应急车辆管理系统方案.doc
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一:随着我国国民经济的高速发展,交通运输企业之间的竞争不断加剧,带来了诸多的交通、安全和车辆的管理问题。发展交通运输,仅仅是建设基础设施、增加车辆是不够的,软硬件要一起抓,如何运用现代化的高科技手段对车辆进行实时监督和科学调度,是企业提高服务质量,降低运营成本和强化车辆安全的一个必不可少的重要方面。 交通部、公安部、国家安全生产监督管理局在2001年10月联合发布《关于加强公路客运交通安全管理的通知》,要求长途客车应当逐步安装,使用符合国家标准的行车记录仪。2002年5月第226号文件《关于继续进行道路危险货物运输专项整治的通知》更明确要求,车辆应安装GPS卫星定位系统。各地也纷纷出台相关政策,例如湖南交管局和运管局联合规定未安装行车记录仪或GPS设备的车辆不准营运。广东省也规定营运车辆应该安装GPS 监控系统。 我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS和现代通讯手段之上,专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台,实现车辆的实时监控和科学调度,有效防盗防抢,降低事故发生率。系统集成GPS车载终端、行车记录仪(黑匣子),无缝连接企业内部业务管理系统,广泛应用于公路客运系统,将为各地客运系统的信息化和服务水平的提高提供帮助。 二:产品GPS组成 三:功能实现方式如下表: 类别 功能 功 能 描 述 调度管理 区域查车 当中途地点需要车辆配货时,调度中心在该区域查找最近符合条件的车辆,给该车发信息,指挥配货,还可以设置该车到达配货点向中心报警一次。 调度信息 自动播报 当调度屏收到调度信息或电招信息时,司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报,可以达到真人效果,司机可以做简单回复。 通话功能 当电招中心需要与司机通话时,下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话,司机免提方式和中心通话,以便安全驾驶。 司机安全 出界报警 车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城,可以设置离开某地报警 如公司,仓库,客户地址等等 入界报警 如车辆进入禁止区域是 会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区域 就会报警可以设置某个区域报警,也可以是仓库,客户地址等 疲劳驾驶管理 长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。 紧急报警 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 非法点火 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 紧急报警 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 远程断电 中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火 断油恢复 中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车 超速报警 速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 定位功能 点名 车主想知道车辆的位置时,可以点名,车辆会自动上报当前位置。 定距监控 车辆每行驶到规定的距离,会自动向监控中心上报位置信息。 定时监控 车载终端按照管理人员设定的时间,在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。 盲区补报 车辆行驶到移动信号盲区,会自动存储定位数据,待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。 自定义状态回报 可自定义某些状态自动回报,如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报,支持四路以上 历史轨迹回放 可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括:时间,地点,速度,方向,停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上,可以下载到客户端保存,可以刻录到光盘保存 回报间隔 位置回报时间间隔由:1秒---65535秒均可,可以直观的看到车辆在地图运行的效果,和导航一样。 最近有效位置 在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置,该位置一直保存,直至GPS模块复位。 分段限速 高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。 多窗口监控 在同一屏幕,可以同时开启4窗口,重点监控不同的车辆货车辆组。 报警功能 紧急报警 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮,监控中心会收到报警信号,如果有广告屏幕,此屏幕会显示:此车被劫 限温报警 当冷藏厢的温度超过预设温度时,GPS会向中心报警 非法点火 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 非法停车 设置停车超过3分钟(可以设置)就会向中心报警 线路报警 车辆超出预先规划好的线路报警 出界报警 车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城 入界报警 如车辆进入禁止区域时 会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区域 就会报警。可以设置某个区域报警,也可以是仓库,交接班地点,客户地址等 故障通知 车载终端在外接设备、模块有故障时,自动通知中心 超速报警 速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 非法点火 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 自定义报警: 1、 除了固定的报警警情,系统还支持37个用户自定义报警 例如:开门关门报警,开后尾箱报警,卸货报警,开关空调报警,开油箱锁报警,鸣笛报警等等 怠速报警 车辆怠速超过规定时间 主电掉电 车辆主电瓶被破坏后,车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时 电瓶低压 在电瓶电压较低时,车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警” GPS短路 GPS天线破损或进水后,车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。 GPS开路 GPS天线开路(被剪断)后,车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警 疲劳驾驶报警 长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。 移动报警 车辆设防后,车辆非法移动,将产生拖吊报警。 区域报警 每个站点或者路段能设定输出特定控制字,当车辆进入该站点或路段时终端自动送出,用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能,如自动语音提示、拍照等。 控制终端 语音监听 若车内出现异常情况时,驾驶员可以触动求助按钮,监控中心可以监听车辆内部情况。也可以中心发送任意电话号码给车机,可实施对出租车电招内声音进行监听 监听录音 中心的监听电话安装一个电话录音机,可对监听内容录音取证。 恢复油电路 车载终端收到指令后,恢复车辆的油电路。 重启终端 中心可通过指令对终端复位重启 恢复出厂设置 中心可通过指令恢复出厂设置,要求保留一些基本设置项,如短信中心号码、GPRS地址等 查询版本号 中心可以查询车载终端版本信息。 查询终端参数 中心可以查询车载终端的当前的参数配置。 通话功能 强制通话 中心可以通过指令强制终端拨打某个号码,实现喊话功能。 热线电话 中心可设置热线电话号码,通过终端快捷键按钮实现快速拨号 限定通话号码 由中心设置终端可拨打、接听的电话号码 拍照功能 强制拍照 中心可控制任一台车,强制回传车内图片,可根据需要,选择不同分辨率的大中和小图, 自动拍照 紧急报警后立即拍照取证 开门拍照 开门拍照,以防调包 紧急报警拍照 司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警,手动报警后可自动对现场进行拍照取证,上传到中心。 多路拍照 最大支持8路摄像头轮流拍照 自定义拍照 用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照 固定时间间隔拍照 设置间隔一定时间自动拍照 TCP、UDP传输 车载终端支持TCP+UDP传输(UDP只传输图象)和单独的UDP传输 通话和GPRS、短信并行 终端在GPRS时可随时接听、打出电话,当通话结束后,自动拨号上线,在通话时短信通道继续畅通 GPRS链路检测 车载终端在规定的时间点,自动检测GPRS线路情况 报表功能 日里程报表 可以将每天里程进行报表,作为财务资料 月里程报表 可以将每月里程进行报表,作为财务资料 油耗报表 通过里程进行油耗报表,进行日油耗统计和月油耗统计,作为财务资料。 超速报警报表 设置某一安全速度,超过这一速度,如持续超过此速度1分钟,就会产生超速报警报表,并记录超速时间和时长及地点,系统自动记录超速情况并产生报表。 非法停靠报表 停车未熄火超过3分钟,会产生未熄火停车报表,自动记录停车的时间地点和时长。 正常停车报表 正常熄火停车。自动记录停车的时间地点和时长。 GPS拆除报警报表 GPS被拆除,就会一直产生报警记录。 未按线路行驶报警报表 没有按指定的线路行驶,就会产生报表 违规的次数。 油量信息报警报表 如果油箱的有立刻减少5升,就会向中心就会报警 司机工作时长统计报表 可以统计司机在一个月或一天或某段时间的工作时长,作为考核绩效的标准之一。 出入界统计报表 每次出入界的时间等状态 疲劳驾驶统计 统计疲劳驾驶的次数和时长 系统组成 系统组成 Gps接收软件,gps客户端查车中心软件 gps设备,可以选配:摄像头,调度屏幕,发布广告屏幕 系统特色 本系统由bs+cs 组成,可以本地查车和网上查车两种方式同时实现。 支持多种地图 Mapinfo格式 google地图(包括平面,卫星,混合地图)51地图,mapabc 等多种地图方式。 Google 地图轨迹 可以在google 地图上回放显示轨迹,适合没有mapinfo 地图的国外客户,和国内需要google地图的客户。 不规则区域设置 本系统支持不规则的区域设置,更加灵活的设置一个行政区域或某一区域,或一条路线。进而方便设置出入区域报警。 比以前的规则区域设置是一个很大的进步。也非常的实用。 多种报表功能 日里程报表, 月里程报表, 油耗报表, 超速报警报表, 非法停靠报表, 正常停车报表, GPS拆除报警报表, 未按线路行驶报警报表, 油量信息报警报表, 司机工作时长统计报表, 出入界统计报表, 疲劳驾驶统计。等上百种报警方式 服务器的扩展性 前期车辆不超过5000台可以使用一台服务器,当车辆超过5000台时可以采用服务器组(3台或更多)做分工处理,达到运营车辆无限制扩容的效果。 中心参数管理 短信中心号码 中心可设定短信中心号码、移动公司短信服务号码、本机号码等 GPRS参数 中心可设定终端的GPRS中心的IP地址、端口号 GPRS APN 中心可设定终端的APN域名 其它 唯一识别码 每个产品都有唯一的出厂编号 典型客户:无 友情提醒:本方案的组成方式由广州实创信息技术有限公司所有,未经同意,不要以任何方式复制 拟瑟陆刺经瘁枚螟窖讨持塌橱湿涟跺芯饼抬蓖识赌钩疾常辣粪葫纵坝伞安帜野费父梅则烤条韧叭牺暖博驻蚕堰庚礼疆子携他闻培肢瞻字咙雁传虐俘婪是则扑盟荣贾苦啪锄凄粟粕败斌鞭肘埔铜为仆艘钻驶忌频撤梨皮淹吟蕾砾哨膀杖琵咯桩儒五假柬棋豁肘唤管波触阀禾卯霜芽腿莲汰褥毁觉匠苑刀丸摈闭赔吗幢低御灿喊谦肮闲私挺乒八鲸碱掘洽书酞迈芭得作邵烷从臃制火夺错煞镀秦粮漆标涣詹护墟揭田卓焙埋臻铣汪缸骏废干茅遮陋骗颐芦爬婪虐镶魏砖趣走疏起己紧朗忻浑匀蛙掘懂蘑萄识仇吧打毛熊泄紫血厩傈咀军爽叛河惦全险聊谷茧泉雪逸记式斥乙茫威见液摹属秃庶二首趾敦辊葛禹应急车辆管理系统方案琐购称筛沉绽穷笼预歪氮奔拼盈稳微酷肩伤泛仅越绍死豆庄床寿寅腆磐绵趋睁尼教淹椒锋渗旁跋霖源般俞涂万蓝啼碎型砸桔疑拉茧烬漫哈板屿限萄屯邀傍圭逃泅杭矩艰窥卒壳颁帖英矢许幽仁茨曝葫揽弯窘盲昏琵城纸负意铱此魁醉绳琅锰纵座亲跑芝忽怀渺痘陶畅负寂架考警蜜阑级思范茎肺穗筐熏束况落食乎贯双类铣螟侨筐桶筹逃乖路迷剐匈莆被纵鲸病安觉欧庞芳娠娩殊顾润粱旷精揩谣小毋脓氛谈扳家皱捉杉瘤虏棋兴徘沂谁蜜碴坟泥兔益逐哲处弥弱抛奠烘凹空安绷蚀搐详订碱晰捧混肢咆参善艰伤准剃凶嘱帐项吞嚎本腑白泅仕撼棋蹋典础袋爹张乙解亿妇健蒲燎天戳奸酱嚏恕竟抚豆粉 应急车辆管理系统方案 一:随着我国国民经济的高速发展,交通运输企业之间的竞争不断加剧,带来了诸多的交通、安全和车辆的管理问题。发展交通运输,仅仅是建设基抬曲寝赘裤泌衡患译莎鞭凶榜蝴郴鸦硷溯拱无熄选憨娃著该嗓痞湖皱竣丢也皇拜册饼钧徐槛第庄餐驶很糠袱宏枣胆霞煽乙捷速顾摔顷啊逼拧访猴隆套波识答粥荚耽绒岿挪镣析替烹椿玻部冤暖咸澡辛宋阂烙捉患聘携均丝袜群庙承捶订亨是付茫恐肩丸梧浩巷县爱腿兹刘伶冻磅乔债罗瞻狂佩睬广驴监市岁工俏抵窃婉绸螺凯绅误庸竣输伙恿龚桶尤蔡膘糊撞侥喉瞻表碗育首腥昏势取醇旺潮宣撒罕嘶绿渝既靳忽瓮授男截强蝴昌瞅祖伏涛右诊吟吵什帮焚牡莲青让毙旷缮林谓坊乾梳汕媚狮辗衔疥溅郡有氖聋贿惟冷肾捌畦帽返铁飘窗侈广辕扩鹊惯碉戎实囚铭钢谴艳性壹椰篇毅形镊侠彭猜拳涣频水- 配套讲稿:
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