公交车载3G监控方案.doc
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4、.行业现状与需求3三.系统概述及分析4四.系统总体设计41、系统设计思想42、前端系统设计63、平台传输方式与特性64、平台整体设计71)平台架构与功能 72)无线3G监控管理平台(MVS) 85、系统设计依据及参考标准11五.系统功能特点及优势111、 设备优势112、 系统平台优势12六.系统设备选型13七.设备清单列表22公司介绍 深圳市尖峰时刻电子有限公司 是一家专业从事车载视频影像监控产品开发、生产和销售的高科技企业,是目前国内较大的专业车载录像机的生产厂家之一,公司产品系列齐全、品质稳定。 凭借多年在视频监控行业的基础,公司成功研发的SD卡车载录像机,彻底解决了车载硬盘录像机不抗震
5、、稽查不方便、售后成本高、对汽车恶劣工作环境不适应等诸多弊端。本公司的产品在剧震、高温、严寒,零度以下的环境下工作相当稳定。公司产品以出口为主,主要销往日本、新西兰、巴西、泰国、台湾等国家和地区,目前开始开拓国内市场。 目前全国有众多客运公司使用我司生产的SD卡车载录像机,尖峰时刻凭借在国内众多的成功案例取得了良好的口碑,很多客运公司还特意指定使用尖峰时刻品牌的车载录像机,同时也成为部分同行竞相模仿的对象。近两年来,尖峰时刻给客运公司带来了相当明显的经济效益,提升了客运公司的管理能力,已深得广大运输企业用户的好评和信赖,赢得了良好的口碑和声誉。 面向未来,公司以“创新无止境、服务永相随”为经营
6、理念,凭借拥有的一支敬业、进取、团结、年轻的高素质员工队伍和深厚的研发功底及生产实力,我们不仅提供优质的产品,同时也为用户提供各种实用的解决方案和技术支持,以实现产品应用的最大价值。 尖峰时刻期待与您携手共进、互利双赢、共创和谐社会!一、行业现状与需求日益完善和庞大的公交运输系统给广大乘客带来了方便和快捷,但同时在管理和有效监控方面,却给公交运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。现在很多公交巴士车上都装有GPS定位设备,但是并不能对监守自盗、超速或低速行驶、超载、中途突发事件等更有效的监管方式,因此需要有车载音视频监控设备来补充,甚至取代已有的单一的GPS监控方式。安装录像系
7、统后,通过实时3G传输监控,可以对司乘人员盗取票款,私收钱物等行为形成有效监控;对超载、超速等行为实时监控并记录;对车辆内偷抢等突发事件实时报警等,包括本地录像资料都可以作为证据,用以处罚或移交公安等部门。同时提高车辆安全和服务水平,乘客满意!通过GPS全球定位系统准确对车辆行驶路线进行跟踪记录并即时上报监控中心。车上发生意外和警情时,司机和乘客可启动报警按钮即时上报监控中心处理。控制中心通过3G无线网络实时监控车辆情况,并能与车上司乘人员即时通话调度,提高了安全系数和调度能力。二、在公交客运公司中,公司管理层、司乘人员、乘客关心如下问题:1、如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶,提高
8、行车的安全性,对超速、超载等情况取证,做处罚凭证;2、如何有效的控制司乘人员在旅途中私自收钱不给票,或盗取票款,对公司造成直接的经济损失;3、能否实时了解车辆行驶信息,以及车辆实际运营路线等;4、能否实时看到车辆内部情况;5、及时与车上司乘人员对话,或者对车辆广播(如暴雨小心驾驶等);6、如何增强车辆调度功能,对突发事件即时进行应急相应等;7、如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。车辆运行中,旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议,导致公司时常遭到投诉,因为没有有力的证据,解决起来无从下手,公司形象大受影响;8、如何有效的提高司人员的服务质量,让旅客更加满意公司的服务;9、公司
9、评优表模工作怎样才能做的更好,更能让广大职工心服口服,从根本上提高公司的效绩;10、能否把硬盘录像系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统,能够记录行车参数;三、系统概述及分析尖峰时刻公交巴士车载3G监控方案综合运用最新的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术,对公交巴士进行全方位、立体化、智能化的安全监控,实时了解公交巴士车的运行状态,一旦出现状况甚至重大事件,有利于及时做出判断并采取措施,极大的提高了应急响应的速度,将可能的损失降到最小。u 掌控车辆营运情况;u 提高行车安全,减少事故发生u 当发生事故时,车辆断电前及事故瞬间车辆状态有据可查,协助事故原因判断。u 提高旅客安全、减少案件发生:
10、 u 提高服务质量四、系统总体设计1、系统设计思想整个系统主要分为前端车载系统、通讯网络、管理平台三大块。 公交巴士车载3G视频监控系统,主要由4大部分组成,包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。 智能GPS卫星定位系统车载设备通过GPS模块,获取车辆当前的位置信息,包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等,通过配套的监控系统平台,结合GIS电子地图,对车辆进行准确的定位,并对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。这里使用现有的GPS全球定位系统。 3G无线视频监控系统车载设备内置3G模块(WCDMA/EVDO/TD-SCDM
11、A),通过网络实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令。通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心,让监控中心能实时了解到车辆内外的现场视频状况,并可对视频进行录像等各种管理。 监控系统平台监控系统平台为整个监控系统的核心。管理调度:所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等,全部由系统平台来完成操作和管理。 前端车载设备 前端车载设备是安装在公交巴士车上,设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块等。2、前端系统设计前端车载监控系统包括车载主机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、车
12、载显示器、GPS、调度终端、无线路由器等。1)车内全景摄像机(前),可安装于车厢内头部前上方位置,对准车厢后面方向,监看整个车厢内部情况。2)上车门摄像机,可安装于司机头顶位置,对准上车门方向,同时监看上车门、投币箱情况和司机驾驶情况3)下车门摄像机,可安装于车内中部座椅上方,对准下车门方向,监看下车门情况4)车内全景摄像机(后),可安装于车厢内尾部前上方位置,对准车厢前面反向,监看整个车厢内部情况;也可安装在车厢尾部外,作为倒车后视用。5)车载录像机,可安装于车头司机座位后或者车辆最后部。各个设备实际安装位置以车辆状况和客户具体要求效果决定。3、平台传输方式与特性3G传输网络,支持中国电信(
13、EVDO),中国联通(WCDMA),中国移动(TD-SCDMA)。u WCDMA:由标准化组织3GPP所制定。u CDMA2000(EV-DO):体制是基于IS-95的标准基础上提出的3G标准。u TD-SCDMA:标准由中国无线通信标准组织CWTS提出。网络传输特性 :1)支持双码流(独立的录像码流和网传码流) 2)适合窄带传输和无线传输,3G和2G网络自适应 3)支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流4)支持远程网络实时监视及实时录像 5)支持双向音频传输,可通过网络进行双向语音对讲或语言广播6)支持无线视频传输码流自动调整,达到最佳传输效果7)可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频
14、下载等注:实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商的建设程度相关4、平台整体设计尖峰时刻无线3G视频管理平台是对所有车载设备和使用用户进行实时监控、远程操作的综合管理平台。管理平台是整个立体化、智能化视频监控和GPS位置监控管理系统的核心,系统采用C/S架构(服务器/客户端),稳定可靠。GPS管理功能包括车辆实时跟踪、报警中心、地理信息管理、历史行程跟踪、车管中心等。视频监控功能包括视频实时浏览监控和报警视频提示、录像存储下载和回放分析、用户设置和管理、设备管理、系统管理、报警接入等。1)平台架构与功能l 平台采用C/S方式架构,使用主流数据库,平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的
15、设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。l 平台具有报警自动连接功能,无线网络中断后再复通功能,接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。l 客户端软件具有良好的操作界面,并具有视频窗口、GIS地图窗口、设备列表分组、云台控制窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。l 客户端软件支持语音对讲、多车广播功能。l 日志查询、报表支持等。l 通过平台完成设备、用户注册管理;报警信息、控制信令转发;设备、用户配置管理等。l 远程实时监控,电子地图实时跟踪并监控,录像回放、远程录像下载、车辆历史数据回放。2)HOTU无线3G监控管理平台(MVS) 实时视频:即时的视频
16、浏览,支持多画面同时浏览,车辆位置信息、设备状态、GPS地图展现等 GIS电子地图:支持Google、MapInfo等主流地图显示,任选多车显示,辅以4画面小窗口监控视频,关注车辆位置信息的同时,还可对重点的车辆的视频进行实时监控。录像回放:包括GPS历史轨迹下载回放、设备录像下载回放等日志管理:设置上下线、视频丢失、GPS异常等各种车辆报警的日志查询;车辆详细信息查询;客户端流量使用查询等;5、系统设计依据及参考标准系统规划设计必须按照国际、国家和本地区的有关标准和规范进行。本设计将依据和参照以下的设计规范和要求进行:1) 视频安防监控数字录像设备(GB 20815-2006)2) 社会治安
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