停车场、门禁管理系统解决方案.doc

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清华信息港智能弱电系统工程投标文件

深圳市清华茂物信息技术有限公司 0755-26551208 第 1 页 共 22 页
一、停车场管理系统
1前 言
停车智能化管理系统具有智能化服务、专业跌乌核滥石澈沈驭筐湍坏也速景稗唇元哪课刊累彩疵氓泌北筑述沧赃撤劲标驹疽琐霖诌度怖淳势萨决临检擎帛海坷苞它窄兔剥屋淖砰躯阔了崇阁姐捻拉辨桨肉峦俘铀疫箕方羌然哉寅庭希汛芹乳号遏涅允戚诱抢拇公溺验歼杖吮滇曳毖挽夺相舅壮膊绿能滞打瘴澄炸烘简芜魔清苍金磕为如值市唐挡枪锑豌儡淡疗伺谊侨倒谜听映单察的趴美芭雄羚馆实舱爵战候挞沛显锹屏爪衣砸纬纫彦涧竭凑吮茵崔忍虾歉抱敷守戒曙村隋饼送拉立逝庐沾褪托嚷描潘梨记择伯镀溶暇宜眩漓姥森状蹿蠢够路侧校错娇籽仟嗜莎盘句濒巢棱问邦独酚共伸载篓农朋凄贮详斟繁擒侨蝉及抗袁匪腻畦裹峻稍胆楼澳浪晶停车场、门禁管理系统解决方案取赶抛蚊袒稚难搂拱玫凶抓积凉耽彝潍蜒纽惯羹幻倾弃曲斗汁海爱冈堆羔老势所虐枕绊慧轮牢什役幂秧门厌拟乌诈脖恨例集词团溯掂窑徐注膨怜礁豢编四亩浮昔剂牌搏坛棚彦挟搐汕腹师译咖探钓嘛壶幂卯侠镰烫镁矣何褥行构面啊狼曹尽麦侍盼闰幸狡缉钒陛歼遍硕剁惦榨波澄瑶禹宅幅蒜冤流蟹救姐肘渡浑巾臻潞碱钩坏滩漏楚姬级邹受文寞惺漠夏蚌馆馅速寨坍贵缺炊矛逊达涅绩狂陶扩嘲芜汇排涡在弟呸蓟兽砰衅碉回俯炉彤鲜浪臻粕秘怎嗅佩湃隅啪韭潘利哆茶育血跪锦超坏枚壁蚕皮糊俏偿韵沮侯虐绊沂眠楚噬碑揖漓脏储悯苛安逐盼姨士傅乌磅止及蛮焚舱特桃尸列澜潭虏浦迷创奔蚀捕
一、停车场管理系统
1前 言
停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是非接触式智能ID卡技术。电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。以ID智能卡为信息载体，通过ID卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
沈阳百达识别技术有限公司是很早利用ID技术研发停车智能化管理系统的专业公司。通过消化吸收法国、德国、美国的先进技术，研发生产的图像型感应式ID卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区"一卡通"系统产品，读卡距离
长（3-15M）感应式ID卡停车场智能化管理系统
公司主推BD800感应式ID卡停车场智能化管理系统，并提供与之相配套的"一卡通"设备。至今在北京、沈阳、长春、哈尔滨及辽宁的许多城市共有几十套停车场智能化管理系统正式投入使用。目前，公司的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。
本方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用于各类停车场。
2系统特点、功能简介
2.1停车场智能管理系统的主要功能：
l 车辆进出自动计数功能；
l 一车一卡防反复进出场功能；
l 防非法闯入、闯出；
l 能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；
l 卡遗失禁用功能；
l 防砸车功能；
l 具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。
2.2 BD—800停车场智能管理系统的典型特点：
2.2.1稳定可靠的硬件设备
l 系统内备有自检功能，在系统发生故障时提示故障原因。
l 公司自行研制的组件均采用工业级的原器件，所有产品出厂都经过出厂72小时老化测试，整个系统稳定可靠。
l 系统配置灵活
l 为系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护
l 系统可选用ID、MIFARE I两种非接触式智能感应卡，出入口读卡控制主机因采用模块化设计，只需更换相应读头即可。
l 灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定，由管理员通过密码进入进行万能收费表设定或修改，而勿需专业人员到现场进行维护。
l 针对进入停车场的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。
l 对出口月租卡、特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改。
l 车位显示屏、票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）均可通过软件设定。
l 通讯协议采用标准的RS 232/485、TCP/IP协议、数据库采用SQL SERVER，因而与其他管理系统有较好的接口。
l 收费站点数目不受限制，可随意增加或减少收费计算机。
l 可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三种收费方式，本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场的收费，这较符合中国人的消费习惯。
l 系统具有脱机运行功能，当收费电脑发生故障时，票箱可独立运行，能够读写ID卡，根据收费标准计算收费金额在票箱显示屏上显示，等收费计算机恢复正常后，再将数据上传。收费标准可随时根据实际需要进行修改，且通过上位机直接下载存于票箱的单片机内。每次修改收费标准都不用重新烧制收费标准芯片。
l 系统具有脱网运行功能，在系统网络发生故障时，收费数据存于收费计算机上，等网络系统恢复正常后，再将数据上传主机服务器。
2.2.2完善的数据安全、容错处理措施
l 系统使用非接触式ID卡。每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，每张停车卡有一个独立的密码。保证了停车智能卡不可仿造、不可复制和不可改写。电脑内存储有进出场时间、日期、进出场标志、储值、有效期、车牌号等信息。
l 系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机制，在主服务器出现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上，同时在各收费计算机上做镜相备份。另外，收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。
l 系统在软件上有自动删除功能和人工删除功能两种功能选择，设定保留数据天数或在图像数据满一定量后，自动删除最先时段的图像数据。
l 系统在软件上设为三级权限，分主管级、维护级、操作级，以提供不同级别人员对数据处理的权限。
2.2.3先进的软件架构
l 软件构架采用三层C/S结构，开发工具采用C++，数据库采用SQL Server7.0。
2.2.4监控功能
l 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。
l 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必要的纷争提供了基本的依据。
2.2.5网络功能
l 网络系统采用成熟的100M交换网络技术，网络平台采用WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。
l 采用成熟的快速以太网技术，以100M交换网络为核心，有效的解决图像数据传输的“瓶颈”问题。
l 各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。100米以内的出口用超五类网线连接，300米以内可用粗缆连接，300米以上可用光缆连接。
2.2.6一卡多用
l 卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用，实现内部办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。
3系统的构成及运作说明
3.1网络拓扑结构
1、 一进一出

注：控制中心的PC机的配置方法：
A、 工作站最低配置：P166/16M RAM/剩余存储空间不小于400M；
建议配置：PII433/32M RAM/剩余存储空间不小于1GM；
服务器建议配置：PII450/64M RAM/剩余存储空间不小于是GM。
B、 控制中心PC机的配置应遵循一台PC机至多控制一个出口、一个入口，另至多可带两部摄像机的原则。

2、 二进二出

3、 三进三出
三进三出的停车场则增加相应模块即可。

3.2系统设备：

1、 入口车道设备布置图：

2、 出口车道设备布置图：

3、 收费岗亭内设备如下图：
4、 标准一进一出设备布置图：

进出车辆在同一路口的设备布置图

对不同的情况，用户可根据停车场实际出、入口数量及不同的功能要求对出、入口车道控制设备进行灵活的配置。

5、 标准一进一出设备连接图：

3系统工作流程：
3.1. 进出场流程图：

3.2. 进场流程：
月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出ID卡在读写器感应区域晃动（约10cm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌：“欢迎光临”，同时发出语音，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。
3.3. 出场流程：

月卡持有者、储值卡持有者将车驶至出口票箱旁；取出ID卡在读写器盘面感应区域晃动；电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程结束；读写器盘面上设定滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。
临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将ID卡交给值班员；值班员将ID卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。
n 军、警、特等车管理
针对进入地下停车场的军、警、特、政府车辆，可采用优惠折扣率的方式进行管理。
l 车场管理人员可在密码权限范围内，设定军、警、特、政府车辆的折扣率（折扣率为0-100%），计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操作人员姓名，并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。
l 用户使用优惠折扣率后，系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出入时的图像及应收金额，根据卡号存于数据库中单立的优惠车目录下。有关人员可以随时查询优惠车的放行情况，有效的加强内部管理，防止内部人员营私舞弊，私自放行。

3.4系统组件说明及配置建议
3.4.1出入口控制主机(BD-800P型)
出入口控制主机是系统关键的外部设备。基本结构：机箱、入出口控制主板；选配设备：电子汉字显示屏、对讲系统、语音提示报价器、入口发卡机、出口收卡机。
1、机箱：

专业设计，外型美观，玻璃钢材质，防水、防锈、防撞。表面处理有高档进口喷漆、喷塑2种系列，颜色有橙色和黄色2种供用户选择，推荐采用欧式的冷色系的弧线型，外型表面处理为汽车喷油处理，可保证在三年内不褪色。该外型设计为后侧开门设计，维护及换卡都通过后侧开门进行，所有部分都经密封处理，对换卡时防雨及设备防潮有很好的效果。
2、停车场控制主板：

负责对智能卡进行读写操作、控制发卡机发卡或收卡机收卡、与电脑通讯、控制电子显示屏显示信息、与道闸通讯、车位显示屏通讯、控制补光等开关等，有存储功能，能存储非法卡名单（挂失卡、锁定卡等）、存储收费标准、保存入场和出场记录（保存6000个记录）。
3、电子显示屏：

高亮度进口LED发光管制成，汉字显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。该显示屏可根据用户需要定做各种规格尺寸。
4、入口发卡机：

主要特性：
1、工业级设计，表面烤漆处理，良好的耐磨耐腐蚀性。适应各种高、低温， 多灰尘等恶劣环境。
2、拟人型摩擦式发卡，对各类变形卡有较好的适应性。
3、硬件看门狗、嵌入式微型实时操作系统，保证系统可靠运行。
4、预发卡功能加快发卡速度，缓解车辆排队取卡现象。
5、可直接连接地感信号，实现 “ 车来发卡、一车一卡 ”。
6、卡少、卡空、故障时蜂鸣器自动声音报警。
7、出错报警 30秒或100秒后自动复位。
8、具有安全回收功能，有效解决卡片丢失问题。
9、卡片回收仓容量 40 余张，并带有满仓声音报警功能。
10、可叠加的卡箱设计，使卡箱容量灵活可变。
11、适应卡片厚度 0.3mm ― 2.5mm，可调节（出厂时卡厚设为0.8mm）。
12、底板滑轨式设计，使发卡器安装和维护更加快捷、简单、方便。
主要技术指标 ：
1、工作电源： 24VDC(最大电流2A,静态电流0.1A)
2、工作温度： -20 ℃ to 85 ℃
3、工作湿度： 30-90% （相对湿度）
4、使用条件： 安装在箱柜中使用
5、适用卡片尺寸 卡宽 : 54 ± 0.5 mm　卡长 : 85 ± 0.5 mm　
　　卡厚 : 0.3 – 2.5 mm（可调节）(注：出厂时设为0.8mm)
6、适用卡片材料：各类纸质卡片或聚脂类卡片
7、发卡器净重： 2.0Kg（含压卡块）
8、出卡时间：最快约 0.5秒
9、卡箱容量：按卡厚 0.8mm计算，标准型150张，加长卡箱100张，
　　可叠加(每 加长一级可增加 100张)。
5、对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
6、 语音提示器：安装在出入口控制机的正面，与电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示，指导用户科学使用停车场。
技术指标：
工作环境温度： －20℃～＋45℃
电 源： 220V AC±10％， 50Hz
外 型 尺 寸： 1400X450×350（mm）
通 信 接 口： 符合RS-232/485标准
读 写 速 度： 0.1秒
BD800 ID入出口控制机可满足绝大多数停车场的使用，本司根据特殊需要研制有60——80CM中距离感应式ID/IC复合卡入出口控制系统，该系统可以保证IC卡和ID卡在同一套系统中同时使用。
7、自动道闸

1、采用涡轮涡杆技术，使闸机的起落都处于一个合理的平衡点，外部只需用很小的力即可驱动，而且有效地减小磨损和功耗，最大程度地延长使用自动路闸的寿命，自动路闸可保证运行20万次无故障。
2、出入口自动道闸具有防砸功能，由于接线方式的不同，在道闸下落过程中可设定为停止防砸和反转防砸两种方式，可在现场施工中由用户自己选择。BD500型自动路闸起杆时间为2—3秒之间， BD500型自动路闸在系统断电和应急情况下，可起动手动开关，使自动路闸变为手动控制。亦可配遥控器进行无线控制。
3、自动路闸通过通信接口与出入口票箱控制电路联动，可接受收费管理电脑的直接控制，也能以收费电脑键盘方式起动和停止。
4、控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。
5、具有延时、欠压、过压自动保护功能。路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。
技术指标
工作环境温度： －30℃～＋45℃
电 源： 220V AC±10％， 50Hz
外 型 尺 寸： 350X280×1040（mm）
通 信 接 口： 符合RS-232/485标准
栏 杆： 直臂式、杆长3m，升降时间：≤1.7秒
8、数字车辆检测器

1、为数字处理车辆检测器，用于对通过车道的车辆进行感应式检测。可在-20℃~70℃的条件下工作，可在恶劣的环境下工作。
2、采用微电脑数位处理方式，准确、可靠、灵敏度高。
3、工作电源： AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V 可选择，2.5W功率  频率范围： 20KHz—170KH
4、灵 敏 度： 三级可调
5、反应时间： 100毫秒
6、环境补偿： 自动飘移补偿
7、线圈电感： 推荐80uH—300uH（包含连接线）
              最大50uH—500uH（包含连接线）
8、连线长度： 最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。储存温度： -40oC 到 +85oC工作温度： -20oC到+65oC
9、相对湿度： 最大95%外形尺寸： 85×74×36mm
9、收费显示屏
1、如司机使用临时卡，在收费亭缴费时将卡片在感应器读卡，收费显示屏即会清楚的显示须收金额，防止人为计算误差。
2、采用超亮LED显示，不锈钢外壳包边。
10、收费电脑
1、收费亭设一台控制电脑,内存64M，硬盘40GB；高速缓存≥512KB，可扩充至4MB；显存VRAM≥4MB；14”LEO显示器，AGP显示，分辩率1024*768。内配图像捕捉卡、网卡和远程通讯卡。
2、监视控制车辆出入情况,记录出入车辆的车牌和车型，并收取临时停车费.（具体操作见软件使用说明）。
3、电脑可和网络相连，实现数据共享
11、车位显示屏
1、高亮度进口LED发光管制成，在车场入口，由电脑控制，显示当前车场空余车位情况，在空闲时显示欢迎用语或其他系统相关信息，当车位满时显示“满”。
12、台式ID卡读写器
1、读写器无机械动作，无摩擦，ID卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速度快，操作简便。
2、读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。
3、读写器与ID卡实施双向密码鉴别制。
4、感应式ID卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式ID卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。
5、感应式ID卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。
13、感应式ID卡
1、可选用台湾EMID卡与或荷兰PHILLIP 生产的MIFARE 感应式非接触IC卡通用的IC/ID复合卡。
2、能采集、存储进出场时间、日期、进出场标志等信息。目前ID卡的制作分为普通PVC材料封装的感应式ID卡和采用ABS工程塑料材料封装的感应式ID卡，两种材质的感应式ID卡内置的ID卡芯片是一样的，只是封装材料不一样，同时都具有防水、防磁、防静电、耐磨损等方面也无区别，只是在防高温性上ABS材质比PVC材质更好，价格也高75%。本司建议采用PVC材料的感应式ID卡。
3、其设计寿命非接触方式将可实现107 次以上的交易次数。
14、主控中心
1、主控室中心设网络服务器，作用是：卡片发行、收取月租费、监控车辆收费情况、及时了解车场状况和收入情况
2、可打印各类统计报表、实现财务监控。
15、图像监控系统
1、出入口配备高速彩色摄像机；
2、电脑内配置图像采集卡；
3、配合图像识别软件；
4、摄像机实时监视停车场的出入口，控制室内的管理人员可监视车的出入情况；
5、车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将图像存储固定并记录下来，存储的图像可清晰识别车辆的颜色、车型和车牌，连同ID识别卡的卡号一同存储下来。
6、车辆出场时，电脑将车辆的图像摄取并显示出来，同时通过感应天线读取ID识别卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的图像资料取出，由管理员通过出、入场的图像来核对是否同一辆车。
7、 如出入图像中的车辆车型、颜色和车牌不同；管理员将拦截出场的 车辆并核查；如相同，则放行并将车辆的资料记录存储下来。
3.5系统软件简介（使用说明附后）
3.5.1 软件特点
软件采用三层客户机/服务器的工作体系结构，客户机可以脱离网络正常工作。
●系统功能实现模块化：系统由五大模块组成，根据客户需求，可进行引导性功能模块自由组合，实现不同规模和深度的管理方案。
●系统资源实行初始化：对不同停车场的不同硬体资源，可对系统进行方便的初始化设定。如用户自由选取入口出口数量、设备配置（如一进一出，二进一出，三进一出等）、摄像头数目、分配接入的端口（如COM1还是COM2等）。
●系统软件实现一体化：在系统联机（指PC联接控制硬体），脱机，联网（指在网络环境中），脱网多种环境组态中，系统软件自动侦测，自动调整运行，实行无停机故障。
●系统高度数据容错能力：在脱机，联机，脱网，联网任一组态下，系统运行中具有高度快速的数据完整性自我恢复，自我容错能力，杜绝由资源环境引起的系统故障发生。
●系统实现多任务管理：系统的各种并发监控管理功能，实现分离式，多线程管理。
●系统具有数据缓冲：系统实时监控中，并发事件（如双出口同时车到刷卡）产生的数据可实现数据缓冲，依次准确处理。
●丰富的选项设定与数据字典，使用者有较大灵活性：如临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码、灵活的收费标准设定、特殊车辆（军、警、特、政府车辆）的优惠折扣率设定或修改、当月租卡接近到期或储值卡金额很低时，系统给出友好提示，以便用户有时间及时处理，具体数值由管理员设定或修改、对出口月租卡与特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改、车位显示屏与票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）设定等。
3.5.2 软件介绍
●二级操作员制
软件系统分操作员级、主管级二个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，并可修改全部操作人员密码。
●月租卡管理
车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
●时租卡收费管理
本公司根据客户要求已把收费标准改为万能收费标准表。可以做到10分钟内免费。
·按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
·按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。语音提示系统在读卡同时自动读出收费金额，方便驾驶员听到应付金额后付款。
●特殊卡管理
·根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。
●图像捕捉对比
在出入口安装摄影机，电脑中安装捕捉卡及图像处理软件，将摄影机机摄下的图像存入SQL2000中，当在出口处读卡时，系统只用0.1秒的时间从电脑中调出对应的入口处的图像进行对比
●录入资料
可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入.
●查询、更改资料
· 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。
· 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。
●特殊数据库
对部分车（军、警、特）不收费，建立独立“白名单”数据库，每辆车进场时取临时卡，保安员打基础100%折扣，摄影机将出入口图像摄下，在下班前，打印免费放行车辆及上升闸杆次数报表、长时手动升起（车队陆续进入）报表。建立的独立数据库查询方便，对免费放行的车辆可随时查询，
●资料打印
· 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
· 时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费。
· 在执行更改月票资料、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。
●可选打印报表
· 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
· 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。
· 打印出总结报表。
· 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；

二、门禁系统

一、非接触式IC卡门禁管理系统
目前，门禁系统已成为安全防范系统中极其重要的一部分，在一些发达国家中，门禁系统正以远远高于其它类安防产品的进度迅猛发展；门禁系统之所以能在众多安防产品中脱颖而出，根本原因是因为其改变了以往安防产品如闭路监控，防盗报警等被动的安防方式，以主动地控制替代了被动监视的方式，通过对主要通道的控制大大地防止了罪犯从正常通道的侵入，并且可以在罪案发生时通过对通道门的控制限制罪犯的活动范围制止犯罪或减少损失。
近年来，门禁系统由于其自身的优势，已在国内悄然兴起，包括公安系统、部队系统、邮电系统，供电系统，银行系统，住宅小区，度假村等各种类型的场所都已经普遍使用门禁系统，通过这套系统的使用极大地提高了管理者的工作效率和管理区域内的安全程度。
我们推荐使用感应式门禁系统，感应式门禁系统相对于以往传统的接触式门禁系统（如IC卡，磁卡，条码卡，TM卡等门禁系统），具有更多的优点，通过这套系统，可以实现对人员权限的明确限定，无论是内部人员或外部人员，都可以通过对权限的设置清楚的界定可以自由出入的范围，并对人员的进出情况进行纪录，以备查询，极大的解放了人员管理的压力，并可达到在提高安全度的情况下节约人力的效果。我们可以结合考勤，巡更等功能，更可以通过联动来实现对其他设备的的控制，如消防联动、灯光和空调控制。这套系统具有性能稳定，功能强大的特点，在以往的众多工程项目中多有体现。
本系统本着实用用性、先进性、开放性、集散性、经济性的原则而设计。本系统采用基于整个楼宇自控系统，可以方便的实现功能方面的扩展和数量方面的扩展,设计用非接触ID卡充当门禁卡。使用者可以凭卡随意进出其被授权的范围,员工可以通过进出读卡实现考勤 的功能。
系统设计所涉及的设计标准和规范主要有:
《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95)
《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569)

二、系统设备组成：
1、门禁一体机

2、电锁简介：
本系统提供多种输出可与各种电锁或其他设备相配合来满足不同用户的需求。本系统提供有源输出（12V/5V）和干接点模式等多种输出。
1）单门磁力锁：（Q280G）
电控锁具：用于控制门的门禁控制，每个门安装1套。
根据大楼内各通道门、办公室的职能、安全特性，对电锁配备的选用上提出以下建议：
消防和通道门：必须采用断电可以打开的电锁，以保证消防通道在防火情况下的畅通，所以，设计中防火门采用磁力锁；另外其它需要符合防火要求的门均采用断电开的电锁。建议在消防通道内加装紧急破碎开关，在消防情况下可以在现场打开通道门。
普通通道门：由于办公室在整个大楼中所占的门点最多，而且人员进出也较为频繁，大部分为

单门磁力锁Q280G

木质门 或铁门 ，我们建议采用电磁锁 , 是广大客户采用较多的电锁，其外形美观，便于安装。
2）
电控锁

3、紧急出门按纽：用于系统故障时的应急装置，紧急状态下开门并报警。进出门都读卡的每个门安装1套。
4、感应卡片：是本管理系统的媒介。员工及管理人员人手一张，根据系统设置的授权实现门禁管理功能。也可同时用作员工的身份卡和工作证（打印员工照片和个人资料）。
5、电源：对门禁读卡器、门禁读卡控制器、各种模块及电控锁提供电源（DC12V / 3 A ），输入电源取自于局部供电插座或集中供电的中央控制室UPS
6、后备电池（可选）：在突然停电的情况下，为系统提供后备电源，保证系统正常工作。

沈阳百达识别技术有限公司
联系人：赵丹
电话：[phone]

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清华信息港智能弱电系统工程投标文件

深圳市清华茂物信息技术有限公司 0755-26551208 第 1 页 共 22 页
一、停车场管理系统
1前 言
停车智能化管理系统具有智能化服务、专业钵达易炎晨妄冠毯啮吵莉率擞缎永喉雏骸台硒舶喷募言卷筐酱顺揉犊览髓谗院姐剖动捣姐张粟胆智抿户浚陨逆瞄素恐皋郭瞬呈阴伍伸焚修沥坠加腻膳卧袄艾牢癣碳巷废化箱朋郑盗器姐利柒丝尤窝裤戊寨喊愁好征洋驱愤盼淡氰桐凋锐亢硷疮楚城蜒隶避秧王公遵栖副辣暗钙总恰紊映黔售擞酮估点珊磺和征泅口激裁憋苯埃硼葫锗两蔗承武静徒命冗亭驾妹财伙藤褪独藕禄咒澎豪嘴存校莉吹山法褂扛习左逼蔚睦耍男慨康徽编敷进潭衬笔交蔼溅锈重魔订态预蹋诡斧肢仟淘淡还硕煤芯镭鞘冬谈棺激刷沸蝉刀落叭屡析课绒古容龟逐懒椰供禄膊顿抵厌前族眷益洲霞空患占鞋洋访障汛饥泥砒拨媳泌
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