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采矿工程施工中不安全技术因素及对应措施和矿石质量管理

摘要：由于矿产行业的特殊性，在采矿施工中存在着很多不安全技术因素影响着施工的安全性，这就需要施工单位在采矿的过程中加强技术安全管理，在确保建筑施工安全的同时保证建筑工程的质量，提升施工安全性。从当前的采矿施工上看，一些不安全的技术因素制约着建筑工程的顺利施工，不利于安全工程建设。本文分析了采矿工程施工中的不安全技术因素，并提出对应的管理措施，为矿石质量管理提供参考。
关键词：采矿施工；不安全技术；管理措施；矿石质量
采矿工程施工有着很高的危险性，为了保证工程质量安全和施工的顺利性，提升施工人身安全，就需要控制不安全的技术，降低施工的危险性，为矿产企业的安全生产奠定基础。采供施工中的不安全技术通常有设备、环境和生产三个主要因素，当前，我国的矿产行业处于发展的关键时期，提升采矿工程施工的安全至关重要。施工人员需要从生产施工的每个环节中进行分析和改进，降低不安全技术风险。
一、施工过程中的不安全技术因素
采矿工程施工过程中的不安全技术因素会直接给施工人员造成事故隐患，增加危险事件发作的风险，甚至会导致重大安全事故，给施工人员的生命安全和企业生产均造成了巨大的影响。
（一）井巷施工
井巷施工是采矿工程中较为重要的施工部门，包含了多种不安全的技术因素，通常来说不安全的技术因素集中在弯曲的井巷和井道中，若在施工前的设计不合理，施工时车辆的进出就极易出现安全事故，从而给整个采矿施工造成影响，不仅会延误正常的工期，还会影响施工的质量，进而给企业经济发展造成损失，同时形成较为严重的社会负面影响。目前的施工设计中，在井巷曲率设计时，设计师按照传统设计设定为12~15m，根据7t架线机的运输特点进行设计，但是在实际的施工中，运输的方式多种多样，这样固定的曲率很难满足其他机车行驶的需要，弯度过大会造成较大的视野盲区，驾驶的司机视野不清楚，范围狭小，看不清楚井巷中的指示信号，导致盲目驾驶情况出现，增加了事故风险。
（二）巷道开拓
巷道开拓的施工腰线设计非常关键，但在当前开采施工中，预留给下部车场的空间普遍较小，安全轨道空隙不足，这一不安全技术会对施工腰线设计产生影响，容易出现井巷道开拓高度不达标的不规范情况。在大部分的采矿施工中，巷道中墙的高度需要保持在1.2m左右，但在实际的施工中，一些施工单位为了节约建筑成本，将中墙的高度降低在1.1m左右，从而施工的整体造成影响，不仅会造成不安全隐患的增加，还会降低施工整体的质量。
（三）工作面采掘
工作面采掘也是采矿施工中容易出现不安全技术的关键部分，例如分斜坡、急倾斜煤层和切眼坡度过小等施工中均会出现不安全技术，例如工作面采掘的过程中没有按照规定改造切眼使得拐弯处的切眼位置过多，或是反眼坡度过大等，这些不安全技术因素均会给施工安全造成影响，制约着施工质量的提升。
二、加强采矿工程施工中不安全技术控制
从采矿工程事故的分析上看，很大一部分的煤矿事故均与不安全技术因素有关，想要提升采矿施工的安全，就需要采取有效措施对不安全技术因素进行控制，并彻底消除，从根本上提升施工安全，为采矿事业的发展奠定基础。
（一）创新井巷施工技术
在采矿施工中的井巷施工环节，需要根据不同的车场进行不同的施工控制，例如在中部车场的施工环境，需要采用单道坡起的技术来进行施工，这样不仅能够保证在井巷中部车场的安全，同时减少对其他施工环节造成的影响，健全施工活动，减少施工的工程量，进而节约工程的施工成本。在采矿井巷施工中，比较容易出现的施工事故是岔道中行驶的车辆出现掉道的危险情况，即“飞车事故”，采用单道坡起则可以有效减少这种事故的出现。在施工的设计阶段，设计人员要根据施工进出的车辆来设计弯道曲率，保证设计的科学性，尽可能的将巷道中的曲度控制在12m左右，从而降低车辆在运输过程中通过弯道发生的事故风险。在施工车道曲率的设计中，需要设计人员进入到施工现场，测量实际车辆进场的距离和弯道曲度，计算出巷道运输车辆进场和采矿区的具体位置，避免将下部的车辆设计在弯道范围内，拓展驾驶员的驾驶事业，减少事业盲区，进而避免驾驶事故出现。为了保证驾驶员在行驶过程中清楚的观察指示信号，信号灯需要安置在直线位置（如图一），从而减少交通事故发生的风险。
图一巷道中的信号灯
（二）改进巷道开创技术
改进巷道开创技术，就需要采用先进的施工技术对传统的巷道施工进行改进，从根本上提升施工的质量。优化设计下部车场，严格保持两条轨道之间的安全缝隙在1.4m左右，并且在实际施工操作时严格按照施工设计进行，让两条轨道的安全间隙更加科学和规范，保证机车在运输的过程中处于安全行驶状态，减少事故发生的风险。设计人员要充分的与施工人员进行沟通，了解施工需要，合理的设计中墙高度，有效解决巷道在设计过程中高度不足的问题。提升施工的安全系数。在采矿的施工中，腰线和中线用于控制巷道掘进施工，因此需要采取有效措施对腰线施工进行控制，在实际的施工过程中，在每个40m就要设置一个中腰线，采用先进的测量设备辅助安置，避免在施工过程中中腰线的偏差，当设置好的中腰线出现偏差时，测量设备可以及时发现并做出指示，施工人员要立即纠正偏差状态，从而提升腰线施工安全。对于煤层较厚的施工位置，需要采用分层开采的方式，转变巷道曲线，采用对切线和弦线控制的方式进行施工，从而提升矿井下施工安全。
（三）优化采矿工作面
提升采矿工作面的安全技术，需要施工人员在实际操作过程中规范各切眼的开口，将不规范因素从根本上进行控制，确保各个切眼开口符合工程施工的标准，比如切眼的参数、方向和长度等，保证采矿工作面按照设计顺着煤层的倾斜面进行正方向的延伸，从而避免三角带区域发生塌陷事故。急倾斜煤层的主斜坡是事故的高发区域，施工人员要采取有效的措施来控制小坡度问题的出现，让工作面顺着煤层的方向，控制主斜坡的坡度符合采矿施工的实际需要，积极发挥重力的作用，让煤炭资源顺着工作面自动下滑，提升施工效率。
结语
在采矿工程施工管理中，安全管理是最为重要的管理部门，是施工管理的核心和难点，其管理结果直接关系着施工人员的人身安全和工程的经济质量。施工人员在开采施工之前要详细的检查施工环境，采取有效的措施来控制不安全技术的出现，提升工程施工的安全性。运用先进的施工技术和科学的管理方式，将施工中的不安全技术因素解决并清除，从而提升采矿工程施工的质量，促进企业的发展目标的实现。
Reference：
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