汽车车身冲压工艺与模具技术分析.docx
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1、 汽车车身冲压工艺与模具技术分析 刘林摘要:随着我国社会主义现代化建设的快速发展与人们生活水平的不断提高,汽车作为日常家用的交通工具也开始走入千家万户。我国汽车行业的快速发展与我国整体经济水平的提高与物质文化的双丰收是具有一定的关系的。汽车车身冲压工艺和模具技术作为汽车生产过程中重要的内容,其发展情况如何直接决定着汽车行业的发展前景。本文就是在此基础之上,对汽车车身冲压工艺和模具技术进行了分析,内容仅供参考。关键字:汽车;车身冲压工艺;模具技术前言汽车车身的冲压形成技术作为汽车覆盖件成型中最为重要的一个步骤,无论是在国际上还是在国内都是被广泛认可的。可以这么说,国家间汽车制造水平的竞争,就是冲
2、压成型技术之间的竞争,也不为过。虽然我国的冲压工艺和模具技术还不能够与世界顶级工业大国相比,但是其也取得了一定的进展,因此,本文对汽车车身冲压工艺与模具技术的分析具有一定的研究价值和意义。1汽车车身冲压工艺研究1.1项目介绍在本次研究中,以国内某自主品牌SUV汽车车身为项目,在开发协议中,明确提出了模具的寿命要达到50万次,这就对模具工艺提出了较高的技术要求。其中,本文主要的研究内容就是其中后背门具有内板的尺寸大、形状复杂等方面的内容。1.2冲压工艺分析1.2.1冲压方向在冲压工艺中,解决车身模具的拉伸方向问题一般情况下是冲压的方法,其是整个生产工艺中的基础。在后背门内板的冲压过程中,其经常出
3、现零部件的局部反成形现象,这是因为其结构中存在死区问题(如图1所示)。根据图1中的结构,当使用拉伸方向從A方向进入后,会发现凸模不能直接进入到凹模中,导致零部件方向的右下角出现死区;而在对拉伸方向顺时针旋转一个角度后,以B方向的角度进入时,就能有效地进入凹模,解决死角问题。因此,在确定冲压方向时,可以按照图1c的结果进行设计。同时,为了进一步确定冲压方向,在技术条件允许的情况下,可以将零件模型导入到Auto from中,依靠该软件的几何造型功能,对冲压供给进行补充,并定义冲压方向。1.2.2工艺补充在车身冲压过程中,为了保证冲压之后的是整个工件可以顺利进行拉伸,就需要对其进行工艺补充设计。在实
4、际生产时,翻边的展开就是指的根据实际工艺要求对后背门内板展开的上翻的位置,以便于将异性孔窗框内的凸起物消除掉,从而形成空孔,之后再从左右两侧向下展开。要特别关注的是,在进行展开时,一定要保证展开与冲压的方向完全一样。说到补满空洞和窗口,通常指在后背门内板上存在一个大窗框和很多空洞。如果在这种条件下进行拉伸,在进行工序时,窗口或空洞的问题将无法解决。因此,有关人员应在后背门内板模型上进行填充时,按照缘轮廓的形式进行。1.3修边工艺1.3.1工艺内容修边工艺指的是在拉伸成形时为了取消一种生产工序,可以补充工件共轴的工序。这种工序从某种意义上来说直接确定这工件的精确度。而在对工件进行修边工艺处理时,
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