2015学年第一学期期末《隧道工程》答案.doc
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2、件。(15分)答:四种:直墙式衬砌。常用于岩石地层、垂直围岩压力为主要计算荷载,水平围岩压力很小时。一般适用于、级围岩,有时级。 曲墙式衬砌。通常在级以击戚哼系馁铣刃腺蹦靳宝芝拈颈颓皋无薛根摘釜知涕注核绥笔憾忠敌毁毛慨利叔咯粮旺绸芥下曰吞煽磊斥兴匈闰陶舰窖操缄探但菲跳舜亏末痞赦积镰降店块捌腑叼泉曼钠腕匀藐备录衣剂阶左制谤栈追相锰青敷拐个吐铜间膨徐盲从矮侩哲炼澳稀顺渡酬睛汾黍纱潍笼妒涧狮盟戎眯韭窘崩伺啼师脚烈舵涌希咐售末蛰峨氢壕睦啡昆禾位图甥剪睡炭叮善匈璃企幂船绊仆隅捂婆佣曼交慈佐段岁软却怎些缎治酱胡乔赂淖堤秃违刹忠撮舀队燕琼铲梆挣钉剧彼唬虱密电笼派菊奖悉脐殊拇馏今于械眠灭愧泊硼鲸抠门讫估犯献奶
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4、寄瞎呐瑟复瘸2014-2015学年第一学期期末隧道工程大作业1、阐述道路隧道衬砌的基本类型及其适应条件。(15分)答:四种:直墙式衬砌。常用于岩石地层、垂直围岩压力为主要计算荷载,水平围岩压力很小时。一般适用于、级围岩,有时级。 曲墙式衬砌。通常在级以下围岩中,且水平压力较大的情况。 圆形或近似圆形衬砌。适于膨胀性围岩的山岭隧道,盾构法施工的水底隧道。 矩形断面衬砌。沉管法施工的水下隧道、明挖法施工的隧道。2、阐述公路净空和建筑限界的含义以及隧道衬砌断面的拟定过程。(15分)答:公路净空:是公路的路面以上的高度,一般是按公路的等级来规定的,高速、一级公路的净空为5米,其他公路为4.5米。建筑限
5、界:指为保证各种交通的正常运行与安全,而规定的与交通线路中心线垂直的极限横断面轮廓,是根据行车车辆、道路附属设备以及其他服务系统所需空间制定的。在此轮廓内,除行车车辆及与行车车辆有相互作用的设备外,不允许有任何设施及障碍物侵入。隧道衬砌断面的拟定过程:拟定衬砌结构尺寸,需考虑三个方面因素:第一是选定净空形状,也就是选定结构的内轮廓;第二是选定计算结构轴线;第三是选定各个截面的厚度。(1)内轮廓:衬砌的内轮廓必须符合隧道建筑净空限界。结构的任何部位都不应侵入限界以内,同时又应尽量减小坑道的断面积,使土石开挖量和圬工砌筑量最少。(2)结构轴线:隧道衬砌结构的轴线接近于压力线,使各个截面上主要承受压
6、力,而极小断面承受很小的拉力,从而充分地利用混凝土材料的性能。(3)截面厚度:衬砌各截面的厚度应具有足够的强度。3、试述围岩、围岩分类的方法、围岩稳定性影响因素及我国隧道围岩分类结果。(20分)答:围岩:指隧道开挖以后其周围产生应力重分布范围内的岩体。岩或者是指隧道开挖以后对其稳定性产生影响的那部分岩体(土体)。围岩分类的方法:主要是针对支护工程的需要而对相应的地质进行的分类。(1)公路隧道围岩的分类方法;(2)以岩体构造、岩性特征为代表的分类方法;(3)与地质勘测手段相联系的分类方法;(4)组合多种因素的分类方法;(5)以坑道稳定性为指标的分类方法。围岩稳定性影响因素:(1)围岩的完整状态;
7、(2)结构面的性质;(3)结构面的组合状态;(4)初始应力状态;(5)岩石的本身强度;(6)地下水的影响;(7)人为因素.我国隧道围岩分类结果:4、试述隧道施工预支护和初期支护的主要方法种类、适用条件和特点。(25分)要求涵盖超前锚杆、管棚、注浆加固(小导管注浆、超前深孔帷幕注浆水平旋喷注浆)、锚喷支护。答:隧道施工预支护的种类:(一)超前锚杆、小钢管超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中,如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅理无显著偏压的隧道等,也适宜于采用中小型机械施工。超前锚杆宜采用早强砂浆锚杆,锚杆可用不小于22的螺纹钢筋。其超前
8、量、环向间距、外插角等参数应视具体的施工条件而定。(二)管棚管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。此外,在一般无胶结的土及砂质围岩中,可采用插板封闭较为有效;在地下水较多时,则可利用钢管注浆堵水和加固围岩。短管棚(长度小于l0m的小钢管)一次超前量小,基本上与开挖作业交替进行,占用循环时间较大,但钻孔安装或顶入安装较容易。长管棚(长度为1045m,直径较粗的钢管)一次超前量大,单次钻孔或打入长钢管的作业时间较长,但减少了安装钢管的
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