车辆管理及考核办法.docx

车辆管理及考核办法（试行）
1．目的：
1．1规范机动车辆的管理，合理调配车辆，确保公司公务用车。
1．2控制燃油、燃气、维修等费用，降低成本。
1．3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生，确保行车安全。
2．范围：
适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。
3．职责：
3．1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。
3．2实行派车单制度。公司领导，单位、部门（以下简称单位）用车，由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批，门卫检查收回派车单，确认无误后放行。
4．内容
4．1公务车
4．1．1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。
4．1．2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章，应遵守本公司的规章制度，安全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性，出车时一定要保证证照齐全。
4．1．3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记，建立台账管理。公司领导、各部门（单位）因公务需要用车时，告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后，《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车，按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。
4．1．4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车，事后补办《派车单》。
4．1．5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。
4．1．6 专、兼职驾驶员在出车过程中，遇有交通事故发生，必须立即报告企管部，由企管部协同车辆司机进行及时处理。
4．1．7司机在出车或返回前后半小时，须认真检查车辆安全状况（水、电、油、气），以确保车辆的正常运行，若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。
4．1．8车辆设有《车辆行驶记录》 ，车辆出发前和车辆回公司后，乘车人与司机共同确认行驶里程数，并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。
4．1．9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账，并根据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。
4．1．10夜间值班司机和车辆，夜间出车时以派车单为依据，（工伤及特殊情况另行处理）。
4．1．11公务车司机于每日使用后，必须驶回指定地点存放，并保持车内外卫生清洁。
4．1．12司机不得私自出车，对未经批准私自出车发生的费用或事故损失由司机本人负担，并按规定追究其相应责任。
4．1．13外单位或私人借用本单位车辆，须经公司领导同意，并做好登记。
4．1．14为便于车辆之维修与保养，经公司领导核准后，选定一至二家特约修车厂负责公司车辆维修与定期保养工作。
4．1．15出车前后或出车过程中，一旦发生突发事件，司机要在第一时间向企管部报告，企管部接到报告后要及时拟定应对方案，尽最大可能完成公务用车之任务。
4．1．16公司司机接到突发事件应对指令后，要在第一时间执行指令。
4．1．17公司所有司机必须24小时开启手机等通讯工具。
4．1．18遇雨、雪、雾、风等影响行车安全天气时，原则不出车，非出车不可的经公司分管领导签字批准。
4．2通勤车
4．2．1公司通勤车的线路，始发、返回时间，停靠站点等事宜，由企管部做好安排。
4．2．2通勤车司机必须严格执行公司规定的通勤车始发时间、路线、停靠站点、返回时间等有关要求。
4．2．3通勤车司机要每周向企管部反映本线路的有关信息，以便不断完善通勤方案。
4．2．4通勤车司机于每日使用后，必须驶回指定地点存放，并保持车内外卫生清洁。
4．2．5车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4．3车辆通行
4．3．1保卫班要一辆不漏地做好南门、北门的车辆进出登记。
4．3．2公司南门只允许运送原料、送油货车车辆出入，严禁其它车辆出入。南门地磅房停止过磅后，所有车辆严禁出入，如必须出入时，经允许后一律从北门出入。
4．3．3各种车辆进入厂区后，必须严格遵守我公司的安全管理规定，司机一定要谨慎驾驶，限速慢行，严禁厂区内超速行驶，否则出现的一切后果，由司机本人负责，并承担相关责任。
4．3．4车辆损坏我公司建筑物、道路围墙、设备及安全设施等一切公物的，照价赔偿。
4．3．5出厂车辆必须由保卫班人员详细检查，若发现我公司的相关物资私藏车内外带的，一律视为偷盗，并按照物品价值的5-10倍罚款。
4．4车辆费用报批：
4．4．1所有司机在用车时，需将实际出车行车里程、时间、地点、发生的停车费、过桥费等详细记载于“车辆行驶记录”上，将有关单据整理汇总后填写差旅报销单，并交公司分管领导审核，最后到财务报销。
4．4．2司机若发现车辆需维修时，应及时报告企管部做好车辆维护，如果是行驶途中临时故障需抢修时要电话向主管单位报批，返回公司后交验修理凭证。修车费用报销时须附车辆修理厂提供的修理清单，并经该车司机确认后送公司领导审核后，向财务部报销。
4．4．3企管部车辆管理员应于每月3号前将上个月车辆行驶里程及耗油（气）量予以统计，计算每百公里平均油（气）耗，做好车辆考核。
4．5车辆档案管理：
4．5．1公司安排专人将车辆有关资料及各项证件妥为保管，建立台账，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种费用等事宜。
4．5．2车辆之原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得携带外出，统一由公司安排专人妥为保管。
4．5．3每周定期对车辆内务卫生等进行检查，并对责任司机提出考核。
4. 5. 4车管员每周的车辆行驶情况上网查询，及时发现处理违章情况。
4．6考核：
4．6．1司机的考核：司机必须严格遵守国家交通安全规定的相关法律、法规，遵守公司的各项规章制度，凡出现以下行为者，将给予批评、警告、团队考核扣分、通报、严重警告、罚款、辞退等处理。
Ø 对下列行为给予责任司机批评、警告、团队考核扣2－10分：
车辆卫生检查不合格、各种车辆记录填写不规范，上报不及时，未及时登记记录等未造成后果，轻微违纪行为；
Ø 对下列行为视情节，给予责任司机通报、严重警告、罚款、辞退处理：
将本公司车辆交给公司外人员或无证人员驾驶、车辆记录不规范、缺项、弄虚作假、私自外出用车、迟到早退、不服从调度、违章驾驶等严重违纪行为。造成后果者，罚款金额为50－2000元，视情节进一步追究相应责任。
4．6．2发生车辆事故，视情况不同分别处理：
Ø 正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担全部责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担损失5%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担8%；造成损失3000元以下的由驾驶员承担10%。
Ø 正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担主要责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担4%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担7%；造成损失3000元以下的由驾驶员承担9%。
Ø 正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担同等责任的，造成损失10000元以上的（含本数），由驾驶员本人承担3%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担4%；造成损失3000元以下的，驾驶员承担8%。
Ø 正常出车期间发生交通事故，经交警部门认定驾驶员承担次要责任的，造成损失10000元以上的（含），由驾驶员本人承担2%；造成损失3000元（含）至10000元的（不含），由驾驶员承担3%；造成损失3000元以下的，驾驶员承担7%。
Ø 正常出车期间非交通事故造成车辆碰挂，造成损失在500元以下的（含），由驾驶员承担10%；造成损失在500元至2000元的（含），由驾驶员承担8%，造成损失在2000元以上的，由驾驶员承担6%。
Ø 驾驶人员未经批准私自动用车辆发生事故的，一切责任和损失由个人承担。
4．6．3违章罚款、扣分的处理：
Ø 因违章罚款，由责任司机全额承担。如因工作因素、无过失违章罚款（有证据），经审核，公司领导批准，责任司机承担20%罚款额。
Ø 违章扣分，由本人承担。
Ø 因个人原因（酒驾、飙车等）严重违章罚款、扣分等其它处罚，责任司机承担所有责任和损失，并追究相应责任。
4．6．4对司机的考核奖励：
Ø 对司机实行车公里考核。每月认真履行职责，圆满完成行车任务，车辆检查达标，按每车公里0.05元的标准考核奖励（企管部制定考核细则）。每月10日前，将每车考核结果实际行车里程及驾驶人统计好，经过OA流程审批。
Ø 通勤车司机考核标准为，每周一至周五公里数为100公里/天，周六、周日为150公里/天，对照此标准，核算每月总公里数量标准，每增加或减少1公里，罚款或奖励0.4元。
Ø 通勤车用于非通勤任务时，按公务车司机奖励标准进行奖励。
Ø 通勤车司机承担公务车司机工作时，按公务车司机奖励标准进行奖励。
4．6．5各部门考核：按公司每年初确定的目标执行。
4．6．6本管理考核办法先试行，及时完善试行中遇到的问题。此办法由企管部解释。

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