机车电气设备屏蔽电缆端接技术分析及设计.docx
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1、 机车电气设备屏蔽电缆端接技术分析及设计 姚平刚 刘学全【摘要】通过对屏蔽电缆端接的详细分析和论述,介绍了影响表面转移阻抗的技术因素,并详细介绍了有关机车内电气设备屏蔽电缆的端接设计方法与技术,为工程师提供了电缆屏蔽的设计参考。【关键词】机车;电缆;端接;屏蔽;搭接;转移阻抗1.引言机车上使用的电气设备因为信号互联的需要,使用了大量不同类型电缆,例如同轴电缆、双绞屏蔽电缆等。因为被传输信号的不同,它们呈现出大不相同的电磁特性。尤其是考虑到电磁兼容性,不同的屏蔽电缆被用于产品设计。屏蔽电缆的效用最大化,除了根据应用选择合适的屏蔽类型,也依赖于屏蔽电缆的正确端接。但在实践中,因为信号互联及设备应用
2、环境的复杂性,屏蔽电缆的端接是一个始终困扰工程师的难题。屏蔽电缆何时单端/双端接地以及如何端接,在不同的行业、不同的设备上一直有很大争议。在铁路标准TB/T 3153-2007铁路应用机车车辆布线规则和TB/T 1759-2003铁道客车配线布线规则中,亦述及屏蔽电缆的端接,但因其是标准,不能给出具体可操作的设计方法,也未能深入进行技术分析,工程师难以理解电缆屏蔽端接的技术含义。所以,有必要对屏蔽电缆的端接技术进行深入剖析,为工程师进行屏蔽电缆端接设计提供技术参考和支持。2.屏蔽电缆的端接在什么地方以及如何端接屏蔽电缆是实现屏蔽电缆性能的关键因素。屏蔽电缆的资料一般仅给出电缆屏蔽材料本身的特性
3、,并不考虑电缆屏蔽层的端接对整体转移阻抗的影响。在一个屏蔽系统中,沿电缆屏蔽层传导的RF电流很容易从没有正确端接的电缆上的任何一个点耦合到系统,尤其是暴露在高强射频电磁磁场中的系统。不合理的端接不仅可能影响电路的屏蔽,而且可能因为电缆屏蔽与电路信号导体的相互作用而产生二次效应。通常,这种相互影响被归罪于屏蔽层,而不是不合理的电路接地拓扑。所以,工程师会因此断开屏蔽层,而不是去检查流进敏感电路的电流路径。所以,若要维持电缆的屏蔽效能,必须提供低阻抗的电缆屏蔽层端接。2.1 什么是端接“端接”是工程師比较熟悉的术语。电路端接是为了消除/减小信号反射以提高信号传输质量,而屏蔽电缆的端接则是为了满足:
4、(1)实现屏蔽,满足电磁兼容要求;(2)实现信号功能,满足设备性能要求。屏蔽电缆的端接是指采用一定的方法或技术将电缆的屏蔽层与设备的参考基准(或地)连接在一起,满足屏蔽及信号传输的需要。屏蔽电缆的端接通常采用两种方法:(1)“猪尾巴”法;(2)360环接法。2.2 屏蔽层端接的作用屏蔽电缆的屏蔽层由铜、铝等非磁性材料制成,其厚度一般远小于使用频率上金属材料的集肤深度,它的屏蔽效能主要不是因为屏蔽层材料的反射、吸收产生,而是因屏蔽层的端接产生(即接地)的。不同的端接形式将直接影响屏蔽效果,对于电场和磁场,屏蔽层的端接方式亦不同。如果屏蔽电缆的屏蔽层不端接(不接地)或不正确端接,都可能会产生干扰问
5、题,甚至影响功能的实现。图1是电缆屏蔽层不接地所带来的影响,图中为等效电路。图1 屏蔽层不端接电场干扰干扰电压Uq经过分布电容Ck耦合到屏蔽电缆屏蔽层上的A点,并经由分布电容Ca耦合到屏蔽电缆的芯线,从而干扰有用信号。如果将A点接地,则UA为零,不再有干扰信号耦合至芯线。其他端接方式对不同干扰信号的影响本文不再赘述,有兴趣的读者可参考相关资料。2.3 屏蔽层表面转移阻抗屏蔽层表面转移阻抗用来衡量电缆的屏蔽效能,这一参数是电缆屏蔽层本身的特性表示中心导体和屏蔽层之间的开路电压(单位长度)与屏蔽层电流之间的关系。屏蔽层表面转移阻抗可写成(1-1)的简化形式:(1-1)式中的是转移阻抗,用/m表示;
6、IS是屏蔽层上的电流;V是内导体与屏蔽层之间感应的电压;l是电缆长度,用m表示。屏蔽电缆的表面转移阻抗还可采用更为精确的方式描述并加以分析。当外界的电磁场与不完美的屏蔽电缆相互作用时,在电缆屏蔽层上可产生电流IS(x)和电压VS(x),如图2(a)所示,由此在电缆内的任一芯线上产生感应电流Ii(x)和电压Vi(x)。外向内到屏蔽电缆的场耦合有两种方式:屏蔽材料的散射、屏蔽层空隙的穿透。这两类方式的耦合可能发生在整个电缆上(分布式耦合)或电缆上隔开的一些点,例如连接器的存在或屏蔽层本身的局部质量缺陷所处的位置。图2 与屏蔽电缆分析相关的电压与电流对于分布式源电流,芯线上感应的电压与电流可采用传输
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