王卫顺丰快递神秘掌门人顺丰速运总裁王卫顺丰疯长的故事佳人.doc
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1、王卫:顺丰快递神秘掌门人顺丰速运总裁王卫:顺丰疯长故事 佳人 顺德派向左,桐庐派向右,顺丰怎样最终打败“四通一达”成为年营收超过100亿民营快递巨头?快递业人至贱则无敌,顺丰怎样让数万物流大军变得有尊严?电子商务如此火爆,顺丰与淘宝、京东PK将留下哪些悬念?寻找顺丰快递神秘掌门人王卫,理解快递行业背后故事。3月19日,中午,我在深圳福田万基大厦边上翅富酒楼吃饭。这里供应粤式点心和最正宗奶茶。大厅里人来人往,我懂得从我身边通过人里边,有不少是顺丰员工。这是一家顺丰签约餐厅,几乎相称于这家企业食堂,只要拿着顺丰工号牌就可以打折。不过,我猜不出究竟哪个是顺丰人,我也主线就不可以指望会在这里好运气地撞
2、见王卫就算见着他,我多半也认不出他来。你不会想象得到,这就是中国快递行业最有权力人之一。1993年,22岁王卫在广东顺德创立顺丰速运。当时,这家企业算上王卫本人也只有6个人。,这家企业销售额已经到达120亿人民币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%。前,当王卫背着装满协议、信函、样品和报关资料大包来回于顺德到香港陆路通道时候,他肯定想不到,未来顺丰会成为不折不扣行业冠军。看看这些数字,它们简直就是王卫“话语权指数”。目前,顺丰经营规模、网点覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团企业(EMS),在中国快递企业中排名第二,在中国民营快递企业中则排名第一。Tips:顺丰在全国拥有38家直属分
3、企业、3个分拨中心、近100个中转场、2500多种基层营业网点,覆盖除了西藏、青海之外31个省、近250个大中都市以及1300多种县级市或城镇。此外,顺丰在中国香港、澳门、台湾以及韩国、新加坡都设置网点,或者开通收派业务。一年365天,一天24小时,从黑龙江到深圳,从上海到新疆,连接这些网点是收派员电动车、通过改装金杯汽车和波音757飞机。除了8万员工,顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。此外,顺丰还是国内第一家(也是目前唯一一家)使用全货运专机民营速递企业。,顺丰合资成立了顺丰航空企业,拥有15架专机(包括2架自有货机),日执行30个航段,全网设有45个航空组,
4、签约多家航空企业400余条航线,每日800个以上常用航班。这个规模还将以每年平均新增2-3架自有货机速度逐渐扩充。“顺丰一定会成为中国联邦快递(FedEx)。”一位顺丰供应商说,“这是不可防止,你想制止也制止不了。它之内会买100架飞机,全国机场周围地他也占得差不多了。光这两样,已经没有第二家能跟他比了。”这样一家企业,连同它创始人,外界却知之甚少。当我们谈论起顺丰和王卫时候,像是在谈论一种看不见摸不着、却缭绕弥漫在空气中幽灵。终端消费者对它知之甚少。在之前,顺丰严格地把旗下所有业务控制在华南范围以内。底,顺丰才设置市场部门。我们打开电视,可以看到刘翔为EMS代言,在高楼大厦之间奋力奔跑;尚有
5、张丰毅,他穿着UPS棕黄色工服在偌大仓库里出没。不过顺丰,迄今为止,这家企业历来不做任何广告。同行对它知之甚少。1997年香港回归之前,作为国企中铁快运,但愿通过铁路打开香港快件市场,但被派去广东谈判人却碰了钉子,最终被当地海关婉拒。中铁快运理解到,当地已经有一家企业垄断了几乎所有通港业务,即便自己开了这条线,也拿不到足够货源。这家企业就是顺丰速运。甚至政府部门一度也对它知之甚少。,顺丰在深圳福田设置企业总部,几乎包租下位于福田万基商务大厦整栋楼。这时候,顺丰在全国已经有了180多种网点,并且拥有深港货运70%份额。听说,当时深圳市领导去北京参与邮政部门会议,这才偶尔得知自己都市居然有一家行业
6、龙头企业。此后,顺丰才得到市政府某些优惠政策。王卫和顺丰太神秘了。创业来,王卫从未接受任何媒体采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士告诉我,“有一次,邮政部领导都递话了,他还是委婉拒绝。”此外一位行业报主编则说,数年来,他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐,不是采访,就是内部交流”,王卫答应归答应,不过从来没有出现过。就连顺丰企业内刊沟通,出版7年来,也从未出现过这位掌门人面孔。倒是有那么几次,这本月刊上刊登了王卫照片,不过都是背影或者极其模糊侧面照。迄今为止,王卫只在媒体上出现过一次。这倒是一桩充斥戏剧性经验。春天,王卫花3亿5千元港币购置了香港九龙塘喇沙利道一块地皮,自建两栋
7、4层楼高独立屋,附带独立泳池。这桩打破同区地产价格记录买卖引起了壹周刊记者注意。敬业狗仔队不仅在顺丰深圳总部写字楼前守候王卫数日,还混进顺丰香港点部,做了一成天快递员,收派了300多种包裹。最终,狗仔队终于拍到了王卫照片,文章以水货佬做到买屋仔,买757飞机为题刊登。听说这件事情让王卫很不爽。目前,互联网上还可以搜索到这篇文章,不过王卫照片已经找不到了。寻找王卫可不只是媒体,投资银行经理人们也在找他。这一次,他们可不只是出于八卦或者好奇心,而是明明白白地嗅到了金钱味道。听说,早在,FedEx筹划进入中国市场时候就曾经接触过王卫。传闻中,FedEx但愿以4、50亿人民币价格收购顺丰,不过被王卫拒
8、绝了。那一年,顺丰销售额是13亿人民币。寻找王卫PE和VC越来越多。一位征询企业董事长透露说,包括花旗银行在内诸多美国投资商曾经找到他,但愿他可以撮合注资顺丰交易,一旦成交,将付给他1000万美元佣金。“不过,这些投行都太小气了。”他说,“他们只肯投资5、6亿人民币。顺丰哪止这个价钱。顺丰假如上市话,市值应当在150亿人民币左右。这还不算溢价部分。假如算上溢价部分,这个数字就还要再乘以8。”这真是一种疯狂年代,快递行业忽然成了投资人眼里为数不多价值洼地。诸多人准备了上亿钱,跃跃欲试,打算大捞一把。但门槛低、投资大、周期长,这个快递军团未来5年内会怎样整合?专业人士说,“中国快递行业未来有两大趋
9、势。一种是集约化,劳动力密集、技术密集和资金密集,会有大量资金投资在信息化设备、中转中心和飞机上。一种是优胜劣汰,美国前四大快递企业占全行业份额95%,中国前四大快递企业占全行业份额50%,很明显集约化程度还不够。这个行业将在未来5年完毕一轮整合,最终会有8家大领先企业生存下来。”他还说:“这8家里,顺丰和EMS是一定有。其他,都还要观测。”马云应当至少会部分同意他观点。1月19日,马云在北京举行阿里巴巴“物流合作伙伴发展大会”上宣布了阿里大物流战略。未来两年里,阿里将先期投资100亿人民币,打造开放、分享物流体系生态圈,为推进中国早日诞生全球领先物流企业而努力。他说:“未来十年中国一定会有自
10、己UPS。坏消息是,十年后来最成功物流企业一定不是今天排在前十名。”就连马云也在寻找王卫。有人告诉我说,几年前,马云曾经在香港多次约见王卫,王卫婉拒。命运交叉点假如穿越快递时光隧道,1993年其实算是第一种里程碑。顺丰、申通和宅急送都是这一年成立。这三家企业都成了行业标本和幸存者,不过,它们命运各不相似。 一种偶尔机会,我认识了一位朋友朋友。有消息说,他所在一家创业企业刚刚拿到几十亿人民币风投,打算在初进军快递行业。去年冬天,他在北京、上海、广州和深圳开始了一场旅行式调研。实际上,他看到是一幅二十一世纪头十年中国社会毛细血管末梢“快递切片”。在北京大山子酒仙桥建材市场附近,有一大片快递企业集散
11、地,几乎到了门挨门地步。每天晚上十一点半钟是他们最忙碌时候,主线没什么人拦他,他推开门,看到脸上有冻疮伤口小姑娘捂着羽绒服坐在地上,灯光灰暗,她被鞋子、食物、化妆品和书籍山丘围绕着,正在一种一种地分拣包裹,为快递员准备明天一早派送任务。在上海青浦区北青路中转场里,有一种个用瓦楞纸箱或者红白蓝蛇皮袋包装好货品在自动传送带上缓缓前行,穿着统一工服中转工人把它们扔进金杯转运车里。这完全是一种中国特色交通工具。车外表面被油漆成了每一家企业形象主题色,或者黑,或者黄,或者绿。除了司机和副驾驶,车里面座椅被拆得精光,以便给源源不绝货品提供栖息之地。这种“人货混装”运送方式常常给司机们带来麻烦。按照中国交通
12、法规定,这样车辆不可以在一线都市中心城区行驶。罚款是常有事儿,不过大家都习惯了。顺丰甚至曾经每年作出几百万交通罚款预算。3月一种上午,我从车窗里看着这条马路。“北青公路”蓝色路标、破损农民房、带铁栅栏小加工厂、修建于民国时期水泥桥墩和灰色、巨大水泥建筑群,它们挨个从我眼前晃过去。这条全长7公里公路是华东地区最大物流快递中转场汇集地。它背靠宝钢企业,连接着沪青平公路、沪宁高速、沪杭高速,覆盖整个长三角枢纽。从这里任何一种街口出发,都可以迅速抵达上海市区、松江、浙江和江苏境内。几乎所有快递企业都在这条马路上设置了分企业和中转中心,平均每家占地数百亩,每一家每天都至少有15万件包裹中转。有顺丰黑色运
13、件车超车了。它往沪杭高速方向开过去。几小时之后,就会有工作人员把车上包裹卸下来,然后由收派员送到办公室、公寓楼或者别墅里。我朋友行程则刚好相反。他从这里直接去了虹桥机场,然后飞往深圳宝安机场。他要去看著名华强北。中国快递业向来有“南华强北,北中关村”一说。这两家电子产品集散地快递业务向来是全国最多。早年间,华强北一种快递员带着老婆孩子和一辆金杯车,承包一层楼业务,一种月能挣上4万。几种小时之后,他已经站在深圳某个电子市场边巷子口。已经是夜里十二点,都市暗了下来。不过,只有在夜晚他才能看到这个行业真相。这条巷子门挨门全是大大小小快递企业,有顺丰,有EMS,有四通一达,也有宅急送。白天,快递员把在
14、电子市场收到货品都集中到这里,到了晚上,店铺已经关门,不过快递企业还在盘点和转运计划中。“我在那里站了几种小时。我发现,四通一达门最早关,宅急送卷闸门已经关下来二分之一,只有顺丰,他们店在午夜还是灯火通明,车水马龙,不停有人和货进来。”夜更深了。他站在巷子口,看着快递员们陆陆续续离开。他们都穿着黑红相间工服,表情还带着白天工作时候严厉紧张,他们走得很快,急着赶末班公共汽车回家。第二天一早8点,他们还得出目前这里,开始又一天反复劳动。他当日晚上回到酒店就上网查“工蚁”这个词条:“一般为群体中最小个体,但数量最多,纪律严明,善于步行奔走。”“顺丰就是一种工蚁兵团,蚂蚁雄兵。我就是这样感觉。人家都说
15、这个行业是农民头子带着一群农民在干。没错,确实很草根,跟电商反差就更大了。我都很难相信动动鼠标行业背后是一群农民在支撑。但这些农民生命力是最强,像草同样。”王卫也曾经是“工蚁”一员。他是一线收派员出身,做过“背包客”。不管在企业内部发言里,还是在公开会议场所,一旦谈到顺丰,王卫总是试图把人们注意力从他自己身上转移。他曾经不止一次地在企业年会上说,顺丰一线收派员“才是最可爱人”。顺丰内部人士透露,1971年,王卫出生在上海。他父亲是一名空军俄语翻译,他母亲是江西一所大学老师。7岁时候,王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后,王卫没有继续升学。十几岁时候,王卫曾经在香港叔叔手下做过小工。上世纪九十年
16、代初期,受邓小平南巡影响,香港大概8万多家制造工厂北移到了大陆,其中53000多家在广东珠三角地区。当年顺德县委书记欧广源有一句话:“几乎每天均有企业开张,每天都是鞭炮不停。”大量工厂北移催生了“前店后厂”模式,香港与珠三角信件往來頻繁。由于分属不一样关税区,往往邮寄要花上两三天。“例如工厂里缺一种什么急件,今天说,明天要,要去报关,得一种星期,谁能等得起?”一位与王卫同期创业,但后来专攻保税物流业务深圳企业老板说。王卫比其他人更懂得怎样寻找出路。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地,东西越来越多,当用拉杆箱子也装不下时候,王卫开始意识到这是一种商机。他跟父亲借了10万人民
17、币,于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运,他是企业6名创始人兼快递员之一。同步,他在香港太子砵兰街租了几十平米店面,用来接货和派货。顺丰业务以一种不规范形态起步。除了顺德到香港陆路口岸,番禺到香港和澳门快船也是王卫当时倚重业务路线。王卫一种朋友告诉过我:“他是我认识最有钱工作狂,每天工作15、16个小时。”实际上,这是从创业初期保留下来职业习惯。一位顺丰初期员工说:“那时候顺丰只有十几种人,大家围在王卫身边,同吃同住,每天唯一任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了同样,每天早出晚归,骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间,在砵兰街邻居也对他印象深刻,说他每天凌晨就开始工作,晚上才离开。“那时
18、候这条街没什么人,他来了之后,一直有货车上上下下拉货,慢慢这里开始有别物流企业,尚有足浴店。他带旺了整条街。”“当时王卫抢了EMS不少生意。送一种文献就几十块,很好赚。”一种顺丰前高管总结说,当时王卫方略是“割价抢滩”。“他人70块一件货,顺丰收40块。”王卫用低于市场均价 30价格揽货,吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱,但生意红火出人意料,“每年赚个几百万不成问题”。作为起家业务香港件,不仅成就了王卫第一桶金,目前仍是顺丰业务主力军,占到企业业务总比重40%。到1997年时,顺丰已经在局部垄断了深港货运,在顺德到香港陆路通道上,70%货由顺丰一家承运。假如我们可以穿越快递时光隧道,
19、1993年其实算是第一种里程碑。顺丰、申通和宅急送这3家在后来岁月里影响深远快递企业都是这一年成立。这是上世纪90年代初期非常经典创业途径。三家企业创始人全都是“他乡人”,全都是为了处理个人生存问题,在经营上也具有强烈偶尔性。王卫是在广东做夹带香港人。申通则是一群浙江桐城人在杭州和上海跑货运。至于宅急送创始人陈平,他创立这家企业则完全是在日本受了宅急便启发。在创业初期,宅急送也送过鲜花和牛奶,甚至一度差点成了一种搬家企业。当时,广东省内绝大部分快递企业都汇集在东莞市虎门镇。从交通来说,虎门是广东高速公路网络一种重要交汇点,东去和北上有广深高速,向西有虎门大桥,尚有常虎高速。不过,一位快递企业老
20、板去虎门做调研,发现当年快递企业有二分之一都已经消失了。这三家企业成了行业标本和幸存者,不过,它们命运各不相似。,顺丰营业额是16亿元,基本和申通持平。当时,业内有“南顺丰,东申通,北宅急送”说法。,顺丰营业额120亿,申通60多亿,宅急送20多亿。这一年,王卫开通了韩国和新加坡派送业务,并且拥有顺丰自己两架757飞机。陈平在宅急送多元化转型失败之后,把自己别墅抵押出去,创立了星辰急便,打算从头再来。他把办公室墙上一幅字念给我听:“路遥无为。”至于申通董事长陈德军,他和王卫同年,40岁。他开始淡出企业业务层面,把平常运行交给自己妹夫打理。那一天,我坐车沿着北青公路开了20分钟。我要从申通企业总
21、部赶到佘山别墅区见上陈德军一面。他在这里买了房子,几乎每天下午都要在隔壁高尔夫球场打球。他喜欢飙车,罚单雪片一般飞来。他还喜欢打牌斗地主,有时候彻夜达旦。我发现他跟我想象一模同样,厚嘴唇,黑皮肤,小眼睛,大个子,大巴掌,不过握手时候却非常轻柔,想要显得绅士样子。早年间奔走动乱生活在他身体上留下了痕迹。他撩起裤腿,给我看他小腿肚上一大块伤疤。“我想要放下。我这个岁数,身体才是第一位。我不想那么累。我也不理解王卫为何要把自己搞得那么累。前几天我在广州开会还见到他,他看起来很憔悴,听说他喝诸多中药。”聊了一会儿,他接到一种电话,报喜鸟老板找他打球。他忙不迭地走了。快递业格局图表:快递行业似乎成了一片
22、经济领域黑暗大陆,预备好了要进行一场隐秘又危险狂欢。假如要为这场嘉年华准备一份军备资料话,有人用了“正规军、军阀和游击队”这个说法。所谓“正规军”是EMS和顺丰,这两家企业都是直营模式。EMS有国家邮政局政策支持,网点优势无人能及,并且在国内企业中有巨大国际件优势。顺丰有航空运力资源优势,并且以服务质量高、管理严格著称。“军阀”是宅急送和出自浙江桐庐“四通一达”。宅急送品牌和营销能力强,和制造企业关系良好,不过受多元化业务失败影响,尚未彻底恢复元气。“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通和韵达)是加盟模式快递企业,网点分布全面,有规模化效应,不过对淘宝业务有途径依赖(这5家来自桐庐企业有80%业
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