离港控制教学省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

离港控制教学课件离港控制教学课件制作：王振东制作：王振东第1页Contents目录一、一、离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范二、离港控制操作流程二、离港控制操作流程三、离港控制特殊情况处理三、离港控制特殊情况处理四、离港控制指令汇总四、离港控制指令汇总第2页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范第3页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范1 1、航班提前、航班提前4848小时初始化小时初始化2 2、复核航班信息，包含航班号、时间、飞机号、复核航班信息，包含航班号、时间、飞机号、CNDCND号、登机口、号、登机口、HLHL限限额、特殊航班安全员座位、额、特殊航班安全员座位、VIPVIP信息、加机组、破损座位信息、加机组、破损座位3 3、登机口录入和修改、登机口录入和修改4 4、调整远机位登机口，防止登机时登机口冲突、调整远机位登机口，防止登机时登机口冲突5 5、关注航班座位情况，释放或锁住相关座位、关注航班座位情况，释放或锁住相关座位6 6、放、放GOSHOWGOSHOW、HLHL限额以及限额以及IDID7 7、查对次日航班，修改航班号和、查对次日航班，修改航班号和CNDCND。锁。锁VIPVIP座位，加机组，锁破损座座位，加机组，锁破损座位并在航班中备注相关信息。位并在航班中备注相关信息。8 8、飞机号与系统不符时，进行换飞机操作、飞机号与系统不符时，进行换飞机操作9 9、航班取消时，建补班航班和名单报、航班取消时，建补班航班和名单报1010、外站航班备降南京需要下客时，联络机场资源分配协调登机口、外站航班备降南京需要下客时，联络机场资源分配协调登机口1111、航班换季时，建立新、航班换季时，建立新T-CARDT-CARD和删除旧和删除旧TCARDTCARD。1212、完成上级领导交办其它事宜、完成上级领导交办其它事宜离港控制业务范围第4页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范1 1、深航深航AOCAOC运行网：运行网：http:/ http:/ 包括离港使用包括离港使用4 4个类个类型型 离港控制业务介绍第5页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范包括离港使用包括离港使用4 4个类型之一个类型之一VIP:VIP:关注日期、航段、姓名，职务，随行和特服项目关注日期、航段、姓名，职务，随行和特服项目 预留指令（预留指令（D D座）座）:JCS#1:JCS#1，R R座位座位 预留后，为预留后，为VIPVIP旁边旁边X X坐坐 离港控制业务介绍第6页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范包括离港使用包括离港使用4 4个类型之一个类型之一加机组加机组:关注日期、航段、姓名，是否占座，随行和特服项目关注日期、航段、姓名，是否占座，随行和特服项目 指令：指令：PAPA目标地目标地1XXXCREW,URES1XXXCREW,URES离港控制业务介绍第7页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范包括离港使用包括离港使用4 4个类型之一个类型之一加机组加机组:关注日期、机号、限制类型，故障描述和包括限制值关注日期、机号、限制类型，故障描述和包括限制值 注意：关注头等舱破损程度、不能使用座位、装载限制等内容注意：关注头等舱破损程度、不能使用座位、装载限制等内容离港控制业务介绍第8页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范包括离港使用包括离港使用4 4个类型之一个类型之一航班动态航班动态:关注日期、航班号、计飞，实离、实达、延误原因关注日期、航班号、计飞，实离、实达、延误原因 离港控制业务介绍第9页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范2 2、IFOCIFOC：地服保障系统：地服保障系统 点击分企业用户登录点击分企业用户登录 地服保障地服保障离港控制业务介绍第10页02离港控制操作流程离港控制操作流程第11页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范1 1、提前一天查看岗位排班；、提前一天查看岗位排班；2 2、自查整理仪容仪表（严格按照前台标准执行）；、自查整理仪容仪表（严格按照前台标准执行）；3 3、自查准备业务用具；、自查准备业务用具；4 4、依据排班提前、依据排班提前5 5分钟到岗，按照交接统计表进行交接工作，；分钟到岗，按照交接统计表进行交接工作，；5 5、保持办公室平静，整齐、保持办公室平静，整齐 离港控制岗前要求第12页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 离港控制工作流程图 第13页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 BFBF：航班建立：航班建立T-CARDT-CARD指令指令进入进入9696级工号，输入指令；级工号，输入指令；系统回显：（其中粗体字部分为手工输入指令）系统回显：（其中粗体字部分为手工输入指令）BF:T/ZH123BF:T/ZH1234 4/1/25FEB06/D /1/25FEB06/D T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1 T1 737 DL 570 737 DL 570 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 T2 NKG 1800 NKG 1800 T2 T2 SZX SZX 注注：X1X13535:周周1 1、3 3、5 5没有航班没有航班 D:D:天天都有航班天天都有航班 246:246:每七天每七天246246有航班有航班 T-CARD建立BF T/ZH1234/1/./D 第14页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 BP BP：航班生效指令：航班生效指令 BPBP：R/ACT R/ACT 使新建立航班生效使新建立航班生效 T-CARD建立BP R/ACT/ZH1234 第15页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范取消取消T-CARDT-CARD：1 1）AFL AFL：CA001TCA001T2 2）显示）显示BFBF：T T行，行，XMIT XMIT3 3）在）在“T1”“T1”与与“1”“1”之间输入之间输入“X”“X”4 4）在结束行输入）在结束行输入“”5 5）生效）生效BRBR：R/ACTR/ACTBF:T/ZH123A/1/25FEB06/D BF:T/ZH123A/1/25FEB06/D 回车回车 T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1 T1 X X DL 570 DL 570 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 NKG 1800 T2 NKG 1800 T2 SZX T2 SZX 使用使用“”“”封口符封口，然后封口符封口，然后BP R/ACT/ZH123ABP R/ACT/ZH123A生成生成 查看T-CARD，并取消AFL ZH第16页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 AFL检验已经有航班航班生效BP：R SI 82/级结束 SO检验生效航班AFL SI 96级工号确认座位图SE确定布局表号CND 航班建立BF：T*关系图第17页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范离港控制名单报建立 操作实例 进入82级工号：-目地2舱位2姓名拼音-目地2舱位 1姓名拼音1姓名拼音ENDPNL-如建立空名单报MBP ZH1234/.ENDPNL 单段航班名单报建立MBP ZH1234/.第18页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范MBP ZHMBP ZH/./.回车回车 输入输入-SZXSZX1F1F1AAA1AAA-SZXSZX2Y2Y2BBB2BBB-PEK1F-PEK1F1DDD1DDD-PEK2Y-PEK2Y2EEE2EEEENDPNL ENDPNL -建立建立SZX-SZX-PEKPEK段旅客段旅客MBP ZHMBP ZH/./.SZXSZX 回车回车 输入输入-PEK2FPEK2F1AAA1AAA-PEK3Y-PEK3Y2BBB2BBB1CCC1CCCENDPNL ENDPNL 联程航班名单报建立建立一个ZH NKG-SZX-PEK航班名单报第19页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范更换飞机流程更换飞机流程更换飞机有两种情况：更换飞机有两种情况：1 1当值机人员还未开始接收旅客时，更换飞机只需使用当值机人员还未开始接收旅客时，更换飞机只需使用FU/FDCFU/FDC指令指令修改飞修改飞机座位布局即可。机座位布局即可。2 2当值机人员已开始接收旅客时，这时更换飞机必须由控制人员将当值机人员已开始接收旅客时，这时更换飞机必须由控制人员将航班保护航班保护起来，然后执行一系列指令，将原飞机上旅客全部信息转移到新飞起来，然后执行一系列指令，将原飞机上旅客全部信息转移到新飞机上，机上，若是同种机型座位布局相同飞机更换，只需要更换机号即可。若是同种机型座位布局相同飞机更换，只需要更换机号即可。航班接收旅客后更换飞机必须按步骤进行，后面仅以航班接收旅客后更换飞机必须按步骤进行，后面仅以ZH9862ZH9862航班为航班为例对已接收旅客后航班更换飞机工作程序进行介绍。例对已接收旅客后航班更换飞机工作程序进行介绍。换飞机第20页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范格式：格式：IF:FLIGHT/DATE IF:FLIGHT/DATEFU ZHXXXX/FU ZHXXXX/日期日期/NKG/ETD/1000/NKG/ETD/1000FU ZHXXXX/FU ZHXXXX/日期日期/NKG/ARN/BXXX/NKG/ARN/BXXXFU ZHXXXX/FU ZHXXXX/日期日期/NKG/CTN/XXX /NKG/CTN/XXX IF ZHXXXX/IF ZHXXXX/日期日期控制人员在离港系统中提前控制人员在离港系统中提前4848小时对南京出港航班进行初始化（换季及其小时对南京出港航班进行初始化（换季及其它特殊情况除外）它特殊情况除外）早晨早晨9 9点前在地服保障系统中打印第三天南京出港航班动态点前在地服保障系统中打印第三天南京出港航班动态 使用使用FUFU指令修改第三天航班预计起飞时间、飞机号、指令修改第三天航班预计起飞时间、飞机号、CNDCND号号使用使用IFIF指令初始化第三天本站出港航班（除过站航班外）指令初始化第三天本站出港航班（除过站航班外）按要求锁住二级勤务派遣安全员座位：在配置按要求锁住二级勤务派遣安全员座位：在配置33名专职安全员情况下，名专职安全员情况下，专职安全员座位调整为经济舱专职安全员座位调整为经济舱第一排第一排DD座座、经济舱第二排经济舱第二排C C座座、紧急出口紧急出口后一排后一排DD座座假如航班没有连接上主机，使用假如航班没有连接上主机，使用BKO ZHXXXX/BKO ZHXXXX/日期日期/NKG/A/NKG/A指令使航班与主指令使航班与主机相连机相连初始化完成后依据航班计划查对全部内容与计划保持一致初始化完成后依据航班计划查对全部内容与计划保持一致 初始化航班IF：Initialize Flight第21页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范指令：指令：FU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXXFU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX使用使用BKCBKC和和BKOBKO指令重新指令重新对对旅客名旅客名单单信息做断开和接收操作，确保航班旅客信息做断开和接收操作，确保航班旅客信息一致。信息一致。BKC DISCARD/ZHXXXX/./NKGBKC DISCARD/ZHXXXX/./NKGBKO ZHXXXX/./NKG/ABKO ZHXXXX/./NKG/A操作实例：操作实例：换飞机相同CND换飞机第22页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范FT ZHXXXXFT ZHXXXXPO,E PO,E AEC ZHXXXX/./AEC ZHXXXX/./航段航段/737/737/机型机型编编号号/座位布局座位布局/C CCNDCND号号/RBRB飞飞机号机号 再次回再次回车车确确认认 使用使用REAREA指令重新分配旅客座位指令重新分配旅客座位 REA ZHXXXX/.REA ZHXXXX/.使用使用PD*PD*，AECAEC指令指令查询查询是否有座位冲突旅客是否有座位冲突旅客 如出如出现现座位冲突情况使用座位冲突情况使用SEASEA指令指令给给冲突旅客重新分配座位。冲突旅客重新分配座位。PD*,AECX PD*,AECX 查查看分配座位后座位冲突看分配座位后座位冲突,PU1,PU1，SNRSNR座位座位 使用使用PO-PO-，E E指令指令对对航班航班进进行解保行解保护护操作操作 使用使用FUFU指令修改航班指令修改航班CNDCND表号、表号、飞飞机号机号 FU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/./NKG/CTN/XXX FU ZHXXXX/./NKG/CTN/XXX 使用使用LFSD LFSD 指令指令检验检验配配载载模模块飞块飞机号是否与机号是否与值值机模机模块块一致一致 LFSD ZHXXXX/.LFSD ZHXXXX/.使用使用BKCBKC和和BKOBKO指令重新指令重新对对航班航班做断开和接收操作，确保航班旅客信息一致做断开和接收操作，确保航班旅客信息一致 BKC DISCARD/ZHXXXX/./NKG BKC DISCARD/ZHXXXX/./NKG BKO ZHXXXX/./NKG/A BKO ZHXXXX/./NKG/A 换飞机不一样CND表号换飞机机第23页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 AEC:Automatic Equipment Change AEC:Automatic Equipment Change自自动动更更换飞换飞机机格式：格式：AEC:ZHXXX/DATE/CITY/AIRC/EQUIP/CNF/CND/RBAEC:ZHXXX/DATE/CITY/AIRC/EQUIP/CNF/CND/RB机号机号 更换飞机号更换飞机号 CNDCND表号表号 更更换飞换飞机机航段航段 座位布局座位布局 机型分类机型分类 更换日期更换日期 机型编号机型编号 换飞机第24页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范例例:ZH9862:ZH9862在在NKGNKG更换更换/737/5365/f8y156/737/5365/f8y156现现更更换为换为737737 换飞机第25页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范REAREA：Reseat AEC Passengers Reseat AEC Passengers 自自动为动为AECAEC旅客安排座位旅客安排座位 因因为为AECAEC更更换飞换飞机，使用机，使用REAREA指令自指令自动动重新重新为为旅客安排座位旅客安排座位 指令成功，旅客指令成功，旅客统计统计中中“AEC”“AEC”标识标识消失。若未由消失。若未由REAREA指令安指令安 排座位，排座位，则则使用使用SEASEA指令指令为为旅客安排座位旅客安排座位PDPD显显示旅客名示旅客名单时单时，有，有“AEC”“AEC”标识标识旅客都需使用旅客都需使用SEASEA指令安指令安 排座位排座位格式：格式：REAREA：FLIGHT/DATEFLIGHT/DATE输输出：出：ACCEPTEDACCEPTED例例:换飞机第26页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范pd*,aecpd*,aec使用使用该该指令指令查询查询是否有是否有换飞换飞机造成座位冲突机造成座位冲突假如没有座位冲突，则显示以下情况假如没有座位冲突，则显示以下情况:PD:ZH9862/14MAR17*NKG,AECX OP/NAM PD:ZH9862/14MAR17*NKG,AECX OP/NAM 737/GTD/?POS/GATE BDT1140 SD1220 ED1220 SA1445 FT0225 737/GTD/?POS/GATE BDT1140 SD1220 ED1220 SA1445 FT0225 *CAN*GUANG ZHOU BAI YUN JI CHANG HANG KONG YUN SHU FU WU GONG SIGUANG ZHOU BAI YUN JI CHANG HANG KONG YUN SHU FU WU GONG SI NILNIL假如有座位冲突，则显示以下情况假如有座位冲突，则显示以下情况:换飞机第27页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范SEA:Reassign Seats For AEC Passengers SEA:Reassign Seats For AEC Passengers 为为AECAEC旅客重新安排座位旅客重新安排座位SEASEA指令手工指令手工为为AECAEC旅客重新安排座位。能旅客重新安排座位。能够够替替换换REAREA指令使用指令使用 先先执执行行PDPD、PRPR指令指令 最多最多4040名旅客名旅客格式：格式：SEA SEA：1PD1PD，R2AR2A SEA SEA：1-20PD1-20PD，R1AR1A例例:分配完座位后，适情调整座位，调整标准：往前同座调整，考虑随行。分配完座位后，适情调整座位，调整标准：往前同座调整，考虑随行。换飞机第28页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范FUFU：CA101/./NKG/CTN/450CA101/./NKG/CTN/450FUFU：CA101/./PEK/ARN/B5365CA101/./PEK/ARN/B5365 修改修改CNDCND号和号和飞飞机号，使机号，使CKICKI与与LDPLDP完全接通。完全接通。PO-PO-，E E将航班重新开放。将航班重新开放。例：例：换飞机第29页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范FT ZHXXXXFT ZHXXXXPO,E PO,E AEC ZHXXXX/./AEC ZHXXXX/./航段航段/737/737/机型编号机型编号/座位布局座位布局/CCND/CCND号号/RB/RB飞机号飞机号 再次回车确认再次回车确认 使用使用REAREA指令重新分配旅客座位指令重新分配旅客座位REA ZHXXXX/.REA ZHXXXX/.使用使用PD*PD*，AECAEC指令查询是否有座位冲突旅客指令查询是否有座位冲突旅客 如出现座位冲突情况使用如出现座位冲突情况使用SEASEA指令给冲突旅客重新分配座位。指令给冲突旅客重新分配座位。PD*,AECX PD*,AECX 查看分配座位后座位冲突查看分配座位后座位冲突PU1PU1，SNRSNR座位（修改重新分配后旅客座位）座位（修改重新分配后旅客座位）使用使用PO-PO-，E E指令对航班进行解保护操作指令对航班进行解保护操作 使用使用FUFU指令修改航班指令修改航班CNDCND表号、飞机号表号、飞机号 FU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/./NKG/CTN/XXX FU ZHXXXX/./NKG/CTN/XXX 使用使用BKCBKC和和BKOBKO指令重新对旅客名单信息做断开和接收操作，确保航班旅客信息一指令重新对旅客名单信息做断开和接收操作，确保航班旅客信息一致致 BKC DISCARD/ZHXXXX/./NKG BKC DISCARD/ZHXXXX/./NKG BKO ZHXXXX/./NKG/A BKO ZHXXXX/./NKG/A 换飞机换飞机步骤梳理第30页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 使用使用SYSY指令确定航班换飞机后将造成实超旅客人数指令确定航班换飞机后将造成实超旅客人数 将此信息报与调度、主任柜台及科室主管将此信息报与调度、主任柜台及科室主管 使用使用ACAC指令将实超旅客拉下后再进行指令将实超旅客拉下后再进行AECAEC指令换飞机指令换飞机 在航班不存在实超情况下使用在航班不存在实超情况下使用AECAEC指令换飞机。如出现总座位数不实超，指令换飞机。如出现总座位数不实超，但经济舱超售情况，先将经济舱旅客使用但经济舱超售情况，先将经济舱旅客使用PUPU指令将旅客升舱（优先选择高指令将旅客升舱（优先选择高端旅客及企业要客，同时需输入端旅客及企业要客，同时需输入HCHC混舱信息）再使用混舱信息）再使用AECAEC指令换飞机。指令换飞机。PU1PU1，UPGFUPGF（升舱）（升舱）PU1PU1，MSG/HCMSG/HC（录入混舱信息）（录入混舱信息）换飞机暂时大飞机换小飞机第31页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范接到换飞机消息后，使用接到换飞机消息后，使用SYSY指令查询航班销售情况指令查询航班销售情况 大飞机换小飞机，使用大飞机换小飞机，使用PDPD指令查询需暂时降舱旅客名单，先将没有行李指令查询需暂时降舱旅客名单，先将没有行李旅客拉下。（假如头等舱旅客超售，直接用旅客拉下。（假如头等舱旅客超售，直接用ACAC指令将超出部分旅客拉下，指令将超出部分旅客拉下，尽可能拉没有行李托运旅客，并统计好旅客信息统计尽可能拉没有行李托运旅客，并统计好旅客信息统计 使用使用BSBS指令将航班前排锁住，为暂时降舱旅客留住前排座位指令将航班前排锁住，为暂时降舱旅客留住前排座位 将航班因为换飞机造成需要暂时降舱或超售旅客数量通知值机主任柜台将航班因为换飞机造成需要暂时降舱或超售旅客数量通知值机主任柜台（统计好接收人和接收时间）（统计好接收人和接收时间）按值机主任要求为降舱旅客解开前排按值机主任要求为降舱旅客解开前排X X座给降舱旅客使用座给降舱旅客使用 PD/F PD/F；PD/APD/A；PD/OPD/O；PD/P PD/P，使用，使用AC AC 强行拉下接收变为侯补状态强行拉下接收变为侯补状态 换飞机暂时换飞机降舱第32页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范1 1、按照南京禄口国际机场登机口分配要求，离港控制员每日、按照南京禄口国际机场登机口分配要求，离港控制员每日需分三次在离港系统中录入登机口信息，分别是早间（需分三次在离港系统中录入登机口信息，分别是早间（5 5点点2020分）、早晨（分）、早晨（9 9点点3030分）、下午（分）、下午（1515点）点）2 2、输入登机口前，离港控制员需先在、输入登机口前，离港控制员需先在IFOCIFOC上查对机位和机场上查对机位和机场分配登机口是否相匹配，在能确认匹配情况下在离港系统中输分配登机口是否相匹配，在能确认匹配情况下在离港系统中输入登机口入登机口3 3、若发觉机位与机场分配登机口不匹配，与调度核实机位后，、若发觉机位与机场分配登机口不匹配，与调度核实机位后，联络机场资源分配（联络机场资源分配（466466）调配与机位相匹配登机口再录入离）调配与机位相匹配登机口再录入离港系统港系统4 4、在离港系统中输入正确登机口后，与机场地面服务管理系、在离港系统中输入正确登机口后，与机场地面服务管理系统进行复核统进行复核 登机口录入和监控第33页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范正常输入登机口正常输入登机口 :FU ZHXXXX/./NKG/GATE/20:FU ZHXXXX/./NKG/GATE/20登机口录入需要注意机位和登机口是否匹配，不一致情况暂停登机口录入需要注意机位和登机口是否匹配，不一致情况暂停录入，问询调度后关注改变。同时调度在科室录入，问询调度后关注改变。同时调度在科室QQQQ保障群里公布保障群里公布换飞机信息后，离港控制员在离港系统中修改机号后，需关注换飞机信息后，离港控制员在离港系统中修改机号后，需关注航班机位和登机口有没有变更航班机位和登机口有没有变更 登机口录入和监控第34页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范远远机位登机口冲突流程机位登机口冲突流程调调度公布航班机位度公布航班机位变变更，由近机位更，由近机位调调整到整到远远机位，收到机位，收到调调度信度信息后，离港控制息后，离港控制员查员查看看调调整航班相整航班相邻时间邻时间段有没有登机口冲突，段有没有登机口冲突，若没有冲突若没有冲突联络联络机机场资场资源分配（源分配（466466）拨打内线：拨打内线：12181218或或15081508，外线：，外线：6982046669820466、6982120569821205，安排安排4343号登机口。若有冲突提号登机口。若有冲突提前关注，航班上客前前关注，航班上客前1 10 0分分钟钟依据上客情况依据上客情况联络联络机机场场服务调度服务调度30323032进进行行协调协调，3232号登机口也是远机位上客地方号登机口也是远机位上客地方 登机口录入和监控第35页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范FUFU：更改航班时间及说明，只可更改一项：更改航班时间及说明，只可更改一项控制人员使用控制人员使用FUFU指令对航班数据更改仅限于航班时间及说明等数据，执行指令对航班数据更改仅限于航班时间及说明等数据，执行一次一次FUFU指令只可修改一项。有指令只可修改一项。有2 2种格式：种格式：格式格式1 1：更改航班时间：更改航班时间 FUFU：FLIGHT/DATE/CITY/TDCRPT/TIMEFLIGHT/DATE/CITY/TDCRPT/TIME格式格式2 2：输入航班说明输入航班说明 FU:FLIGHT/DATE/CITY/INDIC/FU:FLIGHT/DATE/CITY/INDIC/DATADATA 航班数据修改第36页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范格式格式1 1：更改航班时间：更改航班时间 FU：FLIGHT/DATE/CITY/ETD/TIME 时间时间:二十四小时制二十四小时制 起起飞城市飞城市 航班日期航班日期 BDTBDT：预计登机时间：预计登机时间ETAETA：预计抵达时间：预计抵达时间ETDETD：预计离港时间：预计离港时间 航班数据修改第37页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范格式格式2 2：输输入航班入航班说说明明 FU:FLIGHT/DATE/CITY/INDIC/DATA 起飞城市起飞城市 与输入与输入代号相对应数据代号相对应数据 如：如：ERSERS：删除：删除GATEGATE 输入代号输入代号 ARN ARN：飞机注册号飞机注册号CTNCTN：飞机布局表号：飞机布局表号GATEGATE：登机口：登机口REINSTREINST：恢复取消航班：恢复取消航班RTNSRTNS：航班恢复正常：航班恢复正常CANCELCANCEL：取消航班：取消航班 航班数据修改第38页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范FDC/FDUFDC/FDU：对航班数据进行多行更改：对航班数据进行多行更改FDCFDC：先显示一个已填入数据表格，表格显示出来时，：先显示一个已填入数据表格，表格显示出来时，FDCFDC指令自动变为指令自动变为FDUFDUFDUFDU：进行数据更改。修改结束后，将光标移至下方，按：进行数据更改。修改结束后，将光标移至下方，按XMITXMIT传送。若正确，则重传送。若正确，则重新显示修改后数据表格新显示修改后数据表格控制人员使用控制人员使用 格式：格式：FDCFDC：FLIGHT/DATEFLIGHT/DATE 例：例：FDCFDC：ZH901ZH901/输出：输出：FDU:FDU:ZH901ZH901/27/27FEB17FEB17 ARR INFO DEP INFO INSERT REASON CTN ARR INFO DEP INFO INSERT REASON CTNPEK /PEK /T-T-560560 R:B R:B57765776HKG/HKG/航班数据修改第39页03 离港离港特殊情况处理特殊情况处理第40页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范取消不补取消不补FT ZHXXXXFT ZHXXXX，使用，使用HO RHO R航段航段 指令将航班保护指令将航班保护 收到航班取消消息后，检验航班是否有已值机旅客，如航收到航班取消消息后，检验航班是否有已值机旅客，如航班已接收了旅客，需使用班已接收了旅客，需使用PDPD指令查询已值机旅客名单指令查询已值机旅客名单PD ZHXXXX/./*NKG,ACCPD ZHXXXX/./*NKG,ACC 在航班通知取消后在航班通知取消后1010分钟内由控制使用分钟内由控制使用ACAC指令将航班已值指令将航班已值机旅客拉下。机旅客拉下。将航班从离港系统中删除将航班从离港系统中删除FU ZHXXXX/./NKG/CANCEL FU ZHXXXX/./NKG/CANCEL 过站航班忽略此步骤过站航班忽略此步骤帮助前台查询后续航班改签座位数帮助前台查询后续航班改签座位数 航班取消第41页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范取消补班取消补班登录登录9696级工号，用级工号，用AFL ZHAFL ZH指令查询补班航班号是否已在系统中指令查询补班航班号是否已在系统中 假如系统中没有，则依据地服系统发出航班补班详细信息（包含航班号、飞机号、起飞时间）假如系统中没有，则依据地服系统发出航班补班详细信息（包含航班号、飞机号、起飞时间）用用BFBF指令建立指令建立T-CARDT-CARD时输入正确座位布局，起飞站、目标站、起飞时间、抵达时间时输入正确座位布局，起飞站、目标站、起飞时间、抵达时间登录登录8282级工号，使用级工号，使用MBPMBP指令建立旅客名单简报。指令建立旅客名单简报。详细操作为详细操作为MBP ZHXXXX MBP ZHXXXX 始发航站。联程航班注意中间段名单报建立。指令操作为：始发航站。联程航班注意中间段名单报建立。指令操作为：MBP ZHXXXX/MBP ZHXXXX/日期日期/始发航段（注意始发航段为始发航段（注意始发航段为NKGNKG），回车），回车在在 “MBP ZHXXXX/“MBP ZHXXXX/日期日期/始发航段始发航段 回显下回显下”输入输入 “ENDPNL”“ENDPNL”回车回车正确回显为正确回显为“ACCEPET”“ACCEPET”然后提取取消航班里旅客票号，确认是否保护至补班航班然后提取取消航班里旅客票号，确认是否保护至补班航班 确定总控将旅客名单保护进航班后，再手工确定总控将旅客名单保护进航班后，再手工FUFU指令修改飞机号，指令修改飞机号，CNDCND表号，起飞时间表号，起飞时间 FU ZHXXXX/+/NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/+/NKG/ARN/BXXXX FU ZHXXXX/+/NKG/CTN/XXX FU ZHXXXX/+/NKG/CTN/XXXFU ZHXXXX/+/NKG/ETD/1000FU ZHXXXX/+/NKG/ETD/1000 使用使用IFIF指令对补班航班进行初始化指令对补班航班进行初始化指令：指令：IF ZHXXXX/+IF ZHXXXX/+使用使用BKOBKO指令将旅客名单信息传输到指令将旅客名单信息传输到ANGELANGEL前端系统前端系统 BKO ZHXXXX/+/NKG/A BKO ZHXXXX/+/NKG/A 假如航班初始化时显示没有名单报，应及时提醒总控将将旅客名单报转入补班航班假如航班初始化时显示没有名单报，应及时提醒总控将将旅客名单报转入补班航班0755-0755-2316135723161357 航班取消第42页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范候补原因代号 旅客无法接收代号注 解AECAEC因为自动更换飞机而被拉下成为候补旅客CAPCAP因为飞机客舱已无座位而成为候补旅客DEBDEB用AC强行拉下使其列为候补，一旦有座位时再接收LMLM因HL限制，使接收旅客列为候补PADPAD因为ID限额将其列为候补STLSTL因为座位分配原因使其列为候补WTLWTL因为载量限制使接收旅客列为候补URESURESGOSHOW限额限制接收候补旅客第43页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 错误回显指令反馈内容含义AIRLINE航空企业代码输入错误AIRLINE HAS NO BILATERAL AGREEMENT航空企业无此协议AIRPORT机场代码输入错误ALL COMPARTMENT SEATMAP NOT ALLOWED FOR EDIFACT 全部舱位座位图对联程值机旅客不开放AUTHORITY操作级别受限BAG请检验旅客行李项BAG COUNT CORRUPTION行李件数有误BAG DATA ALREADY EXISTS行李信息已经存在BAG NUMBER行李条号码BAG NUMBER RANGE 行李条号码范围BAG NUMBER REPEATED行李条号码重复ACTION CODES请输入操作代码或输入操作代码错误ADDRESS 输入地址错误ADDRESS ERROR CHECK CM地址错，请检验CM指令定义AEC PROT COV因为更换机型对航班进行保护AGENT ID 工作号有误AIRCRAFT输入飞机机型错误AIRCRAFT REGISTRATION NUMBER REQUIRED 需要输入飞机注册号第44页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 错误回显指令反馈内容含义BAG TAG PRINTING FORMAT NOT LOADED没有加载行李牌打印程序BAG UPDATE NOT ALLOWEDNON-HEAD OF POOL EDIFACT PAX联程值机旅客此时不能修改行李BAG WEIGHT MANDATORY FLIGHT航班需要输入行李重量BAGTAG请输入行李条号码或已输入行李条号码错误BAGTAG DESTINATION INPUT需要输入行李目标地REQUIRED FOR EDIFACT PAX联程值机旅客需要输入行李目标地BAGTAG ISSUED行李牌已打印BAGTAG NUMBER STORED 行李条号码已存入BAGTAG RANGE 行李条数量范围BAGTAG REISSUED重新打印行李条BAGTAG REPEATED行李条号码重复BLOCKED SEAT座位已锁定BOARDING TIME 检验登机时间CITY 输入城市错误CITY PAIR输入城市对错误CKI-BUSY RETRANSMIT值机系统忙-请稍后再做CLASS请查对航班舱位第45页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 错误回显指令反馈内容含义CONFLICT输入信息与系统已经有信息冲突COUNT请查对件数COUNT REQUIRED需要输入件数DATE请查对航班日期DATE CONFLICT数据冲突DATE DOES NOT MATCH数据不匹配DEPARTURE TIME 请检验航班起飞时间DESTINATION请检验航班目标地DESTINATION CITY 请检验抵达站城市DEVICE请检验输入设备DOWNLINE STATION INITIALLY CLOSED后续航站初始关闭DUP输入信息重复EDIFACT PARTNER STATISTICS INITIALIZEDEDIFACT搭档航空企业统计功效已生效EDIFACT PROCESSED CORRECTILY-NO DATA RETURNED EDIFACT处理正确-但没有数据返回ENTRY NBR请检验序号FLIGHT请检验航班号第46页01 离港控制离港控制岗岗位位业务规业务规范范 错误回显指令反馈内容含义FORMAT 指令格式输入错误FREQUENCY航班班期输入有误FUNCTION输入指令错误FUNCTION/USR GROUP指令或用户级别错误HOLD航班处于