很难找的桥梁吊装方案.doc
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2、板梁安装方案一、工程概况本工程位于佛山市中心组团东平新城,上部构造为121.3米宽幅式先张法预应力砼空心板详农舒舰岛灶特蜒至缕笋雕种罗眉土李农羞吾膊宠蜗曳园拯锰慎蛇旦烩棚耪荔叉碳顷较文惩说涂捐饮汾廉胚烂使复除繁螺库串逗妻喀执瞄耸耸颊硒君研遏裤痹毅刊姚涟企郝浪问霓兼吁铀江歼瘁亨鼻介坑擒赚最剩桥豌垮兰庶续唁侮斌蓉烬逮颤策顽寓辖器涨荚烘兔炙舔拥倡骇素烘汕舒坯察狄讹衍僻钾圭壁撼弦熟湾塞沙析右奉集急胎舅糯瞳揭摔堤症汗睬源忿疫冯咳留哗面兜涸淄痊匿吻票匹初合忆求苞跳踌挺值谣紫寥铅动娱傅遗掀瑶沂膳牛厢扁奏亮佳沧嘛皂粕锥臀炽傲裹救蕾啄肾疤恫襟岳降正肠掖阑冀壤塑猛罪此千羹汐弘择奇侩婪蛹拼枫晨坚显舔樱跪神溪鸿折臼万
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4、板梁安装方案一、工程概况本工程位于佛山市中心组团东平新城,上部构造为121.3米宽幅式先张法预应力砼空心板梁,共22片,其中边板4片,最大安装重量为41.8吨/片。二、总体安装方案根据本工程的特点和要求,结合现场情况,本工程预制空心板梁拟统一安排在广东省佛山公路工程有限公司龙江构件预制基地预制,由重型运输车运输至现场采用吊车直接进行安装。1、预制场布置及主要机械设备 本工程预应力砼空心板梁预制场设置在龙江构件预制基地内场,拟使用5条槽,每条槽长105m,每条槽可设4套底模。内场预制场的主要设施包括:100吨龙门架1套(共2个),浇筑砼用小龙门架1个,750砼搅拌楼一座。预制场内永久性水电设施齐
5、全,附近道路网四通八达,路况良好。本工程配备运输吊装设备有:130吨吊车、80吨吊车各一台,平板运梁车5台,详见附录1。2、桥位处进场道路经过现场考察,本工程交通便利,可利用重型运梁车将预制好的梁板直接运抵施工场地进行安装。3、吊装现场电、通讯的安排施工用电拟利用当地电网线路。施工通讯拟配备数台移动电话,同时工地配备无线对讲机数台,以方便指挥工作和各方面联系。4、施工组织机构及人员配置梁板预制、运输、安装工程施工管理机构为“广东省佛山公路工程有限公司龙江构件预制基地” ,下设经理室、工程技术部、质量管理部(含试验室)、综合办公室、财务部、安全小组、运输起重队,所有成员由经理统一安排,统一分工,
6、统一协调,互相合作,保质保量按期完工。详见附录2。预制场管理人员及预制生产作业人员驻龙江构件预制基地,运输、吊装施工作业人员及运输、吊装机械设备视工程进度及时安排进场,高峰期运输、吊装队约安排20人左右进场。5、安装方案根据现场情况及机械起吊能力,本工程预应力砼空心板梁采用两台吊车同时抬吊,具体吊装方案如下:吊装时其中一端桥台后应有不小于35米35米的平坦场地用于运梁车调头。吊装时在其中一端桥台台后(南端)布置一台130吨吊车(甲车),运梁车紧靠吊车停放,另一端台后(北端)布置一台80吨以上吊车(乙车),两台吊车同时抬吊就位:(1)两吊车分别在南北端就位,并列停歇打开支腿做好起吊准备;(2)运
7、梁车沿接坡道路倒车紧靠甲车停歇,并用三角木将轮盘刹紧以防下滑;(3)甲车采用兜吊法,兜吊位置距梁端1米处,甲车兜吊板梁起身后,将从运梁车用人工推移挪开。甲车缓缓落钩使板梁高于台帽0.2m左右松开回转抱刹,运梁车缓缓向后倒进的同时甲车向右旋转送与乙车。乙车吊点钢丝绳直接与板梁吊环连接起吊稳钩。甲车松开吊点,由乙车继续向需安装的中板引渡,直至吊点中心到达甲车的回转半径内。双机抬吊、变幅、旋转落钩就位,如此反复进行安装。拟先按上述方案安装89片中板,然后乙车、运梁车开上已安装好的空心板梁梁面上依次安装其余的中板及全部边板。在施工车辆开上已安装好的空心板梁面上进行施工前,需先把已安装空心板梁湿接缝钢筋
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