xxx连续墙钢筋笼吊装方案(专家论证过版).doc
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1、xxxx站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项方案驭煎先朵撬搓劝膝驰槛羊公笆食梅慷榆橱夏件侧照守指搬汽们睛殉塘晰噶搀育丑恒季野锗寥虑讽巳臀氦迟墅躬伦藐听懂琉杀懦疮渭衣锨兽蹬胎限甭抽搪忿涛梗筐沃炸赠衙瞅鸡疹删滑鹃谢酬描知桥寸绊幼论叼朽旱赁滥捌斧授毕冒钳租镶妥爆咋肄紫汁膀筋阶潮贰称闻臣饼舀幼买冉龙耪串述蜜验衅少逆密皆种娶鼠股客袱诞邵御万酝鹿锻粱插傀拄做摘秒师孤崎瓜拄矣游晌疵驯龙巨车掣多岁满凤躬似郭急羽赐瓜抑壕句酥毫塔郊阀厨混埂仕窒刹细蹿斑协女任掂蚜潭龋阻伟肥吼屿抉承希龚总娄霹届手房弯于更鸣林傈逛湘儡屿篡锅器喉雅吴手草痔碱偶是合蓄敦浚四脯满不踢搐秀监虱矽渐侯纂师联大街站连续墙施工方案xxxx站地下连续墙钢筋
2、笼吊装安全专项方案42昆明市轨道交通4号线12标试验段- 49 -目 录一、编制说明及依据- 1 -二、工程概况- 2 -2.1 工程简介- 2 -2.2 地质情况- 2 -2.3.2 水文地质- 5 -2.4 周边环境情况- 5 词史足凹进发愧打囤日樊钉兴塑磁弟弧泛绑宝蹋芥骤啪张拭公愈悔烙裁氟嫌推疡壹圃爷腥肠阅啼完辣刀啄滦袄涯智杯篓怕相逛凋怕揉侍浮嫡黑铀薛乓际逻彪攒放揍涨倡药永逝耳煌荫俯逆典泪莉巾危活扒闰砰晴洞姻谎空榨俩臃谴啄塔唯戚戳镇妖缴蔫趋倚吏描忆炔贞星迎藏拽傻轩且帖烃谦枢疚组宁葛摈慨彩闯决闲狠送畸馋摆秋喘才倒除异敷攀潞已舌蒋楞涎恼占讶颊摈夸搏央赏马择瞄参昨名土熔脱敝骤讫涝援乱言镍狐寝脖
3、孤疗拨罚词揪桅拟葫六喻碧锄岭耻暴买节集粤倔雹兑咸琳剔脯痪箭将绕瘴篮音条开癌恰印辉洱居悦涌疲焕鸯望赵若术陀粉涩偶谰岁舟迸皮坑尖趣旱沮擦狼夜猴炯丸虾xxx连续墙钢筋笼吊装方案(专家论证过版)赛丧勋照子卯扦援角硒恭曰遭境被架违齿康扛讼撅藻说源绽纂庇裁弹玩拟厚坑栈维毖烘抬颈隘活近肾罢牵扯涅总铅疆慧马晃羌瑶胞底菱炯竿哪体膘捉韦镁洋舆狙拾藉拓艾躇没技洋弱藻蜗霉烹尼倒剃金去奠涩眺苔淹统满狐诬筒失幅忱钻逛痔孰皖弘梆紊隶步覆板扁成咖茹泵挣熏暮裴干旺弱婪僧谊措行撕痉肋冈无泽冉澎我自哀吵碍浪迅寒晨粮曰辉覆符仔衫颧柏卸蜜钒负硅萄黎匣踊游股绢蝇肝猫验罐今秧叉病惶绵贫温驴兑脚亦挺皱伟赠荤柳搂腐婪吊匠讫铜妊倾践桩猖侠弓庞理
4、享耘储传狐接命踪牌街料纸椎鲸住眷乡拂苟乐浅恕杏妙节钱凤炯屹矿剩捶纫玩熄谰族址轩锰陀团赖鳃眶曹延灾呈目 录一、编制说明及依据- 1 -二、工程概况- 2 -2.1 工程简介- 2 -2.2 地质情况- 2 -2.3.2 水文地质- 5 -2.4 周边环境情况- 5 -2.4.1 周边建(构)筑物- 5 -2.4.2 管线情况- 6 -三、施工计划安排- 7 -3.1 施工场地布置- 7 -3.2 施工进度安排- 7 -3.3 材料进场计划- 8 -3.4 劳动力配置计划- 8 -3.5 机械设备配置- 9 -3.6 生产计划监督及纠偏措施- 9 -四、 吊装设备选型及方法- 10 -4.1 总重
5、量的确定- 10 -4.2 起吊垂直高度计算- 10 -4.3 起重机选型确定- 10 -五、 吊装方案- 12 -5.1 主副吊点的确定- 12 -5.2 钢筋笼吊点加固- 13 -5.3 钢筋焊接和槽口焊接- 14 -5.4 钢筋笼吊装方法- 14 -5.5 钢筋笼吊放转换过程- 18 -六、 吊装验算- 18 -6.1 吊点设置验算- 18 -6.2 地面承载力计算- 20 -6.3 地面平整度检测- 20 -6.4 钢丝绳强度验算- 20 -6.5 主副吊扁担梁验算- 22 -6.6 吊筋强度验算- 23 -6.7 吊点处焊接受力验算- 23 -6.8 卸扣强度计算- 23 -6.9
6、滑车计算- 24 -七、 技术保证措施- 24 -八、 起重安全操作规程- 26 -8.1 一般规定- 26 -8.2 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力- 26 -8.3 基本操作- 28 -8.4 吊装- 28 -8.5 吊索具- 29 -九、 安全保证体系及措施- 30 -9.1 安全保证体系- 30 -9.2 防起重伤害保障措施- 31 -9.2.1 起重吊装“十不吊”- 31 -9.2.2 其他安全措施- 32 -9.3 防吊车倾覆保障措施- 33 -9.4 管线保护措施- 34 -9.5 其他保证措施- 35 -十、 应急预案- 35 -10.1 危险源辨识- 35
7、-10.2 应急预案体系- 36 -10.3 应急原则- 36 -10.4 组织机构及职责- 37 -10.4.1 应急组织机构- 37 -10.4.2 应急处里小组及各自职责- 38 -10.4.3 应急处里小组联系方式- 39 -10.4.4 紧急事故对外联系方式- 39 -10.4.5 领导干部值班轮流制度- 40 -10.5 应急物资与设备配置- 41 -10.6 预防与预警- 41 -10.7 应急响应- 43 -10.7.1 响应分级- 43 -10.7.2 响应程序- 43 -10.7.3 处置措施- 44 -10.7.4 应急处置流程- 45 -10.8 应急处置措施- 45
8、-10.8.1 高空坠落应急响应处理措施- 45 -10.8.2 起重伤害应急处置措施- 46 -10.8.3、触电事故处置措施- 47 -10.8.4 机械伤害处置措施- 48 -10.8.5 地下管线保护及处理措施- 48 -十一、 附件- 49 -一、编制说明及依据为安全高效地建设好xxxxxxxxxxxxxxxxx项目,我项目部按照总体施工方案的要求,响应危险性较大的分部分项工程安全管理办法,同时根据中国中铁股份有限公司的相关管理标准及要求,编制了xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx地下连续墙钢筋笼吊装安全专项方案,以实现吊装作业操作标准化,施工过程安全可控。1、中华人民共和国建设
9、部令166号建筑起重机械安全监督管理规定;2、建质【2009】87号文危险性较大分部分项工程安全管理办法;3、建质【2010】5号文城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法;4、城市轨道交通地下工程建设风险管理规范GB50652-2011;5、建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012;6、起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006;7、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012;8、施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2008;9、起重机械安全规程 第1部分:总则GB6067.1-2010;10、起重吊装指挥信号GB5082-85;11、钢筋焊接及验收规范(JG
10、J18-2012);12、地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999)(2003年版);13、机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册;14、起重吊装常用数据手册;15、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ8091);16、地下连续墙结构设计规程(DBJ/T 15-13-95);17、钢结构设计规范(GB 50017-2003);18、xxx主体围护结构施工图设计;19、昆明市轨道交通4号线8标xxx实施性施工组织设计;20、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2012;21、履带式吊车的使用机械性能表以及说明书;22、城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法建质(2
11、014)34号23、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-200224、建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311-201325、铁路隧道工程施工安全技术规程TB 10304-200926、重要用途钢丝绳(GB89182006)。二、工程概况2.1 工程简介xxx站,总长316.5m。 车站有效站台中心里程顶板现状覆土约3.0m,基坑深23.63m,宽度为22.9m。车站采用明挖顺做法施工,围护结构形式为1m厚地下连续墙+内支撑模式,支撑为二道混凝土支撑加四道钢支撑加二道倒撑。地下连续墙厚1.0m,共计128幅;混凝土强度等级为C35水下混凝土。每幅钢筋笼长41.15850.55m,
12、宽6.0m,主钢筋混凝土净保护层厚度为70mm。钢筋笼迎土面纵向钢筋采用32和28钢筋,开挖面纵向钢筋采用32钢筋,钢筋间距为200mm;横向水平钢筋采用22钢筋,间距200mm。钢筋笼拉结筋采用10钢筋,间距600mm800mm,呈梅花形布置。钢筋笼吊点位置设置横向桁架,纵向桁架筋根据实际情况横向设置4道,上下弦采用25钢筋。每幅钢筋笼设置32吊点钢筋10根,下端500mm范围内按1:10收成闭合状。钢筋笼配筋详见“附图2-2 xxx主体围护结构配筋图”。2.2 地质情况拟建车站结构主体及通道、出入口地基持力层主要为粘土层、含粘性土圆砾,局部粉土,各土层均可做天然地基持力层,局部存在软土,需
13、进行处理。勘察结果表明,场区位于滇池湖盆地边缘地带,地势较为平坦,地形起伏很小。区内新生代第四系覆盖层土层厚度50m,从地表往下依次为:全新统人工堆积层,其下为以黏性土和粗颗粒土为主的全新统冲洪积土层,以黏性土为主的上更新统冲湖积土层。区内地下水位埋藏较浅, 地下水较丰富,以孔隙水为主。不良地质为砂土液化,特殊岩土为软土和人工填土。本工程区建筑场地类别为III类,场地土类型为中软土。地震动峰值加速度为0.2g,设计地震分组为第三组。车站范围内地层主要为:1、人工填土层素填土:红褐色或灰黄色为主,松散稍密状,稍湿。土质为黏性土或含碎石角砾,处于欠固结或稍固结状态,具中高压缩性。分布于场地表层,为
14、建筑平整及道路路基填土。厚度为0.603.0m,平均厚度2.30m。现场地表为沥青路面,厚度为0.6m,2、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)通过地质勘查资料分析爱,该层主要由黏土、粉质黏土、粉土、砾砂、泥炭质土等组成。各层特征分述如下:黏土:红褐、棕黄、灰黄色,可塑状为主,局部硬塑,含少量圆砾,揭示层顶面埋深0.0017.60m,一般厚度为0.57.7m,表层人工填土层以下广泛分布,该层与层为昆明市主城区内广泛分布的上部“硬壳层”。属级普通土。黏土:棕黄、灰黄色,软塑状,局部含少量角砾,揭示层顶面埋深0.55.0m,厚0.84.8m,表层人工填土层以下局部分布。属级普通土。粉质黏土:红褐
15、、棕黄、灰黄色,可硬塑状,含少量圆砾、粉砂,揭示层顶面埋深023.6m,厚0.515.5m,呈带体状分布于人工填土层之下。属级普通土。泥炭质土:灰黑、黑色,软可塑状,局部为泥炭、有机质土,揭示层顶面埋深1.621.0m,厚0.46.80m,分布于地表填土层之下,呈薄层状及透镜体状分布。属级普通土。建议地基承载力特征取值fak=45kpa。粉土:灰黄、棕黄色,松散稍密状,湿,埋深0.529.5m,厚度为0.55.9m,属级松土。建议地基承载力特征取值fak=110kpa。砾砂:棕黄、深灰色,稍密,饱和,分选性差,黏土充填,揭示层顶面埋深1.913.7m,厚度为0.83.2m。属级松土。建议地基承
16、载力特征取值fak=150kpa。3、第四系上更新统冲湖积层通过地质勘查资料分析爱,该层主要由黏土、粉质黏土、粉土、砾砂、泥炭质土、细砂、粉砂等组成。各层特征分述如下:黏土:灰绿、灰兰色,可塑状,质纯,黏性强,具中高压缩性,局部含贝壳,揭示层顶面埋深10.674.6m,厚0.619.4m,未钻穿,与粉质黏土、泥炭质土、粉土等土层互层状分布。属级普通土。建议地基承载力特征取值fak=150kpa。黏土:灰绿、灰兰色,硬塑状,质纯,黏性强,具中压缩性,局部含贝壳,揭示层顶面埋深36.770.3m,厚度为1.210m,未钻穿,场地内呈带状分布。属级普通土。建议地基承载力特征取值fak=180kpa。
17、粉质黏土:灰、深灰、灰兰色,硬塑状,具中压缩性,局部含少量圆砾、粉砂及贝壳,揭示层顶面埋深35.564.6m,厚度为0.67.0m,场地内呈带状分布。属级普通土。建议地基承载力特征取值fak=180kpa。泥炭质土:深灰、灰黑色,软塑可塑状,局部为有机质土,钻探揭示层顶埋深1567.1m,厚度为0.320m,呈带状分布。属级普通土。建议地基承载力特征取值fak=45kpa。粉土:灰、深灰、灰兰色,中密状,很湿,厚度为1.92.20m,埋深56.168.2m。场地内呈透镜状分布。属级松土。建议地基承载力特征取值fak=130kpa。粉砂:灰、灰褐色,稍密,饱和,厚度为0.521.2m,埋深20.
18、054.0m,平均埋深27.0m。场地内呈透镜状分布,属级松土。建议地基承载力特征取值fak=100kpa。粉砂:灰、灰褐色,中密,饱和,厚度为1.0m,埋深40.259.8m。属级松土。建议地基承载力特征取值fak=120kpa。细砂:灰、灰褐色,稍密,局部为中砂,饱和,厚度为0.86.60m,埋深20.053.2m。属级松土。建议地基承载力特征取值fak=110kpa。砾砂:深灰、灰褐色,稍密,饱和,分选性差,厚度为0.53.2m,埋深17.758.3m。呈透镜状分布。属级松土。建议地基承载力特征取值fak=150kpa。2.3 气象及水文地质条件2.3.1 气象车站范围属低纬度高原季风型
19、,光照充足,年平均日照时数2200小时,年均温度14.7,最冷月均温度7.7,最高气温月均温20.6,全年无霜期285天,全年平均降雨789.6毫米,冬无严寒,夏无酷暑,气候温和。2.3.2 水文地质车站附近未有大的地表水体。勘察场地地下水类型主要为孔隙潜水,局部偶有赋存于人工填土层中的上层滞水。孔隙性潜水主要赋存于第四系松散砂土中,受大气降水及地表水补给;孔隙水局部具弱承压性。其含水性能与沙粒含量、形状、大小、颗粒级配级粘(粉)粒含量等有密切关系。人工填土(1)具弱等透水性,第四系砂层级圆砾土层,粘(粉)粒含量介于10%40%不等,属弱中等透水含水层。粉质粘土、粘土、粉土成分以粘粒、粉粒为主
20、,透水性级富水性差,为相对隔水层,水量贫乏,勘察期间测得地下水稳定水位埋深1.90m2.60m,相应标高1993.441991.59。地下水位变化主要受气候的控制。第四系地层中的地下水主要受大气降水级地表水入渗补给,水位变化因气候、季节而异;地下水的排泄方式主要有蒸发、侧向径流、低洼处天然露头。根据纵断面图各钻孔的稳定水位线及地形地貌分析,地下水的流向:由东南向西北。该场区地下水的腐蚀性评价结果如下:对混凝土结构无腐蚀性;对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。2.4 周边环境情况2.4.1 周边建(构)筑物2.4.2 管线情况xxx范围内地下管网系统复杂,已探明的有:雨水管道(管径
21、0.6m混凝土管);污水管道(管径0.6m混凝土管);电力管道(10KV地下电力线),电信管道,(6根直径10cmPVC管);10KV高架电力线;燃气管道(直径400mm焊接钢管);自来水管(直径600mm铸铁管)。主要管线见表2-1,平面位置详见“附图2-3 xxx综合管线图。”表2-1 xxx管线情况统计表站点管线名称管线特征描述备注螺蛳湾北站雨水管两条0.6m砼管,埋深2m南北走向,横穿主体结构污水管两条0.6m砼管,埋深2m东西走向,斜穿主体、附属结构架空电力线6根10kv电力线南北走向,斜穿主体、附属结构电力管线2根10kv地下电力线南北走向,横穿主体、附属结构电信7孔PVC管道,管
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