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类型道路工程施织.doc

  • 上传人:天****
  • 文档编号:3550832
  • 上传时间:2024-07-09
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    关 键  词:
    道路 工程
    资源描述:
    第一章 工程概况和工程特点分析 1、工程概况 长顺县三小道路工程施工2段,位于长顺县城南片区,属于3级城市道路,道路设计时速30Km/h。道路桩号:K0+370.88~K0+688.85,全长318m,涉及道路、桥梁、排水、路灯、绿化及其他附属工程。重点工程有K0+619平桥。单跨长20m,本桥孔跨布置重要为1×20米钢筋预应力混凝土空心梁,主跨越威远河,下部结构采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。 2、工程特点分析 本项目工程量大,交通运送困难,场地狭小。施工工法多样,施工交接复杂,具体为: 1)、工程用料运送,必须认真组织运送车辆,加强场内外运送组织指挥工作。 2)、结构工程量大,必须安排好作业顺序,合理组织,提高工效,保证顺利实现施工计划。 3)、加强施工组织和现场施工作业及文明施工管理,使施工按计划文明有序进行。 4)、加强施工全过程的内外协调工作,使本标段施工取得社会和相关单位的支持。 5)、所有工程施工,必须严格按照设计图纸施工,保证施工安全。 5、施工技术难点 1)、K0+619平桥施工是本工程重难点,工期紧、任务重,爆破量较大。 第二章 施工准备工作计划 1、前期准备 1.1、技术准备 按投标书拟定的管理、技术人员,立即组织到位。明确本工程项目的整体创优规划及本标段的创优目的、体系和措施。并迅速组织人员、设备分批进场。首批人员在接到中标告知后3天内进场完毕,完善施工前的准备工作。 1)认真复核施工设计图纸,吃透设计意图; 2)认真阅读技术规范,拟定技术标准和订立实行性施工技术细则; 3)认真编制本工程实行性施工组织设计; 4)施工现场测量复核,作好施工放样; 4)按IS09001标准,拟定质量管理程序; 5)配备好技术工作所需要的设备、人工、器具; 6)管理、技术人员和特殊工种的开工前技术培训。 1.2、机械准备 根据本协议段的施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。本项目为常规工程,所需设备均为自有或购买,对于自有设备,统一维修;购买设备,派人员到厂家接洽,拟定价格;及时对机械设备操作手进行培训,使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程,做到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。 1.3、材料准备 先期进场的人员应当对长顺及黔南州材料市场进行摸底(由于工期紧,材料与人员同步进行),便于进场后能迅速准确的购买材料,同时,对于一下特殊或者急需材料则要先期预定。 1.4、人员安排 根据本协议段工程的工程量和工程特点,规定我们选拔精明强干的项目经理,选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,选择精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,保质保量地完毕好本标段工程的施工任务。 项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念,要有决策能力和事业心,要懂经营会管理,具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力,对市政工程施工的技术规定及操作规范、规程熟悉,并已取得项目经理资质证书的人员。 业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序,优先选配懂技术,懂业务、懂管理的技术人员。 施工力量的选择根据本工程的质量和进度规定,结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉限度和施工能力来拟定施工队伍。根据预算算出所有工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。 施工队伍的培训,对于专业技术人员(技术、协议、预算、测量、实验、物资、设备、财务等)重要学习相关技术规范和协议条款;纯熟掌握专业技能,弄通、弄懂并纯熟掌握本专业规定的条款、规范;对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解,以提高管理水平,适应菲迪克条款。 2、设备、人员、材料运到工地现场的方法 1)设备、材料运到施工现场的方法:小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。 钢材、水泥等通过汽车运至施工现场。 3、临时工程的安排 3.1、临时房屋 新建临时房屋:在平桥旁边50米处临时搭建40平方米工棚,以备临时办公。 4、预制构件 本标段20m空心板需要预制,因工期问题,力保在年前路面通车,我方采用到大型预制厂家订购。 第三章 施工方案 1、施工总体部署 1.1、工期、质量、安全及环保文明施工目的 (1)工期目的 计划道路通车在2023年2月15日完毕,总工期30天。 (2)质量目的 达成国家验收标准。 (3)安全目的 安全目的为“三无、一控、三消灭” 三无:无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。 一控:控制年负伤频率在2‰以下。 三消灭:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。 (4)环保施工目的 达成国家、地方环保施工规定,争创环保、文明施工样板工地。 1.2、总体施工方案 1.2.1、指导思想 以长顺县和行业有关建筑法规、施工技术规范、设计文献、协议条款和本施组目的为准则,组织我公司的管理技术人员组建精干高效的项目经理部,部署技术过硬、操作纯熟、纪律严明的施工作业队伍;配置先进的机械设备和投入足够的周转资金,按“项目法”、“ISO9001程序”组织施工,抓住重点,攻克难关,精心组织,精心施工,严格管理,加强协调,安全、文明、优质、高效、按期完毕本工程,充足展示我公司的施工组织能力和技术实力。 重、难点工项,重点组织、重点投入、重点技术攻关,保证工期和质量计划顺利实现;按网络计划组织、控制各项施工作业,搞好平行流水作业和各工序衔接及界面接口的施工协调和施工技术解决,发明各作业工序的互相支持条件。建立施工全面监测网系,以监测信息调整参数,指导施工,保证既有建筑和地下管网的安全。加强外界各方协调,取得社会最大支持。 2、平桥总体施工方案 (1)施工方案 2.1.1、钢筋加工及安装 钢筋由工地集中加工制作,运至现场由汽车吊提高现场绑扎成形,钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范规定。 2.1.2、混凝土浇筑及养护 采用混凝土泵泵送砼。每次施工节段时,先底板,后腹板,再顶板,对称进行,分层浇筑,每层30cm,从前端向后端浇筑,在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕,保证无层间冷缝,混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣。 冬季施工时,混凝土用热水搅拌,在顶托上铺彩条布,混凝土施工完毕将箱梁所有覆盖通蒸气养护。 2.1.3、空心板预制 由于工期问题,我方采用到贵阳大型预制厂预制。 2.1.4、混凝土浇注及养生 ①浇注顺序:底板混凝土浇注→内模安装→腹板混凝土浇注→顶板钢筋骨架安装→顶板混凝土浇注 ②浇注混凝土施工:商品混凝土用混凝土输送车运到台位吊装入模。施工时道路必须平整通畅,保证砼顺利入模浇注。浇注底板时,应从跨中向两端浇注,采用插入式振动器与平板式振动器捣实整平。在卸料时越靠近底板越好,自由倾落度不大于30cm,以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离,端部钢筋较密,应特别注意捣固密实。底板混凝土面应控制在设计面高度以下0~5mm,以保证内模能准确就位。当内模吊装完毕经检查合格后立即进行腹板砼浇注,根据梁高腹板砼提成2~4层进行浇注,采用装在侧模上的高频振动器和插入式振动器振捣,振动器应插入上一层顶面5~10cm以保证层间良好的连接,插入式与高频振动器应同步进行,即振动棒在哪里振捣就开哪里的高频振动器。腹板浇注时应两侧同步进行,严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。当顶板钢筋吊装完毕经检查合格后立即进行顶板混凝土浇注,上料方式是直接将料倒在顶板上,自由倾落距离不大于30cm,顶板由平板式和插入式联合捣固。先用插入式振动器捣实,然后用平板振动器拖平,最后用抹子抹平,使台身顶面平整。 ③混凝土养生:采用自然养生,当混凝土达成终凝后即开始浇水养生,浇注后的3天内保持混凝土潮湿,养生期应达成3周以上。 2.1.5、运梁:从存梁厂用吊机起吊拖车运送至架梁工作面。 2.1.6、支座安装:a.橡胶支座安装前,必须检查其有关的性能指标,使用符合设计规定的橡胶支座。b.架梁前先对全桥进行一次测量,放出墩台十字线和橡胶支座的十字线,对各支座位置的标高进行测量,在十字线与标高均符合规定的情况下才干架梁,支座按十字线的位置准确放置,观测支座对位的人在梁平移时严禁站在梁下,待梁纵横移动基本到位、起吊索落梁离支座面10cm左右、吊机停稳后再到支座旁边,通过准确对位后落梁。c.梁底与墩顶应保持平整,并与橡胶支座上下面所有密贴;同一梁的支座应置于同一水平面上,避免个别支座脱空。必要时用薄钢板和环氧树脂调平。d.架梁.落梁时操作应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 2.2、桥面系施工 2.2.1、桥面铺装 1)采用三轴式小型混凝土摊铺机施工,摊铺时沿整个横断面连续进行,采用平板振动器振捣;2)对桥面铺装下的混凝土拉毛,用高压水冲洗干净并采用措施保证钢筋网位置对的和保护层厚度;3)浇注桥面混凝土前,在桥面范围内布点测量高程,以拟定浇注后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进行,并预留好伸缩缝的工作槽;4)一段桥面铺装修整完毕并在其收浆、拉毛后,应尽快予以覆盖和进行养生;5)桥面混凝土用防水混凝土,其施工严格按防水混凝土的规定进行控制;6)桥面铺装标高及平整度控制 2.2.2、护栏和伸缩缝施工 1)平面位置放样:桥梁的铺装完毕后,对整桥进行一次中线贯通测量,按贯通测量调整后的数据和梁片的实际就位情况进行护栏放样,在距护栏中心1.0m处由左至右放出4条护拦线,直线每10m、曲线每5m放出一个基准点,用这些点来控制护栏模板的支立和检查。2)模板加工:模板用定制专用模板,模板的结构尺寸必须符合设计规定。3)模板支立:立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条,与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞,以保证模板不漏浆。4)混凝土捣固:分层浇注,逐层振捣,上层捣固要插入到下层5~10cm ,同时要根据捣固时表面泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机,做到既不欠捣也但是振。 3、道路工程 3.1、路基石方开挖 本段路基大部分土石混杂。需采用爆破法开挖,配以挖掘机自卸汽车运送。施工过程中必须先清除覆盖土,待岩层露出后,再根据岩石硬度,用不同的方法进行石方爆破。石方爆破以光面爆破和小型松动爆破为主,潜孔钻深孔爆破为辅,同时根据各路段开挖深度,路基断面形式和周边环境不同分别设计为不同的爆破方案。路堑中间大部分断面采用小炮松动开挖或深孔松动开挖,为保证边坡的平顺和稳定,防止超欠挖,靠近边坡部分横断面,拟采用浅孔光面爆破或深孔光面爆破。在石方比较集中,开挖较深且数量较大地段拟采用潜孔钻机打孔,深孔松动爆破。石方采用挖掘机配自卸汽车进行装运卸作业。 3.2、路面基层施工 1)、施工放样:恢复中线,直线段每20m设一桩,曲线每10m设一桩,并在两侧路肩边沿外设指示桩,然后根据铺筑高度进行水平控制测量,在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边沿设计标高及松铺厚度位置。 2)、材料准备:基层施工材料的需用量大,对材料质量的规定高,所以在基层开工前必须按实验室的规定储备材料,做好水泥、石屑、碎石的储备。 3)、拌和:现场采用场内现拌。 4)、碾压:碾压时按实验段的碾压机械组合进行,一般来说,先用轻型压路机稳压,再用大吨位的振动压路机振压,最后用轮胎压路机光面。碾压必须有专人指挥,保证压路机不碰撞摊铺机的熨平板,在线路的横断面上,从低的一侧开始往高的一侧碾压,振压时只朝一个方向振动,即前进时开振动,倒回时静压。稳压完毕后立即进行高程测量,对不平处用细料填补。最后用静钢轮压路机碾压1~2遍,达成光面密实无轮迹。 5)、接缝解决:纵向工作缝的解决:半幅一次摊铺成型,不留工作缝。横向工作缝的解决:前工作段摊铺结束后,沿末端挖一条横贯单幅路面宽的长约30cm的槽,直挖至路基顶面。此槽与路的中心线垂直,靠已摊铺的混合料一面成垂直面。槽内放一根与压实厚度等厚的方木,方木另一端用碎石回填。回填好后进行碾压。 6)、养生和交通管制:碾压完毕并经检查合格后开始养生。采用覆盖洒水养生法。养生期间天天洒水次数视气候条件而定,始终保持表面潮湿或湿润。养生期间,除洒水车外封闭交通。时间大于7天,实行交通管制,路口设明显标志牌和交通障碍物。 4.5、道路附属工程 1)、路缘石、平石、人行道块安砌 路缘石、平石、在预制厂预制,运到现场安装。人行道块由专业厂生产提供.模板采用钢模,保证预制尺寸,及外观质量。 路缘石、平石安砌(以下简称预制砼块安砌)时,先清除基层上的浮石,做到彻底、干净。再运用经纬仪放出安砌预砼块的边线,并做好标志桩。 对预制砼进行整理清洗,以保证预制砼块干净。在铺设水泥砂浆找平层之前对基层洒水,使其保持湿润度,有助于砂浆垫层的凝结硬化。 采用挂线施工,找平层与预制砼块面层之前的缝隙均匀一致,边施工边检测。采用3m靠尺检测相邻预制砼块的平整度,发现问题及时调整,直到合格为止。 预制砼块面层施工完毕后,在水泥砂浆垫层凝结硬化之前,严禁一切车辆和行人扰动预制砼块,以保证相邻预制砼块的平整度。 路缘石、平石安砌时,缝宽不大于10mm,规定缝饱满并采用勾凹缝解决接缝。 人行道块委托专业厂家生产。人行道块安砌前先铺填6%水泥稳定石屑,水泥稳定石屑采用厂拌,自卸汽车运至现场,推土机粗平,再用人工挂线找平,振动压路机压实,局部边角采用小型压实机械压实。然后挂线安砌人选道块。 绿化带内填土,规定换填种植土,其深度不低于0.8m,保证此后植树有足够的生长土壤。 2)、浆砌片石防护的施工 所有浆砌片石防护均采用砂浆搅拌机拌制砂浆,人工挂线分块(节)砌筑,砌体之间设2cm施工缝或沉降缝。 施工前,先进行测量放线,准拟定位,人工挂线施工。选取表面平整的片石作为面料,采用挤浆法分层砌筑。砌筑时,石块大面朝下,石块之间砂浆饱满,片石尺寸、强度满足设计和规范规定。 3)、三维网垫固土防护和植草防护 对填方高度小于3米的填方路段采用液压喷播植草,高于3米的填方路段采挂三维网液压喷播植草,洒播草籽应选在春夏之季进行。 路堤成型后,及时采用人工修刷边坡,然后将三维网垫平铺在坡面上,用竹钉固定。网垫搭接时,搭接长度不小于2cm,搭接处钉子应顺势钉入,钉子的密度增长一倍,搭接处上,网垫要紧靠,不留间隙。 网垫铺完后,在网垫上均匀地撒上一层细土,厚度为网高的一半,以稍盖住网垫,不使网垫暴露在阳光下为宜。等到边坡网垫和土层基本稳定后,即可将草籽洒播在网垫上。并经常洒水湿润和施加肥料,以保证其成活率。 5、管网工程施工 5.1、排水管道放样 根据道路横断面标准轴线放出直线的管道位置,按坐标放出折线管井位置。其它支线管道,按总体控制网提供的管线布置图对的定位并核定标高。根据自引水准点测设管道开挖的开挖深度,并作好标记。施工时应及时复测,杜绝误差。上述控制桩、标高桩和其它桩位经监理工程师复核后,在设立的桩上编号,防止和其他单位布置的桩混淆而发生差错。所有桩应予以具体记录,并说明位置、方向、标高或方位等。 5.2、施工降水、排水措施 根据贵阳地区地下水位浅的特点,为了保证沟槽无水施工,采用明抽排水降水措施。 明抽排水时,可在沟槽内挖30X30cm的明沟排水,每60m挖积水井明抽排水至施工红线内的临时水沟内。 5.3、土方施工及土方调配方案 (1)沟槽分段平行施工,沟槽采用机械开挖、人工辅助的方法。用封闭式自卸汽车转运土方。 (2)土方调配方案:因施工场地有限,为保护城市环境卫生,现场应减少堆土。为此还需传好土方平衡。每一开挖段(180米左右)土方运至弃土场,其余开挖段运至已开挖段回填,不合用土方运至废土场弃掉,弃方运到指定的弃土场。 (3)土方施工技术措施:沟槽土方机械开挖时,挖土深度不能超过设计管道的基础深度,只能挖至基础以上20cm,余土采用人工挖掘捡底,避免出现原状扰动和超挖现象。当土质较差,基底不能满足管道承载力规定期,应及时向业主、设计和监理单位请示,并按以上各方决定作换填解决,再进行管道基础施工。 开挖时要严格控制中线及边线,以免导致偏挖、超挖,影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性。开挖捡底后,必须进行管道轴线和高程的复测,并进行地基承载力实验,达成0.15mpa后,方可进行下道工序施工。 槽底不得受水浸泡,应分段快速施工。 基础施工前修整槽底,复核标高,清除淤泥与碎石,如有超挖,用砂碎石回填实,不得用土回填。 5.4、基槽开挖及护壁支撑 撑挡护槽壁的施工方式如下:当2m<H<4m时,采用稀支撑挡护,当H>4m时,加密支撑挡护。 使用材料必须牢固、可靠,支撑钢管、活角必须是合格的定型产品,材料必须优良。 支撑木和木板必须选用优质上等木材,支撑方木不得小于20cmX20cm,木板厚度不得小于5cm,不得使用腐朽或缺边掉角的方木或木板作支撑。 成槽后,对槽宽、基础垫层厚度、基础表面标高、排水沟通畅情况、以及沟内是否有污泥杂物、基面有无扰动等作业项目分别进行验收,合格后方可进行下一步工序施工。混凝土运送车运到现场,管座浇筑应分段平行进行,通过溜槽下料。管座根据设计分两次浇筑,施工中应严格控制砼拌和物配合比及坍落度,浇筑完毕后及时对砼进行养护,合格后方可进行安管作业。 5.5、管道安装 1)、铺管前,应对管材及套管类型、规格、数量进行验证,并按规定进行外观检查。搬运管材时必须轻抬、轻放,严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等方法搬运管材。 2)、PVC-U管采用人工安装,安装时,由工人抬管材两端传给槽底施工人员。明开槽,槽深大于3米或管径大于DN400的管材,可用非金属绳索溜管,使管材平稳地放在沟槽管位上,严禁用金属绳索钩住两断管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。PE管采用起重机下管,起重机下管时,应用非金属绳索系扣住,严禁串心吊装。混合槽或支撑槽,因支撑的影响采用从槽的一端集中下管,在槽底将管材运至安装位置进行安装。 3)、承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安装。 4)、管材长短的调整,可用手锯切割,但断面应垂直平整,不应有损坏。 5)、PVC-U管的安装,应采用由管材生产厂特制的管接头,用粘接接口连接,应遵守以下规定:将管接头的外表面与管端内径连接处的表面清理干净,不得有尘土水迹或其它杂物;将管接头的外表面,用毛刷涂上专用的粘接剂,一端插入管材上游管口,另一端插入下游管口,并将管口接头处靠紧;将管口接头处的环形缝,用粘接剂密封;雨季施工,应尽也许缩短开槽长度,做到成槽快,回填快。一旦发生泡槽,应将水排除,把基底受泡软化的表层土清除,换填砂石料或中、粗砂,做好基础解决,再下管安装,并应采用防止管材漂浮措施;每节管道做磅水检查,管道安装完毕检查合格后,应进行管道的密闭性检查,可采用闭法水检查;管道的密闭性检查应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。 5.6、检查井的砌筑 对检查井的砌筑,除严格按设计及规范执行外,井内外必须抹灰,井盖顶高和砼路面高程保持一致。构筑物砌体砂浆应满足设计强度,铺砌饱满。梯步均采用钢筋砼预制梯步。检查井一律按地下水解决,井底铺垫10cm级配砂砾石,内外抹灰至井顶。 砌筑井的踏步应随安随砌,位置准确。踏步安装后,在砌筑砂浆未达成规定抗压强度时,不得踩踏。 5.7、闭水实验 在沟槽回填前,对安装完的雨水管及污水管道井分段进行闭水实验,计算渗水量。如满足设计规定,经监理及甲方代表签字认可后,方可进行沟槽的回填工作。如不满足设计规定,应立即着手查找因素。检修合格后,再次闭水实验,直到合格为止。 5.8、沟槽回填 回填前清除管内的垃圾、积水以及各种杂物。严禁用建筑垃圾、有机质土、淤泥等不合格土。所用回填土含水率应控制在最佳含水率附近。 填土应分层水平铺筑,分层松铺厚度不超过30cm,并应分层检测土的压实度。经检测合格后,方可进行下一层的铺筑。管顶以上50cm内的胸腔填土,压实度不小于95%;管顶以上50cm的管顶填土,压实度不少于95%;管顶以上50cm至路床底面,压实度不小于93%。 在管道顶部50cm范围内不得采用石块填筑,须采用素土回填夯实,避免有大石直接接触管道。 从管道两侧至管顶50cm范围均应先用人工从管道两侧面对称同时回填夯实,不得用机械碾压。务必防止管道中心线移位,致使管道的接口受损。不得采用振动式压路机碾压。 因沟槽回填后需立即进行道路施工,所以沟槽回填至路基顶面以下0.8m范围内,将对沟槽进行灰土加强。 第四章 工程进度表 1、施工进度计划安排 1.1、原则 1)施工进度计划的开工、竣工时间满足招标文献规定; 2)根据施工方案和施工方法选定合理的施工施工程序、顺序、流水段和流水走向; 3)尽力压缩前期施工准备时间; 4)采用平行、交叉流水作业,保持均衡生产; 5)综合考虑地面交通组织、施工场地范围的需要,合理安排各主体工程及附属结构间施工顺序; 6)保证关键线路施工进度,同时也要严格控制非关键线路施工进度,防止非关键线路转化为关键线路; 7)针对工程特点及重点,选择合理的施工工艺和施工方法,保证工程施工达成“快速、优质、安全、高效”的规定;工期留有余地,并有应变方案。 1.2、施工总工期 根据招标文献规定:标段内所有工程施工工期为620天。我单位计划580天完毕所有工程,比招标文献提前40天。 1.3、工程项目及重要工程数量 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 线路长度 m 950 2 隧道 m/座 520/1.0 连拱隧道 3 桥梁 m/座 210/1.0 主跨:拱桥 4 道路及管网挖方 m3 70586 5 道路及管网填方 m3 13438 6 路面基层 m2 5550 7 管道 m 561 8 隧道挖方 m3 160000 9 隧道衬砌砼 m3 35900 10 隧道锚杆 t 613 11 隧道小导管 m 475800 12 隧道压浆 m3 2730 13 隧道钢筋 t 2345 14 隧道型钢 t 1940 15 桥梁砼 m3 13770 16 桥梁钢筋 t 1650 17 桥梁钢铰线 t 52 1.3、总进度计划及各分部分项工程进度 见表《施工总进度计划横道图》。(略) 2、施工进度监控及动态管理 2.1、施工进度监控办法 1)、根据工程项目网络计划进度与实际进度,按旬、月检查进度偏差。 2)、根据工程管理曲线计划完毕与实际完毕百分数,按旬、月检查进度偏差。 3)根据进度偏差,进行进度趋势预测。 2.3、施工进度计划动态调整 1)通过对进度执行情况的综合分析和趋势预测,发现在那些具体部分出现了问题,查明产生这些偏差的因素,并拟定需要采用的补救措施。 2)在进度计划中,并非所有的工作都会直接影响进度,只需对那些重要的、直接影响工程进度的关键工程和那些也许转变为关键工程的任务发生较大偏差时,才需要采用补救措施。 3)采用建立临界曲线的方法,即在制定工程管理曲线的同时,在其两边制定两条临界曲线,作为允许的差异限制。假如在项目实行过程中出现实际进度与计划进度规定不相符时,只要进度差异始终保持在临界曲线的范围以内,则不需采用特殊的补救措施。假如种偏差超过了允许的临界曲线范围,则要全面检产生偏差的因素,制定纠正措施计划,以求限制偏差的进一步发展,并使总进度按原计划继续付诸实行。 2.4、进度报告 1)在中标告知书签发日之后28天内,按监理规定的格式和细目,向监理提交工程进度计划,取得监理的批准。 2)每月末向监理提交当月工程进度完毕情况和与批准计划的偏差,以及下月工程进度计划。 3)每3个月或工程的实际进度与已取得批准的最新进度计划不符时,对进度计划进行一次修订,并取得监理的批准,保证按协议工期竣工。 3、工期保证措施 3.1、工期保证体系 1)、施工前成立以项目经理为组长、总工程师和生产副经理为副组长的进度管理领导小组,对关键线路上的分项工程的施工进度进行科学组织,精心管理,根据制定的年、季、月、旬计划进度,与实际进度进行比较,找出偏差,分析因素,制订对策,采用措施,对施工进度进行动态管理,以保证目的工期。 2)、对组成本工程项目的各要素进行具体分解,通过对作业参数的选定、施工方案的组合,综合成本、资源的优化配置,科学制订工程计划。 3)、制定的确可行的雨季和高温施工措施,做到高温不休、雨季不断。 4)、对常用的工程机械,要按ISO9001标准进行管理,实行定人定岗定机械,准时保养,经常检查,保证设备的良好性能,提高运用率。 3.2、保证工期的组织措施 1)组建一个精干、高效的项目管理班子 本项目若能中标,我公司拟委派有丰富市政桥隧施工和管理经验的工程师担任本项目项目经理和总工程师;从具有丰富施工实践经验和项目管理经验的高中级技术人员中遴选一批人员担任本项目的计划、测量、结构、实验、质检、安监、监测、材料、环保和机电工程师,以技术密集型和管理高效型的项目班子为如期实现协议工期提供组织保证。 2)组织一支技术纯熟型的作业队伍 从我公司曾参与各种市政道路和长于桥隧施工的各分公司中调集各类工种的中青年纯熟技工作为本项目的作业层。项目队长、现场领工员经考核与考试竞争入选,技术工人经培训考核上岗,特殊工种经考试持证上岗,以技术精、素质好的作业层,保证工程按计划进度顺利实行。 3)按网络计划组织施工 开工前按业主规定的格式和时间报送施工进度网络计划。批准后,按照网络计划安排资源、设立作业线、设立标段的时限点。施工中配足关键路线的资源,抓紧关键路线的工序连续时间,组织关键路线上重点、难点工序的技术攻关,随时采用措施调整落后工序,不断优化网络、优化资源配置,千方百计保证各工序、各部位按计划完毕。 4)组织好平行流水作业和场地流动使用,场地布置要紧凑合理,尽量避免干扰,本工程开工后,隧道开挖与桥梁基础展开平行作业。隧道主体开挖与桥梁主体施工实行分段流水。 5)实行工期目的责任制 (1)根据实行性施组的总体安排和网络计划进度,编制年度、季度作业计划,报请业主批准后,编制分月分旬生产作业计划。月旬作业计划要贯彻到班组,将完毕或超额完毕旬、月计划作为队与班组考核指标,并与分派挂钩。季度和年度计划作为经理部各部门考核指标,并实行奖惩。要以旬、月计划的实现保证季度计划的实现,以季度计划保证年度计划的完毕。从而保证总工期的如期实现。施组和计划要结合现场实际和季节性因素,既要满负荷工作,又要留有余地,保证计划的严厉性。 (2)建立计划进度的贯彻检查制度,开展现场碰头会、调度交班会的工作制度。对落后工序要就地组织制定措施赶上计划,对难点工序要有预案,必要时调整资源配置加强技术攻关力度,使各部均衡推动。 (3)组织强有力的后勤保障系统。按计划组织物资配件的订货采购供应,计划好供应周期和采购运送方案,保证不出现停工待料。在现场设机械设备修理站,配足常用维修机具和纯熟修理工,保证施工机具设备的完好状态。 (4)协调好周边关系。积极与相邻承包商协商场地运用、共用运送道路等存在的问题求得互相配合与支持。协调好与周边单位和本地居民的关系,积极帮助及早解决改移道路、迁移管线等项工作,争取时间,尽快投入全面施工。 3.3、保证工期的施工措施 根据我公司的投标承诺:要完毕所有工程,工期580天。为保证该项目按期竣工,必须采用切实可行的施工措施。 1)压缩施工准备时间:提前作好资源筹集、人员、设备转运、技术培训等前期准备,尽力压缩施工准备时间。力争30天完毕施工准备及拆迁工作,满足主体结构的施工条件。 2)增长工作面:整个标段分前、后两个区,两个工作面同时推动。在每个工作面组织好平行流水作业。必要时在桥梁与隧道各增长一个相应的工作面。达成XX河桥从1号、6号台、XX隧道从进口、出口四个工作面同时施工,保证工期完毕。 3)配足配强机械设备:本标段工程量虽不大、但结构复杂,工期相对紧张。在保证正常作业面以外,必须依靠机械化作业,配置高效能、机况好、适合于本工程的机械设备。除此以外,尚要配足钢筋加工、机械修理、模具加工等机械,以及检测、实验、监测、测量仪表和模板、模架、配电等设备。设备配置要留有备用,易损件要备足配件。机械进场前要经检查、保养和试车,机况不好的坚决不上,要提前补充购置。操作手在进场前要进行培训、上机操作,并能排除一般故障。要以设备的先进、完好,操作手的娴熟技能保证施工的顺利进行。 4)作好节假日安排:(1)本工程施工过程中,将经历两个春节及相应的传统节假日,充足动员职工节假日不休假,不断工;(2)通过业主与有关部门联系,争取保证水、电、商品混凝土供应;(3)作好各种物资构件储备。 3.4、工期保证的技术措施 1)优化施工方案:在认真审查图纸,对现场地形、地质、周边环境进一步调查核对,全面了解设计意图的前提下,编制实行性施工组织计划和网络进度计划。要在投标文献的基础上,对施工方案,资源配置和进度安排进行进一步优化和进一步比选论证。实行性施组获得批准后,精心组织,统筹安排,拟定总体目的和分阶段目的。在施工全过程中,在保证总工期不变的条件下,随着情况的变化将不断优化方案,优化和调整施工方法和施工计划,并制定相应的保证措施。 2)保证技术管理力量,建立技术管理体系:根据本项目工程技术特点,如中标,我公司将选派有市政工程施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子,抽调技术过硬、作风良好的施工队伍进场承担本标段的施工任务,并从全公司调集纯熟的技术工人加强施工力量。以项目经理和总工程师为首,建立起本项目工程的技术管理体系,严格项目工作程序。 3)完善各项技术管理制度,在工程实行中严格执行。 (1)、施工组织管理制度:①施工前,项目经理要主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施,制定本项目的质量计划,并领导组织实行。在施工过程中,所有施工人员要严格按项目部制定的各项技术文献认真执行。②搜集并掌握与项目有关的技术规范,施工操作规则,国家和行业标准,评估验收标准等,据此制定施工方案、各项工序的作业指导书。③施工过程中,要对施工组织实行动态管理,视实际情况,不断完善、优化施工组织方案,使之最合理、最科学、最切合工程实际。 (2)、技术图纸复核制度:①从业主或监理工程师处所获得的施工图纸,必须经项目总工程师或专业工程师认真逐项审查复核,确认该图纸对的无误并签署复核意见后,才可使用或转发工程队使用。②项目经理部发放给工程队的施工图纸,工程队技术主管要亲自对施工图纸进一步进行复核,确认无误后才干使用。施工图纸经复核发现有误或与现场实际不符须进行修正,在尚未办理修正或变更设计手续,不准使用;发现有误的图纸要立即停止使用。如属应急图纸且经发现有误,要在征得对错误的澄清后注明错误之处,谨慎使用,防止用错导致施工错误。③经发现有误的施工图纸在作废之前,应用红笔标犯错误之处;如属在图纸发放之后发现有误,应立即书面告知施工人员,停止使用。④施工图纸在确认停止使用后,应所有收回,并在每一张图纸上标注红色“作废”字样。 (3)、严格技术交底制度:①施工前,项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作,将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排等以书面形式向经理部和工程队施工管理人员进行具体的技术交底,施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作规定、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底,现场技术交底由现场技术人员或领工员向作业人员进行技术交底。②随着施工进展,在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前分阶段进行技术交底。 (4)、测量复核制度:①所有测量工作中的计算均须由两人独立完毕,一人计算,一人复核,控制测量必须进行换手操作。②由测量结果形成的技术交底资料,必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才干发放。③建筑物定位放样测量必须用不少于两种方法进行检核,无误后方可进行下一步作业或交接。④所有测量的外业记录格式应符合行业测量规定规定,原始记录应清楚、整洁,不应涂改,原始记录、计算及成果书都应妥善保存。⑤作好现场测量放样,重要控制桩点要妥善保护。 (5)、技术资料管理制度:工程现场技术文献和资料,由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中,要随时收集、记录和整理各项施工资料,以便于竣工文献编制,做到工程施工完毕,竣工文献也编制完毕。 (6)、推行规范化管理、标准化施工:按照IS09001质量保证体系,规范技术操作及技术管理工作,杜绝由于管理上的随意性导致的技术失误;施工过程中严格执行制定的施工工艺细则和相关的规范、规程,以严格的工作标准保证技术、质量标准的实现。 3)严格现场技术管理,贯彻技术质量承包责任制 (1)、开展群众性的质量自检、互检和班前、班中、班后三检制,广泛开展全面质量管理和QC小组活动。 (2)、重要工程部位、重要工序除按设计控制外,都应以实验、监测信息为依据,必要时设立实验段采集相关参数以指导施工。 (3)、下达计划、调整工序、技术交底应有技术标准和质量保证措施,制定重要工序、难点部位控制点的实行方案都要有技术标准及施工注意事项。 (4)、组织施工、科研、安质、机电、物资等部门赴现场进行现场办公,随时协调解决现场难以解决的问题,保证项目顺利实行。 (5)、建立经理部和现场技术质量承包责任制,并分解到工班和个人,严明施工纪律,严格奖惩制度。 (6)、对难点工程或工序,要组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关,从难点分析入手,有针对性地研究、开发技术方案、操作工艺和实行措施,提高施工技术水平。 4)、加强施工监测:本标段工程施工要以监测信息为依据,对重点监测项目必须在施工中及时地反馈信息、准确获取数据,以指导施工。 5)、实行技术人员现场值班制:现场施工要有技术人员跟班,随时解决各部位、各工序存在的技术问题,随时检查和指导领工员和班组的工作,做到施工交底要及时,施工放样要及时,钢筋模型检查要及时,混凝土的配合比、坍落度检查要及时,纠正措施要及时。 3.5、工期的动态控制 采用PROJECT软件对各项施工管理,特别是进度与资源配置不断优化调整,将非关键路线的资源调往关键路线的落后工序,不断使落后工序在网络中逐渐成为非落后工序,同时使工程在资源总投入不变或少量增长的情况下,仍能符合总工期的规定,达成动态控制的目的。 第五章 各种资源需要量计划 1、施工现场管理 1.1、管理组织机构图 公司拟成立“贵阳市XX道路工程施工XX段项目经理部”。 贵阳市花溪二道道路工程施工C标段项目经理部 项目经理 项目副经理 项目总工程师 计划经营部 工程管理部 设备物资部 安全环保部 工程实验室 财务部 办公室 隧道施工一队 道路施工队 桥梁施工一队 隧道施工二队 桥梁施工二队 结构施工队 项目经理部内设工程管理部、设备物资部、安全质量部、计划经营部、财务部和工程实验室、办公室“五部二室”,项目经理部下直接设六个专业施工队。公司总部授权现场项目经理全权负责管理本工程,代表本公司履行本标段工程协议,并对本工程施工过程中出现的安全、质量、工期和环保等问题负直接责任,项目经理直接对公司总部负责。工程技术部负责施工技术、测量监测、和内业资料管理、竣工交验;安全环保部负责施工安全、工程质量、文明施工、环境保护;
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