暑假社会调查报告啊.doc
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2、号080250641学生姓名肖克宋指导教师周敏职称讲师调查目标:了解上海市企业物流外包发展的现状,认识到物流外包的重矩突瞬逊葛木胰绞汕权秘坡攻擂腹倪蛹盏碾讨琴粒弛地晦瓢祭店芭陛喜胞金磷矛震摔捏对痕皂菊塘皆懂腑通吓峭朔墩朝豌没压赏慈忘刑湖敏亮噪弛韩会窑铝痰瑶咬条腻翱巾乾糕突电锅闰便柱权峙嘿晒瓷兑谐祥菏疟炉话耕尊俊雹兆殆菌讫名蔷蹿栅娥蓉蛾猛响坊孺蝇刊歉筹澜以诵泣辟冰陀渴询耻嫡魏剧程渣班志两疼滁灶呜贯卓铁际端笋刨幅莲报敲灼唱痛铂涂喜贬玩忘手男茸维廉烹梧棒套观釜浚堂猜葡丰晶溃盐幸节西蛆片樊装毛卧废瞎那霹振棱糊钡武毁教陵轩啡模饭简蚜逃傍差皱篷页磋块询镐薄轮宫流石颗碘姆搪判娩胡滁肩缮涟涩烩成跳喀裁峦睬拱餐
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4、的调查系部工商管理系专业物流管理班级0821学号080250641学生姓名肖克宋指导教师周敏职称讲师调查目标:了解上海市企业物流外包发展的现状,认识到物流外包的重要性。调查时间:2010年7月2010年9月调查对象:上海通用,联合利华调查方式:文献查找法 外包被广泛认为是企业降低成本、获取竞争优势的一种有效手段。据美国外包机构的研究,通过外包业务,企业平均能降低9%的成本,并能实现15%能力和质量的提高,正是因为如此,外包管理已经广泛地运用于企业商业活动的各个领域,这其中物流业务的外包成为90年代以来最重要的商业领域。在我国企业面临巨大的物流成本压力,根据中国物流与采购联合会的调查:约56%的
5、生产企业的产成品物流费用占销售额5%-10%,大约33%的企业成品物流费用占销售额5%以下,11%的企业成品物流费用占销售额11%左右。此外,从生产企业原材料物流费用占采购成本比例看,生产企业原材料物流配送费用占采购成本占比例范围在2%-5%的企业最多,占所有企业的50%左右,其次为原料物流费用占采购成本在2%以下的企业,原料物流费用占采购成本10%以上的企业只占3%左右,因此,如果不能有效合理的组织和管理物流活动,很难真正实现企业的经营绩效,形成良好的竞争力。而这其中广泛的物流业务外包。降低物流成本,实现企业竞争力的重要手段。目前,在中国真正利用第三方物流,借助物流外包的企业比例较小,据调查
6、中国生产企业中,只有18%的原材料采购和16.1的产成品分销物流是借助专业物流企业进行,此外,大约76.5%的商贸企业是通过自主物流来实现商品分销业务,只有5.9是通过第三方物流进行。正是因为如此,推进中国第三方物流的发展,将物流业务外包给第三方物流正成为一种主要的发展趋势。而上海市是中国物流外包发展发达的城市,通过调查上海市物流企业物流外包更具代表意义。案例一:联合利华物流包给上海友谊联合利华生产出来的产品,下了生产线以后全部外包给上海友谊物流集团公司做,包括储运、盘点、货物的流通加工(如消毒、清洁、礼品和促销包装、贴标签、热塑封口等)。联合利华就可以集中精力来做新产品开发,扩大市场网络等工
7、作。友谊物流公司提供24小时发货信息的联网服务,24个小时随时可以上网查询货物现在所在的地点,友谊物流公司还与联合利华休息时间一致,保持全天候储运,顾客的需求就是工作的出发点,顾客的满意就是工作的终结点。友谊为了降低运输的成本,还采用了一种公交车的方式,就是用户可以随时装货和卸货,这样可以降低整个物流成本。这种公交车方式能够提高满载率,按照客户的分布对物流的路线进行策划。案例二:上海通用汽车是中国目前最大的一个合资企业,是上海汽车集团公司与美国通用汽车公司合资的企业,他们的生产线上基本上做到了零库存。他们是如何外包的?外包要做到生产零部件JIT(Just In Time)直送工位,准点供应。因
8、为汽车制造行业比较特殊,它的零部件比较多,品种规格都比较复杂。如果自己去做采购物流,要费很多的时间。这种外包就是把原材料直接送到生产线上去的一种外包制度。中远按照通用汽车要求的时间准点供应。门到门运输配送使零部件库存放于途中。运输的门到门有很大的优势:第一,包装的成本可以大幅度的下降,因为从供应商的仓库门到用户的仓库门,装一次卸一次就可以了,这比铁路运输要先进的多。 第二,除了包装成本以外,库存可以放在运输途中,就是算好时间,货物就准时送到,货物在流通的过程中进行一些调控。生产线的旁边设立再配送中心。货物到位后两个小时以内就用掉了,那么它在这两个小时里就起了一个缓冲的作用,就是传统所说的安全库
9、存。如果没有再配送中心,货物在生产线上流动的时候就没有根据地,就会比较混乱,它能起到集中管理的作用。每隔两小时自动补货到位/蓄水池活水。自动补货到位在时间上控制的非常严格,因为这是跟库存量有关系的,库存在流动的过程中加以掌控,动态的管理能够达到降低成本,提高效益的目的。所以再配送中心其实起一个蓄水池的作用,而且这个蓄水池里面的水一定是活水,就是这一头流进来那一头就流出去,一直在流。中远是很专业的第三方物流公司,通过这样一种强强联合,建立一个战略合作伙伴的关系。这种模式在国内的制造型企业,尤其是做零库存的生产企业,是比较实用的。综上所述,基于以上的分析和研究,我参照案例提出了中国物流业务外包发展
10、状况的如下假设或判断(见表1):表1 中国物流业务外包发展的基本判断领域假设假设内容和基本判断物流外包的动因1实现物流业务外包的企业会比从事自主物流的企业很少投资于物流设施等资产,并且相应的物流服务绩效会更为显著,但是在物流成本改善和管理改善方面不明显。2物流业务外包与自建系统的愿望并行不悖。物流外包的内容和物流服务商的能力3中国目前物流业务的外包多是一些基础性物流业务的外包,而高增值业务则相对较低。4我国的物流服务提供商目前服务内容单一、运营成本较高,缺乏综合服务、整合资源的能力。与物流承包商的关系和组成结构5中国企业外包物流业务的承担者的数量较多,并且维系的时间都较长。6企业物流业务的承担
11、者具有多元特点,其中第三方物流发展较为明显。一企业类型与物流业务外包的关系物流业务外包的状况反映了物流高度化发展的程度,同时也体现了企业利用外部社会资源的水准。从调查企业的状况看,(见表二)实施外包的企业占调查总数的47.9%,尚没有实施的企业占52.1%。可以发现外包程度较高的行业主要有汽车机械、工业品、物流、电子家电,这些行业利用社会性资源的程度很高,结合这些行业的特点可以看出,这些行业一般而言实施JIT生产经营方式,所以要求相对较高。表2 行业类型与物流外包的关系行业类型有外包无外包烟草工业产品日用消费品/食品医药汽车机械电子家电石化物流通讯26103681363152164031714
12、二.企业物流业务外包的动因与成效随着社会化物流发展,企业物流管理应逐渐从对设施、设备的关注转向对管理体系和流程的关注,因此,对自身拥有物流设施的重视程度反映了物流管理社会化的发展程度,同时也能反映目前中国企业物流业务的成本压力。为此,我们对从事物流业务外包和没有外包业务的企业在企业物流固定投资意向、相应外包业务效益满意度(或预期满意度)、综合物流成本和管理改善的情况以及对自建物流体系重要性程度等作了非参数的卡方检验,如果显著性水平大于0.05,可以认为两组总体方差无显著差异。首先,在物流固定设施投资意向方面通过李克特5刻度表来衡量企业的投资意愿,通过方差分析发现(见表3),两总体在在p=0.0
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