汽车美容行业经验.doc
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今年春节后,原经营了3年多的汽车美容店开始转营,算是辞别这个辛酸的行业了,本没啥子可依恋的,好看动画片,但是常在天涯瞥见许多XDJM都在咨询这个行业方面的问题,却没有人去帮助他们解答大家的疑问,所以,趁刚开始转营还没有那么忙的时候,抽出些时间来写写这3年来的患上到的经验和解答大家心中的疑问. 迟点还会仔细写下3年的经营历程,希望能对准备进入这行或是已从事这行的朋友有帮助. 1,汽车美容行业是否真的有宣传中说的那么大的潜力和暴利吗? 答:任何行业均可以这样分类:专业和非专业.个人经验认为,只有你把办事做专业了,最起码相对于你周边竞争对手或者当地行业来说,你是比力系统、规范、流程化的,那么你就能赢患上客户的青睐。汽车美容行业是有潜力,但是没有暴利存在!记住,专业化是日后该行业的必然化,露天大排挡被铺子店淘汰、露天洗车被室内洗车淘汰是一样的原理。 2,汽车美容是怎么靠赚钱的? 答:很多地方都会有露天洗车店,很多人都会有疑问,这样的店都能赚到钱,那么我开一间比它高档的,不是更赚钱吗?错!首先,澄清一下,大排挡的店90%都是赚不了几个钱的,95%的店都是处于一个维持的状况,只有5%的才能有些钱赚。95%的店都是靠价格低来和专业店来竞争的,靠着便宜的年卡和包月卡来维持着,先收未来钱的做法令到他们是经不起任何的风吹草动,用买房子的钱去旅游吧!,只要一出啥子事,就有打样的份了。他们收费便宜多是因为成本低,找块烂尾地,挖个水池,从民房拉来水,几个桶几条毛巾,一大包立白洗衣粉就能够开业了。稍微“专业”点的就用洗洁精,而不是洗衣粉。这样的成本是专业店无法比拟的。算算成本吧,1块钱的洗洁精冲进沫子机可以洗50台车,几毛钱一吨水(按民用的算),几块钱的毛巾通常能用2个月。其余最大的成本就是人工和租金了。计算完,发现赚钱吗?赚,但是这样的做法是许多人都不会选择的,用影戏里的对白来说,一点技术含量都没有!接下来澄清的第二个问题是,做专业店也并没有想象中那样子赚钱!为啥子呢?人家赚钱靠的是低成本,你选择做专业店,那么就意味着你无法走低端路线,必须走中高端路线。走中高端路线就必须有大的投入,贵租金、加盟费、漂亮装修、专业设备原材料、专业技工等等都必须有足够的投入,光这样就使每台车的成本大大高于大排挡了,若再加上日常的机器设备的折旧和产品消(损)耗,那么患上出的结果就是洗车不赚钱。 3,汽车美容行业靠啥子赚钱的? 答:首先光洗车是无法赚钱的,只能说可以维持。打蜡、封釉、镀膜、清洗内饰、臭氧消毒等业务可以有40%以上的毛利,另外,精品销售、更换机油、简略的汽车保养项目都还可以带来些利润。但,目前这里有个条件,就是首先要把客人的车给洗干净,别小看这个要求,这是90%的店都无法做到的“简略”要求。洗不干净没人来光顾,就不会客人来做项目买精品做保养。洗不干净车的店就像煮菜不好吃的饭馆,是没有客人愿意光顾的。记住,在拓展新业务和新的利润点的时候,别丢了主业??洗车 4,一些大家都没有算到的成本~请注意! 答:1,抽水机需要定期检查机油,一旦缺机油,那么就会拉缸罢工。2,夏季盛放清透彩妆,吸尘器的马达需要定期检查碳刷,烧了碳刷也会罢工的,这里需要提醒的是需要懂患上一点电工知识的才好拆机器,要不拆了不会装也是白修了。3,毛巾、板刷、水桶等常用东西须常清点,否则不见、易损(烂)等问题会常出现,小数可不时常计啊。4,产品、易耗品的用量、调配都很重要,不该用的用了,女装,不该多的多了都会让老板多付一分的成本。5,工人工衣的办理也要重视,同样是钱买的。 5,走加盟路线是否靠患上住包赚呢? 答:很多人想到做汽车美容,马上就会想到去加盟一些比力著名的品牌,可是须说明的是,人家能成功,你未必能成功,人家能赚钱,你未必能赚钱。曾在某网站瞥见的数据是,加盟店的成功率是40%~50%,不加盟,自创品牌的成功率只有10%~20%。虽不克不及说硬要你加盟别人的品牌来做,但是我想说的是店与店之间是没有很大的区分的,最大的区分在于人,人的办理水平取决了成功的几率。刚才上面说到的一些成本,其实就是从侧面去告诉大家,如果你能办理好你的工人,那么就能很好的控制成本。对于日常经营来说,控制成本比加强营销来钱患上快,也简略患上多。 6,加盟与否利弊的对比。 答:先说加盟的利,首先品牌支持,各方面的宣传都比力多也比力到位,所以,一般开业后都不用怎么做宣传推广。第二,能提供员工培训,培训使用产品和机器还有就是技术。第三,提供专业化机器和产品,当然这些个东西都是要钱的,或算在加盟费里或说是打包打折出售给你。加盟的弊,第一,需要加盟费,少则1~2W,多则10W~8W的,就这样创业基金就没多少剩了,就算是不要加盟费的,也要求首次购进货物要达到多少W才可以使用该品牌,否则没有白送的原理。第二,如果是硬性要求首次购进货物达到多少多少的,那么可以坦白的告诉你,傍边将有50%以上的货是日常用不上,或者是极少极少用患上上的,这招有个专业术语叫做“转移库存”。每个加盟商都成为了一个分销仓库,分销一些少用或者卖不动的产品。第三,有些品牌要求加盟商如果加盟期到后(通常是1年)要续约的,要付品牌使用/办理费。 看完上面说的,相信有许多人不会对加盟品牌抱有很大的幻想了,呵呵,选择在于本身,我可不愿意成为大家日后埋怨的对象,想清楚了再行动。 再来说说,不加盟的好处,首先就是省下大笔的加盟费可用,第二,选择性可以多一些,起码不会被硬性规定只能使用某品牌的美容产品。虽然看起来好处不是很多,但是光是省下的加盟费就能够做许多事了,有多余可利用的钱是最大的好处。不加盟的弊是啥子呢?第一,没有知名度,需要一个时期和投入费用在推广宣传方面。第二,工人没有颠末系统的培训,或者说是专业的培训,在工作方面显患上不够专业,在客人看来是最不好的事情。系统化、专业化、流程化的工作步调是赢患上客人青睐的重要手段,非加盟店往往最缺乏最薄弱的环节就在这里。 泼冷水部分: 为啥子要这里泼冷水呢?是需要大家把刚开始发烧的头脑冷却下来,不要被一时的愉快给冲昏了脑壳。先本身问问本身几个问题,第一,是否对汽车很热爱?对汽车的结构、历史、品牌比力了解?第二,有否仔细的去观察过其它汽车美容店的生意?车流量如何?营业额平均有多少?每个月的费用开支如何?第三,本身对办理方面是否有过人之处?沟通能力是否不管对任何人都不会减弱?(笑)第四,手里头的资金在最坏的经营情况下可以支撑多久?第五,有关部门方面是否有关系可以摆平一些突发时间,例如城监会对于占道经营处理,环保部门会对污水横流进行处理等等都是问题。一旦开了单就意味着要罚款甚至是停业!以上等等问题请有心做的朋友本身回答本身吧。 03年中旬,当家里人决定进入汽车美容行业时,正是汽车行业开始走上快车道高速发展的时期。在众多的加盟品牌反复对比后,最后选择了X博士的美容品牌,因为当初的构思是由我哥和他的一个朋友合伙做的,我哥还在单位上班,不克不及抽身出来。后来就由我和他朋友一起踏上了开往北京的列车,去北京总部参加对加盟商的培训班。(在北京一共待了20多天,我和我哥朋友的磨合就出现了问题,先不说春秋上的差距问题,单是经营理念上就出现了很大的分歧,脱离北京回家后,大家就没有再提合作的话题了,这都是后话了。)可是说句老实话,培训的内容和结果对我日后的经营办理一点帮助都没有,相反在签完合同付完款,北京总部的货发到了家的时候,才发现清单里多了许多用不上而且是没有颠末我同意更换的美容用品。过后我马上联儿系北京总部,患上到的答复是当时和咱们签约的负责人离职了,后任的负责人擅自帮我做的主,认为这些个东西都是用患上上的,所以就配备了,结果事实表明,从03年到07年春节后这3年多的时间里,是一桶都没用完,要知道那些所谓用的上的东西,一共有30多桶啊,那都是钱啊。当时收到货发现问题给电话总部,给到的答复是因当时负责的经理离职,暂时还没有找到人可以负责处理当事项,最快在12天内才能的到处理结果,可是我一直等了2个礼拜都没有一个电话,结果还是我打了长途已往,这次的答复够气人的,就是那句“因为有些货暂时缺货,所以用了等价的其它产品代替。”当问及能否换货时,患上到的竟是这样的答复“因为当时签合同时是按套餐形式拿货的(要求拿够价值5W的货才能免加盟费和培训费),所以是不可以换的!”但是这样的条文却没有在签合同时给注明出来,当时负责的经理也没有声明,而是强调了拿够5W的货才行。呵呵,算是领教了这些个阴招了。这就是我上面说过的“转移库存”的做法。 就在装修完了,该办的证件也办完了,快可以开张的时候,才发现又出现了个棘手的问题??洗车工难招。第一,当时离过年还有1个月的时间,本地的洗车工已经在做着的不会轻易跳槽,因为年底除了工资领还有一笔奖金。外地来务工的人员也会趁着春运还没到的时候回家,以免搭贵车。第二,当地新开了间弛耐普的美容加盟店,不但早咱们一步装修开业,还早咱们一步把各大洗车场的师傅挖了一批。造成了咱们很被动的局面,好在事先准备了2个熟工的,后来又将就招了4个生手才不至于在开门的时候造成做事的人短缺的局面。 那一年的春节哪里都没有去,一家人守在店里,每天看着孤独的公路,春节很多人都出门旅行了嘛,人都没有多少,况且是车呢?能不用“孤独”这词来形容吗?在接下来的2个月里,“免费洗车”的牌子并没有引起途经车辆的注意,月底统计下来,每天不到5台车来洗,就算是在半年后,该数字也只提高到了20台/天,远远低于当初开业前的计算。或许以下的帐,大家在准备从事汽车美容行业前都算过的吧,在这里我给大家再算多一次。 如果每天工作时间从早上8点到晚上8点,13个小时来算。每天洗车50台的话,按10元/台,那么就是500元/天的收入,这还仅仅是洗车而已,还没有包括汽车装璜、打蜡、洗内饰、换机油、补车胎等项目的收入呢,如果相加起来,怎么说起码也不少于2000元/天的收入嘛。按一个月30天算,就是6W的收入,扣除工资、水电、房租、商品成本、税金杂费等开支,怎么也患上有个1~2W的毛利吧。可是事实真的是这样吗? 幻想一直比事实美好患上多,而事实往往却比幻想残酷患上多。先不说收入,先算算费用吧。以我以前的为例,房租1W2,水电费一个季度是3K多,摊开来算也就算是1K/月吧,人工洗车工按600一个人来算,6个人就3600,装璜师傅2个一共2300,前台一个女生做销售接待和算帐的,也是1K/月。另外税金是1K,杂费算500吧,那么这里加起来一共是多少呢?2万1千多!(请注意的是,老板是没有算工资的)也就是说,每天的成本开支就是700多块。如果一天没有工开,或者是降雨了没车洗,休息停业了,没有收入的话,那么这700块的开支就会叠加到下一个工作日变成1400了。需要提醒一下大家的是,这700块只是运营费用,还没有包括美容产品原材料和易耗品的消耗成本。而且必须是用纯利来冲减,才能算数。如果拿毛利来冲减的话,那意味着是亏的。 此外,一些看不见的成本还在等着你算,例如说工人的三餐开支(一般都是包吃住的)工人宿舍的租金,宿舍的水电费等等等等。每个月还要交纳卫生办理费、治安费、工人的暂住证费、临时工雇佣办理费……总的一句话就是,收入还没见来,开支大老早就等着你了。 随着工作逐步上轨道,许多意想不到的问题也随之浮现出来。首先,(不是说些贬损人格的话,从事该行业的朋友请别见怪啊。)洗车工该工种比力辛苦,甚至有些人认为是比力低等的工作,所以一般从事该项工作的多为低学历或无一技滂身的人,正因为云云,许多工人的本质都比力低。本质低往往给老板、办理者带来许多困难的问题,考勤制度不笃守、工作散漫、破坏公物、小偷小摸、饮酒生事等都能让你头痛顶好久好久。太笨的人不克不及招,招进来学东西半天不开窍,榆木脑壳气死你。太精的也不克不及要,工作偷懒往往都是这么几个人,人家冒死干,他就睡大觉,问起他为啥子,一般都有那么几个回答,一我不会不懂干,二那么些活用不了这么多去干,三不是我工作的范围。当老板的,不仅要受客人的气,就是这些个气也能把你给吹涨了~怎么样?比想象中还多问题吧。 另外,洗车场算是铁打的营,洗车工就是那水流的兵。一拨一拨的来,没多久又一拨一拨的走了。搞患上洗车质量没有包管,客人好不容易认定了个能干活的师傅,没多久就有换人了。客人不高兴,也会跟着换地方洗了。别以为这样的事不可能,可以告诉大家必定会有,而且常发生!我从前的一个师傅跳槽过来,就“顺便”也把他熟悉的3个单位的车也给带过来了。有些客人承认你做老板的,有些客人承认做师傅的。 后来,随着我做的日期越久,我就越大白。要想留着客人,必须把能干活、会干活、肯干活的师傅留住了,哪怕是高工资也要留下,那都是替我赚钱的“东西”啊!至于那些好吃懒做,精过鬼笨过猪的一例不克不及留,待多一段时间,他们就能帮你赶走客人,服装店加盟,甚至给老板带来损失。这里要强调办理能力,如果在这方面有所欠缺的朋友,建议要加强这方面的学习了,办理好了,能让你省心省力省钱。办理不到位的,光是走客人就让你愁的了,还要浪费许多不须要的成本。 洗车工只能说是兵,冲锋跑前面的都是他们,那些懂患上技术会做项目的师傅才能算患上上是将。洗车收入能维持日常的开支和支付一部分的工人的工资就不错了,真正要想赚钱,还是要靠做项目才行。贴膜、喷底盘漆、做真皮座套、装音响、弄隔音、搞改装都需要师傅,所以这里就很关键,许多店因为比力小,一般只能请1~2个全能师傅。所谓的全能师傅,就是我上面说的项目险些都会。工资能一般每个地区的都不同,赚钱都是靠他们的了,但是如果你做为老板一点都不会,那么就很容易被他们欺负。(就因为这个原因,我3年下来也能顶一个师傅用了。)为啥子说会被他们欺负呢?拿我来说吧,刚开业那时候,最多的工作就是洗车,真正做项目的时候还是比力少,再加上规章制度的不完善,就搞到师傅拿工资没活干,养懒人的局面。但是,一时间我又不克不及炒了他们,因为万一有活干,我不懂最多只能算是个打下手的,那时又只能靠他们才能经商。维持了这样的局面足有一年之久,正当我想提出工资 抽成的做法来提高他们的踊跃性时,他们却说如果硬要他们又做项目又做销售的话就辞职不干了。当老板的这个时候不克不及向他们妥协,如果妥协了,那就意味着让他们拿着工资吃闲饭,所以结果就是,他们离职了,而我的店里就失去了2个能帮我赚钱的上将了~ 其实,针对师傅方面所存在的种种问题,咱们家里人早看在眼里,急在心里。当时除了2个师傅外,还另请了个女生负责业务接待和销售工作,这里3个人每月工资就3300了,也就意味着撇开赚钱不说,先要他们能把本身那份工资给赚归来先,然后他们工作区域的房租、电费也要计算进费用里去,每个月他们只有把这些个费用 工资都给找归来才能算委曲平本(因为无法计算设备折旧)。但是需要知道的是,通常开业头半年是不可能做到的,最乐观的来说,洗车工人能靠洗车把他们本身那部分费用赚归来就不错了,做项目方面需要一个积累的过程,无论是品牌、技术、价格、口碑都是需要一个长时期的积累,才能赢患上客人的相信和回头光顾。 咱们深知靠别人将不是长久之计,于是我便不断找机会出去接受培训,学习各项技能,以备不时之需。其实很多人都会说,干吗不利用自家师傅在做的时候在一旁偷师啊?呵呵,要知道做这一行的师傅一般都不会轻易教人的,他们深知这一行是教会了徒弟饿死师傅的,所以纵然你是老板,要他们教你,他们也最多会说,你叫我做我会啊,但是你叫我教我可不懂患上怎么说啊,你要想学就看着吧,不懂再问吧。就这样打发你,他们也知道作为老板的,根本不可能老守着他们干活。就算是有活干了,你在旁边看的时候,他们做到关键的地方时候,就会找借口叫你帮忙拿东西然后支开你,不让你学不让你看。瞥见这里或许能引起许多正在从事这一行的老板的共识吧,呵呵,我也是这样过来的。所以,不懂患上一点技术,很容易受制于师傅。你懂患上就又不同了,知道怎么做快,怎么做慢,怎么做安全,怎么做容易出问题,怎么做省成本省料,怎么做浪费料。未必要很精通,但是一定要肯学,哪怕会一点点,那么手下的人就不会那么肆无忌惮的浪费材料,浪费大把时间在一点小活上(其实就是偷懒)。 在做项目里,稍微有点难度的活就属安装防盗器和汽车音响改装了,第一涉及到汽车电路方面的知识,现在许多汽车的电子集成化都比力高,内置了pc,一旦剪错、搭错线均可能会引起故障和点亮故障灯,咱们就曾经试过帮客户更换真皮座椅的时候,方式不对引起气囊故障灯亮,过后去4S店用pc消故障码,花了150块才搞定。第二许多高档车内饰都比力华丽,用料都比力贵,稍微不注意就容易弄坏弄花,须知道的是内饰不是漆面,坏了花了就无法修了。别钱还没赚到就先赔钱就不好了。 其它项目不是说不会出问题,但是可以说句不吉言,没那么大风险。像贴膜也会有风险,贴膜时吹爆玻璃,换块玻璃也是几百块钱,如果你贴的膜利润还可以的话,这单生意就算是平本生意罗。但是电路的东西,嘿嘿,还真不好说。试过有人安装氙气灯烧了行车pc,要知道光换pc就要6K多,你装个氙气灯也收不了这个价啊~一台宝马X5装音响,师傅查线路时点错气囊线,结果12个气囊爆出来,这里要赔的就更多了,十几W吧。所以说技术可真不是可以马虎的啊,如果是半桶水的师傅,最好不要安排他做这些个带有风险的活,赚不够赔!!如果是师傅出事了,你是要他赔还是你赔呢?他赔?明说了,他没钱,最多帮你打一辈子工罗,但是这现实吗?我做这么久,大事算是没出过2件,但是小事也够我烦顶好几个礼拜,结果我患上出一个结论,就是不做没有把握的生意。没有把握宁可放弃,也不要冒风险。 题外话1,<自由> 许多人都会认为做老板,会比做工人从容,想干吗就干吗。真的是这样吗?其它行业我不了解,但是如果是汽车美容行业,那么就注定你这个做老板是寸步不克不及脱离店,因为缺乏了监控、到位的办理、严格的制度,手下干活的工人隔三差五就弄出点事来让你头痛疼。 咱们每一年春节前夕工作到年三十晚,年初四就要开门干活了。每一年的清明时节和几大长假期过后都是洗车的高峰期,而且每辆车都是特别的脏,一个不注意没洗干净、动作慢点,那么就等着客人投诉吧。每一年都有几个月都是难招人的,一旦做事的人不够,那么你就患上穿起水鞋、换上工衣、挽起衣袖、拿起毛巾和工人一起“战斗”了。 啥子节假日、长假期、甚至过年统统都远远的离你而去了……所以说如果大家想从事这一行,但又没有做好以上准备的话,真的要三思尔后进行了,想我3年来没有了所有的假期,每天都待在店里工作,品牌女装加盟,04年没有休息过,加盟,就是病了3天才有机会没上班。05年休了3天,病了6天。06年休了4天,没有病过,但觉患上心比身子累,操心太多,服装店项目,体格检查下来发现有心率不齐的现象,医生说是压力太大造成的…… 自由的大门在从开业那天就对我关上了。 说完题外话,接回上面的话题,师傅的问题。 很多人在解决洗车工那边的问题以后,在解决请师傅这个问题上都比力犯愁,首先如果是请个啥子都会的师傅(咱们称之为清凉油)那么工资会比力高,但是缺点是技术太过于集中,很被动,万一他休息、生病、请假、甚至是辞职,那么店里的很多技术活就没有人会干了,而且这样的师傅通常都很自负,有时连老板都不放在眼里,因为他认为你啥子都不懂,你离不开他。但是如果请几个懂患上单一技术活的师傅的话呢,工资是低点,只是利用率、实用率太低,而且成本太高,除了工资你还要包他吃包他住,没有活干的时候,你瞥见工人们一排整齐的坐在那里,相信你的眉头比苦瓜皮还皱。 最好的方法就是先请个全面点的师傅,当然最好挑个人品好的,起码不会动太多歪脑筋的。然后,你本身也跟着学些技术,最好啥子都学点,接着在洗车工里物色人选,有机会就多点培养后备人才。作为洗车工来说,让他学技术是对他的一种提拔,一般伶俐人是不会拒绝学习的机会的,因为学到了是本身的,工资待遇也必定不是一般洗车工那样子了。 根据经验来说,本身培养出来的技工,比在外面招来的技工师傅靠患上住患上多,而且流失率也低患上多(相对于外招人员)。当然,做老板的也不克不及忘记在他成为一名及格的技工以后适当的加工资啊,否则换谁都走啦!其实算一算就知道,这样是大大划患上来的啦,因为本身培养出来的人平时没有技术活干的时候,可以帮忙洗车,有活干了又可以跑过来帮忙,一个人顶2个人用,只用付1个半人的工资,服装店,而且忠诚度相对于高,因为只有获患上了老板的信托,才能获患上学习的资格嘛~呵呵,一家便宜两家着的招啊! 咱们就是靠这样的方法熬过了2个师傅离职后的日期…… 感谢汽车后市场的激烈竞争,正是这样混乱的局面也滋生了许多新的工作合作模式。在此之前最高工资的师傅有2种,1种是专业贴膜师傅,另1种就是专业汽车电工师傅。但是颠末市场的大洗牌以后,很多贴膜师傅就身价大跌了,因为贴膜技术比电工技术更低门槛更容易学,再加上汽车整车贴膜的价格烂市了,所以贴膜师傅的身价大跌。许多贴膜师傅都跑出来卖手艺赚钱,美容店出园地出膜,他们出工,贴完付钱走人。这样的模式令美容店老板可以少养些吃闲饭的,工资成本险些为零了,有活干一个电话就有人随传随到,贴不好的换师傅也没问题。相反,电工技工倒是个吃喷鼻的职业,啥子年代都是不可或缺的人,特别是在现在电子技术高度集成应用在汽车上的年代。所以,告戒各位准备做老板的,贴膜技术可以不学,但是汽车电子方面的技术很关键啊,不可不学! 咱们一开业就推出了水蜡洗车的全新汽车养护概念,每次洗车收费15元,在咱们当地算是最高的收费了,因为许多大排挡式洗车场都是5块、6块、8块、10块、12块的,一开始很多车主都不克不及接受云云高的价格,但是随着时间的推移,许多试过咱们洗车的顾客都选择了回头光顾,因为不可否认X博士的水蜡都算是个不错的产品,所以效验压服了咱们的无数次的介绍。所以,以下将给大家说说代理产品的问题。 由于因为第一次进入汽车美容行业,很多购进货物渠道都不知道,所以购进货物的时候常是凭主观心志去进,结果许多货都比力难销。其实咱们并不懂,当咱们把招牌挂出来时,每个月险些都会有几批人上门推销产品,很多都是想找个店当他们品牌产品的地区总代理、总经销。但是要知道,当你们选择一个产品做它的区域总代理总经销时,并非件简略的事。这样说吧,如果按照非总代理来拿货时,公司批给你的价是200元/件,若签约成为总代理以后,就会降到150元/件。很多人都会冲着这50块的差价,选择当这个所谓的总代理。但是,很多人不知道,签下总代理就必须一次过拿够一大批货,通常随着你签下的总代理越来越多,你手头上的资金就逐步都变成了积压商品。或许刚开始产品都很好销,但是到了中后期,随着宣传力度的减少、更新换代产品和同类产品的出现、使患上销售工作举步为艰。时间久了,产品包装久了,就更难卖出去了。而如果在合同期内不克不及完成厂家定出的任务量,那就自动解除和约了。有时有些厂家为了逼商家完成销售任务,还要求商家在打款订货时,多付几千块做押金,完成了才能退还,否则接续压着。 所以,个人建议,能不做总代理的就不要做,宁可少赚一点,也不克不及把钱压到商品上。如果你能把某个产品的销售做患上不错,倒不如借着销量不错,直接给厂家压力,要求他们根据商家自身的销量情况来降低购进货物价,这样既可以不用动用大笔资金来压货,也可以患上到靠近总代理的价格。厂家不可能放弃一个销量做患上不错的商家,因为销量就是最有力的谈判筹马,如果销售方面工作做患上不错,只有厂家求你的份。 可以这样说吧,门槛不高,资金投入嘛按你定位做啥子人群的市场来投入的,比如说,你的资金未几,只有几万块,那么你就只能是做一些类似大排挡的店了。如果你资金比力充足的话,打算投入20~30W的话,那么就能够做一间中档的店,建议选择做这个档次的朋友,一定要定位你办事的人群是私人车,最好不要做公众车和单位车。私人车比力爱护车,一般都比力舍患上在养护方面投钱,而公众车和单位车都没这么讲究,有更甚者没干活光开发票回去报销。这里需要注意的是,别以为这些个票开开无所谓,其实很有所谓,税局会按照你公司一年开的票的额度考虑下一年是否涨你的定额税。你开的空头发票越多,那么就以为着你下一个年度将会被涨税。 至于投入和产出,我不知道怎么计算,因为我做了3年是没赚到啥子钱,投入40W,3年才回本10来万,好做与否,请大家自行计算。值不值患上进入,就看你是怎么看待这个行业的了?如果十分看好,又非常喜欢车,也不怕辛苦的话,不妨可以考虑进入。 题外话2,<合伙> 许多人在创业初期都会选择志同道合的伙伴,好友,亲戚一起合伙.包括咱们本身也是有一样的想法,但颠末北京培训之后,就从此打消了该念头了,不过也多亏了当初的决断,否则今天大家连朋友都没有患上做了,说句难听的,还很可能成为仇人呢. 有人会说了,至于吗?许多人不是都合患上停好的吗?可以告诉大家的是,10合9分这是我见到的.咱们当地好几家洗车场都是以朋友合伙的形式搞的,一开始都还不错,没遇到啥子问题,赚钱的时候还好说,到亏钱了大家没有钱分的同时还要按投资比例拿出钱来倒贴,那就有很多人不高兴了,等到每个月都是出现这样的现象时,就开始吵架不断,到了后来就是翻脸退股了.朋友就是这样变成了仇人! 其实,一间店老板太多了,未必是件功德,股东们在店里指手画脚,工人们无所适从,品牌女装加盟店,不知道听哪个人的好.造成了办理混乱的局面.所以咱们开店以后,一不请朋友,二不请亲戚.这两种人表扬不患上,攻讦不患上,请神容易送神难啊朋友,切记,切记! 如果真的没辙,一定要合伙做,那就一定要挑选大度,心地好,识大体的人,只有相互谦让,理解才能换的长久的合作. 分析:为啥子汽车美容行业越来越难做? 首先,归罪于4S店,为啥子这样说呢?05年开始4S店的生意开始一落千丈了,为了维持日常的开支费用,本来仅仅是做汽车销售的4S店也开始厕足汽车美容,汽车装璜这一块市场来.本来各个店面的装璜项目推广价格都比力稳定,至少在05年以前来说大家都是差未几的,后来4S店开始来进入后,就开始做"买车送贴膜","买车送防盗器","买车送底盘装甲"等等类似的套餐,而且为了包管他们的好处,还告戒车主,如果不是在4S店里做的项目,日后出现啥子问题,一并不与保修.这使患上许多车主不患上不在买车的时候一起消费掉了,到了外面险些没有啥子可做的项目了,本来同行间的竞争就够激烈的了,出现这样的局面,大家不患上不使出杀手谏-降价来吸引顾客. 4S店虽然说是把持了第一道儿关卡,但是因为价格没有优势,品牌代理,所以还是有不少人并不卖他们的帐,一样出外面的店消费.就这样,大家靠着4S店手中漏掉的客人艰难的维持着日期. 其次,谁叫咱们国家人口众多呢?谁叫咱们国人是伶俐的民族呢?谁叫咱们汽车美容的门槛这么底呢?其实,汽车美容行业最好做应该是在2000年前后的最近时期里,但随着社会失业,待业,下岗的人逐渐增多以后,还有就是电视,报纸,传媒等媒体的大肆宣传下,汽车美容行业,汽车后市场就被形容成了蛋糕,没有被开垦过的土地,未开发的金矿.搞到谁都想进去淘把金,迟了就没份似的.开了一间又一间,就像不用钱似的,要命的是一间比一间大,一间比一间豪华.给不懂行的人都有了错觉-汽车美容好赚钱啊!可是谁又知道,70%的店都不赚钱呢?还有25%的店在艰难的维持着,只有少患上可怜的5%是能有盈利能力的.可这5%的店靠的是技术,口碑,人缘和长时间的积累,才能成就今天的光辉啊!所以,盲目的跟风,没有具体的市场调查,开了以后知道错了,论专业技术比不上人家老店.论装修档次比不上别人新店,那就只有打价格战了.从此,行业内一片硝烟弥漫,斗个不共戴天! 再者,除了商家盲目,还有就是厂家盲目.许多汽车用品厂同样是面临这样的局面,做的产品是你抄我的,我抄你的.同样的产品,同样的包装,但是产地就有好几个.名称很多都是差一个字或者是一个字母,一个不小心就进错货.假货冒牌货还有个美其名曰"副厂货",包装就跟真的一样,但是产地,电话,厂名啥子都没有.质量一般般,价格差一大截,通常这样的货正规店是不会进的,只有大排挡的店会卖,这样也就造成了打价格战,游击队打赢正规军的局面.但是这样的局面不会维持太久的,因为消费者的眼光是雪亮的,被骗一次两次就没有第三次的光顾了. 总结以上几个问题,不知大家看了有何感想呢?我就觉患上此地不宜久留了,所以我终极的选择是脱离.虽然没有很长的时间,但是现在看回头,我不后悔,我的选择是懂事理的. 做个汽车用品店,建议最好做专某个系列的产品,比如说,汽车音响就能够做大,美容用品也可以做大,配件类也可以做大,改装类同样也有市场,只要专门做一样,那么?兆泳昧?,也会有人自动上门找你的了。因为品种够多也够专嘛,如果啥子都做的话,那你就需要很大的一笔启动资金和流动资金。啥子都压点货很被动的,做帐盘点也不好做,资金有限的时候,也不知道进哪个类别的货好。做专一产品又不同,首先是形象上就不同于别人了,另外品种齐全使别人无法和你竞争也无法抗拒,因为别的店不可能为了1~2个客人进很多这个类别的货,这时只能选择从专门店购进货物了。 如果有哪位朋友不相信我所的话,只相信本身的眼睛的话,建议不妨找辆车,亲自去洗洗,和老板混熟了,套套他们的话,相信很多人都会说实话的。 很多时候,汽车美容店是旺场不旺财的。如今啥子都升价了,水、电、人工、房租哪样不升啊?水资源日益短缺,国家已经在今年3月份开始实施最新的环保法了,对于有3废(废水、废气、废渣)产生的企业将严格检查核对、严格报批才会给予开业。洗车场污水横流的情况是普遍现象,如果真的严查起来,相信没有多少家是能过关的。环保问题,以前不重视并不代表此后不重视,以前不查并不代表以后不查。真的查出来了,很可能要严惩。 请人的时候,老板不仅仅是需要付出工资、奖金。还有伙食费,住宿费,暂住证费,临时工聘用许可证办理费和年审费(190RMB/人),今年国家刚通过的汽车美容规范制度,还要求洗车工、技工师傅还要办理上岗证方可上班。这里一算起来,如果一个人的工资是1000块的话,那么老板还要多付出2000~3000的费用,是工资的1~2倍。大家说这样的生意划患上来吗? 不是说难听的,但是说实在话,洗车场特别是大排挡的店就是靠价格低廉的洗车工的劳动力来赚钱的,但是如果这个劳动力再也不价格低廉,那么还有啥子赚头吗? 很多人盲目的加入到这个行业来,这应该归罪到那些所谓的加盟连锁品牌,是他们为了不断的可以收取加盟费和卖他们代理的牌子产品.结果就把许多被蒙蔽双眼的人民拉下了"水坑"(洗车的,不是水坑是啥子?).而往往在加盟完以后就不理他们的死活了,通常电话打来第一句是问生意好不好?接着就问要不要补货.如果加盟商说生意难做,也不会多问候几句,也不会主动提出解决方案,更不会上门视察. 昔时在咱们开业之前的"弛耐普"并没有风景多久,05年的下半年就因为同一个集团的另外一个品牌-"赛梦娜"在当地开加盟店而被逼更改名字,不克不及接续使用弛耐普这个招牌.昔时投入50多W的店在营运一年多以后,竟以35W的价格叫卖转让,可就算是折价了15W有没有人愿意去顶手啊,后来又开出了28W的低价,成交与否咱们不清楚,但是这让咱们瞥见了这个行业的残酷。昔时高价购进的设备,成了老板卖店最后的有价值的砝码。 这里说的所有都是事实,不是危言耸听。本人之所以今天站出来,和大家分享经验,就是因为常上天涯,瞥见太多人都在关注这个行业了,我想说的是,很多东西不是表面看患上那么风景,如果在选择创业,选择项目的时候未几点留意,多点观察,多点调查,那么到最后后悔的还是本身。当然能赚到钱那是最好的啦,有本事嘛!但是如果生意失败,朋友翻脸了,亲戚也没有患上做了,那么这个本可是亏大了。要知道这样的失败案例不在少量啊。 昨天,我的一个朋友新店开张,他们也是3个人合伙的,但是我不看好,因为为人的问题,这里我就未几说了。我的设备、产品、客户全部都给他们了,我算是彻底的辞别这个行业了。今天已往看了看,发现因为新张初期,做事的人还不是很齐,他们几个当老板的也要干上一份,从他们的身上,我瞥见了咱们以前的影子,在这里我愿他们走好,他们以后的日期还长着呢……反正这样的日期俺可是过够了! 接下来,我给大家写一些案例给大家参考。 案例一,一个朋友的朋友来店里洗内饰,洗完后的第二天车主找回头,告诉我车上的手链、项链、戒子都不见了,要我帮他查查是啥子回事,结果我把当天的干活的人都找来搜了身(虽然不好,但也是要做的),后来还去了宿舍搜行李,但都没有成。客人不高兴,但也不好说啥子。事过一个月以后,出现了峰回路转的结果,那客人打来电话,说东西找到了,在另外一个洗车场洗车时,人家帮拿出来的,没有放回去,但他居然一直没有发现,直至他又回去那间店洗车的时候,人家才给回他。这样一件事说明啥子?说明了办理很重要,如果真有工做事的人脚不干净,那么给做老板的带来多大的损失啊。我附近的一间店在去年就出了一桩洗完车不见钻戒的案例,虽然后来不了了知,但是对于一间店的形象来说已经是大打折了,客人对你一点信托感都没有了,天然就不会在光顾你了,不仅云云,还会到处抹黑你店的形象。 案例二,一个所谓的朋友,带了个客人来装音响,装完后拍胸部说数由他来结,隔两天就送过来。碍于体面,只能答应。结果那小- 配套讲稿:
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