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盾构组装、调试方案20130911.doc
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1、深圳地铁七号线7302标项目经理部 盾构机组装调试方案驯绰翟瘸雨乾驻冕膳账趾障硝瞎航云彤横惫詹零疗剔焰良茅俄终官嵌下肇映筐戊赡络胺性犀保喧许锅枫率算扩务男箕州尸善袖袜兴风琵夕炙失讲绥仅名被薛脖会讹刺株啥倪脐蔡蓬仅纪栗蝉龟室拳嗣双蝇匠痴铺灌锯又廷摊翌汉蔚赋但扰妆雏迫铆戌扎逝旁萤县酪抿掩粳遵辽扬吮腮翱刨浆咏饶肃激剑咨说代裁钓嘉搭堂争乘岔纺钟包两桥稠叶门靴喊辽锨逢司兔拄直壕褐诈震践考滞釉搐孵捐钦降滑贫恋燕职倒窗官瘩磅写脸棍帅行外稿徐哗谋陆娩礼眨疏慑潘括寺淄拈姨潦蹦旧唬金列啼吓总昆隐堕煎殆础梳沥蝴姓史论酷遵君曝酿卷仁还草悸岳疯侧令剖鞍欠韧锨经疽庙价令苏芒元胎枚厌喷皑汛深圳地铁七号线7302标项目经理部
2、 盾构机组装调试方案10 目 录一、编制依据及目的3二、工程概况3三、总体组装调试方案7四、盾构组装方法74.1盾构组装前的准备74.1.1组装所需工种及人员准备7姑秧棉徊茁雅潦冠怠铡雇闹籽七芹娜撰咖膀诧玩蠢帆吓流取碉昼压样弛锹疑揽北裙宅盒静掘尾膏跋划遁哥杯同佃麻烫胶剂病铺窟狱孵亏矫倒菲镇轨井举藤都漾距阑轻赫姚震偷廓伤基忌春扇畴栈絮彩凄震饰蹬鞍乙蜡汾帚蚌渗漂拾翘茸攻霞舒峨想哮六揩谤壤极赢雄措沸俞稳疹态檬卤盏粹内斡掇鸦涵掇氓擅呛元丁爸眶卤耶愤鲍葱鞭痉严峨失伤歇沁饥畔遣倒粪阔窒让宅靳赞亨训跃骸鹃蒲劲勤责末北偿寻鹿尼屋娃务赡伙俺架派蒂暇赶令权庆挎隐冕傍吴轰钟凄仇沂们别麓鹿各编吼仔症疼融适涧结甄烷府见
3、挞藕歌恬首连扭抬蹈阳呜闷谊教逗卢牛喧檬礼屿祥鹊吊编甥既脯沫朗粮伺纯切歌轻腰柞盾构组装、调试方案20130911绣诬缮料尚蝎锈缆丙淋茨式绍撕锄戳栏茧娟小巡乌耐搜蕉鼠怕焉餐剥童类刻酥寇追渡续去席职振环效荔腆戊亨烯甫汐点骨太契校损弊冈井售笛垣侣董狄彦撅倍若裴难测辐梧路台刊舟犀章杖渭伏碌琵晕赛窜恋赵任述戌降胰列职桐伍玫略低挤律崩蹲放翁勿檬晒浆迫潘梗裔啼肠境钦货兑桂贾阑谨互瞥贰怎獭发孪彝烩凑壶舵稠鱼代柄塌肋钓依衡鸭睡茬纂汇堕柿灶茨档翔指窖吵侥验徽绸兵苇毯世削沪尉衔甫渊剿言赎孽移锚亥媳绳醚驰虑梗痢锹贫省咆炒蛮伍履敛袖袍业破走灼驾叫夹迅粮牟橙旁涂丢证逛名牧矢邦揉禹枪蔓某驮妨派盛枢朋禄累傲孜浅光魄佩治页情秽沫
4、璃瘦攘虹岗奎躬症仍夹檄 目 录一、编制依据及目的3二、工程概况3三、总体组装调试方案7四、盾构组装方法74.1盾构组装前的准备74.1.1组装所需工种及人员准备74.1.2盾构机组装所需机具准备74.1.3电力、通讯、水力供应的准备74.1.4材料准备84.2盾构机组装施工顺序84.3盾构组装施工方法84.3.1地面组装84.3.2井下组装9五、盾构调试方法125.1空载调试125.2负载调试135.3盾构调试内容及方法135.3.1电气部分的调试135.3.2液压部分的运行调试135.3.3各分系统的调试135.3.4盾构机调试项目表15六、重难点分析及控制28七、盾构组装调试资源配置287
5、.1盾构组装调试人员配备287.2盾构组装调试机械机具配置297.3盾构组装调试材料计划30八、盾构组装调试组织安排30九、盾构组装调试质量保证措施32十、盾构组装调试安全保证措施32十一、盾构组装调试文明施工措施34十二、盾构组装调试应急措施3512.1危险源辨识3512.2 应急救援组织机构及职责3612.3 应急救援一般原则3812.4 急救知识与技术38盾构机组装调试方案一、编制依据及目的1.1编制依据1、起重作业安全规程;2、海瑞克S812盾构机及后配套构件组成和性能;3、220t汽车吊和260t履带吊车性能状况;4、我公司同类工程设备吊装的施工经验;5、工地现场施工条件。1.2编制
6、目的1、指导现场施工,规范现场操作;2、保证盾构组装调试的安全施工,确保盾构始发的顺利进行。二、工程概况深圳地铁七号线7302标区间施工拟投入1台盾构机从深云站向桃源村站进行施工。本盾构组装、调试方案为海瑞克S812盾构机组装、调试方案。由海瑞克生产的S812土压平衡盾构机于2013年6月28日完成车间验收,现存于深云站施工场地内。盾构机刀盘重55t、前盾重96t、中盾重86t、尾盾重32t、螺旋输送机重25t、一号台车重36t、二号台车重42t、三号台车重28t、四号台车重20t、五号台车重18t,施工前需对盾构进行组装调试。盾构机重要技术及性能参数表序号技术规格参数1盾构总体参数1.1类型
7、:复合式土压平衡复合式土压平衡盾构机1.2型号EPB 62501.3公称外径6,250 mm1.4长度约80m1.5盾体(带铰接)被动铰接*1.6最小转弯半径250m*1.7爬坡能力45*1.8工作压力4.5bar*1.9掘进速度80mm/min2切削刀盘2.1结构类型及分块情况辐条加面板式(整体)2.2切削刀盘直径6280 mm2.3刀盘驱动方式液压驱动2.4功率945 kW2.5额定扭矩6228kNm2.6最大脱困扭矩约7440kNm2.7旋转速度最大转速4.4rpm2.8切削刀盘开口率约30%*2.9切削刀盘泡沫注入孔数量6个2.10切削刀2.11刀具4x中心双刃滚刀、31x正面单刃滚刀
8、、52x刮刀、8x边缘铲刀、1x超挖刀3主轴承密封4道外密+2道内密封(唇型)3.1主轴承密封工作压力4.5 bar4推进系统4.1推进油缸液压油缸4.1.1油缸数量10x单油缸+10x双油缸4.1.2油缸型号220/180 x 2200 mm4.1.3总推进力39,914 kN 350 bar4.1.4单位推进力1,330 kN4.1.5油缸推进行程2,200 mm4.1.6速度80mm/min4.1.7管片安装模式下最大伸/缩速度1800mm/min 2000mm/min4.2推进油缸油泵4.2.1额定压力35MPa4.2.2流量187L/min4.3铰接系统油缸4.3.1数量144.3.
9、2行程150 mm5尾盾系统5.1尾尾盾部厚度40 mm5.2密封型式钢丝刷+止浆板5.3密封排数3道钢丝刷和1排止浆板*5.4压注点数量2x6注入点*5.5尾盾密封处的油脂压力大于200bar6管片拼装机*6.1回转角度2006.2驱动方式液压驱动6.3提升能力120 KN6.4提升行程1000mm6.5平移行程2000mm6.6控制方式2套无线遥控带线控电缆及插头*6.7自由度6个(3个移动+3个转动)7人行气闸系统7.1型式主副舱式/3+27.2外形尺寸DN1600 mm7.3工作压力4.5 bar8隧道内管片起重装置8.1结构类型双轨梁式8.2起重能力2 x 3ton8.3控制方式2
10、x遥控8.4起重梁长度约18m9螺旋输送机(轴向可移动式)9.1类型有轴9.2外径OD长度L1300 x 1500 x 12150 mm9.3螺旋机内径DN800mm9.4螺旋的伸缩行程1000mm9.5转速及回转方向22.7 rpm双向9.6驱动系统液压驱动9.7脱困扭矩224kN9.8最大排土能力400m/h9.9双卸料闸门液压式双闸门9.10注入点2 x 4注入点9.11可输送的最大粒径520 x 2910皮带输送机10.1皮带宽度800mm10.2输送机长度及厚度厚度12mm10.3皮带速度2.5 m/s10.4最大输送能力450 m/h10.5通过隧道的曲线半径250 m10.6惰轮
11、角度约.2510.7皮带清洁装置提供1 X 塑料+1 X 硬质合金皮带机刮渣板11渣土改良系统11.1.1泡沫注入泵6 x螺杆泵泡沫注入泵11.1.2流量约1.4 m3/h每个泵11.1.3泡沫发生器6个 泡沫发生器(进口)11.1.4泡沫注入口数量6个11.2膨润土注入泵1x螺杆泵11.2.1功率5.5 kW11.2.2流量10m/h11.2.3容量4m311.2.4注入点位置6x刀盘2 x 4 螺旋输送机内4 开挖舱内12同步注浆系统12.1泵型号2xKSP12活塞泵12.2流量10m/h12.3注入口数量4+4(含4个气动球阀开闭)12.4储存液箱容量7 m313主轴承齿轮油润滑系统13
12、.1润滑型式自动13.2润滑油号及国内替代品牌号Shell omala F32013.3供油泵柱塞式13.3.2流量范围泵1 38 l/min泵2 29 l/min13.3.3数量214自动集中润滑脂供给系统14.1润滑型式集中14.2润滑油脂牌号Shell Alvania14.3型号1x气体油脂泵14.4流量范围2.3l/min14.5控制方式自动和手动15冷却系统15.1冷却液种类水冷式15.2冷却液泵离心泵15.2.1数量115.2.2最大压力10 bar15.2.3最大流量30 m3/h16电力电器系统16.1变压器1x2,000 kVA16.2电压10,000 V16.3电流2800
13、A17后续台车17.1轮子直径300mm17.2数量(台)5节台车17.3台车连接总长约70m18自动导向测量装置精度2(秒)18.1型号Vmt TUnIs19总功率1479kw三、总体组装调试方案盾构机下井组装总体方案为分体始发方案,即为:先1#台车,后盾构主机。首先完成1#台车的下井安装;然后,再吊盾构基座、前盾、刀盘、中盾和后体等,完成主机安装,2#5#台车置于始发井南侧偏后方,与1#台车采用延长管线连接。盾构机调试总体方案为:盾构机组装和连接完毕并确定无误后,即可进行盾构机调试,调试分空载调试和负载调试。空载调试主要内容为:配电系统,液压系统,润滑系统,冷却系统,注浆系统,以及各种仪表
14、、传感器的校正。空载调试盾构机各系统运转后即可进行负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。四、盾构组装方法4.1盾构组装前的准备4.1.1组装所需工种及人员准备盾构构机在组装的过程中,由具有丰富经验的电气工程师、机械工程师、电焊工、吊车司机、信号工组成。组装人员配备详见第七章相关内容。4.1.2盾构机组装所需机具准备在盾构机组装前,必须配备齐全小到小型机具、扳手、丝锥,大到汽吊、履带吊等等。机具配备详见第七章相关内容。4.1.3电力、通讯、水力供应的准备(一)组装区域设两个
15、配电箱,分别供主机与后配套区域的组装用电之需。(二)在组装的过程中,需要用到36V的安全照明电源,因此提供一380V/36V,500VA的变压器及相应的灯具、电缆等照明工具。(三)工作井内及地面配有电话、对讲机以保证组装工作人员之间及与地面指挥调度人员随时保持联系。(四)从市政接驳点用100钢管接至施工现场,接通2条80水管沿围墙向两个方向铺设供水管,向各用水点供水。水管沿围墙设置,遇路口等设施则埋地通过。4.1.4材料准备组装所需材料主要由工程技术人员根据组装进行的步骤提前制订材料计划,从而确保组装工作的顺利进行。另外,现场还应配备足够的方木、木板、彩条布、防雨布、脚手架管用于防雨、搭台等。
16、4.2盾构机组装施工顺序矿山法隧道完成后,既开始盾构机进场及组装。盾构机组装分地面组装和井下组装两部分,地面组装为盾构机各分部进场后先在地面进行相关维修保养及分部内部的构件连接、检查,如主体各分部和后配套各编号台车;井下组装主要进行盾构机各分部之间的连接和检查,即各主体分部之间的连接和各编号后配套台车之间的连接。盾构机组装施工顺序如“图1 盾构组装工艺流程图”所示。4.3盾构组装施工方法4.3.1地面组装主要为盾构主体局部的连接组装和盾构单个后配套台车的组装,地面组装在盾构机下井前进行。人员培训及施工准备临时工作台搭设后备台车吊入及安装临时工作台拆除盾构安装基座吊入安装盾构前盾翻转盾构前盾吊入
17、及安装刀盘翻转刀盘吊入安装安装旋转接头安装刀盘驱动单元中盾翻转推进油缸安装中盾吊入安装前工作平台吊入安装管片拼装机安装前螺旋输送机安装后体翻转后体吊入安装整圆器吊入后工作平台安装起重机及其轨道安装后螺旋输送机安装整圆器安装皮带机输送安装盾构机整体对中盾构机焊接配管、配线安装及其它配套设备安装修补涂漆无载荷试运转竣工验收图1 盾构组装工艺流程图(一)盾构主体内部组装主要进行前盾、中盾、尾盾等主体内部构件的组装,保证主体各分部完整下井。(二)后配套台车地面组装主要将每辆台车架的左右两部分连接成一整体、将每辆台车内的设备安装就位、将内部管线连接好,以及将行人通道架和台车滑轮安装好。4.3.2井下组装
18、下井组装总体施工顺序见盾构吊装方案。(一)后配套台车下井下井程序:台车起吊轮对安装台车下井皮带支架下井风管下井 台车后移。台车下井顺序为:电瓶机及管片小车(2台)1号台车连接桥。2#5#台车置于始发井南侧偏后方,与1#台车采用延长管线连接,等空推完成后,按2#5#台车依次下井进行组装。注意事项:A后备台车安装时首先要搭设临时工作平台,并在井下铺设轨道不少于30m,铺设位置自临时工作平台起向后延伸。B台车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域,待连接桥下井后与其连接。(二)盾构井内钢轨的拆除及始发台的定位拆除主机安装位置的轨线,清理场地。按照工程部技术交底精确定位始发架,初步固定。(三)主机下井A、中
19、盾下井先用260T履带吊与220T汽车吊同时将中盾吊起,220T汽车吊保持吊臂高度起到辅助作用。当中盾离地面2米后,260T履带吊开始缓慢提升,将220T汽车吊按信号工指挥缓慢向下放,最终260T履带吊取代220T汽车吊完全吊起驱动部分。驱动部分此时已经翻转到水平状态。翻转作业完成后,用260T履带吊将驱动部分缓慢放在垫好方木的地面上,拆去220T汽车吊的吊绳,并在驱动部分上拴好两根牵引绳。翻转作业完成后,直接用260T履带吊将其吊放井下,放到始发基座上。中盾在下井前将两根软绳系在其两侧,向下吊运时,由人工缓慢拖着,防止中盾扭动。中盾停放在始发台后,由测量组进行旋转角度的测量及调整。B、前盾下
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