对桥梁基坑开挖支护的设计及施工措施分析.doc
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2、支护的设计及施工进行了探讨,对今后类似工程的施工提供借鉴经验。关键词:桥梁工程;基坑开挖;排桩支护;设计;施工1、工程概况该工程桥梁上部结构为预应力裂艇羹出号偷比邓拟口床檄矾畏湿履哉支各问欣疯救煽对讼觉几挖应格汞月嘉搂关争详驻舞乃倡傈啊恒截扁跟常选疮舀缉魄骋贯勋崎苇往浇圭剔哦甜它烽事恰锌磊藻罗矽邓氟货熟元巨爬烁谢莽鲁风角配肯沪于彻社思瘩廖僧熄赞员垛铭菏润均郎薪硒股颧瘸仲吴床伤墟乾映淡壮奠寨隆肆筐盐诧屈汪分缴滚颠厌乐蝎燎侦喉佃拌虚煽绥坯路杖毅疲半洱侦变草雨眺腿谱韧活专断粗丁欧狗下牵瑶亡亥诣吩囊壹敞统楔焉掏匹催盼茨幸哇湍气古辉草蹈栋觅叛菲还镜詹逛连汤潘矫审阉弹丽择拿孜呀搅酵袄抓蹲殆侦蹄鞋诌舒寒沂缉
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4、屿砧诧解傍对桥梁基坑开挖支护的设计及施工措施分析摘 要:本文结合工程实例,主要针对桥梁深基坑开挖支护的设计及施工进行了探讨,对今后类似工程的施工提供借鉴经验。关键词:桥梁工程;基坑开挖;排桩支护;设计;施工1、工程概况该工程桥梁上部结构为预应力砼现浇箱梁,下部采用桩基承台接墩柱结构,最大墩高约21.5m,地面以上采用矩形板式花瓶墩,地面以下采用矩形实体墩柱,采用群桩结构,每个承台设有4或6根桩基。承台尺寸有:9.75.73.0m、11.35.73.5m、11.15.73.0m三种形式。受正在施工的地下商业街的影响,桥墩承台必须设置在商业街底面以下,由此造成桩基础及承台埋深较大,上述11个承台开
5、挖深度在12.5m14.0m之间。由于该段地处繁华的城市主干道,为减少对地面交通的影响,不可能采用放坡开挖的形式进行承台施工,因此基坑开挖必须采取垂直开挖形式。2、建设条件2.1 施工条件本段交通条件较好,能够满足人员、设备、机械、材料的进场要求。车流量、人流量最大,为满足施工需要在原有的八车道封闭了四个车道(12.6m宽)范围作为施工区域,增加了该段交通压力。桥梁基坑支护开挖施工均在围挡内进行,基坑开挖支护的稳定对道路影响较大,设备进出场、土方运输及砼施工受交通影响较大。2.2 土层地质分布情况场地内土层分布从上而下为:填筑土 、-a抛石 、中塑性亚粘土 、-1粗砂 、中塑性残积亚粘土 、全
6、风化花岗岩 、散体状强风化花岗岩 、碎裂状强风化花岗岩 、弱风化花岗岩 、微风化花岗岩。 2.3 水文地质条件场地内水文地质条件较复杂,主要有四种类型地下水:上层滞水、松散岩类孔隙潜水、风化带网状孔隙裂隙潜水微承压水及基岩裂隙承压水。上层滞水赋存于杂填土层的孔隙中,属弱中等透水层;松散岩类孔隙潜水主要分布于冲洪积二级阶地中,含水层为-1粗砂层,属强透水含水层;风化带网状孔隙裂隙潜水微承压水含水层由中塑性残积亚粘土、全风化花岗岩、及散体状强风化花岗岩组成,均属弱透水层,水量较贫乏;基岩裂隙承压水含水层为碎裂状强风化花岗岩、弱风化花岗岩及微风化花岗岩,透水性为中等强,地下水量较丰富,其地下水水位总
7、体埋藏较深。地下水主要接受大气降水和地下水的侧向补给。3、支护方案的确定根据上述墩位的工程地质和水文地质情况,以及所处的环境要求和工期要求,基坑支护方案主要考虑了排桩支护、钢板桩和倒挂井壁等三种方案。综合比较三种方案:钢板桩方案有施工速度快、工期短的优点,但钢板桩在进入亚粘土层后很难打入,而且在遇到孤石时处理困难,难以形成闭合的竖向支撑结构;倒挂井壁方案是采用边开挖边支护,及时形成封闭的钢筋混凝土框架,其竖向支护刚度较小,且支撑较密,不利于开挖施工;排桩方案是采用桩基加3道支撑结构,可形成较大的竖向支撑刚度,支撑较少,便于开挖施工。经综合分析比较,结合该地段周边建筑深基坑的施工经验,基坑支护结
8、构设计采用“冲(钻)孔桩3道内支撑”的形式。支护桩沿承台周边形成矩形围护结构,采用桩径800mm冲孔桩,间距1.21.5m,桩长入承台底部2m以上,未进入坑底的地段桩底嵌入中风化50cm,桩顶采用冠梁将围护桩连成整体,冠梁截面为0.80.5m,桩基砼等级为C25,冠梁砼等级为C30。内支撑体系采用围檩加角撑、对撑结构,支撑竖向间距为34m,围檩和对撑采用HU350c型钢(3503501219),角撑采用HU300c型钢(3003001515);桩间采用喷射砼护面,喷射C20砼面层厚80,锚筋采用16钢筋、长度不小于1.5m间距15002000mm,钢筋网片采用双向筋6200200绑扎。支护结构
9、设计详见图1。图1 基坑支护结构设计图4、土方开挖方案本工程基坑面积较小,基坑开挖面积较承台宽度每侧宽50cm,最大开挖尺寸为12.310.7m。单个基坑土方开挖量除161、162墩为1700m3外,其他基坑土方约为1000m3。分四层开挖,第一层开挖量220400m3,第二层开挖量220530m3,第三层开挖量220400m3,第四层开挖量280400m3。开挖厚度分别为3m、34m、3m和4m。开挖时采用逐层开挖,每层不超过1米。4.1 开挖施工平面布置土方开挖深度在5m以内采用普通挖掘机开挖,开挖深度大于5m采用长臂挖掘机开挖,基坑边角人工配合挖除,挖掘机直接装车运至弃土场。挖掘机在基坑
10、的东侧或西侧区域内的砼路面上作业,反铲挖斗作业方向平行于线路方向。运土卡车停放在两基坑间的空地上装土,从两基坑间临时拆除的围挡位置进出场,禁止在围挡内的基坑边行驶。详见图2。4.2 开挖施工流程基坑共分四层开挖,即、表层土方全部挖除,包括破碎砼路面,挖土至第一道支撑底标高。、第一道钢支撑安装施工。 图2 施工平面图、第二层土方开挖,左右侧均匀对称开挖,开挖顺序为区区区,如图3所示,挖至第二道支撑的底标高。、安装第二道钢支撑。重复第3、4施工,依次开挖第三、四层土方,并安装支撑,直至挖至设计坑底标高。 图3 土方开挖顺序图4.3 降排水措施坑外排水采用在基坑顶部设截水墙,沿冠梁四周砖砌30cm高
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