舶工业自主创新、转型升级,有助于提高国际竞争力。产业化重点任务是:1、发展高技术船舶与特种船舶。加强邮轮研制国际合作,逐渐掌握设计和总包建造等技术,提高工程组织、供应链管理等能力。加紧研制超大型集装箱船等高技术、绿色船舶,提高自主设计、系统集成和总承包能力,开展关键配套设备和系统示范应用。加紧极地多用途船等极地船舶装备设计、建造,开展极地开发有关装备实船应用。积极发展深远海多功能救
10、济船、公务执法船和应急保障船等专业船舶和关键设备系统,增强海上综合保障装备能力。2、发展海洋资源开发先进装备。推进第七代半潜式钻井平台(钻井船)等高端海洋油气开采装备研发制造、示范应用,提高海洋油气装备自主设计、系统集成和总承包能力,完善海洋油气装备 体系。突破海洋新能源开发装备自主设计建造瓶颈,加紧示范应用和产业化,建立新型海洋资源开发装备体系。推进深远海渔业装备研发、示范应用与产业化,提高海上养殖、捕捞、运送、加工等智能化水平,拓展海洋经济发展新空间。3、提高关键系统和关键部件配套能力。通过技术引进、自主创新等方式,开展大功率中高速柴油机、双燃料发动机等船舶和海洋工程装备动力系统技术攻关,
11、突破关键技术,推进技术成果产业化。开发大型远洋船舶尾气处理等智能和环境保护装备,发展深水多点锚泊系统、钻井系统、通讯导航系统等关键专用配套设备,提高产业化能力,推进实船应用。4、提高研发制造基础能力。加强研发设计和试验检测能力建设,打造虚拟现实设计与试验平台、产品试验检测平台,提高研发效率和试验检测安全性、可靠性。加紧虚拟制造、数据库管理等新技术开发应用,依托骨干企业建设智能示范生产线、智能示范车间、智能船厂等,优化生产流程工艺,增进研发制造服务深度融合。(三)智能机器人关键技术产业化 机器人研发、制造、应用已成为衡量一种国家科技创新和高端制造水平重要标志。伴随智能控制、导航定位、多传感信息耦
12、合等新技术迅速发展,机器人产品智能化趋势愈加明显,具有感知、识别、决策、执行等功能智能机器人已成为产业竞争角力新战场。产业化重点任务是:1、提高关键共性技术集成创新能力。整合行业协会、产业链 骨干企业、有关科研院所优势资源,组建上下游紧密协作、利益共享集成创新平台,重点开发基础性、关联性、开放性机器人操作系统等关键共性技术。2、加紧智能服务机器人推广应用。聚焦市场潜力大、产业基础好、外溢效应明显智能服务机器人领域,推进医疗康复机器人、特种服务机器人关键技术研发和产业化示范,加紧公共服务机器人、个人服务机器人推广应用。3、研究布局新一代智能机器人。亲密跟踪全球智能机器人最新发展动态,顺应个性化定
13、制和柔性化生产发展趋势,提高机器人安全性、易用性和环境适应性,加紧研制全自主编程工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人等新一代智能机器人。4、推进经典领域示范应用。提高搬运机器人、焊接机器人、装配机器人、喷涂机器人、洁净机器人等整机系列化产品开发能力,在新能源、汽车、电子、轻工、纺织、医药、冶金、金属加工、建材、民爆、危险化学品等行业加大示范应用力度。(四)智能汽车关键技术产业化 智能化是全球汽车产业新一轮变革趋势。我国新能源汽车发展水平位居世界前列,网络通信和道路设施发展水平较高,汽车消费市场广阔,为智能汽车发展奠定了良好基础。发展智能汽车,有助于培育智能经济、构建智能社会、建设智能强国。产
14、业化重点任务是:1、开展智能汽车基础共性技术研发。建设智能汽车基础技术体系和数据库,重点研发汽车与通信等领域交叉融合技术架构,环境感知等汽车人工智能基础技术,自然语音识别等人机交互及人机共驾技术,数据采集等大数据技术,加紧建设覆盖全国智能汽车经典场景库和大数据基础系统。突破智能汽车关键共性技术,重点研发新型智能终端模块、多核异构智能计算平台技术、全天候复杂交通场景高精度定位和地图技术、传感器融合感知技术、车用无线通信关键技术、基础云控平台技术等。2、开展智能汽车信息安全和测试评价技术攻关。重点突破新型安全隔离架构技术、软硬件协同袭击识别技术、终端芯片安全加密和应用软件安全防护技术、无线通信安全
15、加密技术、安全通讯及认证授权技术、数据加密等安全防护技术。完善智能汽车测试评价技术,重点研发测试评价体系架构,虚拟仿真、实车道路测试等技术和验证工具,整车级和系统级测试评价措施,构建反应我国道路环境和驾驶行为测试基础数据库。3、提高智能汽车关键软硬件水平。聚焦智能汽车产业链微弱领域和关键环节,重点加强传感器、车载芯片与中央处理器、车载操作系统、无线通信设备、以及北斗高精度定位装置等产品开发与产业化。加强辅助智能驾驶系统在整车上批量化、集成化示范应用。提高动力系统技术水平,开展新型车用动力电池材料、单体及系统研发及产业化,加强先进动力电池生产线示范应用,开发动力电池 单体、系统等拆解先进工艺及专
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