密云西统路工程小组提高天然砂砾路基压实度一次合格率.doc

提高天然砂砾路基提高天然砂砾路基 压实度一次合格率压实度一次合格率 100%100%单单 位位：中铁建设集团密云西统路项目经理部 QCQC 小组名称小组名称：密云西统路项目 QC 小组 课课 题题 名名 称称：提高天然砂砾路基压实度一次合格率 100%发发 表表 人人：王泰燚 时时 间间：目录目录 一、工程概况.1 二、小组概况.3 三、选题理由.8 四、现状调查.9 五、设定目的.11 六、因素分析.13 七、拟定重要因素.16 表 7-1 影响路基压实度合格率因素要因验证表.16 八、制定对策.26 表 8-1 路基压实度对策表.26 九、对策实行.27 十、效果检查.30 十一、制定巩固措施.35 十二、总结与下一步打算.35 一、工程概况一、工程概况 1.11.1 项目概况项目概况 密云县西统路（云西三街河北路）工程第一标段起点桩号为 K0+000，项目在起点处与京承联络线第一标段顺接，终点桩号为 K3+555.590，全长约 3.56 公里。K0+000K0+720 设计为市政道路；K0+720K3+555.590 设计为公路段。图图 1 1-1 1 项目地理位置图项目地理位置图 K0+000K0+720 路段，现况为沥青路，路基宽 30 米，现况道路平面线形顺直，路基高度较低，局部路段路面出现龟裂。新建市政段道路等级为城市主干道，设计时速 60 公里/小时。路面宽 24 米，路基全宽 30 米。K0+720K3+555.590 现况为沥青路面，路面宽 810 米。新建公路道路等级为公路 I 级，设计时速 80 公里/小时，路面宽 21 米，路基全宽 24.5 米。1.21.2 横断面设计横断面设计 1、城市主干道：人行道+非机动车道+行车道+路缘带分隔带+路缘带+行车道+非机动车道人行道（3+3.25+11+0.5+1.5+0.5+11+3.25+3）米=37 米 2、公路：土路肩+硬路肩+行车道+路缘带+分隔带+路缘带+行车道+硬路肩+土路肩。(0.75+2.50+23.75+0.5+2.0 米+0.5+23.75+2.50+0.75)米=24.5 米 图图 1 1-2 2 城市道路段横断面城市道路段横断面 图图 1 1-3 3 公路段横断面公路段横断面 1.3 1.3 天然砂砾路基天然砂砾路基 为保证道路路基回填质量，特殊地基解决路段设计采用天然砂砾进行回填。本工程天然砂砾解决路段较多，工程量较大，天然砂砾路基压实度质量控制直接影响到道路的整体质量。本工程特殊地基解决路段重要涉及承载力局限性路段、陡坡路段、低填浅挖路段、填挖交界路段及台背回填路段。二、小组概况二、小组概况 2.1 QC2.1 QC 小组简介及成员组成小组简介及成员组成 表表 2 2-1 QC1 QC 小组简介及成员组成小组简介及成员组成 小组名称 中铁建设集团基础设施事业部 密云西统路 QC 小组 课题类型 现场型 课 题 天然砂砾路基压实度质量控制 开始时间 2023 年 8 月 10 日 活动日期 2023 年 8 月 8 日2023 年 9 月 18 日 小组人数 8 人 出勤频数 2 次/周 培训情况 小组成员人均接受 QC 知识培训 48 小时 小组目的 保证天然砂砾路基压实度一次验收合格率达成 100%小组成员 序号 姓名 年龄 文化限度 行政职务 职称 组内职务 1 杨卫东 46 本科 项目经理 高级工程师 组长 2 刘宏 30 本科 项目总工 工程师 副组长 3 刘永 35 大专 工程经理 助理工程师 成员 4 王雷 29 大专 技术主任 助理工程师 成员 5 王泰燚 27 大专 质检主任 助理工程师 成员 6 葛伟 31 本科 实验主任 工程师 成员 7 王阳 27 本科 技术员 助理工程师 成员 8 张文祯 33 大专 测量主管 工程师 成员 9 张玉强 41 大专 施工员 工程师 成员 制表人：制表人：王泰燚王泰燚 制表日期：制表日期：20232023 年年 8 8 月月 8 8 日日 2.2 2.2 小组活动计划表小组活动计划表 表表 2 2-2 QC2 QC 小组“小组“PDCAPDCA 循环”活动进度计划表循环”活动进度计划表 阶段 程序进程 2023 年 8 月 9 月 P 选择课题 现状调查 设定目的 分析因素 拟定要因 制定对策 D 实行对策 C 检查效果 A 制定巩固措施 总结和下一步打算 计划日期：实行日期：制表人：王泰燚制表人：王泰燚 制表时间：制表时间：20232023 年年 9 9 月月 1818 日日 三、选题理由三、选题理由 图图 3 3-1 1 选题理由系统图选题理由系统图 根据以往路基施工经验，压实度达不到设计及规范规定是路基病害的重要病源之一，为实现公司精品工程的目的，达成设计及规范规定的路基压实度质量标 西统路对于促进沿线旅游业的发展、促进云西开发区的发展具有积极的带动作用，对于缓解密云新城密关路的交通压力也有至关重要的作用。本项目的建设，是缓解密云新城和密关路交通拥堵的需要，是发展旅游经路基压实度可以减少路基路面在行车荷载作用下产生的形变,压实可以增长路基和路面材料的不透水性和强度稳定性,保证其使用质量;若压实度局限性,当天然砂砾中含水量过大时，减小了有效压力，压实效果反而减少。当天然砂砾中含水量较小时，密实度较低，孔隙多，一选 题 理 由 重要性 必要性 针对性 难度性 制作表：王泰燚制作表：王泰燚 制表日期：制表日期：20232023 年年 8 8 月月 1010 日日 综上所述，为使工程可以有序推动，保质保量保安全的顺利完毕施工任务，本 QC 小组将“天然砂砾路基压实度质量控制”选定为本次活动的课题。四、四、现状调查现状调查 为了充足了解现场天然砂砾路基压实度质量实际情况，本小组对现场实验段天然砂砾路基压实度质量进行了现场调查，共实测检查 100 处，合格 85 点，合格率仅为 80/100=85%。对施工实验段 15 个不合格点进行具体分析，编制调查表和排列图：表表 4 4-1 1 天然砂砾路基压实度天然砂砾路基压实度质量问题质量问题登记表登记表 序号序号 检查项目检查项目 频数频数 频率频率 累计频率累计频率 1 回填厚度偏大 8 53.4%53.4%2 天然砂砾原材质量 5 33.4%86.6%3 气候干燥，含水量偏小 1 6.7%93.3%4 碾压方法不对的 1 6.7%100%制表人：制表人：王泰燚王泰燚 制表日期：制表日期：20232023 年年 8 8 月月 1212 日日 图图 4 4-1 1 天然砂砾路基压实度天然砂砾路基压实度不合格问题排列图不合格问题排列图 制制图人图人：张文祯张文祯 制表日期：制表日期：20232023 年年 8 8 月月 1212 日日 结论：根据以上图表可发现“回填厚度偏大”及“天然砂砾原材质量”累计频率达成 86.6%，是导致降板混凝土外观质量问题的两个重要因素。相关质量图片如下所示：图图 4 4-2 2 重要质量问题示意图重要质量问题示意图 原材含原材含水水量过大量过大 原材骨料离析原材骨料离析 拍摄人拍摄人：张文祯张文祯 制表日期：制表日期：20232023 年年 8 8 月月 1 12 2 日日 五、设定目的五、设定目的 QC 小组成员依据本工程实际情况，结合类似提高工程施工经验，并根据公路工程质量检查评估标准（JTGF8012023）以及公路路基施工技术规范（JTGF102023）相关规定。将本次 QC 活动的目的拟定为：提高天然砂砾路基填筑压实度合格率达成 100%。图图 5 5-1 1 目的制定前目的制定前后合格率对比图后合格率对比图 制图人：王泰燚制图人：王泰燚 制图日期：制图日期：20232023 年年 8 8 月月 1 13 3 日日 图图 5 5-2 2 目的设定依据关联图目的设定依据关联图 制图人：制图人：王泰燚王泰燚 制图时间：制图时间：20232023 年年 8 8 月月 1616 日日 目 标 设 QC 小组成员依据本工程实际情况，结合类似提高工程施工经验，并根据公路工程质量检查评估标准（JTGF801 小组成员由项目部相关技术、质量管理人员组成，既有经验丰富的老将指点江山，又有充满活力、干劲十足的年轻士兵 通过调查，问题的症结已经找到，只要将“原材质量”和“回 六、因素分析六、因素分析 本 QC 小组运用头脑风暴法，从“人”、“机”、“料”、“法”、“环”“测”六个方面进行因素分析，广泛收集现场施工人员、质量管理人员以及项目技术管理人员的意见，互相启发，互相补充，找出影响天然砂砾路基压实度质量问题的因素，汇总出如下关联图：图图 6 6-1 1 因素分析关联图因素分析关联图 碾压方法不对的 摊铺不均匀 气候干燥，含水量回填厚度不合格 填料不合格 质量意识差 压路机选型不妥 原材质量不合格 技术交底不到位 检查监督不到位 原材质量标准不 制图人：王泰燚制图人：王泰燚 制图时间：制图时间：20232023 年年 8 8 月月 1616 日日 人员经验局限性 碾压工艺交底不彻 七、七、拟定重要因素拟定重要因素 表表 7 7-1 1 影响路基压实度合格率因素要因验证表影响路基压实度合格率因素要因验证表 序号序号 因素因素 验证情况验证情况 验证人验证人 结论结论 1 人员经验局限性 QC 小组对现场管理人员进行了理论考试和实际操作考试，测试结果均合格 刘永 非要因 2 质量意识差 询问现场操作人员，发现 4名操作人员对路基质量控制没有引起足够的重视，随意性较强 刘宏 非要因 3 压路机选型不妥 现场调查，使用 22t 振动压路机，基本可以满足施工规定 张玉强 非要因 4 填料不合格 经现场检查，骨料粒径过大，不易压实 葛伟 要因 5 摊铺不均匀 经现场检测，推土机司机摊铺起伏不一 张文祯 要因 6 碾压方法不对的 经现场检测，压路机司机碾压遍数合格但速度过快 王雷 要因 7 碾压工艺交底不彻底，缺少指导性 通过检查技术交底书，碾压工艺合适 王阳 非要因 8 气候干燥，含水量偏小 本地处内陆气候干燥，填料含水量过小 葛伟 要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2020 日日 7 7-2 2 要因确认表要因确认表因素一因素一 因素一：操作经验局限性 确认方法 现场调查 确认人 刘永 确认地点 施工现场及会议室 确认时间 2023-8-21 验证过程 通过对现场施工班组的询问和相关调查，发现现场施工班组 90%成员至少拥有 2 个工地的施工经历，且实际操作过程中动作纯熟，衔接迅速，实践经验较为丰富，并进行专业知识测试，成绩均良好。专业知识测试 考试成绩 结论 非要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2121 日日 7 7-3 3 要因确认表要因确认表因素二因素二 因素二：质量意识差 确认方法 现场调查 确认人 刘宏 确认地点 施工现场 确认时间 2023-8-21 验证过程 经调查发现项目部曾多次组织岗前培训和质量培训，并对施工人员进行质量意识测评，成绩均良好。岗前培训 质量意识调查表 结论 非要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2121 日日 7 7-4 4 要因确认表要因确认表因素三因素三 因素三：压路机选型不妥 确认方法 现场调查 确认人 张玉强 确认地点 施工现场 确认时间 2023-8-22 验证过程 规范规定，虚铺厚度为 30cm,压路机应选不小于 18t 压路机。经现场调查，使用 22t 振动压路机，可以满足施工规定。压路机合格证 结论 非要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2222 日日 7 7-5 5 要因要因确认表确认表因素四因素四 因素四：填料不合格 确认方法 现场调查 确认人 葛伟 确认地点 施工现场及会议室 确认时间 2023-8-22 验证过程 按规范规定，碾压之前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间空隙应填充小粒径石料、土和石渣，并且最大粒径不得超过压实层厚的 2/3，经现场检查，现场骨料粒径过大，骨料集中，不易压实。现场骨料粒径过大 结论 要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2222 日日 7 7-6 6 要因确认表要因确认表因素五因素五 因素五：摊铺厚度不均匀 确认方法 现场调查 确认人 张文祯 确认地点 施工现场 确认时间 2023-8-23 验证过程 规范规定路基填料松铺厚度为 2530cm，本工程经实验段拟定松铺厚度为 28cm，经现场检测，推土机司机摊铺厚度起伏不一，厚度超过实验段及规范规定。结论 要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：2022023 3 年年 8 8 月月 2323 日日 7 7-7 7 要因确认表要因确认表因素六因素六 因素六：碾压方法不对的 确认方法 现场调查 确认人 王雷 确认地点 施工现场 确认时间 2023-8-23 验证过程 规范规定压路机施工静压平均时速为 1.5-4.0km/h，经现场实测，压路机平均时速达成 8km/h。结论 要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2323 日日 7 7-8 8 要因确认表要因确认表因素七因素七 因素七：碾压工艺交底不彻底，缺少指导性 确认方法 现场调查 确认人 王阳 确认地点 施工现场及会议室 确认时间 2023-8-24 验证过程 路基施工前项目部对施工人员进行过具体的施工技术交底，并留存接受交底人培训签字记录。现场抽查施工人员，压力机操作手基本掌握路基施工要点。结论 非要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2424 日日 7 7-9 9 要因确认表要因确认表因素八因素八 因素八：气候干燥，含水量偏小 确认方法 现场调查 确认人 葛伟 确认地点 施工现场 确认时间 2023-8-24 验证过程 通过对现场材料取样，检测回填材料含水量普遍过低，平均含水量为 2.2%，与最佳含水量 5%相差较多。结论 要因 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2424 日日 八、八、制定对策制定对策 表表 8 8-1 1 路基压实度对策表路基压实度对策表 序号序号 分析因素分析因素 对策对策 验证人验证人 验证日期验证日期 1 填料不合格 严把原材料进场关，材料拉至现场后由实验主任葛伟组织相关人员进行验收，验收后方可进行填铺，不合格材料一律不得进场。葛伟 2023 年 8 月 22 日 2 摊铺厚度不均匀 摊铺施工前，由张文祯、王泰燚、王雷计算每车方量的理论虚铺面积，并划方格线，必须做到一车一格相应卸料。王泰燚 2023 年 8 月 23 日 3 碾压方法不对的 由王阳、张玉强按照路基填筑方案对施工人员进行二次技术交底，并跟踪记录控制压实遍数。王雷 2023 年 8 月 23 日 4 气候干燥，含水量偏小 由葛伟、刘永指导现场作好洒水闷料工作，检测料场土料含水量，来决定洒水遍数和洒水量。葛伟 2023 年 8 月 24 日 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 8 8 月月 2525 日日 九、对策实行九、对策实行 根据以上对策，本 QC 小组全体成员召开会议，认真研究制定一套具体的实行方案，于 2023年 9 月 1 日开始实行。图图 9 9-1 QC1 QC 专题会议专题会议 拍摄人：王阳拍摄人：王阳 拍摄时间：拍摄时间：20232023 年年 9 9 月月 1 1 日日 9.19.1 实行对策一实行对策一 严把原材料进场关，由实验主任葛伟到现有三家取土场分别取样，实验合格后原材料堆放至指定位置，原材料拉至现场后再由实验室取样进行实验并组织工程、技术人员进行验收，验收后方可进行填铺。图图 9 9-2 2 原材质量检查原材质量检查 拍摄拍摄人：王人：王阳阳 拍摄拍摄时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 2 2 日日 实行效果：所有进场回填材料质量得到控制。9.9.2 2 实行对策三实行对策三 摊铺施工前，积由张文祯、王泰燚、王雷将每车土方量和 30cm 松铺厚度计算出每车土卸土面，用白灰画出卸土匡线，卸土由施工员指挥，卸土在白灰匡内，堆尖小于 1.5 米，利于推土机推平作业。为保证边部压实，路堤坡脚线比设计加宽 30cm。，并划方格线，必须做到一车一格相应卸料。图图 9 9-3 3 摊铺方格网摊铺方格网 拍摄拍摄人：王人：王阳阳 拍摄拍摄时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 3 3 日日 实行效果：充足保证每层压实质量达成规范规定。9.9.3 3 实行对策四实行对策四 由王阳、张玉强按照路基填筑方案对项目管理人员及施工人员进行二次技术交底，并跟踪记录控制压实遍数。图图 9 9-4 4 二次交底二次交底 拍摄拍摄人：王人：王阳阳 拍摄拍摄时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 3 3 日日 实行效果：碾压方法及碾压遍数达成控制，从而提高了验收合格率。9.9.4 4 实行对策五实行对策五 将填料在现场摊平后用水车洒水，由刘永指导现场作好洒水闷料工作，当回填材料达成最佳含水量时停止洒水，并由葛伟计算洒水量，同时做好记录。图图 9 9-5 5 级级配砂砾碾压配砂砾碾压 拍摄拍摄人：王人：王阳阳 拍摄拍摄时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 3 3 日日 实行效果：回填材料的含水量接近最佳含水量，提高碾压质量。十、效果检查十、效果检查 10.110.1 效果实测效果实测 项目部对 ZK0+420ZK0+720 段第二层填筑采用灌砂法对路基压实度进行了检测，共检查了100 处，合格点为 100，合格率为 100/100=100%，实现了预期的质量目的 图图 1010-1 1 活动后活动后施工图施工图 路基成形路基成形 压实度检测压实度检测 拍摄拍摄人：王雷人：王雷 拍摄拍摄时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 1212 日日 表表 1010-1 1 天然砂砾压实度质量问题天然砂砾压实度质量问题登记表登记表 序号序号 检查项目检查项目 频数频数 频率频率 累计频率累计频率 1 天然砂砾原材质量 0 0%0%2 回填厚度偏大 0 0%0%3 气候干燥，含水量偏小 0 0%0%4 碾压方法不对的 0 0%0%制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 9 9 月月 1212 日日 图图 1010-2 2 活动前后质量问题对比图活动前后质量问题对比图 制图人：制图人：张文祯张文祯 制图时间：制图时间：20232023 年年 9 9 月月 1212 日日 运用 QC 方法，解决了路基压实度偏低问题，提高了路基施工质量，并积累了宝贵的施工经验。图图 1010-3 3 活动前后合格率对比直方图活动前后合格率对比直方图 制图人：制图人：张文祯张文祯 制图时间：制图时间：20232023 年年 9 9 月月 1212 日日 10.210.2 经济效益经济效益 通过本次 QC 活动，工人操作水平机质量意识显著提高，大大加快了施工速度，提高了施工质量，节约了工期，显著减少了返工整改的频率，经成本部计算，节约费用如下：（1）节约工期：按少返工 2 次，一次返工工期 5 天计算。10 天，按 15 名工人，每人天天 200 元工资计算：1015200=30000 元。（2）节约机械：按少返工 2 次，一次返工工期 5 天计算。300 挖掘机 1 台，10 台班=30000 元 压路机 1 台，10 台班=20230 元 铲车 1 台，10 台班=15000 元 平地机 1 台，10 台班=15000 元 载重汽车 3 台，30 台班=36000 元 （3）节约现场经费计算：106000=60000 元。合计节约 206000 元。10.10.3 3 社会效益社会效益 1、本项目天然砂砾路基填筑质量得到提高和保证；2、其成果受到建设单位、监理单位、北京市道路工程质量监督站及北京市公路局等单位的肯定；3、为公司品牌的扩大作出一定促进作用。十一、制定巩固措施十一、制定巩固措施 11.111.1 形成标准化资料形成标准化资料 根据 QC 小组所取得的成果，我们在此基础上全面进行总结，目前编制形成了天然砂砾压实度质量控制细则，已获得监理、甲方的一致认可。同时，小组还将此项工艺以技术交底的形式下发给相关施工队伍，以便更好的指导现场施工。图图 1111-1 1 标准化资料标准化资料 拍摄人：拍摄人：王阳王阳 拍摄时间：拍摄时间：20232023 年年 9 9 月月 1616 日日 11.211.2 精益求精精益求精 在现有基础上继续对现场施工质量情况进行跟踪和观测，不能在思想上产生松懈，仍然要严格把关；思考现场操作方法的局限性，争取进一步完善操作方法，再次提高产品合格率。十二、总结与下一步打算十二、总结与下一步打算 12.112.1 总结总结 1、专业技术方面 小组成员及施工人员通过本次 QC 活动，了解了天然砂砾压实度控制的重要因素，通过从原材控制、含水量控制、碾压方法等方面的质量控制，大幅度提高了压实度合格率及实测值。进一步提高了现场施工管理经验。2、管理技术方面 活动过程中小组成员以事实为依据，合理选用记录的方法对现场大量实测数据进行全面分析，通过严密的思维逻辑推断后，决策出一系列针对性措施改善现场施工质量，并取得很好的效果。整个过程下来各成员均对活动流程和相关事项掌握的更加娴熟，为日后的各项管理工作更顺利的开展奠定了扎实的基础。3、综合素质方面 通过本次 QC 攻关活动，不仅丰富了大家的 QC 理论知识，激发了小组成员的团队精神，提高质量意识，增强现场管理水平，积累了现场经验；更重要的是培养了一种对的的思维方式，一种对待问题时如何去归纳分析的能力，这使得自身素质得到极大提高，大大增长了自信心，以后碰到任何问题都不惧挑战，敢于迎刃而上。美中局限性的是团队在创新意识方面尚有待加强，日后需要积累更多的知识，融会贯通才干厚积薄发。综合评价如下图表所示：表表 1212-1 1 小组组合素质自我评价表小组组合素质自我评价表 序号序号 评价内容评价内容 活动前（分）活动前（分）活动后（分）活动后（分）1 团队精神 80 95 2 质量意识 81 90 3 QC 知识运用 70 90 4 个人能力 70 88 5 自信心 75 90 6 创新意识 60 70 制表人：王雷制表人：王雷 制表时间：制表时间：20232023 年年 9 9 月月 1616 日日 图图 1212-2 2 小组活动自我评价雷达图小组活动自我评价雷达图 制制图图人：王雷人：王雷 制制图图时间：时间：20232023 年年 9 9 月月 1616 日日 12.2 12.2 下步打算下步打算 从上述评价表可以看出，小组在改善意识方面尚有一定的差距，有待此后进一步提高。通过开展本次小组活动，我们西统路工程取得了成功的经验，在活动中，小组成员积极努力，充足发挥集体智慧，发扬团结协作的精神，最终实现了小组活动的拟订目的，在施工技术上有所提高，施工工艺上有所创新，小组成员的个人能力和创新意识也得到了提高。我们 QC 小组下 一个研究课题拟定为“提高钢箱梁焊接质量”我们小组继续进行 PDCA 循环，我们相信，只要不断努力探索，我们就一定可以完毕该项课题。