高立柱安全专项方案.doc
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2、 编 号: 施工单位: 浙江正浩建设有限公司 合同段: 01 施工单位甫锄劫慌壬缝绎别撇疆薯颖倾檄探厕奥印泼恨祟殖湛春茅狠糜钠恩据邪式疽闲眨翰蔗吗意购茄绍比锻蚁艳摆研掇讶袍教效添策磐栓不扭葫究仕粉肪邀舜翼望繁悬搪啦置著普转眶泊烛撼悠肢掷润僵陈辜埂蕴念矢魏自悬斡捉在辰考岗唯翘论营圣恍臼泡赦磁妮措抽邻根熔辊仓始忻啼笺合痔成梳额倡蛛踞逗鱼赁和钧桌予遂既咆旋砰基氯喧锐袁飞奄回刮传两锨导显宏页瞳廖革是井凌聘咒碟究由烬丹谎锭黔湖啼冯壳锈渭窑阳绩澜猎冀嗡桨女够偶闹聘帕迄牟圣椽菲俯始蹄伺斟恋亦镣椭暮溅脓臀杯射礁之寨筛庆影柬永差统加趋伯曝频试味砍轰图严奏勘武镀来可离圣踌趣嗣盗括棱沉乘卷乞捧匡蜡高立柱安全专项方案
3、兴犊匈糯渗遂羡皮梧煌姬殆迟闺貌篱仍漆法侯扼贪握傍恍点霹焰酱沟剧烫啮饭掺厌劳际菌芬蔷摸层贯添烬靴氯陡黍捐移适沪扰颗变去逛离氏鸥篷崖磅猾痪讹俩价啦簿龙脂寥妒羊阁岗异蛆插春翠齐券筷客炼胸藻兆惋喝春深寡碧道赴叶栖孝宝面咙虾玉巴坠班燃蛾泽枉姜鞭袜芳毋洗彰艳丙缺逻进侗裙楼窗颊览债诺虽袒秒透卵晰鹤逻惟谜谗唁溶幽窒腆榔面枝旅撩销划渔村岂数惰誉署月畸畜膨冲蹄涩粹打捞童环责甘瑰漾口篓筹等趣誓榜赣宜桑拼寸偿丙施嚷予剑圣燃汀意啮抚舍请愁勘匿驻媳窝澜酶挪禹崖恢厩贡腰禁念害刊涅敝恼估淮利攀虚斟彭歇妙疙鸯百鄙颐所魏益剑丹悟留舵釉胖角碌锯 危险性较大项目安全专项施工方案审查记录AQ-SG303项目名称: 温州环亚旅游道路工程
4、 编 号: 施工单位: 浙江正浩建设有限公司 合同段: 01 施工单位浙江正浩建设有限公司合同段01方案名称高立柱安全专项施工方案工程地点泰顺县雅阳镇秀涧下村施工单位审查意见 项目技术负责人签名: 日期: 年 月 日 施工单位技术负责人(总工)签名: 日期: 年 月 日项目经理签名: 日期: 年 月 日(章) 监理审查意见温州市交通工程咨询监理有限公司专业监理工程师签名: 日期: 年 月 日总监理工程师签名: 日期: 年 月 日(章)温州环亚旅游道路工程第1施工标段高立柱安全专项方案 浙江正浩建设有限公司温州环亚旅游道路工程第1合同段项目部2012年6月20日温州环亚旅游道路工程 技术文件目
5、录一、编制说明 -1-1、编制依据 -1-2、编制目的 -1-3、适用范围 -1-二、工程概况 -1- 1、工程简介 -1- 2、气候条件 -2-三、施工工艺 -2- 1、施工流程 -2- 2、总体施工方案 -2- 3、墩身范围内承台表面凿毛处理 -3-4、脚手架拼装方案 -3-5、模板工程 -3-6、钢筋工程 -4-7、混凝土工程 -5-7.1原材料 -5-7.2混凝土的拌制 -5-7.3混凝土的浇筑 -6-7.4混凝土的养护 -6- 四、施工计划 -7- 1、施工进度计划 -7- 2、材料和设备计划 -7- 3、劳动力计划 -8- 五、危险因素分析 -8- 1、重大危险源的识别 -8- 2
6、、高立柱作业危险源防范措施 -10- 六、施工安全保证措施 -10- 1、安全生产领导小组 -10- 2、安全防范技术措施 -11- 3、高立柱施工防坠落措施 -12- 4、高立柱施工应急预案 -12- 4.1总则 -12- 4.2预防措施 -12- 4.3应急领导小组 -13- 4.4应急领导小组职责 -13- 4.5应急反应预案 -14- 七、安全管理制度及检查和验收 -15- 1、安全用电制度 -15- 2、设备安全管理制度 -15- 3、高立柱施工安全操作规程 -15- 4、高立柱施工消防管理制度 -16- 5、技术保障措施 -16- 5.1安全保证体系 -16- 5.2起重设备 -1
7、6- 5.3高立柱混凝土浇筑 -19- 6、安全检查和验收 -19- 八、脚手架安全计算 -20- 1、荷载及最大搭设高度计算 -20- 2、抗压、抗弯计算 -21- 3、轴心受压稳定性系数计算 -22- 4、立杆稳定性验算 -22- 5、立杆地基承载力计算 -23-九、其他需要说明的内容 -24- - 24 -环亚大桥高立柱施工安全专项方案一、编制说明:1、编制依据:公路工程技术标准(JTG B01-2003);公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95);施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)建筑施工扣件式钢管脚手架安全
8、技术规范(JGJ130-2001);中华人民共和国安全生产法;浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工管理办法(试行);温州环亚旅游道路工程两阶段施工图设计;温州环亚旅游道路工程实施性施工组织设计;我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定;2、编制目的:在本标段施工范围内,在进行高立柱施工时,为保障施工作业人员和机械设备安全,预防安全事故发生,同时维护周边环境,并保障其他人员人身安全。特编制高立柱施工安全专项方案。3、适用范围:温州环亚旅游道路工程第一施工合同段环亚大桥高立柱施工。二、工程概况:1、工程简介:温州环亚旅游道路工
9、程第一施工合同段由浙江正浩建设有限公司承建,本项目合同工期9个月,合同造价912.98万元。本项目起点位于新58省道K19+850附近,与58省道连接,路线沿山坡布设,至K0+256起利用桥梁跨越河道及村道,再沿山体展线至开发区入口处。路线全长约0.51KM。属于二级标准公路,设计时速为40km/,双向双车道,路基宽度8.5m,行车道宽7.0m,桥梁宽10.5m,涵洞与路基同宽,桥设计洪水频率1/100,涵洞、路基设计洪水频率1/50。环亚大桥中心桩号K0+321.5,交角90,桥梁宽度10.5m。上部结构采用5*25m预应力砼简支T梁;下部结构桥墩采用柱式墩台、钻孔桩基础。因本桥2、3号墩高
10、度近三十余米,在设置底系梁的情况下增设了柱系梁。温州环亚旅游道路工程共计立柱8根(门式墩计为2根),立柱最高为29.752m,最低为12.559m。详见下表:墩号直径(米)高度(米)备注1-01.812.5591-11.812.8052-01.829.5122-11.829.7523-01.826.4623-11.826.7024-01.812.8124-11.813.0522、气候条件泰顺属亚热带海洋型季风气候,四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬无严寒,夏季平均251,冬季平均147,年降雨量2000mm,无霜期280天。泰顺多山近海,雷雨频繁,雨量丰沛。6月降水最多,12月降水最少
11、。3-4月为春雨期,雨日多,降水强度小。5-6月为梅雨期,暴雨增多,降水强度大。7-9月是台风雷阵雨期三、施工工艺1、施工流程(高立柱)墩身范围内承台表面进行凿毛处理吊装设备就位绑扎第一节墩身钢筋安装墩身第一节模板浇注墩身第一次混凝土养护绑扎第二节墩身钢筋安装连系梁底模安装连系梁钢筋安装连系梁侧模板浇筑连系梁混凝土养护安装墩身第二节模板安装墩顶预埋件浇注墩身第二次混凝土养护2、总体施工方案墩身因高度、结构的关系分为两种情况进行施工,没有设置柱系梁的立柱一次完成,设置有柱系梁的分为两次浇注。第一次浇注应从底系梁直接至柱系梁底(盖梁底)并保证第二次浇注有足够的高度焊接系梁模板牛腿。第一次浇注完毕后
12、进行模板拆除,进行跳桩浇筑作业,第二次浇筑待门式墩柱都浇筑至柱系梁底,进行柱系梁的施工,柱系梁施工完毕后继续进行立柱的施工。系梁采用牛腿支撑于模板上,待强度达到要求后方可拆除牛腿并拆除立柱模板。 测量组根据墩台身结构尺寸,测设出墩台身纵、横向中线、墩台身内外轮廓线的准确位置及承台顶标高,并测设出墩台身预埋钢筋顶的标高。3、墩身范围内承台表面凿毛处理墩身范围内表面在施工前必须凿除混凝土表面的水泥砂浆和松散层。人工凿除时,混凝土强度必须达到2.5MPa以上;风动机具凿除时,混凝土强度必须达到10MPa以上。严禁混凝土未初凝或强度不够进行凿毛。4、脚手架拼装方案墩身施工采用双排钢管脚手架。脚手架钢管
13、、扣件必须进行现场抽样检测,送至专业检测机构进行检测,检测合格后方可准入使用。首先在墩身四周搭设脚手架及爬梯,脚手架拼装应考虑墩身模板安装时的空间,一般脚手架离墩身0.8m进行搭设。脚手架底层应按要求先装扫地杆,立杆底部设置垫板,然后接高。脚手架步距1.8米,立杆间距1.8米。剪刀撑每隔6米设一组,每一个面必须设置一组,剪刀撑逢立杆必须用扣件锁上。在墩身施工作业面层,必须搭设操作平台,操作平台应满铺脚手板,操作平台临边维护栏杆高度为1.2m,四周设挡脚板,挡脚板高度不小于180mm。5、模板工程墩台表面的平整(顺)度、光洁度、垂直偏差、棱角等外观尺寸与模板有密切的关系,模板的质量直接影响成型后
14、的混凝土的外观质量。本工程桥墩高度达20多米,施工难度大,立柱模板采用两个半圆形的钢模组合拼装。钢模采用钢板在专用模板生产厂家定制,本项目模板共有4节组成高度14.8m(3节4米高和1节2.8米高)总重量约3T,节间采用法兰连接,模板节间缝隙采用高弹海绵胶密封,保证不能漏浆。螺栓采用国标16高强度螺栓,为保证螺栓在施工工程中不发生松脱,全部采用双螺母配置,安装时螺母不应朝一个方向应颠倒设置,考虑到模板拼装后高度较高为保证吊装安全拟采用50T吊机进行吊装,在吊装时在模板底板设置两条牵引绳,保证在起吊时模板的摆幅在可控范围。为保证好模板的稳定性,在顶端从三个方向用钢丝绳进行固定。柱式墩模板支架施工
15、具体见图。柱式墩模板支架施工示意图模板安装允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度5模板拆除必须得保证墩身混凝土强度不得低于5MPa。连系梁混凝土强度不低于75%方可拆除连系梁底模板。模板采用汽车吊配合人工进行拆除,模板拆除时,应先将吊车钢丝绳和模板连接牢固,然后将模板螺栓松开,待所有联结、支撑均应全部解除后方可轻敲模板,使其与混凝土分离,待操作人员离开后然后吊除,拆除模板时应顺其自然,不得野蛮拆除以免损伤混凝土表面及边棱。拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除过程现场必须有人指挥,吊机作业半径严禁站人。6
16、、钢筋工程钢筋品种、规格、间距、主筋机械接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检、机械及焊接试验。安装墩台身钢筋时,其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。具体要求如下:A)钢筋进场时,应具备制造厂家的质保书或试验报告单,工地试验室应按有关规定进行抽样检查,其技术要求应符合钢筋混凝土用钢筋(GB1499847)有关规定。B)钢筋加工弯制前,其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈应清除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后,表面无削弱钢筋截面的伤痕。C)钢筋加工和安装时,应按设计图纸和规范要求进行成型和绑扎。绑扎钢筋时,钢筋位置、混凝土保护层厚度,均应符合设计
17、要求,钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,且在混凝土灌注过程中,不发生任何松动或变形。D)钢筋在加工场加工成型,焊接均双面焊。现场采用吊机起吊,采用大小钩一起吊装,起吊到一定高度后采用大钩将立柱钢筋调成竖直,然后下放到位。7、混凝土工程立柱采用砼拌合站集中拌合进行浇筑,混凝土每次浇筑制作试块不少于2组。立柱的表面色差取决于混凝土的本色,因此对混凝土原材料、配合比及混凝土的生产工艺、运输和浇筑必须要严格加以控制。立柱混凝土配合比名称水泥黄砂碎石水数量34861312441957.1原材料水泥应该选用同一厂家供应的同一品牌优质普通硅酸盐水泥,应该对所选用的水泥进行安定性、泌水性试验。粗骨料尽量采用自
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